Mz ts 250 jak nowa

Sprzedam MZ TS 250 po kompleksowej renowacji , stan idealny . Silnik złożony na nowych częściach DDR przejechane zaledwie 100km . Zarejestrowany na pojazd zabytkowy . Super inwestycja

Mój motor z kolekcji, wszystko w total oryginał, lakierowany ale posiadam wszystko w oryginalnej farbie które dokładam do motocykla, silnik po profesjonalnym remoncie na oryginalnych częściach, szlif oraz regeneracja wału w Wojtala Garage, opony nowe Pneumant identyczne jak wychodziły z fabryki w Zschopau, także oryginalny wydech, nowe lampy przód, tył oraz kierunkowskazy nówki DDR, założyłem lusterko Bleva jak były fabrycznie, oryginalna instalacja 6V działa bez zarzutów, każda śruba fabryczna ESKA, galanteria kierownicy oryginalna całkowicie gaźnik igła dokładnie z tego modelu, oryginalny kluczyk schowka, korka paliwa oraz blokady kierownicy!!!. Motor zarejestrowany na mnie, stoi w domu.

Sprzedam części ze zdjęć cylinder - 250 zł głowica -70 zł dekiel -80 zł gumy oryginalne za 4 szt- 50 zł zębatka jak nowa -100 zł korpus gaźnik ETZ 251 -80 zł mam jeszcze części skrzyni biegów od MZ 250 a koło chyba TS 150 18 cali cena 100 zł pozdrowiam w razie pytań proszę dzwonić.

Sprzedam mz ts 250/1 skrzynia 5-tka, silnik chodzi ładnie, rama wysodowana i pomalowana jak i całe elementy nadwozia, opony nowe, obręcze kół oryginalne tylko tylne zaplecione na nowo, pokrowiec siedzenia porządny gruby, instalacji całą nowa, iskrownik pozostał oryginalny, tłumik oryginalny, kolanko wymienione na nowe , Moto zarejestrowane na mnie, przegląd i OC na cały rok do lipca 2025, silnik u mnie rozbierany nie był...przebieg ponad 58tkm jak na motor ponad 40 letni chodzi bardzo ładnie, posiadam dużo zdjęć jak motor byl rozebrany i co było robione

Sprzedam MZ TS 250 4 biegowa, mz kupiłem wiele lat temu od pierwszego właściciela, po czym zrobiłem gruntowny remont, tzn: motor został całkowicie rozebrany, zarówno rama jak i silnik, rama została wypiaskowana oraz pomalowana, każda śróbka została albo malowana albo polerowania co widać na zdjęciach, kartery po rozebraniu zostały polerowane oraz naprawione wszelkiego rodzaju ubytki od łańcucha itp, lagi zostały rozebrane, chromowane oraz uszczelnione, błotniki chromowane, koła polerowane, cała kierownica polerowania, dźwignie ssania, hamulca i sprzęgła polerowane, klakson na nowo chromowany, cylinder szkielkowany, siedzenie na nowo obite, nowa cała instalacja elektryczna, silnik po kompletnym remoncie wszystko co było możliwe zostało wymienione na nowe, na zdjęciach stare amortyzatory tylnie obecnie już wymienione ale stare oryginały do renowacji dokładam, według mojej wiedzy motor jest 100% oryginał - poza tylnymi amortyzatorami, jedynie kolor może lekko odbiegać ponieważ nie znałem dokładnego numeru lakieru i dobrali mi kolor na podstawie tego który był oryginalnie ale nie po numerze. Do zrobienia jedynie tłumik którego nie zdążyłem oddać do chromowana a nie chciałem zakładać zamienników. Pewnie nie wszystko wymieniłem ale jak coś proszę dzwonić i pytać. Obecnie motor jest wyrejestrowany, dokuemnty są ale przecięte więc z tego co wiem to rejestracja na zabytek pozostaje, jeżeli się nie sprzeda w takim stanie jakim jest to sam go będę rejestrował. Cena może się wydawać wysoka ale osoby które się znają wiedzą ile kosztuje taka renowacje, za same chromy i polerki płaciłem około 5000 zl. Motor obecnie do obejrzenia w Wolsztynie. Rok produkcji z ogłoszenia może nie być poprawny ponieważ wystawiając ogłoszenie nie miałem przy sobie starego dowodu oraz motoru ponieważ trzymam to u Rodziców, oczywiście po kontakcie telefonicznym wszystko sprawdzę dokładnie.