Turbosprężarka turbina volkswagen golf iv bora beetle sharan 1.9 tdi

Regenerujemy turbosprężarki do samochodów osobowych i dostawczych wszystkich marek! Przedmiotem sprzedaży jest usługa pełnej, profesjonalnej regeneracji turbosprężarki do samochodu Volkswagen Golf IV 1.9 TDI, Volkswagen Bora 1.9 TDI, Volkswagen Sharan I 1.9 TDI, Volkswagen Beetle 1.9 TDI. GWARANCJA CENY! Gwarantujemy, że podana przez nas cena za regenerację jest ceną ostateczną (brutto – na każdą turbosprężarkę wystawiamy paragon lub fv). Nie stosujemy nieuczciwych praktyk innych firm, które podają tylko koszt robocizny, bez kosztu części zamiennych, a ostateczna cena wzrasta nawet do 2000zł! Moc silnika: 90 KM lub 100KM lub 110KM lub 115KM Kod silnika: ALH / AHF / AJM / AUY / ATD / ASV Pojemność: 1896cm3 Rok produkcji: Volkswagen Golf IV od 1997 do 2003, Volkswagen Sharan I od 2000, Volkswagen Beetle od 1998 do 2004, Volkswagen Bora od 1997 do 2005 Cena turbiny: 800zł + 300zł kaucja, którą zwracamy, gdy otrzymamy od Państwa kompletną starą turbinę lub 820zł jeśli od razu odbieramy od Klienta starą turbinę na wymianę Każda turbosprężarka przechodzi profesjonalny, wieloetapowy proces regeneracji. - wstępna ocena stopnia uszkodzenia turbosprężarki i omówienie uszkodzenia z klientem - rozebranie turbiny na części pierwsze - dokładna ocena stanu zużycia każdego z elementów turbosprężarki - pomiary i weryfikacja wszystkich elementów turbosprężarki - mycie, czyszczenie i piaskowanie turbiny - obróbka mechaniczna (przetoczenie średnic, planowanie flanszy olejowych itp) - dobór najwyższej jakości części zamiennych - wyważanie wirnika turbiny oraz koła kompresji - montaż korpusu centralnego turbosprężarki - doważenie rdzenia na wyważarce wysokoobrotowej - ustawienie ciśnienia, podciśnienia lub sterownika elektronicznego - pomiar i ustawienie przepływów zmiennej geometrii, wydajności oraz ciśnienia doładowania turbosprężarki na maszynie Turbo Test Pro firmy Cimat - dostarczenie pełnej dokumentacji (karta gwarancyjna, protokół wyważenia, przepływu, ciśnienia i wydajności) Turbosprężarkami zajmujemy się od ponad 10 lat, dlatego proces regeneracji nie ma przed nami żadnych tajemnic. To sprawia, że jesteśmy w stanie zapewnić bardzo szybki czas realizacji nawet nietypowych zleceń, zachowując najwyższą jakość wykonywanych usług Do regeneracji używamy części najwyższej jakości od sprawdzonych dostawców, co gwarantuje długą i bezawaryjną pracę turbosprężarki. Jako jedyni na rynku udzielamy 24-miesięcznej pisemnej gwarancji BEZ LIMITU KILOMETRÓW na każdą regenerowaną przez nas turbinę! Do każdej turbosprężarki dodajemy gratis uszczelki pod spływ oleju i pod zasilanie. W ofercie są również uszczelki montażowe do wszystkich oferowanych przez nas turbosprężarek. W razie pytań dotyczących turbosprężarek pozostajemy do Państwa dyspozycji pod podanym poniżej nr tel. Realizujemy zlecenia z całej Polski i z zagranicy. Prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny lub mailowy. Zapraszamy! Total Turbo Service Marek Drozd ul. Lotników 43 38-400 Krosno

Opis !! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka KKK na nowym środku. Numer z tabliczki: – 5439 988 0018 – 5439 970 0007 – 72******003S – 72******001 Numer katalogowy zamienników: – 038253016H – 038253016HX – 038253016HV – 038253010H TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Audi A3 1.9 TDI (8L) Silnik: AXR/BSW/BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 101 KM Rok produkcji: 01.2001 do 06.2003 Audi A3 1.9 TDI (8L) Silnik: AXR/BSW/BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 100 KM Rok produkcji: 11.2001 do 05.2003 Skoda Fabia 1.9 TDI Silnik: AXR/BSW/BEW Pojemność: 1900 ccm Moc: 105 KM Rok produkcji: od 11.2007 Skoda Octavia I 1.9 TDI Silnik: AXR/BSW/BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 105 KM Rok produkcji: 09.2001 do 12.2004 Volkswagen Beetle 1.9 TDI Silnik: AXR BSW BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 101 KM Rok produkcji: 09.2000 do 05.2005 Volkswagen Beetle 1.9 TDI Silnik: AXR BSW BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 105 KM Rok produkcji: od 09.2005 Volkswagen Bora 1.9 TDI Silnik: AXR BSW BEW Pojemność: 1900 ccm Moc: 100 KM Rok produkcji: 09.2001 do 12.2004 Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Silnik: AXR BSW BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 101 KM Rok produkcji: 09.2001 do 12.2003 Volkswagen Sharan I 1.9 TDI Silnik: AXR BSW BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 100 KM Rok produkcji: od 05.2001 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego  przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.

