Mz etz 125 w oryginalnym lakierze.

MZ ETZ 125 1986 rok. Motocykl do rejestracji jedynie na pojazd zabytkowy czyli żółte tablice rejestracyjne - nie widnieje w Cepiku. MZ zachowana w oryginalnym lakierze. Jest to oryginalna ETZ 125 o numerze VIN od 45... Motocykl z przeznaczeniem raczej do kompletnej renowacji, rama w dobrym stanie pod zbiornikiem. Nie widać dodatkowych ingerencji. MZ nie użytkowana od kilkunastu dobrych lat, na szczęście nie dotknął ja wiejski tuning i stanowi świetną bazę do odbudowy. Blacharka w dobrym stanie. Błotniki całe - nie pocięte. Siedzenie w kiepskim stanie. Silnik oryginał ETZ 125, kartery od numeru 35... Głowica ETZ 125 lecz cylinder ETZ 150. Gaźnik oryginał 22n2-2. Silnik się obraca lecz jest on do kapitalnego remontu. Brak kompresji oraz dźwignia startera nie wraca na swoje miejsce. Istnieje możliwość transportu, wszelkich informacji udzielę telefonicznie. moto4fun.pl Zapraszam #M80

MZ ETZ 125 1989 rok - motocykl do rejestracji jedynie na pojazd zabytkowy czyli żółte tablice rejestracyjne, nie widnieje w Cepiku. Motocykl przywieziony z Niemiec. MZ zachowana w oryginalnym "niemieckim" stanie, w oryginalnym lakierze. Jest to fajna wersja gdyż w 89 roku była już na kierunkach z modelu 251, jak również licznik i obrotomierz na plastykowych wskazówkach. Lakier na całości pojazdu w oryginalnym stanie, rama oryginał nigdy nie malowana (jest to rama takzwana "zamienna" z 6 cyfrowym numerem Vin). Jak to na motocykl z Niemiec przystało elementy wyposażenia są w dobrym stanie oraz działające (światła, kierunki, klakson, świata stopu). Tłumik, siedzenie, półka zegarów czy lampa H4 - wszystko oryginał. Zawieszenie przednie zostało zregenerowane, przedni zacisk również po regeneracji. Jedyne zamienniki to pompka hamulcowa, wężyk pompki oraz kranik paliwa. Motocykl pali na przysłowiowy kop. Cylinder i głowica oryginał 125. Gaźnik 22n2-2 oryginał 125. Kartery są od numeru 31 więc modelowo ETZ 150 (dół silnika jest taki sam jak w ETZ 125 - poprzedni właściciel mówił że kartery były kiedyś wymieniane). Motocyklem odbyłem którą jazdę próbną, biegi weszły - sprzęgło działa lecz lekko ciągnie. Poprzedni właściciel wspomniał że uszczelniany był gwint tłumika - więc można się tam spodziewać jakiejś niespodzianki. Motocykl nie używany ostanie 20 lat więc serwis olejowy wskazany. Film z odpalenia i prezentacji motocykla na YouTube: https://youtu.be/YmD-yln_2sU?si=H1xWq31LK37Oa6VV Istnieje możliwość transportu, wszelkich informacji udzielę telefonicznie. moto4fun.pl Zapraszam #M42

MZ ETZ 125 1986 rok. Motocykl zarejestrowany w Polsce jako pojazd zabytkowy czyli na żółte tablice rejestracyjne. Motocykl zachowany w oryginalnym lakierze. Jest to oryginalna ETZ 125 z numerem ramy od 45... Z ciekawostek jest to 342 wyprodukowany egzemplarz tego modelu. Maszyna zachowana w ładnym stanie, lakierniczo można pozostawić w oryginalnym lakierze gdyż jest on w bardzo przyzwoitym stanie. Ładne siedzenie, oryginał - tłumik, światła, kierunki czy zacisk hamulcowy. Z zamienników jedynie pompka hamulcowa, gaźnik oraz kranik. Wiązka elektryczna w oryginalnym stanie - do przejrzenia żarówki kierunkowskazów oraz przerywacz. Kartery silnika są od numeru 35... więc oryginał ETZ 125. Natomiast poprzedni właściciel zmienił górę silnika na ETZ 150 (cylinder,głowica). Jeśli komuś to przeszkadza można dokupić zestaw 125 i przełożyć lub cieszyć się nie co większą mocą i pozostawić tak jak jest. Silnik odpala dobrze, udało się odbyć krótka przejażdżkę - biegi weszły, sprzęgło działa (lekko ciągnie). Do ustawienia zapłon gdyż ciężko dobrać ustawienia gaźnika by ustabilizować obroty (co zresztą słychać na filmie). Jest to super baza do pozostawienia w oryginalnym lakierze. Do przeglądu zapłon, napewno serwis olejowy oraz do ustawienia obroty gaźnika i myślę że można się cieszyć tym ładnie zachowanym egzemplarzem MZ. Film z odpalenia oraz prezentacji motocykla na YouTube: https://youtu.be/gMIrKhluKUU?feature=shared Istnieje możliwość transportu, wszelkich informacji udzielę telefonicznie. moto4fun.pl Zapraszam #K11

