Łańcuchy na koła
Nie używane. Możliwość wysyłki na koszt kupującego.
Sprzedam quada 250 Traper , silnik dwucylindrowy, części pasują od honda barrosa 250.Napęd na tył skrzynia 5 biegów manualna z rewersem do tył .Więcej info pod tel. Do quada posiadam pług do śniegu i łańcuchy na koła.
Zadbana, bezwypadkowa Honda CR-V 2.2 140KM diesel z 2008 roku. Pierwsza rejestracja w 2009 (dealer), odkupiłem ten samochód wystawowy w 2010. Zadbane, garażowane, dobrze wyposażone auto - m.in. reflektory xenon, dwusterfowa klimatyzacja, szklany dach, światła przeciwmgielne, czujniki cofania tył, tylni spojler dodający sylwetce elegancji, elektrycznie składane lusterka. Przebieg 255 tys km. W tym czasie zmieniono akumulator, przednie amortyzatory i poduszki pod silnikiem. Opony całoroczne Nokian (widoczny wskaźnik 4mm). Cykliczne i udokumetowane przeglądy, wymiana oleju. Ostatnio (nie planowałem sprzedaży) wymieniono olej w skrzyni biegów oraz tylnim moście. Nie świecą się żadne kontrolki. W aucie nie było palone. Ekonomiczne - średnia spalania z ostatnich ok. 50 tys km to 7,2l, z ostatnich miesięcy to 6,6l. Niestandardowe wyposażenie - nowoczesna stacja multimedialna (m.in. bezprzewodowy android i carplay, wyświetlanie ekranu ze smartphone, sterowanie z kierownicy, głosowe wybieranie numerów, odbieranie SMS itd.), metalowe nakładki na pedały, dodatkowa półka dzieląca przestrzeń bagażnika na pół (nie ma jej na zdjęciach), hondowskie belki bagażnika, łańcuchy na koła. Bez problemu pokonuje długie trasy (np. do Włoch), w najbliższy weekend wybieram się do Lublina. Badanie techniczne ważne do 11.06.2026, bez problemu powinno przejść następne.
Sprzedam Zmotkę 4x4 z reduktorem. Zbudowana dla siebie do jazdy z dziećmi wokół komina. Raz zabrana w zimie na lawecie na zdobywanie stoku narciarskiego i jako nieliczna wyjechala kilka razy na sam szczyt w ChyrowaSki. Pali na strzała. Mechanicznie sprawna. Rok budowy: 2023/24 Silnik z Golf 2 '89 1.6TD, turbo z 1.9, podciągnięty na pompie, moc około 100KM, waga 900kg. Zawias i skrzynia z refuktorem Subaru Legacy I, felgi z Mrcedes W124, dystanse koł 50mm, opony jak nowe kopia Simexa. Dorobione ogrzewanie uruchomiane z przycisku: nagrzewnica i wentylator na krótkim obiegu cieczy. Wyciągarka Dragon 2800Lbs sterowana z kokpitu przyciskiem i pilotem, używana tylko do podnoszenia pługa, bo w terenie nie przystawilo nam nigdzie. GRATIS pług do śniegu szerokosc 240cm, wysokość 40cm regulowany prawo/lewo, lub na wprost, podnoszony wyciagarką. GRATIS sanie końskie do kuligu z zamontowanymi dwoma fotelami z Seata Alhambra z pasami bezpieczenstwa GRATIS łańcuchy na wszystkie 4 koła do śniegu, wzmacniane dedykowane do pojazdów 4x4 . GRATIS koło zapasowe stslowe pełnowymiarowe z taką samą oponą jak pozostałe 4 koła. Działający prędkościomierz w liczniku Wskaźnik naładowania aku. Oświetlenie: swiatla robicze mijania, LEDBAR, stroboskopy niebiesko/czerwone alla policyjne, kierunkowskazy pływające, światło stopu, światło wstecznego działa normalnie po wbiciu biegu wstecznego i dodatkowo załączane z przycisku. 