Wszystkie ogłoszenia w kategorii Części samochodowe

Przedmiotem aukcji jest: MODUŁ - ZAPŁONOWY TUNINGOWY: * KYMCO MXU 250; * KYMCO MXU 250S; * KYMCO KXR 250; * KYMCO MXU 300; * KYMCO MXU 300R - T3b * KYMCO MAXXER 250; * KYMCO MONGOOSE (2006-2008) * KYMCO MXU 300WIDE * * CDI KYMCO MAXXER 300 OEM 30400-LDE9-800 / 30400-LBE9-E00 * świeca zapłonowa: NGK - DPR7EA-9/ DPR7EVX-9 * świeca Irydowa: NGK - DPR7EIX-9 * DINLI - DL801 - 270cc; * DINLI - DMX 270; * DINLI - DL801 - 300cc; * DINLI - ROOKIE 300; * DINLI - DMX 350; * DINLI - DL802 -300cc * TRITON-BAJA - 300cc; * TRITON-QUTBACK-300cc, - 400cc; * TRITON - REACTOR - 450cc; * YAMAHA YF2 (Banshee) - 350cc; * BOMBARDIER DS650 BAJA/RACER/CAN-AM (2000-2002); * EGL EXTREME MadMax 300cc - LYRX3.OT Model silnika:173MN-1. Moduł zapłonowy – DC 12V standardowy o stałym parametrze kąta wyprzedzenia zapłonu: (BTDC 5° ±1,5° 2000obr./min; BTDC 28° ±5°~7000 obr./min.; Moduł zapłonowy – DC 12V tuningowy (unlimited) o zmiennym parametrze kąta wyprzedzenia zapłonu: (BTDC 5° ±1,5° 2000obr./min; BTDC 26° ±1°~10000 obr./min. * - szybkość maksymalna: ≥90 km/h G 30400-LBA7-500 (unlimited) ATV250 CDI (10000 obr.min.) LA 50 AA (US) OPCJA DODATKOWA: KOD-655 Zastępuje dotychczasowe stosowane moduły zapłonowe w modelach KYMCO, jak poniżej: * CT - LDE9 - 000 / CT - LDE9 - E00 dla modeli poniżej: * CDI KYMCO MXU250 OEM 30400 - LCA5-E00 * CDI KYMCO MXU 300 OEM 30400 - LDB5-E00/30400 - LDE9-000 (KOD 788) * CDI KYMCO MAXXER 300 OEM 30400-LDE9-800 / 30400-LBE9-E00 (KOD 788) Zastępuje dotychczasowe stosowane moduły zapłonowe w modelach KYMCO, jak poniżej: * CDI KYMCO MXU250 OEM 30400 - LCA5-E00 * CDI KYMCO MXU 300 OEM 30400 - LDB5-E00 * CDI KYMCO MXU 300 OEM 30400 - 300400 - LDE9-000 * CDI KYMCO MAXXER 300 OEM 30400-LDE9-800 / 30400-LBE9-E00 KYMCO (ATV) Maxxer 250cc KYMCO (ATV) Maxxer 300cc KYMCO (ATV) Mongoose 300cc KYMCO (ATV) MXU 300cc - 2006 KYMCO (ATV) MXU 300cc - 2007 KYMCO (ATV) MXU 300cc - 2008 KYMCO (ATV) MXU 300cc - 2009 KYMCO (ATV) MXU 300cc - 2010 Kymco (ATV) Mongoose 300cc - 2010 W celu ustalenia przydatności oferowanego modułu (schemat podłączenia) dla poszczególnego quada należy podać model: modułu zapłonowego. Uwaga: Części elektroniczne/elektryczne należy montować w wyspecjalizowanych serwisach. Oferowany produkt-nieużywany, nie pochodzi z demontażu, przed wysyłką dodatkowo kontrolowany testerem modułów zapłonowych DC-AC model: YF-350I.