MZ ETZ 125 1988 rok. Motocykl z dokumentami, zarejestrowany w Polsce i ubezpieczony. MZ ETZ 125 jest to oryginalna 125 z numerem ramy od 45... Maszyna zachowana w oryginalnym stanie, w pięknym - dobrze zachowanym lakierze. Również pod względem oryginalności części motocykl w świetnym stanie: tłumik, siedzisko, półka zegarów, zegary, lampy, kierunki czy wszystkie śruby ESKA. Z zamienników jedynie pompka hamulcowa, wężyk pompki, kranik i gaźnik. Do czyszczenia bak w środku, do przejrzenia przednie kierunki oraz bodajże żarówka przedniego światła do wymiany. Silnik to oczywiście oryginał ETZ 125, kartery od numeru 35.. głowica, cylinder pojemność 125. Zapłon. platynowy. Silnik ma przyzwoitą kompresję. Po zamontowaniu nowego gaźnika maszyna dobrze zapala oraz fajnie pracuje na wolnych obrotach. Motocyklem udało się odbyć przejażdżkę: biegi weszły, sprzęgło działa(leciutko ciągnie). Do naprawy mechanizm (sprężyna) startera gdyż kopka opada samoistnie. Oczywiście motocykl ma przejechane ponad 45 tys.wiec można założyć że silnik może wymagać drobnego remontu - przejrzenia. Super baza by pozostawić w oryginalnym lakierze, przejrzeć jedynie silnik i cieszyć się z pięknego klasyka zachowanego w ładnym stanie. Film z odpalenia oraz prezentacji motocykla na YouTube: https://youtu.be/LAd01HPO5yw?feature=shared Istnieje możliwość transportu, wszelkich informacji udzielę telefonicznie. www.moto4fun.pl Zapraszam #M72

MZ ETZ 125 1988 rok. Motocykl z dokumentami, zarejestrowany w Polsce i ubezpieczony. MZ ETZ 125 jest to oryginalna 125 z numerem ramy od 45... Maszyna zachowana w oryginalnym stanie, w pięknym - dobrze zachowanym lakierze. Również pod względem oryginalności części motocykl w świetnym stanie: tłumik, siedzisko, półka zegarów, zegary, lampy, kierunki czy wszystkie śruby ESKA. Z zamienników jedynie pompka hamulcowa, wężyk pompki, kranik i gaźnik. Do czyszczenia bak w środku, do przejrzenia przednie kierunki oraz bodajże żarówka przedniego światła do wymiany. Silnik to oczywiście oryginał ETZ 125, kartery od numeru 35.. głowica, cylinder pojemność 125. Zapłon. platynowy. Silnik ma przyzwoitą kompresję. Po zamontowaniu nowego gaźnika maszyna dobrze zapala oraz fajnie pracuje na wolnych obrotach. Motocyklem udało się odbyć przejażdżkę: biegi weszły, sprzęgło działa(leciutko ciągnie). Do naprawy mechanizm (sprężyna) startera gdyż kopka opada samoistnie. Oczywiście motocykl ma przejechane ponad 45 tys.wiec można założyć że silnik może wymagać drobnego remontu - przejrzenia. Super baza by pozostawić w oryginalnym lakierze, przejrzeć jedynie silnik i cieszyć się z pięknego klasyka zachowanego w ładnym stanie. Film z odpalenia oraz prezentacji motocykla na YouTube: https://youtu.be/LAd01HPO5yw?feature=shared Istnieje możliwość transportu, wszelkich informacji udzielę telefonicznie. moto4fun.pl Zapraszam #M72

