Części suzuki gs500

Witam, sprzedam części do suzuki gs500. Posiadam wszystkie elementy. Mam również czarne dekle. podana cena za tylna lampę. możliwa wysyłka. Więcej informacji po kontakcie

Witam na sprzedaż Daelim Roadwin VJ125 z 2006 roku Fajny duży motocykl posadzony na ramię Suzuki GS500 Sprowadzony do kraju w 2020 roku, w moim posiadaniu od początku 2021 roku. Motocykl zakupiłem z przebiegiem 28tys km, aktualnie ma 31300km. Niestety przyznam że nie była to łatwa miłość. Po zakupie okazało się że czeka mnie remont silnika... Tak więc teraz wymienię wszystkie rzeczy które w ciagu 3 lat i 3 tysięcy przejechanych kilometrów w motocyklu wymieniłem: -2021 rok: tak naprawdę zaraz po zakupie remont silnika (wymiana łożysk na wale, przy okazji poleciał odrazu rozrząd oraz uszczelniacze na zaworach) stare części do wglądu. -2022 rok: wymiana uszczelniaczy na lagach + nowy olej, klocki hamulcowe przód (nowe klocki na tył dokładam w cenie) -2023rok: nowa opona przód, nowy akumulator oraz kompletny napęd D.I.D wraz z zabierakiem tylnej zębatki, czyszczenie oraz regulacja gaźnika. Tak więc na tą chwilę z rzeczy które są wymienne a wymienione nie zostaly zostaje opona tył oraz klocki hamulcowe tył :) Motocykl pracuje oraz jeździ idealniej nigdy mnie nie zawiódł i jestem pewny że jeszcze długi czas nikogo nie zawiedzie. Na mnie nadszedł już czas by wskoczyć na coś większego tak więc w związku z rozpoczętym kursem na kat. A Daelim szuka nowego domu :) Zapraszam na oględziny i jazdę próbną! (Dla konkretnego kupującego do motocykla dokładam również crash pady)

Sprzedam nowo zbudowany cafe Racer Baza to Yamaha Xj 600 Co zostało przebudowane Zawieszenie przednie Yamaha YZF 750 r nowo pomalowane i z nowym serwisem Sprężyny z öhlinsa Felga przednia Yamaha YZF 750 r 6 tłoczkowe zaciski nowo zrobione i Sinter klocki hamulcowe Tarcze hamulcowe przód całkiem nowe Błotnik przedni jest nowy i malowany w kolor motocykla Przewody stalowe przód i tył Mocowanie przedniej owiewki i lampy spawane od podstaw Nowa owiewka przednia Lampa LED nowa Migacze LED nowe Lusterka nowe można klapnac jak spoiler jak nie są potrzebna Licznik z BMW r850 Listwa kontrolek Kawasaki że 750 h1 Klamki łamane sportowe do Suzuki GSX-R 750 Pompa chamolcowa GSX-R 750 Zbiornik wyrównawczy przód i tył Rizoma Manetki i obciążniki z Rizomy Klatka na silnik Silnikjest całkowicie zrobiony nowe uszczelki olej filtry świece irydowe Nowe sprzęgło i wzmocnione sprężyny Kompresja silnika ponad 10 barów na każdym zylindrze Gaz iki całkowicie odrestaurowane i wyregulowane Dyno Jet Stage 3 Sportowe filtry powietrza z dna Bak Bez rdzy i odnowiony kranik Przerobiony tylny Wachacz i felga z Suzuki GS 500 hamulec tylny też gs500 nowa tarcza hamulcowa tyl Zębatka przednia Yamaha tenere 15 zembow Tylna zembatka 46 zembow i nowy łańcuch 520 Felgi są malowane w 3 kolorach Nowe opony Pirelli Scorpion 120/17 przód 140 17 tył Mocowanie rejestracji z Triumph speed triple Rama skrócona Kanapa na zamówienie Bateria żelowa nowa Migacze i lamby tylne w jednym LED Przerobione podnóżki Motor ma dużo części wykonanych z karbonu Amortyzator tylny nowy firma yss mono gwint Stopka boczna przedłużona Wszystkie części w motocyklu są na nowo malowane Wydech sportowy Sebring Powłoka ceramiczna na lakierze Motocykl został zbudowany w Niemczech jest zameldowany w Polsce ale znajduje się w Niemczech i tam jest na nim jeżdżę Budowa kosztowała ok 15000€ i bardzo dużo pracy Dla chetnych wyślę na WhatsApp dużo więcej zdjęć Możliwość odebrania w Polsce Śląsk albo spedycja z Niemiec Nie odpowiadam na Głupie wiadomości

