Wszystkie ogłoszenia w kategorii Rolnicze

Wyposażenie standardowe: – zabezpieczenie sprężynowe – 3 rzędy redlic typu Konskilde (Delta Flex) – rząd talerzy zagarniających fi 460 (zabezpieczenie gumowe) – regulacja głębokości talerzy zagarniających – wał rurowy fi 500 Wyposażenie opcjonalne: – hydrauliczna regulacja głębokości pracy – wał rurowy fi 600 – wał sprężynowy fi 510 – wał packera fi 510 – wał crosskill fi 400 – wał daszkowy fi 600 – wał ceownikowy fi 540 – wał teownikowy fi 600 – wał gumowy fi 500 – wał tandem ceownikowy fi 540 – dyszel z wałem oponowo-transportowym fi 640 (wersja półzawieszana) szer: waga KM szt 2,5 1460 100-140 8 3,0 1700 120-160 10 3,5 1830 140-200 12 4,0 2060 180-240 13 Cena netto plus 23% VAT dla agregatu 2,5 m .

Świder TYP: U930/0 - wiertło *230 - wiertło *460 Urządzenie do wiercenie otworów w ziemi do osadzania słópków ogrodzeniowych czy w sadownictwie do sadzenia drzewek.

Wóz asenizacyjny 22 000L Cena netto plus 23 % VAT Podwozie jest główną i zasadniczą częścią wozu asenizacyjnego, która z przodu ma zamontowany dyszel pociągowy zaś z tyłu wózek jezdny. Podwozie to konstrukcja spawana z kształtowników stalowych, dwóch podłużnic połączonych ze sobą profilowanymi poprzeczkami. Do podłużnic ramy przyspawane są wsporniki przeznaczone do osadzenia poliestrowego zbiornika. W tylnej części podwozia znajduje ją się wsporniki ze światłami tylnymi, które są zintegrowane z oświetleniem ciągnika. Zbiornik jest wykonany z poliestru, z przodu zbiornika zamontowany jest cyfrowy wskaźnik napełnienia zbiornika. Na górze zbiornika znajdują się dwa otwory z pokrywami. Zbiornik nadaje się tylko do bezciśnieniowej eksploatacji i jest chroniony przed nadciśnieniem i podciśnieniem przez wąż przelewowy (zamontowany na górze zbiornika) i zawór wentylacyjny w pokrywie wlewu. Wąż przelewowy nie może być w żadnym przypadku zamknięty, ponieważ powstałe w zbiorniku podciśnienie lub nadciśnienie może prowadzić do uszkodzenia zbiornika. Zawór wentylacyjny zawsze utrzymać w stanie czystym, aby uniknąć zablokowania ponieważ to również może wywołać podciśnienie lub nadciśnienie. Napełnienie zbiornika odpowiednią ilością cieczy jest możliwe poprzez ustawienie fabryczne pojemności zbiornika. Fabrycznie zbiornik jest ustawiony na odpowiednią ilość ogranicznikiem napełnienia, który jest przez plombowany przez Producenta. Zawieszenie wozu asenizacyjnego tworzy oś jezdna. W celu lepszego kopiowania terenu maszyna wyposażona jest w układ jezdny typu tandem z szerokimi oponami typu balon. Wóz asenizacyjny wyposażony jest w układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy. Hamulec zasadniczy maszyny uruchamiany jest z kabiny ciągnika poprzez naciśnięcie pedału hamulca ciągnika. Zadaniem zaworu sterującego jest uruchomienie hamulców wozu równocześnie z włączeniem hamulców ciągnika. Ponadto, w przypadku nieprzewidzianego rozłączenia przewodów, pomiędzy wozem a ciągnikiem, zawór sterujący automatycznie uruchamia hamulec maszyny. W wozie zastosowano zawór posiadający układ zwalniający hamulec przyciskiem, wykorzystywany w przypadku kiedy maszyna odłączona jest od ciągnika. Po podłączeniu przewodu powietrza do ciągnika, urządzenie zwalniające samoczynnie przestawia się do położenia umożliwiające normalną pracą hamulców. Zawór wyposażony jest w trójzakresowy regulator siły hamowania, dostosowuje siłę hamowania w zależności od położenia. Zmiana położenia odbywa się ręcznie i jest uzależnione od wielkości ładunku. Dostępne są trzy pozycje pracy regulatora: A – „Bez ładunku”, B – „Pół ładunku”, C – „Pełny Ładunek”. Hamulec postojowy przeznaczony jest do unieruchomienia wozu asenizacyjnego w trakcie postoju. Korpus mechanizmu korbowego hamulca, przymocowany jest do prawej podłużnicy podwozia. Linka stalowa prowadzona przez dwie rolki prowadzące, połączona jest z dźwigniami rozpieracza osi jezdnej z mechanizmem korbowym. Napinanie linki odbywa się poprzez obrót korby w prawo, co powoduje wychylenie dźwigni rozpieraczy, które rozchylając szczęki hamulcowe unieruchamiają wóz asenizacyjny. Dyszel pociągowy wyposażony jest w przykręcone oko dyszla co umożliwia agregatowanie wozu z dolnym zaczepem transportowym ciągnika. Do dyszla zamocowana jest podpora, która na czas pracy i transportu jest składana i jest wykorzystywana podczas postoju. Wóz Asenizacyjny - Zalety Zbiorniki wytwarzane są ręcznie, z wykorzystaniem specjalnych włókien szklanych. Zastosowanie najwyższej jakości materiałów do produkcji sprawia, że zbiorniki te charakteryzują się perfekcyjnie wygładzoną powierzchnią zewnętrzną oraz odpornością na uszkodzenia mechaniczne. Specjalna budowa głównego zbiornika wpływa na niski środek ciężkości dla całej maszyny, a także całkowite opróżnienie w trakcie wylewania gnojowicy. Bardzo ważną cechą wozów jest niska masa własna. Wozy wyposażane są w standardzie w osie resorowane typu Boogie. W podwoziu typu tandem tylna oś jest skrętna. Każdy wóz wyposażony jest w 3-drożny zawór hydrauliczny dwustronnego działania w sposób pewny i niezawodny steruje wylewaniem gnojowicy. Wóz wyposażony jest w pompę ślimakową, która charakteryzuje się: znacznie dłuższą żywotność, wysoka odporność na zanieczyszczenia, które znajdują się w pompowanej cieczy (odstojnik kamieni), możliwością zasysania cieczy z dużą zawartością suchej masy, zwiększaniem wydajności pompy poprzez zwiększanie obrotów ciągnika, możliwością zasysania pompowanej cieczy z głębokich zbiorników i kanałów. Nasze wozy asenizacyjne to niezawodne i wydajne narzędzia, które zapewniają skuteczne i bezpieczne usuwanie odpadów i ścieków. Wozy asenizacyjne są wyposażone w silniki diesla, które zapewniają dużą moc i niezawodność. Zbiorniki na odpady są wykonane z trwałych materiałów, które są odporne na uszkodzenia i korozję. Wozy asenizacyjne Spawex charakteryzują się prostą i wygodną obsługą, co pozwala na szybką i skuteczną pracę. Nasze wózki są także wyposażone w systemy bezpieczeństwa, które zapewniają pełne bezpieczeństwo podczas pracy. W naszej ofercie znajdą Państwo wózki asenizacyjne o różnych pojemnościach zbiorników, dostosowane do różnych potrzeb i wymagań. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą i do kontaktu z nami w celu uzyskania więcej informacji. Jesteśmy do dyspozycji naszych klientów i z przyjemnością doradzimy w wyborze odpowiedniego wózka asenizacyjnego dla Państwa potrzeb.

