Usuwanie adblue scr
Jeśli w twoim pojeździe masz problem z Adblue/SCR To sobie z nim poradzimy aby go dezaktywować! Wszystkie pojazdy osobowe, ciężarowe oraz maszyny budowlane i rolnicze zapraszam do kontaktu! A takie są objawy problemów z AdBlue: komunikaty o braku AdBlue (choć zbiornik jest pełny), kontrolki sygnalizujące błędy, zmniejszenie mocy pojazdu, ograniczenie prędkości przez komputer, odliczanie kilometrów do czasu unieruchomienia pojazdu. Jeżeli pojawiają się powyższe problemy może to oznaczać konieczność zastosowania AdBlue OFF. Mam bardzo duże doświadczenie w pracy z systemami Adblue a co za tym idzie to dezaktywacja całego układu, aby już nigdy nie powracał problem.. Usuwanie AdBlue polega na wyłączeniu całego systemu SCR z jednostki sterującej pracą silnika - usunięcie AdBlue w żaden sposób nie wpłynie na inne systemy zarządzaniem silnika takie jak DPF czy inny podzespół . Zbiornik AdBlue jest częścią układu SCR, więc bardzo często po dezaktywacji problemy z systemem znikają. Programowe usuwanie AdBlue jest wykonywane wyłącznie przez specjalistę posiadających wiedzę i odpowiednie narzędzia.
PROFESJONALNA NAPRAWA / KLONOWANIE / PRZYPISANIE STEROWNIKA MULTITRONIC VL381 VL381F 0AW AUTOMATYCZNEJ 8 BIEGOWEJ SKRZYNI W AUTACH MARKI AUDI A4 (B7, B8), A5, A6 C6 C7, A7 4G D3, A8 D4 (OKRĄGŁA WTYCZKA) Typowe objawy dla uszkodzonego sterownika to: - skrzynia przechodzi w tryb awaryjny (fail-safe) i traci moc (ramka z biegami PRNDS na wyświetlaczu jest podświetlona lub mruga na czerwono) - wyrzucanie biegu podczas jazdy - skrzynia szarpie przy włączeniu na pozycję „D” lub „R” - brak możliwości wybrania biegu - utrata sterowania skrzyni biegów, utrata biegu wstecznego - przy rozgrzanym silniku skrzynia zaczyna działać nieprawidłowo - samoczynna zmiana biegu z pozycji D na S podczas jazdy - brak możliwości odpalenia auta gdy skrzynia jest w pozycji P, można odpalić w pozycji N - wpływ temperatury na prawidłową pracę skrzyni biegów Diagnostyka komputerowa wykazuje błędy : - błąd przełącznika wielofunkcyjnego F 125, 17090 – P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance - błąd czujnika obrotów wyjściowych skrzyni biegów G195, P0722 – 2228, 17106, 17105, 2227, P0721 – 8343, - błąd czujnika 2 obrotów wyjściowych skrzyni biegów G196, 18201, (P1793) - błąd czujnika obrotów wejściowych skrzyni biegów G192, 17100, (P0716), 17101 (P0717) - Czujnik prędkości wejściowej skrzyni biegów 2 (brak sygnału sygnał nieprawidłowy) P171F, P171E, P171E00, 2230, 2226 . - błąd czujnika obrotów wejściowych skrzyni biegów G182, 17100 (P0716), 17101 (P0717) - błędy zaworów N88 – 17137 (P0753), 17134 (P0750), N215, N216- 18226 (P1818) - błędy w obwodzie elektrozaworów Y3 - błędy czujników ciśnienia G194, G193, 18181 (P1773) - brak komunikacji CAN - gear ratio monitoring 17114 (P0730) - napięcie zasilające 18165 (P1757) - sygnał liczby obrotów ze sterownika silnika 17111 (P072) Zadzwoń i skonsultuj swoją usterkę pod numerem tel.: 693 - pokaż numer telefonu - Każdy sterownik jest przez nas sprawdzany i naprawiany pod kątem typowych uszkodzeń, które mogą ujawnić się podczas dalszej eksploatacji skrzyni. MOŻLIWY DEMONTAŻ / MONTAŻ ORAZ NAPRAWA STEROWNIKA W SIEDZIBIE NASZEJ FIRMY PO WCZEŚNIEJSZYM UZGODNIENIU TERMINU. Na naprawiony sterownik udzielamy 12 miesięcznej gwarancji z możliwością przedłużenia. Brak limitu kilometrów. Sterownik wystarczy zdemontować i wysłać do naszego serwisu. Naprawiony komputer odsyłamy w ciągu 24 godzin. Zapraszamy do współpracy klientów indywidualnych, warsztaty samochodowe oraz firmy motoryzacyjne. . Zaufaj firmie z wieloletnim doświadczeniem, pracującej na profesjonalnych urządzeniach. Więcej na w*************. . Nasza firma specjalizuje się w elektronice samochodowej. Możemy Państwu zaoferować profesjonalne naprawy oraz programowanie następujących podzespołów: STEROWNIKÓW AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW EGS2 VGS2 FCVT 722.8 MERCEDES A KLASA W169, B KLASA W245, 722.9 7G-TRONIC STEROWNIKÓW AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW MULTITRONIC - HYTRONIC AUDI VL300, V30, VL381 STEROWNIKÓW AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW DSG 6 DQ250, DSG 7 DQ200, 0B5 DL501 S-TRONIC 0B5927156E STEROWNIKÓW AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW Powershift 6 Speed MPS6 SPS 6 W6DGA STEROWNIKÓW AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW VGS-FDCT VGS2-FDCT w skrzyni F-DCT 724.0 DSG (7G-DCT) STEROWNIKÓW AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW CVT 722.7 MERCEDES A-KLASA (168), Vaneo HYBRYDOWYCH STEROWNIKÓW SILNIKA OPEL : SIEMENS, DELCO BOSCH ME7.6.2, DELPHI HSFI-2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, SIMTEC 70, SIMTEC 71 STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH ISUZU- Opel CENTRALEK SILNIKA FIAT IAW 59F, IAW 5AF STEROWNIKÓW BOSCH PSG5, VP5 W POMPACH WTRYSKOWYCH BOSCH VP44 (PSG5), VP30, VP29 STEROWNIKÓW - SENSORÓW SRS/AirBag LICZNIKÓW RENAULT SCENIC II ESPACE IV NAPRAWA CZUJNIKÓW ESP G200. W naszej ofercie znajdą Państwo również programowe oraz mechaniczne wyłączanie/usuwanie: FILTRÓW CZĄSTEK STAŁYCH DPF FAP DPNR SYSTEMÓW REDUKCJI KATALITYCZNEJ SCR - ADBLUE SYSTEMÓW RECYRKULACJI SPALIN EGR AGR KLAP KOLEKTORA SSĄCEGO "KLAP WIROWYCH" SYSTEMU START/STOP SYSTEMÓW IMMOBILIZERA LIMITERÓW PRĘDKOŚCI Obsługiwane sterowniki: EDC15, EDC16, EDC17, PSG16, SIEMENS, DELPHI, DENSO, MARELLI, VISTEON, LUCAS, VDO Posiadamy również w sprzedaży: EMULATORY FILTRÓW DPF FAP DPNR DO POJAZDÓW TOYOTA LEXUS Z SYSTEMAMI DENSO 2.0 2.2 D-CAT Usuwamy również problemy z rozruchem ciepłego silnika w wielu pojazdach różnych marek.
