Bmw m3 e46 cabrio
Bmw M3 e46 cabrio, import USA , po oplatach celnych+akcyza, wazne badanie techniczne, gotowy do rejstracji. Auto w dobrym stanie, wnetrze bardzo ładne, do poprawek lakierniczych, troche serca i bedzie petarda;)
Dodatkowe zmiany w aucie: - MagnaFlow Performance Exhaust System 8tys .pln -sportowe kolektory 5,8 tys pln -sprężyny obniżające przód i tył -nakladki karbonowe na lusterka 2,2tys.pln -zmieniony tylny dyfuzor -lampy bi-xenon z ringami LED -dystanse pod felgi -nowe opony przód Michelin Pilot Super Sport 225/40R19 93Y 860pln/szt -nowe opony tył Continental ContiSportContact 3 255/35R19 96Y 750pln/szt -rozpórka przód -nowe oleje w skrzyni ,silniku,dyfrze wszystko Millers Oils,nowe filtry -lotka na klapie -naglosnienie zmienione z Harman Kardon na Infinity Reference,zwrotnice Infinity Reference (3tys/pln na sprzet grający) -pełne okablowanie Monster Cable Performance -subwoofer Polkaudio -koncówka mocy 200W Kicker DX200.4 -koncówka mocy 500W Kicker DX500.1 -wyprowadzona instalacja pod chincza -transmiter Xiaomi Roidmi 2S Production Date 2004-04-20 Central Mileage 128,198 km Type code BR93 Type M3 (USA) Series E46 (3 Series) Body Type CABRIO Steering LHD Engine S54 Displacement 3.20 cm3 Power 252kw / 343hp Drive HECK Transmission SMG Colour CARBONSCHWARZ METALLIC (416) Upholstery TEILLEDER W.N.SCHWARZ (N5SW) Options Code Description EN Description DE S1CAA SELECTION OF COP RELEVANT VEHICLES SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE S388A SOFTTOP, BLACK VERDECK SCHWARZ S441A SMOKER PACKAGE RAUCHERPAKET S473A ARMREST FRONT ARMAUFLAGE VORN S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) PARK DISTANCE CONTROL (PDC) S521A RAIN SENSOR REGENSENSOR S522A XENON LIGHT XENON-LICHT S639A PREPARATION F MOBILE PHONE CPL. USACDN KOMPLETTVORB. HANDY USACDN S650A CD PLAYER CD-LAUFWERK S674A HI-FI SYSTEM HARMAN KARDON HIFI-SYSTEM HARMANKARDON S692A PREPARATION, BMW 6-CD CHANGER I-BUS CD WECHSLER I-BUS VORBEREITUNG S737A INTERIOR MOULDINGS, ALU SHADOW, BRUSHED INTERIEURLEISTE ALU SHADOW,GEB. S792A BMW LA WHEEL M 19 FORGED M LM-RAEDER DOPPELSPEICHE 67, 19 S793A SEQUENTIAL M TRANSMISSION DRIVELOGIC SMG DRIVELOGIC S818A BATTERY MASTER SWITCH BATTERIEHAUPTSCHALTER S8SPA CONTROL UNIT CO2 COP STEUERUNG S925A DUMMY-SALAPA VERSANDSCHUTZPAKET Standard Equipment Code Description EN Description DE S210A DYNAMIC STABILITY CONTROL DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) S249A MULTIFUNCTION F STEERING WHEEL MULTIFUNKTION FUER LENKRAD S354A GREEN WINDSCREEN, GREEN SHADE BAND GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE S399A SOFTTOP, ELECTROMECH. ALL-AUTOM. VERDECKBETAETIGUNG VOLLAUTOMATISCH S431A INTERIOR MIRROR WITH AUTOMATIC-DIP INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND S459A SEAT ADJUSTER, ELECTRIC, WITH MEMORY SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY S481A SPORTS SEAT SPORTSITZE FUER FAHRERBEIFAHRER S520A FOG LIGHTS NEBELSCHEINWERFER S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING KLIMAAUTOMATIK S550A ON-BOARD COMPUTER BORDCOMPUTER S645A BMW US RADIO RADIO-STEUERUNG US S661A RADIO BMW BUSINESS (C43) RADIO BMW BUSINESS S710A M LEATHER STEERING WHEEL M LEDERLENKRAD S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS WEISSE BLINKLEUCHTEN S845A ACOUSTIC BELT WARNING AKUSTISCHE GURTWARNUNG S853A LANGUAGE VERSION ENGLISH SPRACHVERSION ENGLISCH S876A RADIO FREQUENCY 315 MHZ FUNKFREQUENZ 315 MHZ S992A CONTROL OF NUMBER-PLATE ATTACHMENT STEUERUNG KENNZEICHENBEFESTIGUNG
Sprzedam BMW M3 2004 cabrio Skrzynia MANUAL !!! IMPORT USA Samochód do dopieszczenia, ze względu na swój wiek. Więcej info tel
Witam. Sprzedam kultowe auto, które już tylko zyskuje na wartości. M3 jest po kapitalnym remoncie silnika, oczywiście założone nowe panewki. Po wiecej informacji proszę dzwonić. Zapraszam do oglądania i na jazdę próbną. Na miejscu udostępniam podnośnik dwukolumnowy i wszelkie narzędzia do sprawdzenia auta. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu w dowolnie wskazanym miejscu na koszt kupującego. Możliwość dostarczenia auta pod wskazany adres. Mozliwosc zorganizowania leasingu, kredytu itp.