Opis !! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka KKK na nowym środku. Numer z tabliczki: – 5439 988 0018 – 5439 970 0007 – 72******003S – 72******001 Numer katalogowy zamienników: – 038253016H – 038253016HX – 038253016HV – 038253010H TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Audi A3 1.9 TDI (8L) Silnik: AXR/BSW/BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 101 KM Rok produkcji: 01.2001 do 06.2003 Audi A3 1.9 TDI (8L) Silnik: AXR/BSW/BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 100 KM Rok produkcji: 11.2001 do 05.2003 Skoda Fabia 1.9 TDI Silnik: AXR/BSW/BEW Pojemność: 1900 ccm Moc: 105 KM Rok produkcji: od 11.2007 Skoda Octavia I 1.9 TDI Silnik: AXR/BSW/BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 105 KM Rok produkcji: 09.2001 do 12.2004 Volkswagen Beetle 1.9 TDI Silnik: AXR BSW BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 101 KM Rok produkcji: 09.2000 do 05.2005 Volkswagen Beetle 1.9 TDI Silnik: AXR BSW BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 105 KM Rok produkcji: od 09.2005 Volkswagen Bora 1.9 TDI Silnik: AXR BSW BEW Pojemność: 1900 ccm Moc: 100 KM Rok produkcji: 09.2001 do 12.2004 Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Silnik: AXR BSW BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 101 KM Rok produkcji: 09.2001 do 12.2003 Volkswagen Sharan I 1.9 TDI Silnik: AXR BSW BEW Pojemność: 1896 ccm Moc: 100 KM Rok produkcji: od 05.2001 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego  przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.

Oferta dotyczy oryginalnej turbiny GARRETT po kompleksowej regeneracji, przy zdaniu starej kompletnej. KAUCJA 160zł (WAŁEK/KORPUS). Jeżeli nie chcesz zdać swojej sprężarki, możemy zregenerować Twoją turbinę w tej samej cenie. W procesie regeneracji turbosprężarki przywrócone zostały jej pierwotne właściwości, dzięki czemu uzyskała parametry oraz właściwości nowego podzespołu. Obsługujemy kurierowo całą Polskę i Europę! Jeśli zamówienie zostanie złożone do godziny 17:00, wtedy przesyłka będzie na miejscu następnego dnia. DZIŚ ZAMAWIASZ - JUTRO MASZ! Wszystkie nasze turbiny są objęte 2-letnią pisemną gwarancją BEZ LIMITU KILOMETRÓW. DO KAŻDEJ TURBINY DOŁĄCZAMY WYDRUKI Z DOWAŻANIA ORAZ KALIBRACJI ZMIENNEJ GEOMETRII. Przedmiotem sprzedaży jest turbosprężarka pasująca do niżej wymienionych modeli aut: Wszystkie silniki 1.9 TDI o mocy 90KM 100/101KM 110KM 115KM Audi A3 1.9 TDI (8L) Rok produkcji: 01.1996 do 12.2003 Silnik: ALH/AHF/ASV Pojemność: 1896 ccm Moc: 110 KM Audi A3 1.9 TDI (8L) Rok produkcji: 01.1997 do 06.2001 Silnik: ALH/AHF Pojemność: 1896 ccm Moc: 90 KM Seat Leon 1.9 TDI Rok produkcji: 01.1999 do 01.2004 Silnik: ALH/AHF Pojemność: 1896 ccm Moc: 90 KM Seat Leon 1.9 TDI Rok produkcji: 01.1999 do 01.2005 Silnik: ALH/AHF Pojemność: 1896 ccm Moc: 110 KM Seat Toledo II 1.9 TDI Rok produkcji: 01.1999 do 01.2003 Silnik: ALH Pojemność: 1896 ccm Moc: 90 KM Seat Toledo II 1.9 TDI Rok produkcji: 01.1999 do 01.2004 Silnik: AHF Pojemność: 1896 ccm Moc: 110 KM Skoda Octavia I 1.9 TDI Rok produkcji: 01.1997 do 01.2007 Silnik: ALH/AHF Pojemność: 1896 ccm Moc: 90 KM Skoda Octavia I 1.9 TDI Rok produkcji: 01.1997 do 01.2007 Silnik: ALH/AHF Pojemność: 1896 ccm Moc: 110 KM Volkswagen Beetle 1.9 TDI Rok produkcji: 01.1998 do 06.2004 Silnik: ALH AHF AJM AUY Pojemność: 1896 ccm Moc: 90 KM Volkswagen Bora 1.9 TDI Rok produkcji: 08.1997 do 06.2005 Silnik: ALH AHF AJM AUY Pojemność: 1896 ccm Moc: 90 KM Volkswagen Bora 1.9 TDI Rok produkcji: 08.1997 do 06.2005 Silnik: ALH AHF AJM AUY Pojemność: 1896 ccm Moc: 100 KM Volkswagen Bora 1.9 TDI Rok produkcji: 08.1997 do 07.2001 Silnik: ALH AHF AJM AUY Pojemność: 1896 ccm Moc: 115 KM Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Rok produkcji: 08.1997 do 12.2003 Silnik: ALH AHF Pojemność: 1896 ccm Moc: 90 KM Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Rok produkcji: 10.1997 do 12.2002 Silnik: ALH AHF Pojemność: 1896 ccm Moc: 110 KM Audi A3 1.9 TDI (8L) Rok produkcji: 01.2000 do 12.2003 Silnik: AUY/AJM Pojemność: 1896 ccm Moc: 115 KM Ford Galaxy 1.9 TDI Rok produkcji: 04.2000 do 08.2006 Silnik: AUY/AJM Pojemność: 1896 ccm Moc: 115 KM Seat Alhambra 1.9 TDI Rok produkcji : od 01.2000 Silnik: AUY/AJM Pojemność: 1896 ccm Moc: 115 KM Seat Cordoba 1.9 TDI Rok produkcji : od 06.2000 Silnik: AUY/AJM Pojemność: 1896 ccm Moc: 115 KM Seat Leon 1.9 TDI Rok produkcji: 06.2000 do 01.2005 Silnik: AUY/AJM Pojemność: 1896 ccm Moc: 115 KM Skoda Octavia I 1.9 TDI Rok produkcji: 01.2000 do 01.2007 Silnik: AUY/AJM Pojemność: 1896 ccm Moc: 115 KM Volkswagen Beetle 1.9 TDI Rok produkcji: 01.1998 do 06.2004 Silnik: ALH AHF AJM AUY Pojemność: 1896 ccm Moc: 90 KM Volkswagen Bora 1.9 TDI Rok produkcji: 08.1997 do 06.2005 Silnik: ALH AHF AJM AUY Pojemność: 1896 ccm Moc: 90 KM Volkswagen Bora 1.9 TDI Rok produkcji: 08.1997 do 06.2005 Silnik: ALH AHF AJM AUY Pojemność: 1896 ccm Moc: 100 KM Volkswagen Bora 1.9 TDI Rok produkcji: 08.1997 do 07.2001 Silnik: ALH AHF AJM AUY Pojemność: 1896 ccm Moc: 115 KM Volkswagen Golf IV 1.9 TDI Rok produkcji: 11.1999 do 12.2003 Silnik: AUY AJM Pojemność: 1896 ccm Moc: 115 KM Volkswagen Sharan I 1.9 TDI Rok produkcji : od 01.2000 Silnik: AUY AJM Pojemność: 1896 ccm Moc: 115 KM Numer części: 454232-1 454232-2 454232-4 454232-5 454232-6 454232-7 454232-1 0 454232-1 1 454232-1 4 45******00 2 45******00 4 45******00 5 45******00 5 45******00 6 45******00 7 45******01 0 45******01 1 45******01 4 45*******001S 45*******002S 45*******003S 45*******004S 45*******005S 45*******006S 45*******007S 45*******010S 45*******011S 45*******014S 45******01 1S 454195-1 45******00 1 45******00 1S 713672-000 2 713672-500 5S 713672-500 6S 713672-900 6S 713673-1 713673-2 713673-3 713673-4 713673-5 713673-6 713673-7 713673-000 4 713673-000 5 713673-000 6 713673-000 7 713673-5 001S 713673-5 002S 713673-5 003S 713673-5 004S 713673-5 005S 713673-5 006S 713673-5 007S 713673-900 6S 768329-1 768329-3 768329-1 1 768329-000 1 768329-000 3 768329-001 1 768329-500 1S 768329-500 3S 768329-501 1S 768329-900 1S 768331-2 768331-000 2 768331-500 2S Numer producenta: 03825301 9A 03825301 9D 03825301 9C 03825301 9CV 03825301 9CX 03825301 9N 03825301 9NV 03825301 9NX 03825301 9V 03825301 9X 03G253014E 03G253014EV 03G253014EX 3825301 9A 3825301 9AX 3825301 9AV 03G253014R 03G253016K W OFERCIE POSIADAMY TURBOSPRĘŻARKI JUŻ ZREGENEROWANE DO WIELU INNYCH MODELI. Stan magazynowy na dzień dzisiejszy to ponad 3000 sztuk nowych, zregenerowanych przez nasz zakład turbin i ciągle rośnie, więc warto zapytać o inny model, jeśli ta turbina nie pasuje do Państwa pojazdu. W razie pytań, zapraszam do kontaktu.