PROFESJONALNA NAPRAWA / PROGRAMOWANIE STEROWNIKA EGS 722.8 AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW CVT W AUTACH MARKI MERCEDES A-KLASA W169, B-KLASA W245, VGS, VGS2 . Diagnostyka komputerowa wykazuje błędy: 0793 - Sygnał prędkości obrotowej elementu Y3/9b4 (czujnik prędkości obrotowej wtórnej napędu CVT nie jest dostępny) 0722 - Sygnał prędkości obrotowej elementu Y3/9b5 (czujnik prędkości obrotowej zdawczej / wyjściowej napędu CVT nie jest dostępny) 0896 - Niedopuszczalny zakres regulacji CVT 0794 - Gradient wskazań czujnika obrotów wtórnych (Y3/9b4), przekroczona wartość maksymalna 0717 - Sygnał prędkości obrotowej elementu Y3/9b3 ( czujnik prędkości obrotowej pierwotnej napędu CVT ) nie jest dostępny 0718 - Gradient wskazań czujnika obrotów pierwotnych (Y3/9b3), przekroczona wartość maksymalna 0730 - Przełożenie CVT, nie jest dopuszczalne 1634 - Komponent Y3/9n1 sterownik CVT jest uszkodzony 2722 - Niedopuszczalne załączenie -bieg wsteczny- wystąpiło w CVT, gdy dźwignia zmiany biegów "N" była załączona 0705 - Czujnik zakresu wyboru CVT (bezstopniowa automatyczna skrzynia biegów) Y3/9b1 jest uszkodzony 2731 - Impermissible closing of hydraulic clutch ‚Forward gear’ has occurred in the CVT when selector lever ‚N’ was engaged. 0894 - The steel thrust belt in the CVT is slipping 0741 - Actuation of torque converter clutch not possible - uruchomienie sprzęgła przemiennika momentu obrotowego - niemożliwe - 0720 P0896, P0793, P0722, P0730, P1634, P2722, P0717, P0718, P0794, P0720, P0705, P2731, P0894, P0741, 08961, 07931, 07221, 07301, 16341, 27221, 07171, 07181, 07941, P07201, 07051, 27311, 08941, 07411 Typowe objawy dla uszkodzonego sterownika to: - skrzynia przechodzi w tryb awaryjny - auto rusza z trzeciego biegu, gdy świeci się kontrolka „MIL” - usterka powoduje pojawienie się symbolu F na wyświetlaczu licznika - skrzynia szarpie przy włączeniu na pozycję „D” lub „R” - nieprawidłowa, gwałtowna zmiana biegów - uszkodzenie zaworów sterujących poszczególnych biegów - brak prędkości z czujników obrotów - brak komunikacji ze sterownikiem - brak możliwości jazdy - wpływ temperatury na prawidłową pracę skrzyni biegów Zadzwoń i skonsultuj swoją usterkę pod numerem tel.: 693 255 955 MOŻLIWY DEMONTAŻ / MONTAŻ ORAZ NAPRAWA STEROWNIKA W SIEDZIBIE NASZEJ FIRMY PO WCZEŚNIEJSZYM UZGODNIENIU TERMINU. Zapewniamy klonowanie / programowanie sterowników VGS2 FCVT 722.8 pod numer nadwozia (VIN) oraz pełną kalibracje sterownika po zamontowaniu do auta. Regenerujemy sterowniki po nieudanej naprawie, niewłaściwym demontażu z pękniętą / urwana wtyczką bądź uszkodzonymi czujnikami prędkości obrotowej. Na naprawiony sterownik udzielamy 12 miesięcznej gwarancji z możliwością przedłużenia. Sterownik wystarczy zdemontować i wysłać lub dostarczyć go osobiście do naszego serwisu. Zapraszamy do współpracy klientów indywidualnych, warsztaty samochodowe oraz firmy motoryzacyjne. W razie braku możliwości naprawy