Witam, na sprzedaż BMW M3 cabrio. Auto bardzo zadbane. Wymienione panewki, wszystko robione na bieżąco. Jakby ktoś był zainteresowany mogę wysłać zdjęcia podwozia. Więcej informacji udzielę telefonicznie pod numerem
Video: https://youtu.be/I-IgMBTrfMc?si=0ZpyoJt2gA0yN42o Marka: BMW Model: Seria 3 (E46) Rok produkcji: 2002 Pojemność silnika: 2979cm3 Moc: 231km Przebieg: 244 000km+ Nadwozie: Cabrio VIN: WBABS51080EW06578 Witam, zastanawiam się nad sprzedażą mojego oczka w głowie jakim jest BMW E46 330Ci Cabrio. W auto zostało włożone mnóstwo serca jak i pieniędzy. Samochód jest w bardzo dobrym stanie jak na swoje lata. Ciężko o e46 w podobnej kondycji i wyposażeniu. Pełen Mpakiet wewnętrzny jak i zewnętrzny po numerze VIN + oryginalne zawieszenie MTechnik W aucie dołożone zostały: - kompletny środek (aktualne pochodzą z M3, ori byly czarne) - CupHolder (ori był telefon, który również posiadam) - zmiana kierunkowskazow na pomarańczowe - dołożone lampy led z tyłu Z ciekawostek: - Nowy lakier w palety BMW (Black Shapire Metalic). Fotki przed, w trakcie i po malowaniu mogę podesłać dla zainteresowanego. - Kompletne sprzęgło firmy SASH - Separator oleju FEBI - Zawór Disa FEBI - 4 tarcze ATE powerdisc + klocki + regeneracja zacisków - Wszystkie Nowe węże układu chłodzenia FEBI - Regenerowane Vanosy - Pompa wody FEBI - Górne panewki silnika OEM BMW - Dolne panewki silnika OEM BMW - Poduszki silnika i skrzyni biegów (wszystkie) FEBI - Gumy na wózku (wszystkie) FEBI Wyzej opisane elementy byly wymieniane w okolicach 2022/2023 roku. Poniżej 2023/2024 - Uszczelka miski olejowej ATE - Świece zapłonowe Denso K20TXR - Czujniki ABS przod ATE - Olej w silniku Valvoline 5w40 - Olej w skrzyni biegów SWAG 75w80 - Olej w dyfrze SWAG 75w90 - Sprezyny obnizajace przód Eibach -40mm - Rozpórka kielichów przednich (stalowa) - Podpora wału FEBI - Łącznik elastyczny wału FEBI - Pompa wspomagania FEBI - Boczne gumy wahacza tylnego FEBI Do zrobienia w najbliższym czasie - skrzynia biegów ma lekkie problemy ze sobą i luzy. Jej zachowanie mogę dokładnie opisać w wiadomości prywatnej dla zainteresowanego. Dla ścisłości to każdy bieg wchodzi bez zgrzytu (wsteczny na zimnym czasami da o sobie znać). - podstawa filtra oleju (do zrobienia przy następnym serwisie olejowym) Cena jaka mnie interesuje to 37 900PLN do negocjacji przy oględzinach. Zamiana na gotówkę. Skoro jest taka idealna to czemu sprzedaje? Celuje w BMW E46 M3 także za uszkodzona sztukę mogę zamienić ewentualnie coś 350km+ (nie chce dużego auta) __ Rozkodowany VIN Informacje o pojeździe VIN EW06578 Szturchać. Data 24.08.2002 Typ 330CI Seria E46 (seria 3) Typ nadwozia Cabrio Sterowanie - Silnik M54 Przemieszczenie 0 Moc 170kw/231KM Jedź RWD Kolor czarno-szafirowy metalik Tapicerka Skóra Montana/wyposażenie podstawowe/schwarz Wydania i pakiety S338 Manekin-SALAPA S710 Kierownica sportowa M, wielofunkcyjna S716 Pakiet aerodynamiczny S785 Białe kierunkowskazy S788 Koło BMW LA, indywidualne Komfort i wyposażenie wnętrza S423 Dywaniki welurowe S428 Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431 Lusterko wewnętrzne z funkcją automatycznego przyciemniania S441 Pakiet dla palaczy S459 Regulacja siedzenia, elektryczna, z pamięcią S473 Podłokietnik przedni S481 Fotel sportowy S494 Ogrzewanie siedzenia kierowcy/pasażera