2 heble: główny i do wyciagarki. Szybą przodnia z plexy na uszczelce z wycieraczką i spryskiwaczem. Podwozie opłytowane z blachy 3mm, wał napędowy schowany ponad płytą. Hamulec nożny na przednie koła,a hebel ręczny hydrauliczny na tylne, który służy też jako postojowy/ręczny. Zbiornik paliwa 10l. Aku zakupionyl nowy 74Ah w 2024r. Chłodnica z tyłu z włączanym wentylatorem z przycisku. Instalacja elektryczna silnika zrobiona od podstaw, ograniczona do minimum, tzn. masakra, rozrusznik, alternator, włączanie pompy wtryskowej, grzanie świec z bezpiecznikiem 50A i odpalanie. Alternator seryjny. Więcej kabli jest do oświetlenia niż do silnika. Fotele w 1 rzędzie z BMW, trzeci fotel z Subaru Justy. Czteropunktowe pasy dla kierowcy i przy 3 fotelu, dla pasazera z przodu pas 2 punktowy zwijany. Włączniki: TopGan-y do odblokowania pompy i gaszenie, grzanie świec. Start z przycisku Ursus. Gniazdo zspalniczki + rozgałęźnik-wykorzystywałem go do zasilania mat grzewczych na fotele do grzania 4liter w zimie + przejściówka na USB. Przyc iski symulujace różne rodzaje dźwięków służb ratunkowych dla zabawy dla dzieci. Ssanie ręczne. Filtr stożkowy. Wspomaganie kierownicy: magiel Legacy I pompa hydrauliczna Golf II. Rura wydechowa poprowadzona górą pojazdu. Lift zawieszenia. Hak holowniczy bez gniazda i bez instalacji do zaczepienia san końskich i rikszy, która kiedyś też ciągnąłem w sezonie letnim. Dorobiony trzeci fotel za pasażerem. Koszt budowy tylko za części wyniosł mnie na przełomie 2023/ 2024r. 16000zł, nie licząc pługu do śniegu, sań z fotelami i łańcuchów na 4 koła. Większość części i akcesoriów były kupione nowe. Mam tabele w Excelu co kiedy i za ile kupione. Roboczogodzin nie liczyłem. Ne liczyłe też, że kiedykolwiek go zechce sprzedać. Cena do małej negocjacji na miejscu. Wszystko działa oprócz: jednego kierunkowskaza LP, pompki spryskiwacza szyby.. Silnik jest lekko zapocony olejem, ale jest tak od początku i nie szukałem nawet przyczyn skąd się poci, bo ma 37 lat wiec ma sie prawo pocic. Dla mnie jest to bez znaczenia przy jeździe kilka, lub kilkanaście razy w roku. Zresztą ten silnik jest nie do zajechania. Oleju nie ubywa z silnika. Zresztą na tak mało jazdy w roku nie jestem nawet tego stwierdzić czy go pobiera. Po spalinach nie widać siwuchy, tylko czarny dym bo jest podkręcony na pompie na maksymalna dawkę paliwa. Nie przegrzewa się. Szkoda mi go sprzedać, ale przerzuciliśmy się na Crossy i stoi pod plandeką nieużywany od ostatniego kuligu w lutym. W pojazd włożyłem ogrom pracy po godzinach. Zrobiłem go dla siebie i dla moich bliźniaków. Cena niska bo chcę sprzedać, a nie sprzedawać. Mogę tez przyjąć w rozliczeniu przyczepkę zarejestrowaną lekką, najlepiej TYPU Sam, lub platformę do transportu trzech CROSSÓW: dwóch 110ccm³ i 250ccm³), długość paki minimum 200cm i szerokość tak żeby te 3 crossy się zmieściły. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną.
