Turbosprężarka perkins
Turbosprężarka Garret do Perkins Numery porównawcze : 452089-5003S 452089-3 452089-0003 452089-5005S 452089-5 452089-0005
Zastosowanie: Perkins Nr. Katalogowy: 2674404 2674355R 2674352 2674354 2100514 02/100514 2674352 1447152M91 2674351 1447704M9 465740-5001S 408860-5002s
Posiadamy do sprzedaży wszystkie używane części do ładowarek teleskopowych, kołowych, koparek, ciągników rolniczych oraz kombajnów zbożowych. W celu uzyskania informacji na temat dostępności i ceny poszczególnych części prosimy o kontakt telefoniczny.
PERKINS TURBOSPRĘŻARKA 2674A837 Numer katalogowy części: 2674A837 Stan: NOWY ORYGINAŁ PERKINS Zastosowanie: 1104D-44TA CENA NETTO ❗❗❗❗❗❗❗❗ W naszej ofercie znajdziecie Państwo części oryginalne i zamienniki. Zamienniki najwyższej jakości, bezpośrednio od producentów, identyczne co części oryginalne w serwisie autoryzowanym. Posiadamy w ofercie części do wszystkich maszyn marki Perkins. Nie jesteś pewien czy dana część pasuje do Twojej maszyny lub poszukujesz innej części skontaktuj się z Nami, chętnie pomożemy. NAJWYŻSZA JAKOŚĆ W KONKURENCYJNEJ CENIE ❗❗❗❗❗❗❗❗ Przed zakupem proszę o kontakt telefoniczny w celu upewnienia się czy towar z aukcji pasuje do Twojej maszyny, żeby informacja przebiegła szybko i sprawnie przygotuj dokładny model maszyny oraz jej numer seryjny. Podana cena NIE zawiera podatku VAT ❗❗❗❗❗❗❗❗ Wystawiamy Faktury VAT. Numery oryginalne części użyto w celach porównawczych i informacyjnych. TURBOSPRĘŻARKA PERKINS 2674A837 TURBO PERKINS 2674A837
Stosowana w : Perkins - Tractor Silnik: T6.60, Vista 6 Tier 2 Numery porównawcze : GARRETT - 709942-5002S 709942-0002 709942-2 OE - 2674A343 2674A343P
Numery porównawcze : Garrett - 452061-5004S 452061-0004 452061-4 OE - 2674A142
Stosowana w : Perkins - Industrial 175HP Silnik: 06.6L D Vista 6 EPA Tier4 Numery porównawcze : 787393-5004S 787393-0004 787393-4
Stosowana w : Perkins - Industrial 150HP Silnik: 04.4L D Tier 4 Final Numery porównawcze : Garrett - 828119-5042S 828119-0042 828119-42 881471-5005S 881471-0005 881471-5
Stosowana w : Perkins - Industrial / Wheeled Excavator 175HP Silnik: 06.6L D Vista 6 EPA Tier4 Numery porównawcze : 787393-5021S 787393-0021 787393-21 7873935021S 7873930021 78739321 CA4652871 465-2871 4652871
Stosowana w : Perkins Agricultural Silnik: 1006-6T Numery porównawcze : GARRETT - 466828-0001 466828-0002 466828-0003 466828-0006 466828-1 466828-2 466828-3 466828-6 466828-5001S 466828-5002S 466828-5003S 466828-5006S
Stosowana w : Perkins Agricultural TimberJack 1110 1110C Silnik: T6.60 Numery porównawcze : GARRETT - 452233-5002S 452233-2 452233-0002
Stosowana w : Perkins Diverse Silnik: Tier 3 Numery porównawcze : Garrett - 785828-5004S 785828-4 785828-0004 768525-0009 768525-5009S 768525-9 768525-0004 768525-5004S 768525-4 2674A808
