Sterownik silnika man

Sterownik silnika Man sprawny, możliwość wysyłki. Więcej informacji pod numerem telefonu.

Sterownik silnika Man 14 283 stan sprawny wszystkie części do tego modelu wystawiam fakturę VAT podane ceny są cenami netto wysyłka kurierem pobraniowa

WITAM Posiadam do sprzedania: STEROWNIK SILNIKA MAN TGA 338KM Nr. katalogowy: D2876LF04 0281001761 MOZLIWY ODBIÓR WŁASNY LUB WYSYŁKA - kurier DPD Na pozostałych ofertach posiadam również inne części do tego modelu. Część oryginalna, pochodząca z demontażu Masz wątpliwości czy dana część jest do Twojego pojazdu ? Sprawdzimy to po numerze VIN ! Zapraszamy na inne nasze aukcje Sprzedaż oryginalnych części do samochodów ciężarowych wszystkich marek. Skupujemy samochody ciężarowe, uszkodzone, powypadkowe, bez prawa rejestracji, przyczepy, naczepy, sprzęt budowlany i maszyny rolnicze. Nasz adres: POLSKA 97-310 Michalów ul. Południowa 15 https://goo.gl/maps/T3hhzcui8Nqkb3BJ7 Dział sprzedaży części: Darek 50*****05 Dział Silników i skrzyń: Dawid 72*****07 Felgi, zawieszenie, elementy kabiny inne: Michał 72*****43 Dział elektroniki: Kuba 72*****41 Koła i zabudowy: Mariusz 72*****50 Skup sprzedaż samochodów ciężarowych Cezar 60*****02 J

0281010347 MAN BOSCH sterownik silnika Komputer silnika sterownik POMPY EDC MAN Część z demontażu pojazdu TEL. *** *** *** lub WhatsApp Gwarantujemy najniższe ceny na części używane WYSYŁKA KURIEREM CODZIENNIE DO GODZINY 17 CAŁA POLSKA LUB ODBIÓR OSOBISTY 24 H 7DNI W TYGODNIU

* Możliwość wysyłki kurierem za pobraniem lub odbiór osobisty. * Posiadamy w ofercie WSZYSTKIE CZĘŚCI DO TEGO MODELU oraz do innych samochodów ciężarowych. * Kontakt: tel. 72*******85 : 72*******48 e-mail: info@truck-trailers.com.pl

Sterownik silnika o numerach 0281020273. Cena na export.

MAN TGL 12.240 D0836 Komputer sterownik silnika 0281020067 Część z demontażu pojazdu TEL. *** *** *** Gwarantujemy najniższe ceny na części używane WYSYŁKA KURIEREM CODZIENNIE DO GODZINY 17 CAŁA POLSKA LUB ODBIÓR OSOBISTY 24 H 7DNI W TYGODNIU

Sprzedam komputer silnika i modułem wraz z stacyjka Imobilaizer do Mana tgl komplet do odpalenia auta wiecej inf pod numer tel 79*****74

Komputer o nr 0281020273 Pochodzi z mana tgl euro 6 W pełni sprawny Cena netto

Sprzedam komputer Sterownik silnika Man 403 f2000 wpełnij sprawny polecam

Stan - Używany Numer katalogowy części - 81253110023 Typ samochodu - Samochody ciężarowe Producent części - MAN (oryginalne OE) Motoryzacja > Części samochodowe > Układ elektryczny, zapłon > Sterowniki silnika Sterownik Przekażnik MAN 81.25311.0023 334900.WYSYŁKA. Posiadamy części do samochodów ciężarowych. Telefon kontaktowy,e-mail znajdziesz w zakładce ''O Sprzedającym'' Zapraszamy na nasze pozostałe aukcje.

KOMPUTER STEROWNIK KASETA SILNIKA DAF 105 XF 85 CF EURO 5 1679021 – STAN BDB, 100% SPRAWNY – Na pozostałych naszych ofertach znajdą Państwo inne części do DAF i MAN.

KOMPUTER STEROWNIK KASETA SILNIKA DAF 105 XF 85 CF EURO 5 1679021 – STAN BDB, 100% SPRAWNY – Na pozostałych naszych ofertach znajdą Państwo inne części do DAF i MAN.