Multimedia S606 System nawigacji, radio S630 Telefon samochodowy ze słuchawką bezprzewodową S672 Zmieniarka CD na 6 płyt CD S674 Zestaw Hi-Fi Harman Kardon Pomoc kierowcy i błyskawica S502 System czyszczenia reflektorów S508 Kontrola odległości podczas parkowania (PDC) S520 Światła przeciwmgielne S521 Czujnik deszczu S522 Światło ksenonowe S522 S534 Automatyczna klimatyzacja S548 Kilometrowa prędkość S550 Komputer pokładowy Koła I Napęd S210 Dynamiczna kontrola stabilności S226 Ustawienia zawieszenia sportowego S226 S249 Kierownica wielofunkcyjna F Środowisko i bezpieczeństwo S302 System alarmowy S313 Składane lusterko zewnętrzne S320 usunięty, napis modelowy S380 Przygotowanie do twardego dachu S387 Deflektor wiatru S388 Miękki dach, czarny S399 Softtop, elektromech. Całkowicie automatyczny. S801 Wersja krajowa Niemcy S832 Bateria w bagażniku S851 Wersja językowa niemiecka S863 Lista dealerów w Europie S879 Literatura pokładowa, niemiecka Indywidualne wyposażenie S760 Linia cieni o wysokim połysku S772 Listwy wewnętrzne, aluminiowa czarna kostka Other Equipment S167 EU4 Exhaust Emissions Standard S915 Dummy-SALAPA
Marka: BMW Model: Seria 3 (E46) Rok produkcji: 2002 Pojemność silnika: 3L Moc: 231km Przebieg: 240 000km Nadwozie: Cabrio VIN: WBABS51080EW06578 Witam, zastanawiam się nad sprzedażą mojego oczka w głowie jakim jest BMW E46 330Ci Cabrio. W auto zostało włożone mnóstwo serca jak i pieniędzy. Samochód jest praktycznie w stanie idealnym jak na swoje lata. Ciężko o e46 w podobnej kondycji i wyposażeniu. Pełen Mpakiet wewnętrzny jak i zewnętrzny po numerze VIN + oryginalne zawieszenie Mtechnik W aucie dołożone zostały: - kompletny środek (aktualne pochodzą z M3, ori byly czarne) - CupHolder (ori był telefon, który też posiadam) Z ciekawostek: - Trzy letni Nowy lakier w palety BMW (Black Shapire Metalic) - Nowe kompletne sprzęgło firmy Sash - Nowy Separator oleju Febi - Nowy Zawór Disa Febi - Nowe 4 tarcze ATE powerdisc + klocki + regeneracja zacisków - Wszystkie Nowe węże układu chłodzenia Febi - Regenerowane Vanosy - Nowa pompa wody - Nowe górne panewki silnika - Nowe dolne panewki silnika - Nowe Poduszki silnika i skrzyni biegów (wszystkie) - Nowe gumy na wózku (wszystkie) Wyzej opisane elementy byly wymieniane Rok temu, poniżej rzeczy robione w ostatnim miesiącu - Uszczelka miski olejowej ATE - Świece zapłonowe Denso K20TXR - Czujniki ABS przod ATE - Nowy olej Valvoline 5w40 - Sprezyny obnizajace przód Eibach -40mm - Sprezyny tył seria mtechnik -20mm (w planach jest Eibach -30mm) - Rozpórka kielichów przednich (stalowa) - Felgi R18 S192 wraz z oponami zimowymi w bardzo dobrym stanie Do zrobienia w najbliższym czasie - skrzynia biegów ma lekkie problemy ze sobą i luzy (skrzynia to oczywiście ZF w manualu, do lata planuje ją zregenerowac) - boczne gumy wahacza tylnego (przy następnym serwisie olejowym do zrobienia) - podstawa filtra oleju (podobnie jak gumy wyzej) - dystanse kół, żeby nie były schowek tylko na równo z karoseria (dwa dystanse leżą w bagazniku) Cena jaka mnie interesuje to 43 000 PLN do negocjacji przy oględzinach. Zamiana tylko i wyłącznie na BMW z jednostką V8. Wiadomo, w podobnych pieniądzach co moja ale doplacic niewielka różnice też mogę. Zdjęcia są jakie są bo nie mam innych a pogoda nie dopisuje na sesję.