Produkty są NOWE i wysyłamy Kurierem DPD :\ Płatność przy ODBIORZE 25zł ( zamów telefonicznie lub wiadomość sprzedajemy.pl ) Płatność przelewem / DARMOWO lub 19-25zł przez www.************ Zamówienia złożone do godziny 14:30 realizujemy tego samego dnia . Części są NOWE i objęte GWARANCJĄ , sklep ma 2 oddziały i istnieje +25lat . Sklep internetowy AGROPROMA z częściami rolniczymi . www.************ - tysiące produktów ! www.************ www.************ www.************ Zapraszamy do kontaktu ********* lub 724088027 , ***-***-*** lub 724-088-027 Zastosowanie: Perkins: 1104A-44 (RR), 1104A-44T (RS), 1104A-44TA (RT), 1104C-44 (RE), 1104C-44T (RG), 1104C-44TA (RJ), 1104C-E44 (RF), 1104C-E44T (RH), 1104C-E44TA (RK), 1104D-44 (NK), 1104D-44T (NL), 1104D-44TA (NM), 1104D-E44T (NH), 1104D-E44TA (NJ) Silnik: Perkins: 1104D-E44T, 1104D-E44TA, 1104D-44, 1104D-44T, 1104D-44TA, 1104C-44, 1104C-E44, 1104C-44T, 1104C-E44T, 1104C-44TA, 1104C-E44TA, 1104A-44, 1104A-44T, 1104A-44TA Nr. Katalogowy: 2674A200, 203140 2674A200 234-2988 2342988 02/202490 2674A200, 203140
Zastosowanie: Perkins Numer porównawczy: 2674404 2674355R 2674352 2674354 2100514 02/100514 2674352 1447152M91 2674351 1447704M9 465740-5001S 408860-5002s
Rozmawiamy w języku polskim, niemieckim oraz angielskim. We speak in English, German and Polish Wir sprechen auf Deutsch, Englisch und Polnisch. Posiadamy ponad dziesięcioletnie doświadczenie na europejskim rynku w handlu częściami używanymi. Zwroty odbieramy swoim kurierem! **Przedstawiona oferta cenowa ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Art.66 par.1 Kodeksu Cywilnego. Całkowity koszt na zapytanie. Ogłoszenie dotyczy części używanej.
Stosowana w : PERKINS Diverse Tractor 4.4L 03-, silnik: T4.40/1104 4.4L 73KW 99HP Numery porównawcze : 711736-5003
Stosowana w : Perkins Diverse Perkins Traktor CAT Engine 3054C 3054E CAT 313 M313 M313C 315 M315 M315C Silnik: T4.40 / 1104 4400 ccm
Stosowana w: Perkins 3.3 L 55kW Silnik: 1103A Numery porównawcze : Garrett - 754111-5007S 754111-7 754111-0007
Stosowana w : Perkins Generator HIMOINSA Numery porównawcze : Garrett - 738233-5002S 738233-2 738233-0002 738233-5001S 738233-1 738233-0001 879657-5001S 879657-0001 879657-0001 OE - 2674A404 2674A404R 2674A404P 2674A403
Stosowana w : Perkins Silnik: Non-intercooled. Tier 3 emiss Numery porównawcze : Garrett - 785827-5010S 785827-5010 785827-0010 785827-10 768524-5010S 768524-5010 768524-0010 768524-10 OE - 2674A817
Stosowana w : Perkins Diverse Numery porównawcze : Garrett - 711736-5012S 711736-5012 711736-0012 OE - 2674A211 2674211
Stosowana w : Perkins Massey Ferguson TELESCOPIC HANDLER 9306 9407 Massey Ferguson TELESCOPIC HANDLER 8925 8926 Massey Ferguson TELESCOPIC HANDLER 89410 89410L Massey Ferguson TELESCOPIC HANDLER 8947 8947CD Numery porównawcze : Garrett - 785827-5007S 785827-5007 785827-0007 785827-7 768524-0007 768524-5007S 768524-7
Stosowana w : Perkins Agricultural Silnik: Scout 4.4 Numery porównawcze : GARRETT - 762931-5001S 762931-0001 762931-1
Stosowana w : Perkins Numery porównawcze : Garrett - 762932-5005S 762932-5005 762932-0005 762932-5 OE - 32006082 320/06082
Stosowana w : Perkins - Genset 204HP Silnik: 06.6L D Vista 6 EPA Tier I Numery porównawcze : Garrett - 741641-5001S 741641-0001 741641-1 4103681 741641-2001 7416410001 7416412001 7416415001S GAR741641-2001 OE - 2674A441
Stosowana w : Perkins - Agricultural 000HP Silnik: 06.0L D Vista 6 EU2 Numery porównawcze : GARRETT - 709942-5005S 709942-0005 709942-5