Nazwa: STEROWNIK Numer części: 81258057087 Id części: ID: 145595 Marka: MAN Model: TGL 12.220 Nadwozie: Ciężarówka Kontener Kod silnika: D0834 LFL65 220KM Kod skrzyni: Pojemność: 4580,0 Rodzaj paliwa: Olej napędowy Rok produkcji: 2010 Kod lakieru: Dodatkowe informacje:

Stan - Używany Numer katalogowy części - 81259356473 Typ samochodu - Samochody ciężarowe Producent części - Inny Motoryzacja > Części samochodowe > Układ elektryczny, zapłon > Sterowniki silnika Sterownik MAN 81259356473 GKR 9140010186 BEHR. Posiadamy części do samochodów ciężarowych. Telefon kontaktowy,email znajdziesz w zakładce ''O Sprzedającym'' Zapraszamy na nasze pozostałe aukcje.

Sterownik silnika CPC Mercedes Podana cena netto/ eksport Prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji dostępności towaru. Posiadamy wiele części pneumatyki hamulcowej, układów ABS/EBS, układu ADBLUE części DAF, MAN, SCANIA, VOLVO ,RENAULT.MERCEDES, IVECO SZCZEGÓŁY POD NR TEL. +48 534X238X775 +48 511X798X359 ZAPRASZAMY NA NASZE POZOSTAŁE AUKCJE!

Stan - Używany Numer katalogowy części - 81258057042 Typ samochodu - Samochody ciężarowe Producent części - Inny Motoryzacja > Części samochodowe > Układ elektryczny, zapłon > Sterowniki silnika Sterownik VDO FFR MAN 461470001042 81258057042. Posiadamy części do samochodów ciężarowych. Telefon kontaktowy,e-mail znajdziesz w zakładce ''O Sprzedającym'' Zapraszamy na nasze pozostałe aukcje.

Stan - Używany Numer katalogowy części - 0265150301 Typ samochodu - Samochody ciężarowe Producent części - Bosch Motoryzacja > Części samochodowe > Układ elektryczny, zapłon > Sterowniki silnika Sterownik ASB/ASR Bosch 0 265 150 301/305/315 MAN. Posiadamy części do samochodów ciężarowych. Telefon kontaktowy,email znajdziesz w zakładce ''O Sprzedającym'' Zapraszamy na nasze pozostałe aukcje.

Sterownik komputer silnika EDC Scania euro6 naprawa Dostępne również inne numery Cena eksport Prosimy o kontakt telefoniczny w celu weryfikacji dostępności towaru. Posiadamy wiele części pneumatyki hamulcowej, układów ABS/EBS, układu ADBLUE części DAF, MAN, SCANIA, VOLVO ,RENAULT.MERCEDES, IVECO SZCZEGÓŁY POD NR TEL. +48 534X238X775 +48 511X798X359 ZAPRASZAMY NA NASZE POZOSTAŁE AUKCJE!

