Saab 90

Saab w b.dobrym stanie technicznym jak I blacharsko lakierniczym. Pojazd zarejestrowany jako pojazd unikatowy. W samochodzie nowe kompletne sprzęgło , oraz wymienione płyny i oleje. Świetne wnętrze w kolorze bordo. Posiadam jeszcze inne Saaby

Szyba przednia do Saab 99/90 jasnozielona- Light Green. Bardzo małe ślady zużycia. Dostępne również szyby boczne wersji 2D oraz uszczelki szyb. Proszę tylko o sms lub telefon. Dziękuję

Szyba boczna tylna do Saab 99/90 wersja 2D. Jasnozielona - Light Green. Lewa i prawa. Stan dobry. Dostępne również szyby boczne przednie oraz szyba tylna. Proszę tylko o sms lub telefon. Dziękuję

Posiadam na sprzedaż Saab 9-3 2.0t 150km Nie jest handlarzem , pojazd posiadam 2 lata. Rok produkcji2006r 306tyś przebieg. Mechanicznie samochód w stanie bardzo dobrym, przez cały okres, w którym go miałem nie było żadnych problemów, ani niespodzianek z jego strony.Auto było garażowane .Spalanie trasa -9.5 l.miasto 11.5 l 100 km. Większość części zamiennych pasuje od opla. - przegląd do 10.2024 - OC do 11.2024 Wyposażenie: - climatronic 2 strefowy (chłodzi ale słabo) - Tempomat - Czujniki cofania - Kierownica multifunkcyjna -podgrzewane fotele -8 air bag - alufelgi sa w cenie auta Zawiesznie (amortyzatory 90%) w bardzo dobrym stanie , hamulce super, podłoga , progi bez rdzy. Silnik zdrowy, nie kopci , nie pobiera oleju jest to silnik poprawiony nie ma problemu z panewkami. Samochód jest gotowy do jazdy i można nim bezpiecznie wracać do domu CENA DO NEGOCJACJI. Auto do obejrzenie w Siennicy k. Mińska Mazowieckiego.

Witam Na sprzedaż saab turbox, salon polska, sedan, MANUAL, 185tkm udokumentowanego od nowości przebiegu, auto skrupulatnie serwisowane, bez żadnych zaległości serwisowych, stan techniczny bdb. Jestem właścicielem od 2016r i od przebiegu 90 tkm (wcześniej realnych 2 właścicieli, auto w leasingach, tak jak i u mnie). Auto ma program bsr-a, aktualnie 309ps/480nm, dołożony jest downpipe 3 cale, dodaje do auta też oryginał. Dostępna pełna i drobiazgowo prowadzona książka serwisowa od nowości do dzisiaj. Napęd w pełni sprawny (xwd), regularnie serwisowany co 30 tkm (oleje, filtry, uszczelka), olej regularnie wymieniany co 10-13 tkm, pilnowany górny stan poziomu oleju, auto umiejętnie rozgrzewane i chłodzone po szybszej jeździe. Samochód bez korozji, ranty nadkoli, błotniki w stanie bdb, podwozie również w ładnym stanie. Auto garażowane, od kliku lat traktowane hobbystycznie, jazda tylko w ładną pogodę, w zimie nie używane. Auto użytkowane przez świadomego użytkownika, który zna markę od kilkunastu lat (mam drugiego takiego samego tx-a stąd decyzja o sprzedaży jednego). Auto ma lpg, założone w jednym z najlepszych zakładów w kraju, samochód na gazie pracuje idealnie. Auto proste, prowadzi się bdb, nic nie bije, nie wibruje, hamulce działają super. Wnętrze w pięknym stanie, niezniszczone i zadbane, skóry w stanie bdb. Do auta etui, wszystkie książki, 2 kluczyki, czyli komplet tego, co dostawał pierwszy właściciel auta. Poza szyberdachem pełne wyposażenie, w tym skóry premium, navi plus bose i alu 19 w bardzo ładnym stanie. Data I rej: 18.06.2008r, VIN: YS3FM47R481145082. Turbox to najbardziej limitowany model saaba, wyprodukowano 2000 sztuk, z czego sedan w manualu jest najrzadszą wersją - powstało tylko 150 sztuk z 500 sedanów ogółem. Ciekawy artykuł opisujący możliwości auta w serii na jalopnik.com. Tel: 6_9_1_9_4_7_9_6_3. PROSZĘ O KONTAKT WYŁĄCZNIE ZDECYDOWANE I ZAINTERESOWANE OSOBY. JAK JESTEŚ ZA GRANICĄ I WRACASZ ZA 2 TYGODNIE, ZADZWOŃ JAK WRÓCISZ. JAK MUSISZ POROZMAWIAĆ Z ŻONĄ, POROZMAWIAJ, ZANIM ZADZWONISZ:) Można dzwonić codziennie pomiędzy 8-22. Jeżeli nie odbieram, proszę o sms - oddzwonię. NIE ZAMIENIAM.