Witam Na sprzedaż nietypowa zabaweczka. Jest to bmw e36 wersja cabrio z hardtopem i miękkim dachem. Seryjnie z silnikiem 1.6 jednak wstawiony m50b25 zrobiony stroker i zamontowany wal m52b28. Silnik ma kute korbowody i tłoki. Ponadto: Miska oleju z bmw m3 s50b32 Sprężarka gt30 Blow off Westgate Odma wyprowadzona na zewnatrz Chłodnica oleju odłożona Regulator ciśnienia paliwa Wtryski 630c Sprzęgło dwutarcz i skrzynia duży zf Dyfer typ 188 szpera 25% Półosie z 2.8 Hamulce z E46 3.0d Kola styling32 17cali 8 i 9j Nowy gwint mts Dodatkowe zegary Kierownica sportowa zamszowa Lampy przód z ringami na soczewce Mpakiet zderzak przód, tył, listwy oraz fotel kierowcy. Podwozie bez korozji jak i progi! Można śmiało oglądać na kanale i podnosić. Z zewnątrz zadbany bez korozji! Z wyposażenia Climatronic jednak instalacja chłodzenia odłączona bo się po prostu nie zmieściła pod maską. Ogrzewanie dziala:) opony w bdb stanie. Opłaty na pół roku. Aktualnie strojona na jakieś 350koni aby i po mokrym można było jeździć jednak już stoi zaparkowana na sezon jesienno zimowy i czeka na ładne pogody w przyszłym roku:) Jakieś inne info udzielę telefonicznie proszę nie pisać bezsensownych wiadomości. I nie ma wycieczek bezsensownych i przejażdżek. Przyjedz pokaz kasę wtedy możemy się przejechać w przeciwnym razie będzie podziwianie na podwórku. Jeśli zamiana to na droższe z moją dopłatą lub w pakiecie z x6 2010r 3.0d wtedy cena indywidualna. Zapraszam
AKTUALIZACJA 09.05.2024 W ostatnich dniach wymienione zostały: - panewki główne - panewki korobowodowe - pompa oleju - łańcuch pompy oleju - ślizgi rozrządu - uszczelka miski olejowej - uszczelka pokrywy zaworów - nowe Turbo GT 35.30 K64 - filtr powietrza - olej Mobil1 5W50 Dzień dobry, Sprzedam BMW E46 COUPE z silnikiem m54b30 TURBO 471KM / 595Nm w specyfikacji Drift/Street Samochód zarejestrowany i ubezpieczony, aktualne PT/OC do 05.2024 Auto oryginalnie opuściło fabrykę jako 320Ci w 2000r. Samochód nabyłem w 2021 roku jako serię z przeznaczeniem pod budowę driftowozu. W 2022 wykonany swap silnika na m54b30 z Cabrio z 2004 roku. Silnik był po rewizji, wymieniono między innymi panewki, zregenerowano pompę oleju i masę osprzętu, który wymienię poniżej. W aucie założony został zestaw TURBO KIT od K64, wszystko wystrojone finalnie u Lamika w TURBOLAMIK w kwietniu 2023. Od tego czasu setup zrobił ok. 10tys KM (do wglądu w CEPIK), praktycznie bezawaryjnie, poza kilkoma głupotami wieku dziecięcego. W międzyczasie plany się delikatnie zmieniły, gdyż ze względu na dobry stan budy (a zdrowych e46 coupe coraz mniej), masę kasy wpakowanej w projekt i niezliczonych godzin pracy przy nim, zwyczajnie szkoda było mi z niego zrobić typowego gruza na tor. W rezultacie autem byłem na 4 treningach na Krzywej, a co weekend tłukłem kilometry po mieście i okolicach. Wyszła z tego dość ciekawa hybryda, którą wybierzemy się na niedzielny trening na tor, sobotni zlot, a i śmiało można się udać na weekendowy wypad, psując po drodze nastroje