Cześć ! Na sprzedaż mam kombinezon dwu częściowy z marki „Tschul”. Założony kilka razy w poprzednim sezonie, nie posiada żadnych zarysowań ani pęknięć, nie wymaga jakichkolwiek poprawek.

W zestawie komplet 700 zł ze zdjęć. Lusterko lewe (brak szkła) Lusterko prawe [ brak szkła) Dwa moduły drzwi Przełącznik lusterek Lusterka sprawne, w stanie b. dobrym, nie porysowane, nie połamane. Lusterka elektrycznie, podgrzewane. Oba 6 PIN Możliwość wysyłki paczkomat inpost

Przedmiot aukcji: Komputer - Sterownik * STANDARD Sterownik ECU : LINHAI – LH500 EFI, LH550 EFI/EPS, M520 EFI, M520L EFI/EPS M550 EFI, M550L EFI/EPS – sterownik montowany jako wersja standard 16.4kW≤ w następujących modelach powyżej, gwarantując maks. moc silnika ze wszystkimi szczegółami poniżej: * - kategoria pojazdu:L7e-B1 * - silnik model:LH188MR – LH188MR-A * - silnik pojemność: 493cm3 * - cylinder - 1 * - średnica & skok tłoka: 87.5 x 82 mm * - stopień sprężania:10.2:1 * - moc maksymalna: 16.4kW /22KM - 6500 r/min * - moment obrotowy: 39 Nm/5500 r/min * - szybkość maksymalna: ≥80 km/h * - wersja ECU: EURO; * - homologacja: e13*168/2013*00033*0 * - homologacja : e13*168/2013*00033*01 ODBLOOWANY: w następujących modelach powyżej, gwarantując maks. moc silnika ze wszystkimi szczegółami poniżej: * - kategoria pojazdu:L7e-B1 * - silnik model:LH188MR – LH188MR-A * - silnik pojemność: 493cm3 * - średnica & skok tłoka: 87.5 x 82 mm * - ilość cylindrów: 1 * - stopień sprężania:10.2:1 * - sterowanie wtrysku: ECU * - zasilanie: EFI * - moc maksymalna: 24kW /33HP – 6500 r./min. * - moment obrotowy: 38.8 N.m./5500 r./min. * - obroty biegu wstecznego – odblokowane * - szybkość maksymalna: ≥110 km/h * - wersja ECU: USA, Kanada (EPA); * - KOD: 1900

SILNIK - LONCIN LC172MM - LC170MM - 167MM - 169MM. (4 biegi+wsteczny) * CZĘŚCI ZAMIENNE Specyfikacja techniczna: * model silnika: LC172MM – LC170MM - 167MM-CG250; * pojemność: 249cc; * moc (kW/obr.min.): 14.5/8000; * moment obrotowy (N.m/obr.min.): 19.3/7500; * stopień sprężania: 9.5:1; * chłodzenie: cieczą; * średnica cylindra x skok tłoka (mm): 70.01*61.2; * ciśnienie sprężania (kg/cm2): 11.0-14.0 (156.5-199 psi); * luz zaworowy (ssący / wydechowy ): 0,05/0.07mm; * świeca zapłonowa: NGK-DR8EA – 0.65 -0.7 mm; * dynamiczny kąt wyprzedzenia zapłonu (°): 30±2; * statyczny kąt wyprzedzenia zapłonu (°): 10±1; * wolne obroty silnika (min.): 1500±150; * pojemność oleju w silniku (L): 0.9; * rodzaj oleju - lato / zima: MOTUL 10W/40-SE ; 15W/40-SE; * zużycie paliwa min. (≤ g / kWh): 400; * maksymalna głośność silnika db(A) ≤: 85; * skrzynia biegów: manualna (R-N-1-2-3-4); * zapłon: CDI – DC, moduł tuningowy; * waga silnika netto (kg): 33 * rozmiary silnika (mm): 350*340*445; * gaźnik: MIKUNI VM26 - opcja dodatkowa. UWAGA: Oferowany towar jest fabrycznie nowy, pozbawiony wszelkich wad ukrytych, cena dotyczy oferowanych części.

