Turbosprężarka volvo xc90 i 2.9 t6 272 km 8658624

TURBOSPRĘŻARKA VOLVO XC90 I S80 I 2.9 T6 272 KM 8658624 49131-05150 NEGOCJACJE CENOWE PRZY ODBIORZE OSOBISTYM UWAGA Numer części zamieszczony powyżej musi być identyczny z numerem Państwa części, w przeciwnym wypadku część nie będzie działała prawidłowo lub nie będzie pasować Oryginalna GARRETT Używana stan jak na zdjęciach STAN JAK NA ZDJĘCIACH Możliwy odbiór w Proszowicach do godziny 16 lub w Krakowie po godzinie 17

Czytaj informacje o dostawie!! cena za komplet lewa i prawa strona. Oryginalna turbosprężarka MITSUBISHI na nowym środku. Numer z tabliczki: – 49131-05161 – 49131-05151 – 49131-05150 – 49131-05160 Numer katalogowy zamienników: – 8602933 – 8658624 – 30650210 – 8602862 TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Volvo XC90 T6  B6294T 2922 ccm 272 KM 01.2003 - 12.2006 Volvo S80 I 2.9 T6 B6294T 2922 ccm 272 KM 01.2001 - 12.2006 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego  przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.