kierowców m3, m4, czy innych w teorii szybszych, nowszych i sportowszych samochodów. Taki SLEEPER w pełnym tego słowa znaczeniu. O aucie: SILNIK / SKRZYNIA BIEGÓW - ODPRĘŻONY M54B30 PO REWIZJI, NOWE PANEWKI KORB - WTRYSKI BOSCH EV1 440cc - TURBO GT 35.30 K64 SPEC (doładowanie 1,1 bar) - ECU + PIGGYBACK DET 3 (strojone przez TurboLamik) - PODUSZKI SILNIKA SZTYWNE STRONGFLEX - SPRZĘGŁO DWUTARCZ K64 SPEC - SKRZYNIA BIEGÓW ZF 5B MANUAL - FMIC 600x300x76 TURBOWORKS - KOLEKTOR WYDECHOWY K64 SPEC - DOLOT CUSTOM + STOŻEK 4 CALE - POMPA PALIWA 250 l/h K64 - WESTGATE 60mm K64 - BLOW OFF SEKWENCYJNY TURBOWORKS - CATCH TANK TURBOWORKS - CHŁODNICA NISSENS (grubsza) - VANOSY PO REGENERACJI - PŁYTA ODPRĘŻAJĄCA + MLS K64 - MBC K64 - GŁOWICA PO KOMPLETNEJ OBRÓBCE, ŚRUBY ARP 10, NOWE POPYHACZE - POMPA OLEJU PO REGENERACJI - NOWY ROZRUSZNIK, POMPA WODY INA, TERMOSTAT BEHR - NOWE USZCZELKI KOLEKTORA SSĄCEGO VICTOR REINZ UKŁAD WYDECHOWY - CUSTOMOWY WYDECH 3 CALE - TŁUMIK KOŃCOWY PRO EX (LEVEL 3) - SCREAMER PIPE PUSZCZONY W GLEBĘ UKŁAD NAPĘDOWY - DYFER 3.0 DIESEL 2.81 (aktualnie założony) + DYFER SPAW ORI 330i 3,38 (dorzucam) - PÓŁOSIE E39 V8 M62 + CUSTOM FLANSZE - WAŁ BMW DIESEL DUŻY KRZYŻAK ZAWIESZENIE - ZAWIESZENIE GWINTOWANE MTS GOLD P + T - CAMBER PLATES PRZÓD SWAGIER CUSTOMS - WAHACZE PRZÓD MEYLE HD 10.2023 - GEOMETRIA USTAWIONA NA 3 STOPNIE 02.2024 - WSPAWANE WZMOCNIENIA WÓZKA TYŁ - ROZPÓRKA P+T STAFFA RS - WÓZEK E46 330i - ADAPTERY SKRĘTU CNC71 - TULEJE POLIURETANOWE STRONGFLEX: - STABILIZATOR PRZÓD KPL - WAHACZE PRZÓD - SILENTBLOCKI PRZÓD KPL - STABILIZATOR TYŁ KPL - WÓZEK TYŁ KPL - DYFER TYŁ KPL - WAHACZE TYŁ - FELGI STYLING 72 18 CALI 8J i 8,5J - DYSTANSE TYŁ D1 SPEC - OPONY PRZÓD 225/40 DUNLOP 19r - OPONY TYŁ 225/40 PIRELLI 19r UKŁAD HAMULCOWY - HYDRAULICZNY RĘCZNY WPIĘTY W UKŁAD - HAMULCE P+T 3.0 DIESEL - P HAMULCE ZIMMERMANN SPORT 286 10.2023 - T HAMULCE ZIMMERMANN SPORT 315 10.2023 - ZACISKI P+T PO REGENERACJI 10.2023 KAROSERIA: - E46 320Ci 2000r - PODWOZIE PO KONSERWACJI - WSPAWANE WZMOCNIENIA WÓZKA - SZTYWNY PAS PRZEDNI Z WERSJI CABRIO - PROGI, PODŁUŻNICE ZDROWE, DELIKATNY NALOT NA KOŃCÓWKACH - DOŁY DRZWI DO ZROBIENIA, ROBIĄ SIĘ PURCHLE - NADKOLA TYŁ DO ZROBIENIA, DELIKATNE PURCHLE - LAKIER W DOBREJ KONDYCJI, PO KOREKCIE W DETAILING ZŁOTÓWA 04.2023 - PRZEDNI ZDERZAK ODRAPANY, Z CABRIO (ABY ZMIEŚCIŁ SIĘ INTERCOOLER) - NOWA PRZEDNIA SZYBA XYG 11.2023 (kamień) - NOWE PODSZYBIE ORI BMW 11.2023 WNĘTRZE: - 2 x FOTELE KUBEŁKOWE BIMARCO FUTURA 2 (HOMOLOGACJA FIA 2027) - 2 x PASY SZELKOWE 4PKT OMP (HOMOLOGACJA DROGOWA) NOWY RĘCZNY od SWAGRÓW - KIEROWNICA + NABA SLIDE - QUICK RELEASE D1 SPEC - SHORT SHIFTER CNC71 - HYDROŁAPA CUSTOM (wpięta w układ) - WSKAŹNIKI TEMP OLEJU, TEMP WODY, CIŚNIENIA OLEJU, BOOST AUTOGAUGE (wersja na silnikach krokowych, z opcją warning i beeperem, wpasowane pod panel klimy) - ROLLBAR STAFFA (skręcany) W OSTATNICH DNIACH WYMIENIONE: - OLEJ MOBIL 1 5W50 + FILTR MANN 23.02.2024 - ZBIEŻNOŚĆ + GEOMETRIA 23.02.2024 - TULEJE TYLNYCH WAHACZY 