Sterownik - ECU CFORCE – 520-550 –montowane fabrycznie jako standard w następującym modelu poniżej: * ATV CFORCE 520-550 - T3b ( ciągnik) * GOES IRION 400 -T3b (ciągnik) * GOES IRION - BENYCO 450 25.8KM - 7500obr.min. ≥ 90 km/h * GOES IRION 450 - T3b (ciągnik) * GOES 500 COBALT MAX - BENYCO 36.8KM - 6750obr.min. ≥ 90 km/h * ATV TGB Blade, Target 550cc EVO R * silnik model: 191R * silnik pojemność: 495cc * średnica i skok tłoka: 91x76.2mm * stopień sprężania:10.3:1 * moc maksymalna: 14.2kW/19KM – 6200 obr./min. * moment obrotowy: 24.0 N.m/5000 obr./min. * obroty biegu wstecznego – ograniczone; * szybkość maksymalna: 60 km/h * rejestracja: Tb3 - ciągnik. * wersja modułu sterowania wtrysku (ECU): UE (EEC). * nr katalogowy ECU: BOSCH OGRO-174000 EURO - ECU - odblokowany, zastępuje dotychczasowy sterownik, gwarantując moc silnika: * maksymalna moc: 25.5kW/35KM – 6250 obr./min. – CFORCE 520; * maksymalny moment obr.: 40.0 N.m – 6000 obr./min.; * maksymalna moc: 28kW/38KM – 6800 obr./min. – CFORCE 550; * maksymalny moment obr.: 43.0 N.m – 5800 obr./min.; * szybkość maksymalna: ≥90 km/h * wersja ECU: USA, Kanada (EPA); * nr. katalogowy: BOSCH 018B-174000 - 10000 OPCJA - DODATKOWA: ECU sterownik CFORCE – 600 * nr. katalogowy: BOSCH 0GR0-174000 * - model: CF600AU UWAGA: Oferowany produkt: OEM - CFMOTO – nieużywany/nieodblokowywany przez autoryzowany serwis, CFMOTO na terenie RP.

Przedmiot aukcji: Komputer - Sterownik * STANDARD Sterownik ECU : LINHAI – LH500 EFI, LH550 EFI/EPS, M520 EFI, M520L EFI/EPS M550 EFI, M550L EFI/EPS – sterownik montowany jako wersja standard 16.4kW≤ w następujących modelach powyżej, gwarantując maks. moc silnika ze wszystkimi szczegółami poniżej: * - kategoria pojazdu:L7e-B1 * - silnik model:LH188MR – LH188MR-A * - silnik pojemność: 493cm3 * - cylinder - 1 * - średnica & skok tłoka: 87.5 x 82 mm * - stopień sprężania:10.2:1 * - moc maksymalna: 16.4kW /22KM - 6500 r/min * - moment obrotowy: 39 Nm/5500 r/min * - szybkość maksymalna: ≥80 km/h * - wersja ECU: EURO; * - homologacja: e13*168/2013*00033*0 * - homologacja : e13*168/2013*00033*01 ODBLOOWANY: w następujących modelach powyżej, gwarantując maks. moc silnika ze wszystkimi szczegółami poniżej: * - kategoria pojazdu:L7e-B1 * - silnik model:LH188MR – LH188MR-A * - silnik pojemność: 493cm3 * - średnica & skok tłoka: 87.5 x 82 mm * - ilość cylindrów: 1 * - stopień sprężania:10.2:1 * - sterowanie wtrysku: ECU * - zasilanie: EFI * - moc maksymalna: 24kW /33HP – 6500 r./min. * - moment obrotowy: 38.8 N.m./5500 r./min. * - obroty biegu wstecznego – odblokowane * - szybkość maksymalna: ≥110 km/h * - wersja ECU: USA, Kanada (EPA); * - KOD: 1850