Panowie i Panie, Lejce zdane więc, mój GT125 idzie na sprzedaż, ja przesiadam się na GSR'a. Dla tych którzy nie znają marki - nie jest to chińczyk! A Koreańczyk a to przepaść jakościowa, Moto powstało na ramie od Suzuki GS500, i ma pełnowymiarowe gabaryty, inne 125 przy GT wyglądają jak zabawki :) Na GT wróciłem do jazdy po 20 latach przerwy, i przypomniałem sobie czasy komarków, MZ, motorynek innych - motor naprawdę wyśmienity na początek przygody - w moim posiadaniu 2 lata, w sumie bardzo dużo przy nim poświęciłem czasu i pracy - aktualnie stan jest bardzo dobry bez najmniejszej ściemy. W Moto było zrobione: - wymiana i uszczelnienie przednich lagow (2 lata temu poprzedni właściciel) - regulacja zaworów (2 lata temu poprzedni właściciel) - wymiana główki ramy (2 lata temu poprzedni właściciel) - wymiana napędu plus przednia zbelatka - regeneracja zacisków oraz przegląd pomp (tłoczki, uszczelki, czyszczenie) przód, tyl (przed sezonem 2023), plus płyn motul dot 4 - wyrzucenie popękanego air boxa, i wrzucenie 2 filtrów stożkowych (2023) - wymiana regulatora napięcia (przed sezonem 2023) - wymiana króćcy - aktualnie są wyspawane można znaleźć wątek na forum :) mój GT był prekursorem z metalowymi króccami - zero problemów ( sezon 2023) - wymiana wszystkich węży gumowych (paliwo, podciśnienie) - generalna regeneracja gaźników (czyszczenie, wymiana wszystkich bebechów (sezon 2023) plus oczywiście strojenie plus synchro - wrzucenie wyświetlacza biegów (ładnie wkomponowany w obrotomierz) (2023) - nowa pompa paliwa (2023) - oczywiście pełen serwis olejowy plus filter zalany motulem 7100 10w40 - przegląd i konserwacja elektryki (wszystkie łączenia, kostki etc) - założone pływające kierunki LED przód i tył z homologacja drogowa co jest rzadkościa :) - regeneracja pływaka w baku, plus 2yk8ana kranika paliwa - wydech SC Project plus DB killer - Ori - plus owinięty wydech bandażem brzmienie V wyśmienite jak na 125 przy zejsciu z obrotów przy 7 tys. lubi strzelić w rurę ;) - uchwyt na tel (imadło) plus szybkie ładowanie na przekaźniku prosto z Aku - 2 letni Aku Exide (nie pamiętam ile ah coś koło 10) O czymś napewno jeszcze zapomniałem ale, jak widać dużo tego jest, wszystkie "stare" graty mogę dorzucić do Moto, lub są do wglądu ;) nie wspominam oczywiście o podstawowych czynnościach jak smarowanie łańcucha itp :) Stan opon: nie są już młode, ale umówmy się to jest 125 więc demon to nie jest :) Tył - Pirelli angel GT DOT2215 Przód - Dunlop sportmax gpr 300f DOT1221 Stan łańcucha - bdb. Niecała połowa naciągu Przebieg: 31 k. (Przez mnie nic nie kręcone) PT 28.08.2024 OC 04.07.2024 Vin: KM4MF51B941104271 Rok 2006 Moc 15 km Ze mną 95kg i około 175 bez problemu osiągał prędkość 105, więcej go nie katowałem bo to nie jest motor na taką jazdę :) napewno jest to jedna z lepszych "125" na rynku! Polecam każdemu - pomimo niewielkich problemów z dostępnością części - ale jak się chce to wszystko można dostać / dorobić :) Jeśli zależy komuś na naprawdę pewnym motorze 125, to z czystym sumieniem mogę polecić. Wizualnie - Można doczepiać się do baku (porysowany i gdzieniegdzie odpryski farby, i do wyglądu cylindrów na zewnątrz (ktoś poprzedni czyścił go płynem do mycia silników i niestety to widać) Więcej zdjęć mogę podesłać zainteresowanym, Jazda próbna dla chętnych bez kat. A możliwa po wyłożeniu gotówki na stół, jeśli masz A lub pokrewna kategorie nie ma problemu :) PS. Moto oczywiście zalane pod "kurek" Jedlina-zdrój (Dolny Śląsk)