24.02.2024 - LINKA MASKI 24.02.2024 - ŁĄCZNIK ELASTYCZNY WAŁU 24.02.2024 - PODSTOPNICA 24.02.2024 DO AUTA DOKŁADAM: - DYFER SPAW - 4 KOMPLETY FELG STALOWYCH 17 Z BMW X1 - 4 KOMPLETY NOWYCH NALEWEK 225/40 R17 - ZAPASOWE PÓŁOSIE, WAŁ NAPĘDOWY, CHŁODNICE I DUŻO POZOSTAŁOŚCI WADY: - blacharka w kilku miejscach wymaga interwencji – nie ma dziur, ale robią się bąble na tylnych nadkolach, końcówkach progów, dołach drzwi. Jest kilka przetarć, przedni zderzak można by polakierować - klimatyzacja nie istnieje – trzeba było zdjąć sprężarkę, aby upchać turbo. W ciepłe dni na torze w środku potrafi być cieeeeeeeplutko PODSUMOWANIE: Jest pewnie wiele rzeczy, o których nie napisałem. Masa nowych części, elementów po regeneracji, elementów wyposażenia, które pominąłem, bo byłby to esej do lektury zimowymi wieczorami. Chętnie odpowiem na wszelkie Wasze pytania. Jestem świadom stanu auta, przerobiłem przez ostatnie 3 lata w nim w zasadzie wszystko. Co weekend znalazło się coś, co można było dograć, dopełnić, ulepszyć. Dalej takich rzeczy jest masa, ale tak to już jest przy tego typu projektach. Auto z ogromnym potencjałem, który nie został wykorzystany w pełni, gdyż TurboLamik wystroił je tak, aby nim jeździć, a nie naprawiać. Przy strojeniu były 3 pomiary 500+ KM, przy wyższym doładowaniu, ale ustaliliśmy bezpieczny setup, który pozwolił samochodem zrobić ponad 10tys. KM bez większych przygód. BMW sprzedaję jako w pełni sprawne, co nie oznacza, iż jest idealne. Plusem jest to, iż ten nieidealny resorak bez większego wysiłku wciąga nosem nowe, idealne, sportowe i nienaganne samochody pokroju M3 E46, M3 E92, M4 F82, czy Forda Mustanga GT. Wystarczy zmienić dyferencjał na spaw, który dorzucam w komplecie i jechać na tor (ja latałem na Krzywą), aby polatać bokiem mając wszystko, co potrzeba. W tej cenie próżno szukać zarejestrowanego, w pełni gotowego do jazdy, zarówno po torze jak i ulicy, całkiem dobrze wyglądającego, niepozornego wehikułu. Zapraszam do kontaktu. Jazda próbna na fotelu pasażera lub po pozostawieniu depozytu w kwocie z ogłoszenia. To niepozorny samochód, który dużo wybacza, ale łatwo zrobić sobie nim krzywdę przy nieumiejętnej jeździe :)
Dzień dobry, Sprzedam BMW E46 COUPE z silnikiem m54b30 TURBO 471KM / 595Nm w specyfikacji Drift/Street Samochód zarejestrowany i ubezpieczony, aktualne PT/OC do 05.2024 Auto oryginalnie opuściło fabrykę jako 320Ci w 2000r. Samochód nabyłem w 2021 roku jako serię z przeznaczeniem pod budowę driftowozu. W 2022 wykonany swap silnika na m54b30 z Cabrio z 2004 roku. Silnik był po rewizji, wymieniono między innymi panewki, zregenerowano pompę oleju i masę osprzętu, który wymienię poniżej. W aucie założony został zestaw TURBO KIT od K64, wszystko wystrojone finalnie u Lamika w TURBOLAMIK w kwietniu 2023. Od tego czasu setup zrobił ok. 10tys KM (do wglądu w CEPIK), praktycznie bezawaryjnie, poza kilkoma głupotami wieku dziecięcego. W międzyczasie plany się delikatnie zmieniły, gdyż ze względu na dobry stan budy (a