Fotel kierowcy vw t4

Fotel kierowcy VW t4 stan jak na foto możliwość wysyłki gwarancja rozruchowa 14 dni koszty zwrotu ponosi kupujący

WITAM SERDECZNIE W NASZYM SKLEPIE. PRZEDMIOTEM SPRZEDAŻY JEST: KATEGORIA : WYPOSAŻENIE WNĘTRZA / FOTELE MARKA/MODEL: VOLKSWAGEN TRANSPORTER T4 MULTIVAN OZNACZENIE: Część jest używana, sprawna, wyjęta z jeżdżącego auta. Posiadamy części do tego modelu auta i do wielu innych. Zadzwoń a nasi handlowcy pomogą, doradzą, sprawdzą dostępność części. Wysyłka: Koszty wysyłki zgodnie z cennikiem firm kurierskich i Poczty Polskiej. Czas Realizacji: Do 3 dni roboczych. Prosimy o przemyślane zakupy, ponieważ nie ponosimy odpowiedzialności za błędne diagnozy oraz źle wybraną część przez kupującego (różnica w numerze części, silniku, kolorze itp) nieprzemyślany lub źle dobrany zakup nie podlega zwrotowi. Koszty transportu towaru w przypadku reklamacji ponosi kupujący. Nie odbieramy zwrotów za pobraniem! W przypadku uznania reklamacji wymieniamy część na wolną od wad lub zwracamy na podane konto bankowe wartość zakupu. Nie zwracamy kosztów transportu! Nie zwracamy kosztów montażu i demontażu . Zwroty są przyjmowane TYLKO I WYŁĄCZNIE za okazaniem dowodu zakupu oraz nienaruszony stan plomb gwarancyjnych. W przypadku uszkodzenia przesyłki podczas transportu, należy podczas doręczenia, w obecności kuriera, spisać protokół szkody. Powinien on zawierać datę godzinę doręczenia, sposób zabezpieczeń (karton, folia bąbelkowa, nalepki ostrzegawcze itp.) oraz opis uszkodzeń. Niezbędny druk posiada kurier. Następnie podpisany protokół należy przesłać do nadawcy. Brak spisanego w dniu doręczenia protokołu, uniemożliwia otrzymanie odszkodowania od firmy.

Sprzedam bardzo dużo części do VW T4 lampy przód tył zderzak antrapa maska fotel kierowcy zawieszenie przód i tył dzwoń pytaj wysyłam zdjęcia cześci, możliwość wysyłki.

Witam, dziś na sprzedaż mam Vw T4 z 2000 roku z najlepszym silnikiem 2.5 TDI 102km z automatyczną skrzynią biegów, niestety uszkodzona, wpływa to tylko na komfort jazdy na ten moment, ale da się z tym jeździć bez problemu, tylko trzeba się do tego przyzwyczaić, są to drgania przy mniejszych prędkościach kiedy jest większy bieg, ale nie dzieje się to non stop, jeżeli będziemy jeździć bardziej dynamicznie lub dobrze to wyczujemy to prawie nie ma problemu. Oczywiście można zrobić przekładkę na manual lub regenerację skrzyni. T4 jak to t4 posiada na sobie większe i mniejsze ogniska rdzy, najgorzej jest przy progu pod drzwiami kierowcy i pod spodem, a tak to wiadomo zawsze gdzieś coś się znajdzie, ale naprawę nie ma co się czepiać przy 433 tysiącach przebiegu, w tym roku były robione delikatne zabezpieczenia żeby lepiej wyglądał plus pomalowane zaciski hamulcowe na żółto. Z czerwonym lakierem który jest mega rzadki ( w tym odcieniu ) w t4 to połączenie żółtych zacisków robi mega efekt. Na pace zrobione oświetlenie z ledowego paska, bardzo dużo światła i działa bez problemu ponieważ to nie tani led. Oczywiście jeszcze do tego są trzy zwykłe żarówki, także naprawdę jest jasno jak w dzień. Na pace oczywiście oryginalna deska w bardzo dobrym stanie, plus na ścianie grodziowej 2 nowe uchwyty do pasów transportowych. T4 posiadam od 2 lat, na sam start wsadzone parę groszy, nowy akumulator Grom 100ah i 900A, nowe świece żarowe bosch, olej i wszystkie filtry, pompa wspomagania, zbiornik płynu chłodzącego, kompletny rozrząd który ma ledwo za sobą 13 tysięcy km jak wszystkie te części, bo tyle nim zrobiłem. Po 10 tysiącach km wynieniony olej z filtrem, nowe poduszki silnika i nowa poduszka skrzyni biegów które niestety trochę kosztują a są jak nowe. T4 jest z 2000 roku i jest to wersja już po lifcie, czyli bardziej zaokrąglone zderzaki plus co dla wielu ważne, już niebieskie zegary. Wyposażenie to elektryczne szyby, radio oryginalne, ogrzewane lusterka, wentylator - wiatrak dachowy oryginalny, żarówki philips 200gt h4, oświetlenie led na pace, 3 miejsca siedzące, fotel kierowcy nigdzie nie przetarty. Katalizator na miejscu, jedyne czego brakuje to wydechu końcowego od początku kiedy go kupiłem. Może teraz trochę minusów, oprócz skrzyni biegów i braku końcowego wydechu to na pewno ta rdza która wiadomo jeżeli jest miejsce i spawarka to wszystko można zrobić w kilka dni samemu, wiadomo jak to jest przy starych dobrych TDI zawsze gdzieś się tam poci, materiał z podsufitki wisi, można to podkleić można to olać, kontrolka od klocków świeci się z powodu braku jednej wiązki do czujnika i chyba tyle, aa i nie działa sygnał dźwiękowy, znaczy raz działa raz nie, trzeba by ściągnąć poduszkę i wyczyścić styki. Teraz kilka plusów, 2 komplety kół i to na felgach aluminiowych i to na bardzo dobrych oponach firmy Kleber Transpro o nawet większym indeksie nośności niż jest wymagany w t4, bo tu jest 104/102, 900/850kg na oponę. Koła letnie są na felgach od audi z et35, także jest większy komfort jazdy, zwłaszcza na zakrętach i też mega to wygląda. Koła zimowe są na felgach z tego co pamiętam firmy Borbet, z lekko wypolerowanymi rantami, także też wygląda to zajefajnie i również et jest 35. A jeszcze do tego wszystkiego dokładam oryginalne stalowe felgi t4, zawsze mogą się przydać. T4 w tym momencie stoi na letnich kołach, posiada przegląd ważny do 05.12.2023 a ubezpieczenie również posiada do 26.08.2023. Naprawdę ciężko będzie mi się z nią rozstać, ale niestety nie jest mi już potrzebna, fajnie żeby dawała radość kolejnym ludziom, jest to naprawdę niesamowity samochód i potrafi cieszyć swoją prostotą i niezawodnością na co dzień. Sprzedaję tylko w całości nie na części, proszę czytać ze zrozumieniem i nie zawracać mi gitary jeżeli nie potrafisz czytać ze zrozumieniem. Nie mam parcia żeby ją sprzedać, także możemy rozmawiać o cenie, bo jak to się mówi nawet trzeba, ale wszystko na spokojnie i w jakiś granicach rozsądku. Wiem że opis jest bardzo długi ale nie wyobrażam sobie napisać czegoś w stylu, "Witam sprzedam t4 koniec". Jeżeli masz jakieś pytania proszę pisać lub dzwonić śmiało, najlepiej po 12 nawet do 23. Pozdrawiam Serdecznie!!!