Sprzedam MF 3060, 1998 rok. Silnik perkins 4 cyl 77 KM igła. Napęd na tył. Ciągnik po przeglądzie serwisowym. Skrzynia nowszego typu na jednym lewarku 16x16 z połbiegami pod obciążeniem. Rewers mechaniczny. Adaptacja do tura z joistickiem w kabinie. Ehr, klimatyzacja, podnośnik wzmocniony wom 540/1000 itp. Stan bdb. Ciągnik w oryginale. Przód nowe opony, tył Mitas 90 procent.

Sprzedam kosiarkę rotacyjną 185 cm szerokości roboczej, stan techniczny dobry widoczny na zdjęciach, możliwy transport, waga około 350 kg, pozostałe informacje telefonicznie.

Wały uprawowe GROM wyposażone są w pierścienie typu cambridge i croskill. Wały crosskill średnica: ø 510 mm Wały cambrige średnica: ø 450 mm ø 500 mm ø 530 mm ø 560 mm ø 600 mm Wyposażenie standardowe: rama z zaczepem stopka podporowa koła jezdne* rama z trzema siłownikami hydraulicznymi zabezpieczenie transportowe trzy sekcje wałów typu cambridge * koła jezdne dobierane są odpowiednio do szerokości roboczej i masy maszyny, rozmiary kół: wały od 4,5m do 6,2m – 10,5x75x15,3′ wały powyżej 6,2m – 11,5x85x15,3′ wały z odlewem ø 600 – 400/ 60-15,5′ Wyposażenie dodatkowe zaczep prosty dyszel włóka sprężynowa regulowana hydraulicznie listwa usztywniająca do włóki skrzynia na kamienie akumulator hydrauliczny oświetlenie LED pneumatyczna oś hamulcowa z instalacją system PRESS CONTROL typy pierścieni ø 450, ø 500, ø 530, ø 600 Cena 30820 netto plus 23 % VAT dotyczy wału 4,5m

Kosiarka bębnowa do mini traktora 1,0m Zaczep TUZ kat I Typ Z178/1/1 Szerokość robocza mm 1000 Liczba noży szt. 3 na bębnie Zapotrzebowanie mocy KM 13 Waga kg 100