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Nowy Sterownik Komputer Silnika ECU Cummins P4354531 CM2850A Numer części: P4354531 Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik Ecas MAN TGX TGS E5, E6 24V 446170209 / 81.25811-7018 WABCO do regeneracji, stan nieznany Numer części: 446170209 / 81.25811-7018 Producent Wabco Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik Silnika Volvo TIR do regeneracji 11443781-P04 Numer części: 11443781-P04 Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik komputer silnika Siemens BVM S101729103 RENAULT CLIO 1,2 Numer części: S101729103 Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik Silnika EMS 6 SCANIA 420 470 DC1203 1525621 do regeneracji Numer części: DC1203 1525621 Producent SCANIA Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik Silnika Iveco Daily Bosch 0281011228 / 50*****32 Numer części: 0281011228 / 50*****32 Producent Bosch Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik Silnika Komputer ECM Caterpillar Perkins Cat 28173*********-7540-00 Numer części: 28173*********-7540-00 Producent Caterpillar Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest sterownik Adblue VOLVO FH FM FH4 RENAULT RANGE 22449430 Numer części: 22449430 Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik Poduszek ECAS Scania, Wabco 24V 446170205 / 1530439 Numer części: 446170205 / 1530439 Producent Wabco Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik elektroniczny drzwi Volvo 70395989-P01 Numer części: 70395989-P01 Producent VOLVO Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest sterownik Wabco VCM 4462700130 5801896734 IVECO Numer części: 4462700130 / 5801896734 Producent WABCO Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik skrzyni Scania OPC4 1518631 Numer części: 1518631 Producent Scania Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik WABCO 446047006 ABS-E 12V Numer części: 446047006 Producent Wabco Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik drzwi WABCO MTS-PX 4461900010 Numer części: 4461900010 Producent WABCO Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Elektronika Sterownik VOLVO 21930659-P03 CIOM HI Numer części: 21930659-P03 Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest komputer sterownik IVECO DAILY III 2.3 0281001537 BOSCH Numer części: 0281001537 Producent : Bosch Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik Single-SAM moduł Mercedes Actros MP4 DC A0014467658 Numer części: A0014467658 Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik Świateł 20851690 Renault FCU H 24V Numer części: 20851690 Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik Skrzyni Biegów OPC4 SCANIA R 1758158 24 V Numer części: 1758158 / 1478537 Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Nowa Jednostka sterująca Mercedes Benz Actros MP4 ciągnik siodłowy Wabco EBS4 ZM EB5006 Numer części: 446130220 / A0014460936/001 Producent Wabco Sterownik jest nowy. Nie wymagamy zwrotu starego rdzenia. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest moduł sterownik WABCO 4460030510 C2/5 6S/6M ABS/ASR 24V Numer części: 4460030510 Producent WABCO Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Sterownik WABCO 4461350********61350420 DAF CF XF EBS ZM Numer części: 4461350********61350420 Iveco 5802029799 Producent WABCO Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

Emulator układu AdBlue EURO 6 Emulator AdBlue przekazuje do silnika komunikaty o sprawnie działających podzespołach układu redukcji emisji spalin SCR. PRODUKT POLSKI NIE SPRZEDAJEMY URZĄDZEŃ Z CHIN Zalety Emulatora AdBlue: - Nie ma potrzeby tankowania płynu - W razie usterki któregokolwiek z modułów układu AdBlue, nie ma potrzeby naprawy lub wymiany drogich podzespołów, ponieważ Emulator je w pełni zastępuje - Samochód nie przechodzi w tryb ograniczenia mocy z powodu awarii - Możliwość WŁĄCZANIA lub WYŁACZANIA przez kierowcę Volvo - w każdej chwili (w menu samochodu) - Emulator widzialny jest przez urządzenia diagnostyczne jako oryginalny sterownik AdBlue - Po instalacji Emulatora, auto jest w pełni diagnozowalne, a komputery diagnostyczne widzą sprawnie działający system SCR - Brak trwałej ingerencji w elektronikę samochodu - Możliwość przywrócenia funkcjonowania układu SCR - Możliwość instalacji próbnej - Można wymontować DPF Gwarancja 2 lata Jeżeli w samochodzie jest uszkodzony jakikolwiek element z układu AdBlue, emulator w pełni zastąpi ich pracę takie jak: - Pompa - Wtryskiwacz - Sterownik SCR - Czujnik poziomu mocznika w zbiorniku - Czujnik temperatury mocznika - Czujnik jakości mocznika - Grzałka w zbiorniku - Czujnik temperatury spalin - Czujnik NOx - Uszkodzone przewody elektryczne - Zapchany filtr DPF EURO 6 OBSŁUGIWANE SAMOCHODY: MAN DAF RENAULT VOLVO - opcja włącz/wyłacz z poziomu kierownicy ZAPRASZAMY