Serdecznie witam na aukcji firmy MOTO4FUN dziś na sprzedaż - MZ ETZ 125 1986 rok z dokumentami, w oryginalnym lakierze. Film z prezentacji motocykla dostępny na YouTube pod linkiem: https://youtu.be/z--Vi78A31E Motocykl z dokumentami zarejestrowany w Polsce i ubezpieczony. MZ zachowana w całości w oryginalnym lakierze, łącznie z naklejkami na boczkach. Motocykl jest w bardzo wysokiej kompletności pod względem oryginalności części. Półka, zegary, siedzenie czy tłumik - wszystko z jednego kawałka. Z zamienników jedynie pompka hamulcowa, gaźnik PWK 24 i kranik. Lekko podbita tylna felga. Lampy, kierunki oryginał - sprawne. Silnik oryginał o pojemności 125. Kartery od numeru 35.. oryginał. Głowica oraz cylinder również 125. Motocykl od lat nie był używany - silnik po uprzednim przygotowaniu odpalił. Pracuje ładnie równo i odpala od przysłowiowego kopa. Jest zrywny, czuć fajną kompresję. Biegi weszły, sprzęgło działa. Oczywiście gdyby ktoś chciał motocykla użytkować na codzień to serwis olejowy oraz drobne regulacje wskazane. Motocykl ze względu na to że jest zachowany w oryginalnym stanie, prezentuje się ładnie. Lecz posiada ślady użytkowania powstałe przed lata oraz drobne skazy spowodowane zębem czasu. Pełna oferta motocykli aktualnie dostępnych w sprzedaży na naszej stronie: www.*********** Zapraszam #M7

MZ Saxon 125 Sportstar 1993 rok. Motocykl do rejestracji jedynie na pojazd zabytkowy czyli żółte tablice rejestracyjne, nie widnieje w Cepiku. Motocykl zakupiony w Niemczech jest to MZ Saxon 125 Sportstar a właściwie według tabliczki znamionowej jest to MZ ETZ 125 S. Motocykl zachowany w oryginalnym lakierze, w dobrym stanie. Pompa hamulcowa Grimeca, koła Grimeca. Przebieg około 23 tysięcy kilometrów - jest on oryginalny. Elektryka działa. Jest to fajna alternatywa dla mocno drożejących ETZ 125 i zarazem dość rzadki motocykl do powiększenia kolekcji. Silnik jest to oryginalna jednostka EM 125 - specyficzna dla tego motocykla - bez żeberek u dołu karterów. Głowica, cylinder ETZ 125. Gaźnik orginalny Bing 53. Silnik w oryginale był z dozownikiem oleju - z informacji od poprzedniego właściciela wiem że zmienił pokrywę sprzęgła na standardową i usunął pompkę oleju dla wygody. Silnik odpala dobrze, kompresja ładna. Biegi wchodzą, sprzęgło działa. Maszyną jeździ się bardzo przyjemnie. Film z odpalenia oraz prezentacji motocykla na YouTube: https://youtu.be/XOIxoRgdOEo?feature=shared Istnieje możliwość transportu motocykla, wszelkich informacji udzielę telefonicznie. moto4fun.pl Zapraszam M.59