Witam Na sprzedaż saab turbox, salon polska, sedan i najważniejsza informacja - MANUAL, 185tkm udokumentowanego od nowości przebiegu, auto skrupulatnie serwisowane, bez żadnych zaległości serwisowych, bez oszczędzania (właścicielem jest LEKARZ), stan techniczny bdb. Jestem właścicielem od 2016r i od przebiegu 90 tkm (wcześniej realnych 2 właścicieli, auto w leasingach, tak jak i u mnie). Auto ma program bsr-a, aktualnie 309ps/480nm, dołożony jest downpipe 3 cale, dodaje do auta też oryginał. Jeżeli ktoś ma ochotę, po wymianie turbiny okolice 400ps/600nm jak najbardziej możliwe - w Polsce stroją to auto z powodzeniem w turbolpg i boostfactory, więcej info również na stronie vtuner - tam po stage 2 okolice 450ps do osiągnięcia. Dostępna pełna i drobiazgowo prowadzona książka serwisowa od nowości do dzisiaj. Napęd w pełni sprawny (xwd), regularnie serwisowany co 30 tkm (oleje, filtry, uszczelka), rozrząd pierwszy od nowości, olej regularnie wymieniany co 10-13 tkm, pilnowany górny stan poziomu oleju, auto umiejętnie rozgrzewane i chłodzone po szybszej jeździe. Samochód bez korozji, ranty nadkoli, błotniki w stanie bdb, podwozie również w ładnym stanie. Auto garażowane, od kliku lat traktowane hobbystycznie, jazda tylko w ładną pogodę, w zimie nie używane. Auto użytkowane przez świadomego użytkownika, który zna markę od kilkunastu lat (mam drugiego takiego samego, stąd decyzja o sprzedaży jednego). Brak jakichkolwiek bolączek modelu, komplet cewek wymieniony 1 tkm wstecz, nowy zbiorniczek płynu. Auto ma lpg, założone w jednym z najlepszych zakładów w kraju, samochód na gazie pracuje idealnie. Auto proste, prowadzi się bdb, nic nie bije, nie wibruje, hamulce działają super. Wnętrze w pięknym stanie, niezniszczone i zadbane, skóry w stanie bdb. Do auta etui, wszystkie książki, 2 kluczyki, czyli komplet tego, co dostawał pierwszy właściciel auta. Auto poza szyberdachem ma pełne wyposażenie, w tym skóry premium i alu 19 w bardzo ładnym stanie. Data I rej: 18.06.2008r, VIN: YS3FM47R481145082. PROSZĘ O KONTAKT WYŁĄCZNIE POWAŻNIE ZAINTERESOWANE I ZDECYDOWANE OSOBY, KTÓRE WIEDZĄ, W SPRAWIE JAKIEGO MODELU DZWONIĄ. Turbox to najbardziej limitowany model saaba, wyprodukowano 2000 sztuk, z czego sedan w manualu jest najrzadszą i najbardziej poszukiwaną wersją - powstało tylko 150 sztuk z 500 sedanów ogółem. Bez wątpienia jest to przyszły model kolekcjonerski. Świetny samochód, bardzo ciekawy artykuł opisujący możliwości auta w serii na jalopnik.com. Tel: 6_9_1_9_4_7_9_6_3. Jeżeli nie odbieram, proszę o sms - oddzwonię. NIE ZAMIENIAM.

