Honda cbr 1000rr sc57b

Honda CBR 1000RR SC57B HRC 2007r 53tys. przebiegu. -światła xenon -opony supercorsa przód, bridgestone rs10 tył -amortyzator skrętu GPR (2500zł) -wydech przelot Yoshimura RS-5 -kierunkowskazy LED, manetki, klamki wszystko Rizoma -wyświetlacz biegów -napęd DID złoty wzmocniony na początku naciągu -akumulator zmieniany na wakacjach -rolki wahacza -akcesoryjne lusterka -błotnik tył -ciemna szyba z garbem -naklejki na koła i parę innych szczegółów Pali ładnie na zimnym i ciepłym, jedzie prosto, jest mocna, oczywiście ograniczniki na miejscu itd. Do obejrzenia w Rzeszowie. Proszę pisać lub dzwonić na podany numer telefonu.

Witam, sprzedam Hondę CBR 1000RR SC57B 2007r 172KM z przebiegiem 32000 tyś km w bdb stanie.Hania dobrze doinwestowana,ma moc nie ściąga,biegi nie wyskakują, pływające kierunki LED, wyświetlacz biegów, Żarówki przedniej lampy LED, obszyte na nowo siedzenia dobra przyczepność siedzenia przez firmę MX Wulkan,napęd złoty DID przejechane jakieś 3 tyś km,Sportowy wydech AKRAPOWIC koszt nowego (4.800 PLN) PT ważny do Maja 2024r OC ważne do Maja 2024r Wiosną 2024r doinwestowana w nowe części. -Nowe opony Metzeler sporttec M7RR 120/70/17 . 200/55/17 -Świece NGK Iryda IMR9C-9HES -Uszczelka pokrywy zaworów Athena -Filtry powietrza KN -Olej Motul 7100 + filtr KN -Klocki hamulcowe tył EBC Zapraszam do obejrzenia na żywo i jazdę próbną. Tel.

