Zmiana języka volvo

Zmiana języka Volvo Zmiana języka na Polski lub inny wg. potrzeby. Cała procedura trwa maksymalnie 30 minut. Cena 400 zł Modele : C30, S40II, V50, C70II S60, V70II, XC70II, S80, XC90 V40II, S60II, V60, XC60, V70III, XC70III, S80II Zapraszam do kontaktu

WItam. Hobbystycznie zajmuje sie: - diagnostyka - VOLVO - zmiana języka - naprawa, analiza CAN i elektryki - adaptacja - soft tuning Zapraszam

Witam. Oferuję przeprogramowanie amerykańskiego licznika oraz modułu radia na standard europejski, tj.: - zmiana jednostek z amerykańskich na europejskie w liczniku, - wgranie języka polskiego do licznika i radia, - przestrojenie radia, aby odbierało fale parzyste i nieparzyste, w Hyundaiu oraz Kia 2017-2023r. Cena zależna modelu, roku samochodu oraz producenta radia. Zajmuję się również konwersją w innych markach - Audi, VW, Porsche, Honda, Buick, Ford, Volvo. Białystok

Zapraszam do skorzystania z oferty: - Zmiana języka na PL w twoim VOLVO Komputer pokładowy - DIM (wskaźniki przed kierownicą) C30, S40II, V50, C70II wszystkie od 2004 roku S60, V70II, XC70II, S80, XC90 wszystkie od 1999 roku V40II, S60II, V60, XC60, V70III, XC70III, S80II wszystkie od 2007 roku Panel klimatyzacji - ICM (panel środkowy - duży wyświetlacz LCD / VFD) C30, S40II, V50, C70II wszystkie od 2004 roku XC90 wszystko od 2003 roku V40II, S60II, V60, XC60, V70III, XC70III, S80II wszystkie od 2007 roku Moduł PL na telefon - PHM C30, S40II, V50, C70II wszystkie od 2004 roku S60, V70II, XC70II, S80, XC90 wszystkie od 1999 roku V40II, S60II, V60, XC60, V70III, XC70III, S80II wszystkie od 2007 roku PL w nawigacji - RTI (MMM / P2001) C30, S40II, V50, C70II wszystkie od 2004 do 2007 XC90 wszystkie od 2003 do 2006 roku

DOsłownie urzyty 2-3razy i lerzy w oczekiwaniu na osobę która wykożysta jego możliwości. OBSŁUGIWANE POJAZDY: -> Samochody osobowe: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, Hyundai, Honda, Iveco, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lancia, Lexus, Lotus, Maserati, Mercedes, Mazda, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Porsche, Peugeot, Renault, Rover, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang-Yong, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo, Volkswagen, itp. -> Samochody dostawcze: Alexander Dennis, Chevrolet, Citroen, DAF, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Iveco, Iveco trucks, MAN BUS, MAN, Mercedes, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Optare, Peugeot, Renault trucks, Renault, Scania BUS, Scania, Seat, Solaris, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo Bus -> Samochody ciężarowe: Allison, Chevrolet, Citroen, Dacia, DAF, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Iveco, Iveco trucks, KIA, MAN, MAN BUS, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault , Renault truck, Scania, Scania bus chassis, Seat, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo -> NACZEPY ORAZ AUTOBUSY -> MASZYNY ROLINICZE I BUDOWLANE Języki obsługiwane: polski, angielski, niemiecki, czeski, bułgarski, duński, hiszpański, francuski, grecki, chorwacki, węgierski, włoski, holenderski, norweski, portugalski, rumuński, rosyjski, serbski, finlandzki, szwedzki, turecki. Komunikacja: BLUETOOTH oraz USB (stabilna i szybka komunikacja bezprzewodowa) Limity : BRAK LIMITÓW POŁĄCZEŃ z KOMPUTERAMI oraz SAMOCHODAMI Złącza : OBD,OBDII,EOBD Obsługiwane systemy : Windows 7, Windows 8, Windows 10 32/64 BIT oraz starsze Język : Polski, Angielski, Niemiecki oraz więcej (opisane poniżej) Aktualizacja : BEZPŁATNY dostęp do najnowszych aktualizacji Dioda GEZ (funkcja ochronna z bardzo szybkim czasem reakcji, która może zapobiec przepięciom napięcia, które mogą uszkodzić sprzęt elektroniczny urządzenia) W zestawie: -> Interfejs diagnostyczny Polski Multidiag Pro+ -> Adaptery do samochodów osobowych -> Aluminiowa walizka - bardzo wytrzymała -> Instrukcja instalacji w formacie WIDEO oraz TEKSTOWYM. -> Bezpłatny dostęp do najnowszej wersji programu wysyłany drogą e-mail. -> Aktualizacje na przyszłość oraz pomoc w instalacji. Wystawiamy fakturę. Gwarancja rok. SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA, GŁÓWNE TO: - autotest, samodiagnoza - odczytywanie kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory - czujniki dynamiczne sprawdzenie zapłonu - kodowanie kluczyków kalibracja lub reset wtryskiwaczy - regenerację wypalanie filtra cząstek stałych - testy elementów wykonawczych - podgląd bieżących wartości mierzonych w postaci danych cyfrowych i wykresów - prędkość obrotowa silnika (RPM, obciążenie (Calculated Load Value) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby silnik równo pracował na biegu jałowym kodowanie sterowników ECU - ABS itd. - adaptacje przepustnicy, EGR itp. - wymiana elektrycznego hamulca postojowego EPB - automatyczna skrzynia biegów - Poduszki powietrzne Air Bag - diagnostyka wskaźników - moduł komfortu BSI, ECM itp. - elektryczne wspomaganie kierownicy - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - klimatyzacja kodowanie wtryskiwaczy Common Rail - wykonanie reset przeglądu (service) - oświetlenie, ksenony - elektronika centralna - centralny zamek - system wspomagania parkowania - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - hamulce - elektronika 4WD - immobilizer - nawigacja, radio - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) DOSTOSOWANIE: - ustawienia grubości klocków - turbiny - biegu jałowego - czujnika wałka rozrządu - chłodzenia silnika - kompresora klimatyzacji - temperatury chłodzenia - ogrzewania postojowego Webasto - czujnika ciśnienia hamulca - czujnika kąta skrętu kierownicy - resetu wtryskiwaczy - odpowietrzenia pompy ABS (po wymianie płynów, zacisków hamulcowych) - szyberdachu - foteli elektrycznych - cofanie zacisków elektrycznego hamulca postojowego (do wymiany klocków) AKTYWOWANIE ORAZ DEZAKTYWOWANIE: - tempomat - ustawień podstawowych dla klimatyzacji - limit maksymalnej prędkości - czujnika przyspieszenie wzdłużnego, bocznego - zmiana języka na panelu wskaźników - tryb skandynawski - automatyczne blokowanie zamków i inne zależnie od marki i modelu - światła do jazdy dziennej - mile/kilometry - świateł skrętnych - systemu ESP - pilota zdalnego sterowania