Sprzedam Zmotkę 4x4 z reduktorem. Zbudowana dla siebie do jazdy z dziećmi wokół komina. Raz zabrana w zimie na lawecie na zdobywanie stoku narciarskiego i jako nieliczna wyjechala kilka razy na sam szczyt w ChyrowaSki. Pali na strzała. Mechanicznie sprawna. Rok budowy: 2023/24 Silnik z Golf 2 '89 1.6TD, turbo z 1.9, podciągnięty na pompie, moc około 100KM, waga 900kg. Zawias i skrzynia z refuktorem Subaru Legacy I, felgi z Mrcedes W124, dystanse koł 50mm, opony jak nowe kopia Simexa. Dorobione ogrzewanie uruchomiane z przycisku: nagrzewnica i wentylator na krótkim obiegu cieczy. Wyciągarka Dragon 2800Lbs sterowana z kokpitu przyciskiem i pilotem, używana tylko do podnoszenia pługa, bo w terenie nie przystawilo nam nigdzie. GRATIS pług do śniegu szerokosc 240cm, wysokość 40cm regulowany prawo/lewo, lub na wprost, podnoszony wyciagarką. GRATIS sanie końskie do kuligu z zamontowanymi dwoma fotelami z Seata Alhambra z pasami bezpieczenstwa GRATIS łańcuchy na wszystkie 4 koła do śniegu, wzmacniane dedykowane do pojazdów 4x4 . GRATIS koło zapasowe stslowe pełnowymiarowe z taką samą oponą jak pozostałe 4 koła. Działający prędkościomierz w liczniku Wskaźnik naładowania aku. Oświetlenie: swiatla robicze mijania, LEDBAR, stroboskopy niebiesko/czerwone alla policyjne, kierunkowskazy pływające, światło stopu, światło wstecznego działa normalnie po wbiciu biegu wstecznego i dodatkowo załączane z przycisku. 2 heble: główny i do wyciagarki. Szybą przodnia z plexy na uszczelce z wycieraczką i spryskiwaczem. Podwozie opłytowane z blachy 3mm, wał napędowy schowany ponad płytą. Hamulec nożny na przednie koła,a hebel ręczny hydrauliczny na tylne, który służy też jako postojowy/ręczny. Zbiornik paliwa 10l. Aku zakupionyl nowy 74Ah w 2024r. Chłodnica z tyłu z włączanym wentylatorem z przycisku. Instalacja elektryczna silnika zrobiona od podstaw, ograniczona do minimum, tzn. masakra, rozrusznik, alternator, włączanie pompy wtryskowej, grzanie świec z bezpiecznikiem 50A i odpalanie. Alternator seryjny. Więcej kabli jest do oświetlenia niż do silnika. Fotele w 1 rzędzie z BMW, trzeci fotel z Subaru Justy. Czteropunktowe pasy dla kierowcy i przy 3 fotelu, dla pasazera z przodu pas 2 punktowy zwijany. Włączniki: TopGan-y do odblokowania pompy i gaszenie, grzanie świec. Start z przycisku Ursus. Gniazdo zspalniczki + rozgałęźnik-wykorzystywałem go do zasilania mat grzewczych na fotele do grzania 4liter w zimie + przejściówka na USB. Przyc iski symulujace różne rodzaje dźwięków służb ratunkowych dla zabawy dla dzieci. Ssanie ręczne. Filtr stożkowy. Wspomaganie kierownicy: magiel Legacy I pompa hydrauliczna Golf II. Rura wydechowa poprowadzona górą pojazdu. Lift zawieszenia. Hak holowniczy bez gniazda i bez instalacji do zaczepienia san końskich i rikszy, która kiedyś też ciągnąłem w sezonie letnim. Dorobiony trzeci fotel za pasażerem. Koszt budowy tylko za części wyniosł mnie na przełomie 2023/ 2024r. 16000zł, nie licząc pługu do śniegu, sań z fotelami i łańcuchów na 4 koła. Większość części i akcesoriów były kupione nowe. Mam tabele w Excelu co kiedy i za ile kupione. Roboczogodzin nie liczyłem. Ne liczyłe też, że kiedykolwiek go zechce sprzedać. Cena do małej negocjacji na miejscu. Wszystko działa oprócz: jednego kierunkowskaza LP, pompki spryskiwacza szyby.. Silnik jest lekko zapocony olejem, ale jest tak od początku i nie szukałem nawet przyczyn skąd się poci, bo ma 37 lat wiec ma sie prawo pocic. Dla mnie jest to bez znaczenia przy jeździe kilka, lub kilkanaście razy w roku. Zresztą ten silnik jest nie do zajechania. Oleju nie ubywa z silnika. Zresztą na tak mało jazdy w roku nie jestem nawet tego stwierdzić czy go pobiera. Po spalinach nie widać siwuchy, tylko czarny dym bo jest podkręcony na pompie na maksymalna dawkę paliwa. Nie przegrzewa się. Szkoda mi go sprzedać, ale przerzuciliśmy się na Crossy i stoi pod plandeką nieużywany od ostatniego kuligu w lutym. W pojazd włożyłem ogrom pracy po godzinach. Zrobiłem go dla siebie i dla moich bliźniaków. Cena niska bo chcę sprzedać, a nie sprzedawać. Mogę tez przyjąć w rozliczeniu przyczepkę zarejestrowaną lekką, najlepiej TYPU Sam, lub platformę do transportu trzech CROSSÓW: dwóch 110ccm³ i 250ccm³), długość paki minimum 200cm i szerokość tak żeby te 3 crossy się zmieściły. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Cena do rozsądnej negocjacji, bo chcę sprzedać, a nie sprzedawać.