Przedmiotem aukcji jest: MODUŁ - ZAPŁONOWY TUNINGOWY: * KYMCO MXU 250; * KYMCO MXU 250S; * KYMCO KXR 250; * KYMCO MXU 300; * KYMCO MXU 300R; * KYMCO MAXXER 250; * KYMCO MONGOOSE (2006-2008) * KYMCO MXU 300WIDE * * CDI KYMCO MAXXER 300 OEM 30400-LDE9-800 / 30400-LBE9-E00 * świeca zapłonowa: NGK - DPR7EA-9/ DPR7EVX-9 * świeca Irydowa: NGK - DPR7EIX-9 * DINLI - DL801 - 270cc; * DINLI - DMX 270; * DINLI - DL801 - 300cc; * DINLI - ROOKIE 300; * DINLI - DMX 350; * DINLI - DL802 -300cc * TRITON-BAJA - 300cc; * TRITON-QUTBACK-300cc, - 400cc; * TRITON - REACTOR - 450cc; * YAMAHA YF2 (Banshee) - 350cc; * BOMBARDIER DS650 BAJA/RACER/CAN-AM (2000-2002); * EGL EXTREME MadMax 300cc - LYRX3.OT Model silnika:173MN-1. Moduł zapłonowy – DC 12V standardowy o stałym parametrze kąta wyprzedzenia zapłonu: (BTDC 5° ±1,5° 2000obr./min; BTDC 28° ±5°~7000 obr./min.; Moduł zapłonowy – DC 12V tuningowy (unlimited) o zmiennym parametrze kąta wyprzedzenia zapłonu: (BTDC 5° ±1,5° 2000obr./min; BTDC 26° ±1°~10000 obr./min. * - szybkość maksymalna: ≥90 km/h G 30400-LBA7-500 (unlimited) ATV250 CDI (10000 obr.min.) LA 50 AA (US) OPCJA DODATKOWA: KOD-655 Zastępuje dotychczasowe stosowane moduły zapłonowe w modelach KYMCO, jak poniżej: * CT - LDE9 - 000 / CT - LDE9 - E00 dla modeli poniżej: * CDI KYMCO MXU250 OEM 30400 - LCA5-E00 * CDI KYMCO MXU 300 OEM 30400 - LDB5-E00/30400 - LDE9-000 (KOD 788) * CDI KYMCO MAXXER 300 OEM 30400-LDE9-800 / 30400-LBE9-E00 (KOD 788) Zastępuje dotychczasowe stosowane moduły zapłonowe w modelach KYMCO, jak poniżej: * CDI KYMCO MXU250 OEM 30400 - LCA5-E00 * CDI KYMCO MXU 300 OEM 30400 - LDB5-E00 * CDI KYMCO MXU 300 OEM 30400 - 300400 - LDE9-000 * CDI KYMCO MAXXER 300 OEM 30400-LDE9-800 / 30400-LBE9-E00 KYMCO (ATV) Maxxer 250cc KYMCO (ATV) Maxxer 300cc KYMCO (ATV) Mongoose 300cc KYMCO (ATV) MXU 300cc - 2006 KYMCO (ATV) MXU 300cc - 2007 KYMCO (ATV) MXU 300cc - 2008 KYMCO (ATV) MXU 300cc - 2009 KYMCO (ATV) MXU 300cc - 2010 Kymco (ATV) Mongoose 300cc - 2010 W celu ustalenia przydatności oferowanego modułu (schemat podłączenia) dla poszczególnego quada należy podać model: modułu zapłonowego. Uwaga: Części elektroniczne/elektryczne należy montować w wyspecjalizowanych serwisach. Oferowany produkt-nieużywany, nie pochodzi z demontażu, przed wysyłką dodatkowo kontrolowany testerem modułów zapłonowych DC-AC model: YF-350I.

Tuleja wahacza przedniego do Farda Galaxy mk2. Tuleja jest nowa oryginalne zapakowana.