Witam. Do sprzedania Saab 9³ z 1999 roku. Pod maską legendarna jednostka 2.0 turbo legitymującą się mocą 154 koni mechanicznych. Samochód od nowości przejechał 238 000 kilometrów z czego 212 000 zrobił po Niemczech do 2022 roku kiedy to Saabina zmienia obywatelstwo na polskie. Tutaj na starcie zostały zmienione łożyska i piasty przednie tarcze I klocki. Poszła też płukanka do silnika Liqui Moly oraz ceramizer. W Niemczech jeszcze wcześniej ktoś wymienił układ wydechowy i za katalizatorem do końca są nowe tłumiki albo takie ładne ma oryginalne. Samochód bardzo cichy na wolnych obrotach i podczas jazdy. W ostatnim czasie wymieniony został termostat, filtr paliwa, filtr powietrza, filtr kabinowy, łączniki stabilizatorów z przodu, końcówki drążków, zbieżność i przewody od podciśnienia TURBO I świece zapłonowe. Samochód bezywpadkowy i w 90 procentach w oryginalnym lakierze. Klimatyzacja sprawna i nigdy jej nie ruszałem i nie dobijałem. Na pokładzie tego samolotu znajdziemy skórzana kierownice, gałkę zmiany biegów, dwa podłokietniki, klimatronic, komputer pokładowy grzane fotele, 4 elektryczne szyby, centralny zamek z pilotem i bardzo wygodne welurowe fotele które są w dobrej kondycji pomimo swojego wieku. Samochód bardzo dobrze jeździ, pewnie trzyma się drogi i dobrze zachowuje się w zakrętach. Nie bierze oleju od wymiany do wymiany. Jest w bardzo dobrym stanie blacharskim i lakierniczym i przez dwa lata nigdy mnie nie zawiódł, a maskę podnosiłem tylko w celu dolania płynu do spryskiwaczy i kilka razy olej sprawdzałem. Defekty w tym samochodzie są kosmetyczne, symboliczne i w wielu przypadkach standardowe dla tych modeli. Saabiarze nie będą zaskoczeni chyba żadnym z nich. Szyba od kierowcy ma do wymiany plastikowe kółko mechanizmu lub poprostu mechanizm. Wyświetlacz klimatronica wymaga regeneracji (200 zł plus wysylka), wycieraczki lamp nie chcą współpracować podobnie jak lusterka elektryczne które są teraz tak naprawdę sterowane ręcznie od zewnątrz. Stacyjka ok, pilot od centralnego działa. Bardzo dobra baza do ostatecznego dopieszczenia gdyż nie ma rdzy na karoserii ani na podwoziu. To było moje auto do jeżdżenia na codzień i zrobiłem nim 26 000 kilometrów. Spalało mi od 7,5 litra benzyny w trasie do 11 litrów w małym górskim mieście ale średnio to pali ok 8,5 do 9 litrów. Samochód po ostatniej wizycie u mechanika jest totalnie wolny od jakichkolwiek stuków w zawieszeniu. Olej mu jeszcze zmienię i wyślę w świat tak taki egzemplarz niewymagający wkładu finansowego. Pozdrawiam.

Witam. Do sprzedania Saab 9³ z 1999 roku. Pod maską legendarna jednostka 2.0 turbo legitymującą się mocą 154 koni mechanicznych. Samochód od nowości przejechał 238 000 kilometrów z czego 212 000 zrobił po Niemczech do 2022 roku kiedy to Saabina zmienia obywatelstwo na polskie. Tutaj na starcie zostały zmienione łożyska i piasty przednie tarcze I klocki. Poszła też płukanka do silnika Liqui Moly oraz ceramizer. W Niemczech jeszcze wcześniej ktoś wymienił układ wydechowy i za katalizatorem do końca są nowe tłumiki albo takie ładne ma oryginalne. Samochód bardzo cichy na wolnych obrotach i podczas jazdy. W ostatnim czasie wymieniony został termostat, filtr paliwa, filtr powietrza, filtr kabinowy, łączniki stabilizatorów z przodu, końcówki drążków, zbieżność i przewody od podciśnienia TURBO I świece zapłonowe. Samochód bezywpadkowy i w 90 procentach w oryginalnym lakierze. Klimatyzacja sprawna i nigdy jej nie ruszałem i nie dobijałem. Na pokładzie tego samolotu znajdziemy skórzana kierownice, gałkę zmiany biegów, dwa podłokietniki, klimatronic, komputer pokładowy grzane fotele, 4 elektryczne szyby, centralny zamek z pilotem i bardzo wygodne welurowe fotele które są w dobrej kondycji pomimo swojego wieku. Samochód bardzo dobrze jeździ, pewnie trzyma się drogi i dobrze zachowuje się w zakrętach. Nie bierze oleju od wymiany do wymiany. Jest w bardzo dobrym stanie blacharskim i lakierniczym i przez dwa lata nigdy mnie nie zawiódł, a maskę podnosiłem tylko w celu dolania płynu do spryskiwaczy i kilka razy olej sprawdzałem. Defekty w tym samochodzie są kosmetyczne, symboliczne i w wielu przypadkach standardowe dla tych modeli. Saabiarze nie będą zaskoczeni chyba żadnym z nich. Szyba od kierowcy ma do wymiany plastikowe kółko mechanizmu lub poprostu mechanizm. Wyświetlacz klimatronica wymaga regeneracji (200 zł plus wysylka), wycieraczki lamp nie chcą współpracować podobnie jak lusterka elektryczne które są teraz tak naprawdę sterowane ręcznie od zewnątrz. Stacyjka ok, pilot od centralnego działa. Bardzo dobra baza do ostatecznego dopieszczenia gdyż nie ma rdzy na karoserii ani na podwoziu. To było moje auto do jeżdżenia na codzień i zrobiłem nim 26 000 kilometrów. Spalało mi od 7,5 litra benzyny w trasie do 11 litrów w małym górskim mieście ale średnio to pali ok 8,5 do 9 litrów. Jakbym miał nadal jeździć tym autem to bym w nim zmienił jeszcze tylne końcówki stabilizatora i z przodu gumy na stabilizatorze, ale te gumy to zmienię na dniach bo mam je w aucie I chciałbym żeby ktoś sobie przyjemnie wracał bez jakiś niepokojących stuków w zawieszeniu. Pozdrawiam.