Opis ofertyPrzedmiotem ogłoszenia jest regeneracja Turbosprężarki do samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn rolniczych i budowlanych. Naprawiamy turbosprężarki wszystkich typów. Podana cena jest ceną brutto. Wysyłka wynosi 25,00 zł. Oferta dotyczy regeneracji i naprawy turbosprężarek montowanych w maszynach budowlanych z silnikami następujących marek: CUMMINS, RENAULT, CATERPILLAR, PERKINS, DEUTZ Oferujemy Państwu kompletną regenerację turbosprężarki. W celu bliższych informacji dotyczących procesu regeneracji prosimy o bezpośredni kontakt telefoniczny: 513 - pokaż numer telefonu - Posiadamy gotowe sprężarki na wymianę, Zapraszamy do zapoznania się z bogatą ofertą naszej firmy. Zapraszamy do współpracy i zapewniamy fachową i kompleksową obsługę za niewielką cenę. W ciągłej sprzedaży (na wymianę) posiadamy części do samochodów ciężarowych takich marek jak: MAN, DAF, SCANIA, VOLVO, IVECO, RENAULT, MERCEDES Ponadto nasza firma wykonuje remonty kapitalne i częściowe silników spalinowych, skrzyni biegów oraz mostów napędowych. Oferujemy również naprawę i regenerację wybranych części i podzespołów: turbosprężarki, sprężarki powietrza, głowice silnika, wały napędowe, zaciski hamulca, drążki kierownicze, wahacze, przekładnie kierownicze, siłowniki hamulcowe, pompki i siłowniki kabiny, hydraulika siłowa, pneumatyka. Każdy zakupiony przez Państwa towar objęty jest pisemną gwarancją. Zapewniamy fachową obsługę i doradztwo techniczne. Z Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą: www.truck-mar.pl Więcej informacji pod nr telefonu: 513 - pokaż numer telefonu - , BIURO: 531 - pokaż numer telefonu - .
Stosowana w : Perkins Traktor 4.4L Manitou 120 LSU Silnik: 1104 4.4 Numery porównawcze : Garrett - 711736-5016S 711736-16 711736-0016 OE - 2674A215 2674A215P
Stosowana w : Perkins 3.3L 68 KM Landini Technofarm 70 75 McCormick C70 C75 Valtra A63 Silnik: 1103D CLAB, CLAA Numery porównawcze : Garrett - 723190-5006S 723190-0006 723190-6 723190-2006 7231900006 7231902006 7231905006S
Stosowana w : Perkins - GenSet 166HP Generator Cat D80, D100, DE110E, DE88E3 Silnik: 04.4L D Unity4 Numery porównawcze : Garrett - 845656-5003S 845656-0003 845656-3 881399-5001S 881399-0001 881399-1
Stosowana w : 416F, 420F, 428F, 432F, 434F, 444F CAT D3K2LGP, D4K2XL, D5K2XL Silnik: 04.4L D Scout TierIV Numery porównawcze : Garrett - 846903-5011S 846903-0011 846903-11 804557-0039 804557-39 804557-5039S
Stosowana w : Perkins Agricultural Silnik: 1106D Numery porównawcze : 10709880004 10709700004 10701970004
Stosowana w : Perkins 4.4L 102 KM Numery porównawcze : Garrett - 785827-5017S 785827-5017 785827-0017 768524-0017 768524-5017S 768524-17
GT2052; [1004-40T]; GARRETT; { 727264-0003 452191-0003 2674A373 2674A093, 2674A318, 2674A372 } Rozmawiamy w języku polskim, niemieckim oraz angielskim. We speak in English, German and Polish Wir sprechen auf Deutsch, Englisch und Polnisch. Posiadamy ponad dziesięcioletnie doświadczenie na europejskim rynku w handlu częściami używanymi. Zwroty odbieramy swoim kurierem! Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego, lecz ma charakter informacyjny.