Przedmiotem aukcji jest moduł - zapłonowy (limited): TGB 400cc,425cc. 450cc, 475cc – OEM 924283/924909 - Blade/Target - EURO-4 TGB 460cc, - OEM 925877 - Blade /Target - EURO-4 TGB 500cc,525cc, 550cc, 575cc – OEM 925818 - Blade/Target EURO-4 Moduł zapłonowy - TGB – montowany fabrycznie jako standard (wersja: EEC, L7e, UE) – 14.8kW – 5500-5750 (UE E-4) * - 14.8kW 6500 EPA obr. min. w następujących modelach poniżej: * - wersja modułu: UE (EEC); * - numer katalogowy modułów (standard): 924283 & 924909 -925818/925877/925877-1. * - Avenger: 400cc 2006 - 2014 * - Avenger: 425cc 2006 - 2014 * - Outback 425 * - Blade 400cc - 400E - 425S - 425FLE 2006-2006 * - Blade 400E-425S-425FLE-400LE-425SL - 425SE 2007-2010 * - Blade 425 FLE/S/SE/SL - 400E/LE 425 2006 - 2010 * - Blade 425 IRS 2012 -2013 * - Blade 450 IRS 2010 - 2011 * - Blade 450 IRS 2008 - 2011 * - Blade 450 SE 4X4 45*******2010 * - Blade 425 IRS-F 4X2 2014-2014 * - Target 460 IRS – 500 IRS-F 4x4 - 2006-2011. - OEM - 925877 * - Avenger 500 - Blade 525 2009-2010 * - Blade 500 - (POLARIS) 2009-2013 - 925877-1 * - Blade 500 SL-F IRS 4X4 50*******2013 * - Blade 525SE 4X4 - 525SL 4X4 - 500R 4X2 2007-2010 * - Blade 550 AR IRS 500 – 2010 - 2013 * - Blade 550 IRS 500 – 525 - 2013 * - BLADE 550 IRS 2008-2011 * - Blade 550 SE - SL 4X4 2007-2010 * - Blade SE 4X4 550 - 2011 * - Target 425 2007-2014 * - Target 460 R - 500 IRS-F 4X4 2007-2014 * - Target 460 IRS - 500 IRS-F 4X4 2011-2014 * - Target 500 – 525 2008 - 2010 * - Target 500 - 525 4x4 - GUNNER - SNIPER 2007-2010 * - Target 525 - 2009-2012 (924932) * - Blade 525 - 2009-2012 (924932) * - Target IRS 550*********011 * - Target IRS 550*********010 * - Target IRS 550 2010 - 2011 * - Target STREET R5000 2011 – 2012 * - Gamax : AX430 * - Opcja dodatkowa - KOD: 2300 * - Blade: 500cc - 525cc - 550cc- 575cc - (przewód) * - model: LT - 925842 * - model: LT-IRS - 925842 * - rocznik 2007 - 2011 * - Opcja dodatkowa: UNLIMITED- KOD: 1350 * - C.D.I. TGB 500 - 500R - 525 - 550 - 575 – (unlimited) * - model: OEM-925818 - (1) * - 11000 obr./min. * - Opcja dodatkowa: UNLIMITED KOD: 1250 * - C.D.I. TGB 460 - Target/Blade * - OEM - 925877-1 (unlimited) * - 11000 or./min. Oferowany produkt-nieużywany, nie pochodzi z demontażu, przed wysyłką dodatkowo kontrolowany testerem modułów zapłonowych DC-AC model: YF-350I. Uwaga: Części elektroniczne/elektryczne należy montować w wyspecjalizowanych serwisach.