Na sprzedaż wystawiam swoją prywatną Hondę CBR 1000RR z 2007 roku o oznaczeniu SC57B w kolorze Graphite pochodzącą z polskiego salonu... Obecnie jestem drugim właścicielem tego motocykla, ale zacznijmy od początku... 1. Historia Motocykl pomimo wyprodukowania w 2007 roku został na zamówienie pierwszego właściciela sprowadzony jako nowy z USA przez Honda Rzeszów do kraju w 11.2008 roku. Głównie z uwagi na jego kolor niedostępny w europie jak również z uwagi na to, że wersje z USA nie posiadały fabrycznie katalizatora oraz immbolizaizera (czyli już fabrycznie był lepszy ;)) i w dniu 04.11.2008 roku przeszedł w Honda Rzeszów po zakupie przegląd zerowy z przebiegiem 0,1 km. Poraz pierwszy zarejestrowany został w PL 30.01.2009 roku. Następnie użytkowany i serwisowany był w ASO przez jedngo właściciela (z małym epizodem w 2012 roku) aż do 08.01.2019 kiedy kupiłem go ja z przebiegiem 25949 km. Od tamtej pory motocykl nigdy mnie nie zawiódł, nigdy nie uczestniczył w żadnej kolizji drogowej czy wypadku. Wszystkie plastiki, owiewki są oryginalne. Ograniczniki kierownicy nie ruszone i nawet naklejka na wahaczu jest cała ;) 2. Akcesoria Jeśli chodzi o rzeczy akcesoryjne to dołożona jest wyższa szyba pług czarna z garbem, wymienione filtry powietrza na K&N, lusterka oraz wymienione kierunkowskazy na ledowe. Wszystkie orginalne rzeczy posiadam jak nowe i dodaje wraz z motocyklem. W motocyklu wymieniona została końcówka wydechu na karbonową Yoshimure RS5 (ale tego wydechu nie musze specjalnie reklamować). Poza tym cała reszta motocykla jest oryginalna. 3. Eksploatacja Około dwa tygodnie temu został wymieniony olej z filtrem, wyczyszczone i naoliwione filtry powietrza oraz wymieniony płyn hamulcowy oraz sprzęgła. Tak aby motocykl był przygotowany do sezonu z uwagi na fakt, że zawsze z początkiem sezonu to robie. Na chwilę obecną motocykl nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Wsiadać i jeździć. Z rzeczy eksploatacyjnych, co roku niezależnie czy przejechałem 1000km czy 5000km zawsze wymieniałem olej z filtrem (Motul 300V z filtrem oleju K&N), płyn hamulcowy, płyn sprzęgła oraz czyściłem i oliwiłem filtry powietrza. Z uwagi na niewielkie roczne przebiegi motocykla w 2020 roku zrobiłem serwis zawieszenia, wymieniłem kompletny napęd na DID złoty wzmocniony (obecnie jest zużyty może w 30%), oraz założyłem nowe opony przód plus tył Metzeler M7RR (aktualnie środek tylnej opony zbliża się ku końcowi natomiast boki z uwagi na mój ostrożny styl jazdy są jeszcze bardzo dobre). W 2022 roku wymieniłem profilaktycznie świece i akumulator na oryginalny Yuasa. Oczywiści na wszystko co napisałem powyżej posiadam stosowne dokumenty. 4. Usterki, awarie, wady Motocyk jest w moich rękach już 6 rok i przez cały ten okres nigdy mnie nie zawiódł. Dbałem o niego a on odwzajemniał sie tym samym. Zawsze zapala niezależnie czy na zimnym czy na suchym. Trzyma temperature w czasie jazdy, a w korkach chłodnica skutecznie ją zbija. Biegi wchodzą ładnie i płynnie. Motocykl jest sztywny i zwarty, bardzo pewnie i prosto się prowadzi. Honda od wymiany do wymiany nie bierze grama oleju. Spalanie przy mojej jeździe wynosi 6-6,5 l/100km co uważam jak na motocykl o takiej mocy za świetny wynik. Z wad motocykl posiada rysę na ramie widoczną na zdjęciu powstawałą z mojej nieuwagi. Motocykl podczas kiedy ja go posiadałem nigdy nie był myty na myjni bezdotykowej dlatego że wybierałem tylko słoneczne dni do jazdy, Zawsze po jeździe myty był na sucho środkiem Motul Wash&Wax. Wszystkie środki jakich używam i posiadam oczywiści przekaże nowemu nabywcy bo mi póki co nie będą potrzebne z uwagi na budowę domu. 5. Inne Do motocykla dodaję również materiałowe sakwy boczne Sw-Motech PRO BLAZE H (użyte może 3 razy) których koszt wynosi ok 1500 zł, stojaki motocyklowe przód i tył oraz materiałowy pokrowiec na motocykl. Motocykl obecnie ma przebieg około 42000 km....dla wszystkich chętnych poniżej podaje dane na podstawie których można motocykl sprawdzić w historii pojazdu. Nr rej. OST72R6 VIN: JH2SC57047M308270 (po vin mozna równiez stwierdzić że motocykl został wyprodukowany w Japonii) Data 1 rej. 01.01.2007 (pomimo że rzeczywista I rej była na początku 2009 roku) Myślę, że udało mi się w kilku słowach opisać jak świetny i zadbany jest ten motyckl i z czego wynika jego cena. Czego mi się nie udało napisać postarałem się pokazać na zdjęciach. W razie pytań czy wątpliwości bardzo chętnie odpowiem na wszystkie dodatkowe pytania telefonicznie bądź mailowo. Ja natomiast proszę o nie zawracanie mi głowy wiadomościami typu za 20 czy tam 23 tys biore jutro, bo znam wartość i stan sprzedawanego przeze mnie motocykla, dodatków , akcesorii oraz wyjątkowości tego egzemplarza. Ewentualnie mogę sprzędać sam motocyk bez wszystkich dodatków za 23500 zł. Umyślnie podaje konkretne kwoty aby rozwiać wątpliwości i darować sobie licytowanie się "o stówke". Osoby naprawde zainteresowane serdecznie zapraszam. Możliwa jazda próbna po wcześniejszym wpłaceniu równowartości motocykla.