W promieniu 150 km od Poznania dowóz części do klienta. W celu uzyskania informacji na temat dostępności poszczególnych części prosimy o kontakt telefoniczny pod nr: 510 004 300 Marian *** *** *** Wojciech 505 158 489 Andrzej 886 738 181 Marcin Posiadamy do sprzedaży używane części do ładowarek kołowych, teleskopowych: MANITOU, DEUTZ-FAHR ,CLAAS, DIECI ,CASE , CATERPILLER , BOB-CAT, NEW HOLLAND , MATBRO , SANDERSON , KRAMER , JOHN DEERE , MASSEY FERGUSON, JCB i innych; mosty ZF, DANA SPICER, CARRARO, CLARK HURTH (zwolnice i zwrotnice, przekładnie główne, mechanizmy różnicowe, hamulce, półosie napędowe, łączniki, satelity, krzyżaki); skrzynie biegów, maszty wieloczłonowe, ramiona, elementy hydrauliki siłowej (siłowniki, rozdzielacze, zawory) , sterowanie, koła, felgi, elementy wyposażenia.
Regeneracja turbosprężarek do wszystkich typów samochodów osobowych, ciężarowych, maszyn rolniczych i budowlanych. Posiadamy turbosprężarki na wymianę. Więcej informacji pod nr +48********66
turbosprężarka Numery zamienne turbosprężarki: - 754127-0004 - 754127-5004S - 754127-4 - 754127-0001 - 754127-5001S - 754127-1 - 754127-0003 - 754127-5003S - 754127-3 - 2674A431 Turbosprężarka pasuje do następujących pojazdów: - VARIOUS GENERATION SET 4.4 114KM/84kW OD 2005 - VARIOUS AGRICULTURAL 4.4 115KM/85kW OD 2006 - OFF HIGHWAY ELECTRICAL GENERATION SET 4.4 114KM/84kW OD 2006 - PERKINS - GENSET 4.4 D 1104A-44T/25LO 116KM/86kW Gwarancja 24 miesięcy Dostawa w 24h Fachowe doradztwo techniczne
Opis !! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 72******006S – 72******006 – 727262-6 – 45******006S – 45******006 – 452222-6 Numer katalogowy zamienników: – 2674A356 – 2674A313 – 88963010 – 293764A1 TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Pojazd: Perkins Generator Case C80, C90, MX100C, CX80, C100, MX80C, CX90, MX90C, CX100 Silnik: T4.40 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.
Opis !! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 45******001 – 452191-1 – 45******001S – 72******001 – 727264-1 – 72******001S Numer katalogowy zamienników: – 603812 – 563302 – 2674A093 – 2674A371 TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: BOBCAT 963 4.0 T4/40 PERKINS 4.0 T4/40 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.
Opis !! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 72******006S – 72******006 – 727262-6 – 45******006S – 45******006 – 452222-6 Numer katalogowy zamienników: – 2674A356 – 2674A313 – 88963010 – 293764A1 TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Pojazd: Perkins Generator Case C80, C90, MX100C, CX80, C100, MX80C, CX90, MX90C, CX100 Silnik: T4.40 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.
Opis !! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 72******006S – 72******006 – 727262-6 – 45******006S – 45******006 – 452222-6 Numer katalogowy zamienników: – 2674A356 – 2674A313 – 88963010 – 293764A1 TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Pojazd: Perkins Generator Case C80, C90, MX100C, CX80, C100, MX80C, CX90, MX90C, CX100 Silnik: T4.40 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.
!! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 45******001 – 452191-1 – 45******001S – 72******001 – 727264-1 – 72******001S Numer katalogowy zamienników: – 603812 – 563302 – 2674A093 – 2674A371 TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: BOBCAT 963 4.0 T4/40 PERKINS 4.0 T4/40 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.
!! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 45******001 – 452191-1 – 45******001S – 72******001 – 727264-1 – 72******001S Numer katalogowy zamienników: – 603812 – 563302 – 2674A093 – 2674A371 TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: BOBCAT 963 4.0 T4/40 PERKINS 4.0 T4/40 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.