zdrowych e46 coupe coraz mniej), masę kasy wpakowanej w projekt i niezliczonych godzin pracy przy nim, zwyczajnie szkoda było mi z niego zrobić typowego gruza na tor. W rezultacie autem byłem na 4 treningach na Krzywej, a co weekend tłukłem kilometry po mieście i okolicach. Wyszła z tego dość ciekawa hybryda, którą wybierzemy się na niedzielny trening na tor, sobotni zlot, a i śmiało można się udać na weekendowy wypad, psując po drodze nastroje kierowców m3, m4, czy innych w teorii szybszych, nowszych i sportowszych samochodów. Taki SLEEPER w pełnym tego słowa znaczeniu. O aucie: SILNIK / SKRZYNIA BIEGÓW - ODPRĘŻONY M54B30 PO REWIZJI, NOWE PANEWKI KORB - WTRYSKI BOSCH EV1 440cc - TURBO GT 35.30 K64 SPEC (doładowanie 1,1 bar) - ECU + PIGGYBACK DET 3 (strojone przez TurboLamik) - PODUSZKI SILNIKA SZTYWNE STRONGFLEX - SPRZĘGŁO DWUTARCZ K64 SPEC - SKRZYNIA BIEGÓW ZF 5B MANUAL - FMIC 600x300x76 TURBOWORKS - KOLEKTOR WYDECHOWY K64 SPEC - DOLOT CUSTOM + STOŻEK 4 CALE - POMPA PALIWA 250 l/h K64 - WESTGATE 60mm K64 - BLOW OFF SEKWENCYJNY TURBOWORKS - CATCH TANK TURBOWORKS - CHŁODNICA NISSENS (grubsza) - VANOSY PO REGENERACJI - PŁYTA ODPRĘŻAJĄCA + MLS K64 - MBC K64 - GŁOWICA PO KOMPLETNEJ OBRÓBCE, ŚRUBY ARP 10, NOWE POPYHACZE - POMPA OLEJU PO REGENERACJI - NOWY ROZRUSZNIK, POMPA WODY INA, TERMOSTAT BEHR - NOWE USZCZELKI KOLEKTORA SSĄCEGO VICTOR REINZ UKŁAD WYDECHOWY - CUSTOMOWY WYDECH 3 CALE - TŁUMIK KOŃCOWY PRO EX (LEVEL 3) - SCREAMER PIPE PUSZCZONY W GLEBĘ UKŁAD NAPĘDOWY - DYFER 3.0 DIESEL 2.81 (aktualnie założony) + DYFER SPAW ORI 330i 3,38 (dorzucam) - PÓŁOSIE E39 V8 M62 + CUSTOM FLANSZE - WAŁ BMW DIESEL DUŻY KRZYŻAK ZAWIESZENIE - ZAWIESZENIE GWINTOWANE MTS GOLD P + T - CAMBER PLATES PRZÓD SWAGIER CUSTOMS - WAHACZE PRZÓD MEYLE HD 10.2023 - GEOMETRIA USTAWIONA NA 3 STOPNIE 02.2024 - WSPAWANE WZMOCNIENIA WÓZKA TYŁ - ROZPÓRKA P+T STAFFA RS - WÓZEK E46 330i - ADAPTERY SKRĘTU CNC71 - TULEJE POLIURETANOWE STRONGFLEX: - STABILIZATOR PRZÓD KPL - WAHACZE PRZÓD - SILENTBLOCKI PRZÓD KPL - STABILIZATOR TYŁ KPL - WÓZEK TYŁ KPL - DYFER TYŁ KPL - WAHACZE TYŁ - FELGI STYLING 72 18 CALI 8J i 8,5J - DYSTANSE TYŁ D1 SPEC - OPONY PRZÓD 225/40 DUNLOP 19r - OPONY TYŁ 225/40 PIRELLI 19r UKŁAD HAMULCOWY - HYDRAULICZNY RĘCZNY WPIĘTY W UKŁAD - HAMULCE P+T 3.0 DIESEL - P HAMULCE ZIMMERMANN SPORT 286 10.2023 - T HAMULCE ZIMMERMANN SPORT 315 10.2023 - ZACISKI P+T PO REGENERACJI 10.2023 KAROSERIA: - E46 320Ci 2000r - PODWOZIE PO KONSERWACJI - WSPAWANE WZMOCNIENIA WÓZKA - SZTYWNY PAS PRZEDNI Z WERSJI CABRIO - PROGI, PODŁUŻNICE ZDROWE, DELIKATNY NALOT NA KOŃCÓWKACH - DOŁY DRZWI DO ZROBIENIA, ROBIĄ SIĘ PURCHLE - NADKOLA TYŁ DO ZROBIENIA, DELIKATNE PURCHLE - LAKIER W DOBREJ KONDYCJI, PO KOREKCIE W DETAILING ZŁOTÓWA 04.2023 - PRZEDNI ZDERZAK ODRAPANY, Z CABRIO (ABY ZMIEŚCIŁ SIĘ INTERCOOLER) - NOWA PRZEDNIA SZYBA XYG 11.2023 (kamień) - NOWE PODSZYBIE ORI BMW 11.2023 WNĘTRZE: - 2 x FOTELE KUBEŁKOWE BIMARCO FUTURA 2 (HOMOLOGACJA FIA 2027) - 2 x PASY SZELKOWE 4PKT OMP (HOMOLOGACJA