Przedmiot aukcji: Komputer sterownik - DELLORTO: Pasuje do wszystkich chińskich motocykli - skuterów 4T z silnikiem GY6 50 cm3 EURO4 / E4 i kołami 10 ” i 12”. • wersja: ODBLOKOWANY • szybkość maksymalna: ≥ 65-70km/h • Romet 700 • Romet 707 • Romet 717 • Romet 727 / Valentine\Grande • Romet 727 ECO • Romet 727 Komfort • Romet 727 Premium • Romet 727S (2018r) • Romet 737 • Romet 747 • Romet 747 ECO • Romet 757 • Romet 767 • Romet 777 • Romet 787 • Romet 797 • Romet Black City • Romet Blu City 50 • Romet Delivery • Romet Grande 50 • Romet EV1 • Romet Grande 125 • Romet Latte City • Romet Maxi 125 • Romet Maxi 125R • Romet Maxi 250 • Romet Maxi 50 • Romet Retro 125 • Romet Retro 50 • Romet Retro 7 • QUANTUM RC - 2018/2019 • Router Bassa Euro 4 - 50cc • Router City Line 4 Euro 4 - 50cc • BARTON FALCON, • ROMET RXL, • Firefox/Galactic, • JUNAK model: 103 - 104 - 106 - 60***********05 - 806. EURO 4, 4T. Barton Falcon Euro4 50 4T Barton Falcon 125 Euro 4 125 4T Junak 607 Euro 4 50 4T Junak 607 50 4T Junak 806 Euro 4 50 4T Kentoya Viking 125 4T Kentoya Viking 50 4T Lexmoto Diablo LJ50QT-9M 50 4T Lexmoto Echo+Euro4 LJ50QT-6L 50 4T Lexmoto FMS 125 4T Lexmoto Nano 50 4T Peugeot Django 50 4T 2015-2018 Peugeot Kisbee 50 4T – 2012 Peugeot Kisbee 50 4T – 2010 Peugeot Kisbee 49 4T Sportline – 2014 Peugeot Kisbee 50 4T – 2011-2013 Peugeot Kisbee 50 RS 4T – 2012 Peugeot Kisbee 50 RS 4T – 49 4T 2014 Peugeot Kisbee 50 RS 4T – 49 4T 2013 Peugeot Kisbee 50 RS 4T – 49 4T 2011-2012 Peugeot Kisbee 50 RS 4T – 50 4T 2014 Peugeot New Vivacity 50 4T Sixties 50 4T 2014 Peugeot Tweet 50 4T Peugeot Tweet Evo 50 4T Peugeot Tweet PMX 50 4T Peugeot Tweet RS 50 4T Peugeot Tweet RS Evo 50 4T Peugeot Streetzone 50 4T Romet 727 S Euro 4 Romet 787 Euro 4 Romet RXL Euro 4 Romet Valentine Euro 4 Router Delux 8 Router Grande 50cc - 4T Sinnis Shuttle SYM Allo 25 4T SYM Allo 50 4T SYM Crox 50 4T SYM Fiddle II 50 4T SYM Fiddle II S 50 4T SYM JET14 50 4T SYM Mio 50 4T SYM Orbit II 50 4T SYM Orbit III 50 4T EURO 5 SYM Symphony 50 4T SYM Symphony SR SYM Symply 50 4T SYM Tonik 50 4T SYM X-Pro 50 4T Znen Falcon 1 Euro 4 50 4T Znen Falcon 8 ZN125T-7H 50 4T Znen Falcon 8 ZN125T-7H 125 4T SYM SJet 50 4T KSR MOTO TR SM 50 - EU4 KSR MOTO TR SM COMP 50 - EU4 KSR MOTO TR X 50 - EU4 Malaguti XSM 50 EU4 Malaguti XTM 50 EU4 ZIPP SIMPLI 50 Zipp Simpli 125 RS Euro 4 4T ZIPP MEMORY 50 Zündapp ZXE Enduro 50 E4 Zündapp ZXM Supermoto 50 E4 * GWARANCJA - ROZRUCHOWA * wszystkie pozostałe Skutery które posiadają dwa rzędy-razem 18 Pin-out, zdjęcie numer 3