MZ ETZ 125 1986 rok - motocykl zarejestrowany w Polsce na żółte tablice rejestracyjne - czyli motocykl zabytkowy. Motocykl pochodzi z rynku Węgierskiego, na jego liczniku jest nieco ponad 11 tys km przebiegu. Jest to oryginalna ETZ 125 z numerem ramy 45... Maszyna zachowana w oryginalnym lakierze, a lakier w dość ładnym stanie zachowania. Zdecydowana większość elementów na motocyklu jest w oryginale. Z zamienników jedynie pompka hamulcowa, wężyk pompki, kranik, oraz wydech - możliwe że to jakiś zamiennik z lat 2000 - nych. Ładnie zachowane siedzenie. Silnik jest to oryginał ETZ 125. Kartery od numeru 35... głowica oraz cylinder oryginał 125, również gaźnik 22n2-2 dedykowany do tego modelu. Silnik odpala, pracuje przyzwoicie. Motocyklem odbyłem krótką przejażdżkę - biegi weszły, sprzęgło działa (choć maszyna nie używana od wielu lat i w moim odczuciu leciutko ciągnie przy ruszaniu). Innych niepokojących rzeczy czy dźwięków nie zaobserwowałem. Oczywiście serwis olejowy oraz drobne regulacje wskazane. Film z odpalenia i prezentacji motocykla na YouTube: https://youtu.be/dibg7XUNkc0?si=inBO67lPvluCQA71 Istnieje możliwość transportu, wszelkich informacji udzielę telefonicznie. Pełna lista dostępnych motocykli na stronie: moto4fun.pl Zapraszam #M44

MZ ETZ 125 1986 rok - motocykl do rejestracji jedynie na pojazd zabytkowy czyli żółte tablice rejestracyjne, nie widnieje w Cepiku. Motocykl pochodzi z wyniku Węgierskiego, na jego liczniku jest nieco ponad 11 tys km przebiegu. Jest to oryginalna ETZ 125 z numerem ramy 45... Maszyna zachowana w oryginalnym lakierze, a lakier w dość ładnym stanie zachowania. Zdecydowana większość elementów na mototcyklu jest w oryginale. Z zamienników jedynie pompka hamulcowa, wężyk pompki, kranik, oraz wydech - możliwe że to jakiś zamiennik z lat 2000 - nych. Ładnie zachowane siedzenie. Silnik jest to oryginał ETZ 125. Kartery od numeru 35... głowica oraz cylinder oryginał 125, również gaźnik 22n2-2 dedykowany do tego modelu. Silnik odpala, pracuje przyzwoicie. Motocyklem odbyłem krótką przejażdżkę - biegi weszły, sprzęgło działa (choć maszyna nie używana od wielu lat i w moim odczuciu leciutko ciągnie przy ruszaniu). Innych niepokojących rzeczy czy dźwięków nie zaobserwowałem. Oczywiście serwis olejowy oraz drobne regulacje wskazane. Film z odpalenia i prezentacji motocykla na YouTube: https://youtu.be/dibg7XUNkc0?si=inBO67lPvluCQA71 Istnieje możliwość transportu, wszelkich informacji udzielę telefonicznie. moto4fun.pl Zapraszam #M44

MZ ETZ 125 1986 rok - motocykl do rejestracji jedynie na pojazd zabytkowy czyli żółte tablice rejestracyjne, nie widnieje w Cepiku. Uwaga! W cenie motocykla kupujący otrzymuje opinie rzeczoznawcy na pojazd zabytkowy oraz tak zwaną "białą kartę". Motocykl pochodzi z wyniku Węgierskiego, na jego liczniku jest nieco ponad 11 tys km przebiegu. Jest to oryginalna ETZ 125 z numerem ramy 45... Maszyna zachowana w oryginalnym lakierze, a lakier w dość ładnym stanie zachowania. Zdecydowana większość elementów na mototcyklu jest w oryginale. Z zamienników jedynie pompka hamulcowa, wężyk pompki, kranik, oraz wydech - możliwe że to jakiś zamiennik z lat 2000 - nych. Ładnie zachowane siedzenie. Silnik jest to oryginał ETZ 125. Kartery od numeru 35... głowica oraz cylinder oryginał 125, również gaźnik 22n2-2 dedykowany do tego modelu. Silnik odpala, pracuje przyzwoicie. Motocyklem odbyłem krótką przejażdżkę - biegi weszły, sprzęgło działa (choć maszyna nie używana od wielu lat i w moim odczuciu leciutko ciągnie przy ruszaniu). Innych niepokojących rzeczy czy dźwięków nie zaobserwowałem. Oczywiście serwis olejowy oraz drobne regulacje wskazane. Film z odpalenia i prezentacji motocykla na YouTube: https://youtu.be/dibg7XUNkc0?si=inBO67lPvluCQA71 Istnieje możliwość transportu, wszelkich informacji udzielę telefonicznie. www.moto4fun.pl Zapraszam #M44