DROGOWA) NOWY RĘCZNY od SWAGRÓW - KIEROWNICA + NABA SLIDE - QUICK RELEASE D1 SPEC - SHORT SHIFTER CNC71 - HYDROŁAPA CUSTOM (wpięta w układ) - WSKAŹNIKI TEMP OLEJU, TEMP WODY, CIŚNIENIA OLEJU, BOOST AUTOGAUGE (wersja na silnikach krokowych, z opcją warning i beeperem, wpasowane pod panel klimy) - ROLLBAR STAFFA (skręcany) W OSTATNICH DNIACH WYMIENIONE: - OLEJ MOBIL 1 5W50 + FILTR MANN 23.02.2024 - ZBIEŻNOŚĆ + GEOMETRIA 23.02.2024 - TULEJE TYLNYCH WAHACZY 24.02.2024 - LINKA MASKI 24.02.2024 - ŁĄCZNIK ELASTYCZNY WAŁU 24.02.2024 - PODSTOPNICA 24.02.2024 DO AUTA DOKŁADAM: - DYFER SPAW - 4 KOMPLETY FELG STALOWYCH 17 Z BMW X1 - 4 KOMPLETY NOWYCH NALEWEK 225/40 R17 - ZAPASOWE PÓŁOSIE, WAŁ NAPĘDOWY, CHŁODNICE I DUŻO POZOSTAŁOŚCI WADY: - blacharka w kilku miejscach wymaga interwencji – nie ma dziur, ale robią się bąble na tylnych nadkolach, końcówkach progów, dołach drzwi. Jest kilka przetarć, przedni zderzak można by polakierować - z przodu do wymiany prawdopodobnie końcówki drążków. Nie zdążyłem zdiagnozować, nie odzywa się na dziurach, ale czasami czuć delikatny luz na kierownicy. Być może zdążę to ogarnąć - pojawiły się delikatne wycieki z miski olejowej, ze zbiorniczka płynu wspomagania, poci się uszczelka pokrywy zaworów - turbo do przeglądu – delikatnie się poci, ale pracuje prawidłowo - klimatyzacja nie istnieje – trzeba było zdjąć sprężarkę, aby upchać turbo. W ciepłe dni na torze w środku potrafi być cieeeeeeeplutko PODSUMOWANIE: Jest pewnie wiele rzeczy, o których nie napisałem. Masa nowych części, elementów po regeneracji, elementów wyposażenia, które pominąłem, bo byłby to esej do lektury zimowymi wieczorami. Chętnie odpowiem na wszelkie Wasze pytania. Jestem świadom stanu auta, przerobiłem przez ostatnie 3 lata w nim w zasadzie wszystko. Co weekend znalazło się coś, co można było dograć, dopełnić, ulepszyć. Dalej takich rzeczy jest masa, ale tak to już jest przy tego typu projektach. Auto z ogromnym potencjałem, który nie został wykorzystany w pełni, gdyż TurboLamik wystroił je tak, aby nim jeździć, a nie naprawiać. Przy strojeniu były 3 pomiary 500+ KM, przy wyższym doładowaniu, ale ustaliliśmy bezpieczny setup, który pozwolił samochodem zrobić ponad 10tys. KM bez większych przygód. BMW sprzedaję jako w pełni sprawne, co nie oznacza, iż jest idealne. Plusem jest to, iż ten nieidealny resorak bez większego wysiłku wciąga nosem nowe, idealne, sportowe i nienaganne samochody pokroju M3 E46, M3 E92, M4 F82, czy Forda Mustanga GT. Wystarczy zmienić dyferencjał na spaw, który dorzucam w komplecie i jechać na tor (ja latałem na Krzywą), aby polatać bokiem mając wszystko, co potrzeba. W tej cenie próżno szukać zarejestrowanego, w pełni gotowego do jazdy, zarówno po torze jak i ulicy, całkiem dobrze wyglądającego, niepozornego wehikułu. Zapraszam do kontaktu. Jazda próbna na fotelu pasażera lub po pozostawieniu depozytu w kwocie z ogłoszenia. To niepozorny samochód, który dużo wybacza, ale łatwo zrobić sobie nim krzywdę przy nieumiejętnej jeździe :)