Przedmiotem aukcji jest: * - Gaźnik MIKUNI-VM26 -OEM * - Zestaw naprawczy gażnika - GRATIS fabrycznie nowy do QUADA CROSSA z silnikiem LONCIN ZongShen z zamontowanym gażnikiem PZ30 i wielu innych jak; * - BARTON HYPER BENYCO TEKKEN ZIPP VZ-5 – 250cc ALFARAD KAYO DIABOLINI MIKILON – 250cc * - ROMET Z125, K125, ZK125, CRS 125, OGAR CAFFE 125, ARROW FLY 125, K125, ADV 125, R125, JUNAK 122, 122RS, 122 SPORT, 126, BARTON N 125, TZ 125 ZIPP RAVEN 125, ZV125, PRO RS 125, MANIC, BENZER XCROSS 125, ASTON 125 * Bashan BS-3; * BS200S-3;ST-H; BS-7; *BS200S-7; * BS250S-11b; * KC250S-11; * Shineray 250 STXE; * Shineray ST-9E Spyder; * Eagle Lyda 203 E & D; * EGL MADMAX-250; * Shenke S5; * Jingling Racing Quad 250cc; * KYMCO MXU-250; * - możliwość montowania gaźnika w silnikach o pojemności 200cc związana z wymianą kolektora ssącego z Ø27 na Ø30. - gdzie zamontowany jest gaźnik: PZ-26, PZ-27 lub PZ-30. model silnika: 250cc - LC172MM - LC170MM chłodzony cieczą. Parametry gaźnika: * typ VM26 - 26/672/U/K217/21482-OEM. * gardziel wlotowa Ø 30; * dysza paliwowa 100RE; * dysza powietrza 20; * iglica E5 - ustawienie I rowek od dołu (standard); * przepustnica Ø24; * gardziel filtra pow. Ø 42/39; * skok pływaka max.- 7mm; * poziom pływaka - równoległy do pokrywy gaźnika; * ssanie sterowne ręcznie- lub linką ssania; * rozstaw otworów: 48mm. * instrukcja ustawienia gaźnika - TAK * izolator, uszczelka, o-ring, gratis! Gaźnik ten, to obowiązkowy zamiennik dla gaźników, montowanych w wyżej cytowanych modelach silników, zamontowanie oferowanego gaźnika to koniec wszelkich wycieków paliwa, zdecydowanie poprawiona kultura pracy silnika w zakresie wolnych, średnich i wysokich obrotów przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa do 375≤g/kWh,- ssanie działa w 2 opcjach (do wyboru): ręczna lub za pomocą linki ssania - uzupełniony o dodatkowe akcesoria stosowany jest w tuningu silników!. Poza tym posiadamy wiele innych części do silnika model: * LC172MM-CB250; * LC170MM-CB250 * LC170MM-2-CB250.

Przedmiotem aukcji jest: Gaźnik - MIKUNI - VM22- OEM. * - zestaw naprawczy gażnika: - GRATIS. fabrycznie nowy do quadów i innych pojazdów z silnikiem o pojemności: 125cc,140cc i 150cc. * izolator, o-ring - gratis! Parametry gaźnika: * typ VM22-ZY957-OEM; * gardziel wlotowa Ø 26-27; * dysza paliwowa 95; * dysza powietrza 33; * przepustnica Ø20; * iglica K26 - ustawienie II rowek od dołu (standard) * gardziel filtra pow.Ø 38/35; * ssanie sterowane ręcznie; * skok pływaka max.- 7mm; * poziom pływaka - równoległy do pokrywy gaźnika; * rozstaw otworów: 48 mm; * instrukcja ustawienia gaźnika - TAK Gaźnik ten, to obowiązkowy zamiennik dla gaźników, montowanych w wyżej cytowanych modelach silników, zamontowanie oferowanego gaźnika to koniec wszelkich wycieków paliwa, zdecydowanie poprawiona kultura pracy silnika w zakresie wolnych, średnich i wysokich obrotów przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa do 365≤g/kW•h,-uzupełniony o dodatkowe akcesoria stosowany jest w tuningu silników!.