oferujemy sterowniki używane VGS2 VGS FCVT 722.8 zaprogramowane pod numer nadwozia (VIN) w pełni skalibrowane po zamontowaniu do auta. Przykładowe numery sterowników: A1695451032, A1695451032, A1695451032, A1695451032 A1693701006, A1693701006, A1693701006, A1693701006 A1693701106, A1693701106, A1693701106, A1693701106 A1693700406, A1693700406, A1693700506, A1693700506, A1693700606, A1693700606, A1693700706, A1693700706, A1693700806, A1693700806, A0034462410, A0034462410, A0034462410, A0034462410, A1695451062, A1695451062, A1695451062, A1695451062, A2463700902, A2463700902, A2463700902, A2463700902, A00344664210, A00344664210, A00344664210, A00344664210, A1685451032, A1685451032, A1685451032, A1685451032, A1693700806, A1693700806, A1693700806, A1693700806, 00107205A8, 00107205A7, P0793, P0792, P0722, P0723, P0896, P0794, P0717, P0718, P0730, P1634, P2722, P0705, P2731, P0894, P0741, P0720, P07201,07931, 07921, 07221, 07231, 08961, 07941, 07171, 07181, 07301, 16341, 27221, 07051, 27311, 08941, 07411, 07201, 0721, 00D2, 00D4, 2801, 2299, 0792, 0720, 1826, 1939, 1940, 1824, P1815, P1826, P1939, P2198, 2223-1, 2299-1, 2801-1, 631900107205B1, 00107205B2, 00107205B0, 00107205A9, 00403159A5, 00403159A8, 00403159A11, 00403159A12, 00403159A9, 00403159A6, 00403159A7, 00403159A4, 00403159A, 0107205B0 Nasza firma specjalizuje się w elektronice samochodowej. Możemy Państwu zaoferować profesjonalne naprawy oraz programowanie następujących podzespołów: PROFESJONALNA NAPRAWA STEROWNIKÓW AUTOMATYCZNYCH SKRZYŃ BIEGÓW EGS2 VGS2 FCVT 722.8 MERCEDES A KLASA W169, B KLASA W245, 722.9 7G-TRONIC, MULTITRONIC - HYTRONIC AUDI VL300, V30, VL381, DSG 6 DQ250, DSG 7 DQ200, 0B5 DL501 S-TRONIC 0B5927156E, Powershift 6 Speed MPS6 SPS 6 W6DGA, VGS-FDCT VGS2-FDCT w skrzyni F-DCT 724.0 DSG (7G-DCT), CVT 722.7 MERCEDES A-KLASA (168), Vaneo, HYBRYDOWYCH STEROWNIKÓW SILNIKA OPEL : SIEMENS, DELCO BOSCH ME7.6.2, DELPHI HSFI-2.1, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, SIMTEC 70, SIMTEC 71 STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH ISUZU- Opel CENTRALEK SILNIKA FIAT IAW 59F, IAW 5AF STEROWNIKÓW BOSCH PSG5, VP5 W POMPACH WTRYSKOWYCH VP44 (PSG5), VP30, VP29 SENSORÓW SRS/AirBag ( INFINEON, XC2060, XC2361, MAC 7241 , MAC7242, MPC/SPC, RENESAS, NEC) LICZNIKÓW RENAULT SCENIC II ESPACE IV NAPRAWA CZUJNIKÓW ESP G200. W naszej ofercie znajdą Państwo również programowe oraz mechaniczne wyłączanie/usuwanie: FILTRÓW CZĄSTEK STAŁYCH DPF FAP DPNR SYSTEMÓW REDUKCJI KATALITYCZNEJ SCR - ADBLUE SYSTEMÓW RECYRKULACJI SPALIN EGR AGR KLAP KOLEKTORA SSĄCEGO "KLAP WIROWYCH" SYSTEMU START/STOP SYSTEMÓW IMMOBILIZERA LIMITERÓW PRĘDKOŚCI Obsługiwane sterowniki: EDC15, EDC16, EDC17, PSG16, SIEMENS, DELPHI, DENSO, MARELLI, VISTEON, LUCAS, VDO Posiadamy również w sprzedaży: EMULATORY FILTRÓW DPF FAP DPNR DO POJAZDÓW TOYOTA LEXUS Z SYSTEMAMI DENSO 2.0 2.2 D-CAT Usuwamy również problemy z rozruchem ciepłego silnika w wielu pojazdach różnych marek.