Opis !! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 72******006S – 72******006 – 727262-6 – 45******006S – 45******006 – 452222-6 Numer katalogowy zamienników: – 2674A356 – 2674A313 – 88963010 – 293764A1 TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Pojazd: Perkins Generator Case C80, C90, MX100C, CX80, C100, MX80C, CX90, MX90C, CX100 Silnik: T4.40 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.
!! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 45******001 – 452191-1 – 45******001S – 72******001 – 727264-1 – 72******001S Numer katalogowy zamienników: – 603812 – 563302 – 2674A093 – 2674A371 TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: BOBCAT 963 4.0 T4/40 PERKINS 4.0 T4/40 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.
!! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 45******001 – 452191-1 – 45******001S – 72******001 – 727264-1 – 72******001S Numer katalogowy zamienników: – 603812 – 563302 – 2674A093 – 2674A371 TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: BOBCAT 963 4.0 T4/40 PERKINS 4.0 T4/40 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.
Koras, rdzeń turbiny, C.H.R.A. 145 - 5007 Dystrybutor : Kuyawski Motoparts Regeneruj PL Gwarancja: 12 miesięcy MODEL TURBOSPRĘŻARKI: GARRETT TA31 Podwójna kontrola wyważenia. Każdy ze sprzedawanych przez nas rdzeni jest poddawany indywidualnej kontroli w naszej firmie, co wyklucza możliwość sprzedaży wadliwego wkładu. Kontroli i doważenia wykonujemy przy pomocy wysokiej jakości sprzętu CMT-48 VSR Big Twin. Przyjęta przez nas maksymalna norma to 0,3 [G], większość C.H.R.A. doważamy do 0,2 [G]. Kup, sprawdź, porównaj a zapewniamy, że od tej pory korasy Kuyawski Motoparts będą Twoim jedynym wyborem. ZASTOSOWANIE W AUTACH: * Mercedes Traktor OM314A 3.8 * JCB; 505-19 F.M; 504B; 506B; 540; 411; 416; 415; 425; 425 * Dozer; 420 Dozer; 3cx; 4cx * Silnik: 1004 / T4.40 * Perkins Diverse NUMERY TURBOSPRĘŻAREK, W KTÓRYCH STOSOWANY BYŁ RDZEŃ: - 02-200340 / 02/200340 / 02/200460 - 02/200460C / 02/200460R / 02/200460X - 0R9512 - 1188384 - 1382077 - 1413/0658 - 14130658 - 198626 - 2674394 - 2674394P - 2674400 - 2674A137 - 2674A153 - 2674A153P - 2674A153R - 2674A160 - 2674A160P - 2674A301 - 2674A394 - 2674A400 - 311063 - 311063R - 312157 - 312172 - 312725 - 313049 - 314 096 01 99 - 314 096 02 99 - 314 096 04 99 - 3140960099 - 3140960185 - 3140960199 - 314096019985 - 3140960199KZ - 3140960285 - 3140960299 - 314096029985 - 3140960299KZ - 3140960499 - 3140960499KZ - 364 096 00 99 - 3640960099 - 3640960099KZ - 3640960399 - 3640960899 - 3640961099 - 3640961299 - 3640961399 - 3640961799 - 3640961899 - 3640961999 - 409172-0052 - 409172-5052S - 409172-52 - 45******001 - 465722-0001 - 465722-0002 - 465722-0003 - 465722-0004 - 465722-0005 - 465722-1 - 465722-2 - 465722-5001S - 465722-5002S - 465805-0001 - 465805-0002 - 465805-5002S - 466******03 - 466******05 - 466******06 - 466******08 - 466******09 - 466******03 - 466******04 - 466******06 - 466******07 - 466674-4 - 466******03S - 466******04S - 466******06S - 466******07S - 466674-6 - 466******01 - 466854-1 - 466******01S - 466******01 - 466908-1 - 466******01S - 475222ES - 53*******6010 - 6I4202 - 905292010036 - 905292010036APL063 - A3140960199 - A3140960299 - A3140960499 - A3640960099 RDZEŃ PASUJE TYLKO DO AUT Z NUMERAMI TURBIN PODANYMI W OPISIE. W PODANYCH AUTACH MOŻE WYSTĘPOWAĆ INNA TURBOSPRĘŻARKA.