Przedmiot aukcji: Komputer sterownik - DELLORTO: Pasuje do wszystkich chińskich motocykli - skuterów 4T z silnikiem GY6 50 cm3 EURO4 / E4 i kołami 10 ” i 12”. • wersja: ODBLOKOWANY • szybkość maksymalna: ≥ 65-70km/h • Romet 700 • Romet 707 • Romet 717 • Romet 727 / Valentine\Grande • Romet 727 ECO • Romet 727 Komfort • Romet 727 Premium • Romet 727S (2018r) • Romet 737 • Romet 747 • Romet 747 ECO • Romet 757 • Romet 767 • Romet 777 • Romet 787 • Romet 797 • Romet Black City • Romet Blu City 50 • Romet Delivery • Romet Grande 50 • Romet EV1 • Romet Grande 125 • Romet Latte City • Romet Maxi 125 • Romet Maxi 125R • Romet Maxi 250 • Romet Maxi 50 • Romet Retro 125 • Romet Retro 50 • Romet Retro 7 • QUANTUM RC - 2018/2019 • Router Bassa Euro 4 - 50cc • Router City Line 4 Euro 4 - 50cc • BARTON FALCON, • ROMET RXL, • Firefox/Galactic, • JUNAK model: 103 - 104 - 106 - 60***********05 - 806. EURO 4, 4T. Barton Falcon Euro4 50 4T Barton Falcon 125 Euro 4 125 4T Junak 607 Euro 4 50 4T Junak 607 50 4T Junak 806 Euro 4 50 4T Kentoya Viking 125 4T Kentoya Viking 50 4T Lexmoto Diablo LJ50QT-9M 50 4T Lexmoto Echo+Euro4 LJ50QT-6L 50 4T Lexmoto FMS 125 4T Lexmoto Nano 50 4T Peugeot Django 50 4T 2015-2018 Peugeot Kisbee 50 4T – 2012 Peugeot Kisbee 50 4T – 2010 Peugeot Kisbee 49 4T Sportline – 2014 Peugeot Kisbee 50 4T – 2011-2013 Peugeot Kisbee 50 RS 4T – 2012 Peugeot Kisbee 50 RS 4T – 49 4T 2014 Peugeot Kisbee 50 RS 4T – 49 4T 2013 Peugeot Kisbee 50 RS 4T – 49 4T 2011-2012 Peugeot Kisbee 50 RS 4T – 50 4T 2014 Peugeot New Vivacity 50 4T Sixties 50 4T 2014 Peugeot Tweet 50 4T Peugeot Tweet Evo 50 4T Peugeot Tweet PMX 50 4T Peugeot Tweet RS 50 4T Peugeot Tweet RS Evo 50 4T Peugeot Streetzone 50 4T Romet 727 S Euro 4 Romet 787 Euro 4 Romet RXL Euro 4 Romet Valentine Euro 4 Router Delux 8 Router Grande 50cc - 4T Sinnis Shuttle SYM Allo 25 4T SYM Allo 50 4T SYM Crox 50 4T SYM Fiddle II 50 4T SYM Fiddle II S 50 4T SYM JET14 50 4T SYM Mio 50 4T SYM Orbit II 50 4T SYM Orbit III 50 4t SYM Symphony 50 4T SYM Symphony SR SYM Symply 50 4T SYM Tonik 50 4T SYM X-Pro 50 4T Znen Falcon 1 Euro 4 50 4T Znen Falcon 8 ZN125T-7H 50 4T Znen Falcon 8 ZN125T-7H 125 4T SYM SJet 50 4T KSR MOTO TR SM 50 - EU4 KSR MOTO TR SM COMP 50 - EU4 KSR MOTO TR X 50 - EU4 Malaguti XSM 50 EU4 Malaguti XTM 50 EU4 ZIPP SIMPLI 50 ZIPP MEMORY 50 Zündapp ZXE Enduro 50 E4 Zündapp ZXM Supermoto 50 E4 * GWARANCJA - ROZRUCHOWA * wszystkie pozostałe Skutery które posiadają dwa rzędy-razem 18 Pin-out, zdjęcie numer 3