Hak zaczep sprzęg

Hak , zaczep , sprzęg pneumatyczny w cenie 500zł z holownika o dużym uciągu. Więcej info telefonicznie pod numerem: 60*****77.

VOLVO Terberg Fm 1350 6x6 Wywrotka 6x6 boardmatic z dzwigiem Volvo FM Terberg. . ROK BUDOWY 2011. Euro 5. SILNIK Pojemność cylindra: 12 777 cm3= 428 KM. Przebieg: +- 489 000 km - 411.000km. Konfiguracja osi: 6x6. Automat. Automatyczna skrzynia biegów BORDMATIC WYWROTKA Z DZWIGIEM HMF 1643 Z-2, Wskaźnik ważenia. Ulepszony hamulec silnikowy, Centralny układ smarowania. Groeneveld centralne smarowanie. Kamera cofania. MOCNY Sprzęg przyczepy ZACZEP HAK. Masa własna:18,905 kg Ładowność :15 595 kg Maks. waga :34,500 kg. Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry. GOTOWY DO PRACY jest do sprowadzenia. WAT EU. Tez leasing

VOLVO Terberg Fm 1350 6x6 Wywrotka 6x6 boardmatic z dzwigiem Volvo FM Terberg. . ROK BUDOWY 2011. Euro 5. SILNIK Pojemność cylindra: 12 777 cm3= 428 KM. Przebieg: +- 489 000 km - 411.000km. Konfiguracja osi: 6x6. Automat. Automatyczna skrzynia biegów BORDMATIC WYWROTKA Z DZWIGIEM HMF 1643 Z-2, Wskaźnik ważenia. Ulepszony hamulec silnikowy, Centralny układ smarowania. Groeneveld centralne smarowanie. Kamera cofania. MOCNY Sprzęg przyczepy ZACZEP HAK. Masa własna:18,905 kg Ładowność :15 595 kg Maks. waga :34,500 kg. Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry. Są 4 sztuki z roku 2011 JEST do sprowadzenia tylko do Polski WAT EU pomoc w sprowadzeniu Tez Leasing Bankowy Kredyt. TEL.0 508 - pokaż numer telefonu - .

VOLVO Terberg Fm 1350 6x6 Wywrotka 6x6 boardmatic z dzwigiem Volvo FM Terberg. . ROK BUDOWY 2011. Euro 5. SILNIK Pojemność cylindra: 12 777 cm3= 428 KM. Przebieg: +- 489 000 km - 411.000km. Konfiguracja osi: 6x6. Automat. Automatyczna skrzynia biegów BORDMATIC WYWROTKA Z DZWIGIEM HMF 1643 Z-2, Wskaźnik ważenia. Ulepszony hamulec silnikowy, Centralny układ smarowania. Groeneveld centralne smarowanie. Kamera cofania. MOCNY Sprzęg przyczepy ZACZEP HAK. Masa własna:18,905 kg Ładowność :15 595 kg Maks. waga :34,500 kg. Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry. Są 4 sztuki z roku 2011 do sprowadzenia do POLSKI. TEL.0 508 - pokaż numer telefonu - . pon-sob-niedz - św. w godz 9-20.. .

ABS ASR (kontrola trakcji) Bluetooth CB radio Centralny zamek Hak/Zaczep ESP (stabilizacja toru jazdy) Elektryczne szyby Czujniki parkowania Kabina sypialna Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Lodówka Komputer pokładowy Radio fabryczne Tempomat Tachograf Regulowane zawieszenie Wielofunkcyjna kierownica Wspomaganie kierownicy Opis MAN TGX 18,420 Euro 6, Przebieg: 580 tys Rok produkcji: 2019,06 Pojemność silnika: 12 419 cm³, Kabina: XL – 2 łóżka, Skrzynia biegów automatyczna 2 zbiorniki paliwa aluminiowe Zbiornik AdBlue Separator paliwa, Blokada mostu, EfficientCruise, Klimatyzacja automatyczna, Radio z 4’ wyświetlaczem, Bluetooth, USB i AUX, Wielofunkcyjna kierownica, Ogrzewanie postojowe EBERSPÄCHER, ABS, ASR, ESP, Immobilizer, Lodówka; Szyberdach, Elektryczne szyby i lustra, Podgrzewane lustra, Pokrycie foteli wysokiej jakości, Podgrzewany fotel kierowcy, Komfortowe siedzenie kierowcy wraz z regulacją odcinka lędźwiowego z zawieszeniem pneumatycznym, Komfortowe siedzenie pasażera, Tempomat, Centralny zamek (pilot w kluczyku), Światła przeciwmgielne, Światła do jazdy dziennej, Sprzęg V Orlandi fi 50 z systemem kasowania luzów konsola głębokiego sprzęgu mechanizm bocznego wpinania podnoszona belka zderzaka tylnego szybkozłącze DUO-MATIC z ABE Specyfikacja zabudowy samochodu-marki REDOS) Rama zabudowy cynkowana ogniowo Odeskowanie aluminiowe System mocowania ładunku RedLock ( mocowanie ładunku na otworach w obrzeżu zabudowy) Funkcja RedStop z możliwością ustawienia w pozycji równej z poziomem podłogi (listwa zamocowana wzdłuż obrzeża bocznego zabudowy wystająca powyżej poziomu podłogi która blokuje palety przed wysunięciem) Dach obustronnie podnoszony na czas załadunku Możliwość podniesienia dachu o 50 mm na czas jazdy Dach suwany w kierunku kabiny Suwane boki Specyfikacja zabudowy przyczepy (marki REDOS) Rok produkcji: 2019 Rama przyczepy cynkowana ogniowo Drzwi tylne 2- skrzydłowe Odeskowanie aluminiowe System RedLock ( mocowanie ładunku na otworach w obrzeżu zabudowy) Funkcja RedStop z możliwością ustawienia w pozycji równej z poziomem podłogi (listwa zamocowana wzdłuż obrzeża bocznego zabudowy wystająca powyżej poziomu podłogi która blokuje palety przed wysunięciem) Dach obustronnie podnoszony na czas załadunku Dach suwany w obu kierunkach Suwane boki Uchwyty do mocowania pasów w obrzeżu CODE XL Tylne nogi podporowe Opony: 265/70 R19,5 ESP Regulowane zawieszenie Samochód ciągle znajduje się w użytku w transporcie międzynarodowym. Warty uwagi. Po więcej informacji zapraszam do kontaktu.