Emulator układu AdBlue Emulator AdBlue przekazuje do silnika komunikaty o sprawnie działających podzespołach układu redukcji emisji spalin SCR. PRODUKT POLSKI LUB Z UE - ZALEŻY DO JEKIEGO SAMOCHODU CHCEMY ZAINSTALOWAĆ NIE SPRZEDAJEMY URZĄDZEŃ Z CHIN Zalety Emulatora AdBlue: - Nie ma potrzeby tankowania płynu - W razie usterki któregokolwiek z modułów układu AdBlue, nie ma potrzeby naprawy lub wymiany drogich podzespołów, ponieważ Emulator je w pełni zastępuje - Samochód nie przechodzi w tryb ograniczenia mocy z powodu awarii - Możliwość kasowania błędów z komputera przez kierowcę Volvo, Renault również po jeździe na magnesie - Emulator widzialny jest przez urządzenia diagnostyczne jako oryginalny sterownik AdBlue - Po instalacji Emulatora, auto jest w pełni diagnozowalne, a komputery diagnostyczne widzą sprawnie działający system SCR - Brak trwałej ingerencji w elektronikę samochodu - Możliwość przywrócenia funkcjonowania układu SCR - Możliwość instalacji próbnej Gwarancja 2 lata Jeżeli w samochodzie jest uszkodzony jakikolwiek element z układu AdBlue, emulator w pełni zastąpi ich pracę takie jak: - Pompa - Wtryskiwacz - Sterownik SCR - Czujnik poziomu mocznika w zbiorniku - Czujnik temperatury mocznika - Czujnik jakości mocznika - Grzałka w zbiorniku - Czujnik temperatury spalin - Czujnik NOx - Uszkodzone przewody elektryczne Emulatory AdBlue dostępne są do samochodów ciężarowych: - EURO 4 - EURO 5 - NOWOŚĆ EURO 6 OBSŁUGIWANE SAMOCHODY: MAN DAF również LF SCANIA RENAULT VOLVO IVECO ZAPRASZAMY

OMEGA VP44 VP30 SERWIS UL. BRZOZOWA 57 27-530 OŻARÓW TEL. 51*****29 Cena dotyczy sprzedaży sterownika pod warunkiem zwrotu starego. Potrzebujesz zakupić sterownik ? Profesjonalnie Naprawić Sterownik PSG5, PSG16 lub 1.7L ISUZU Pompy wtryskowej Bosch VP44, VP30 ? Potrzebujesz zresetować sterownik FORD lub wyłączyć IMMO ? TRAFIŁEŚ IDEALNIE !!! OMEGA VP44 VP30 SERWIS specjalizuje się w sprzedaży i naprawie elektroniki samochodowej. Posiadamy niezbędną wiedzę z zakresu elektroniki i informatyki zdobytą przez lata praktyki i wieloletnie doświadczenie przy pracy z wysoce zaawansowaną elektroniką. Bogate doświadczenie, którego nabieraliśmy przez wiele lat działalności sprawia, że dzisiaj jesteśmy jedynym niezależnym serwisem współpracującym bezpośrednio z największymi DIESEL SERWISAMI Szukasz innego numeru sterownika, czujnika obrotów HALL czy zaworów dawki lub kąta wtrysku ? Sprawdź pozostałe nasze aukcje lub ZADZWOŃ !!! POSIADAMY STEROWNIKI DO KAŻDEGO NUMERU POMPY PO FABRYCZNEJ REGENERACJI Na pozostałych naszych aukcjach USŁUGA NAPRAWY TWOJEGO STEROWNIKA !!! Z GWARANCJĄ 12 MIESIĘCY !!! Nie wiesz od czego zacząć ? Jak dobrać sterownik ? Masz problem z demontażem sterownika ? Nie wiesz jak zdiagnozować uszkodzenie sterownika pompy wtryskowej ? ZADZWOŃ !!! NA WSZYSTKIE PYTANIA ODPOWIE NASZ KONSULTANT Posiadamy dedykowane stanowisko diagnostyczne i serwisowe. Każdy sterownik PSG5 pompy wtryskowej Bosch VP44 VP30 jest sprawdzany po regeneracji fabrycznej OBJAWY USZKODZONEGO STEROWNIKA POMPY ? - po zgaszeniu auto nie chce odpalić, - silnik ciężko odpalił i nie reaguje na pedał gazu lub znikomo - silnik zgasł podczas pracy i już nie zapalił - silnik nierówno pracuje - silnik dymi - silnik gaśnie po rozgrzaniu lub przerywa - silnik nie osiąga pełnej mocy PO ZDIAGNOZOWANIU AUTA KOMPUTEREM MOGĄ SIĘ POJAWIĆ NASTĘPUJĄCE BŁĘDY OPEL, SAAB p1630 zawór dawki p1631 sterownik pompy p1335 czujnik obrotów położenia wału korbowego p0725 czujnik obrotów położenia wału korbowego p1345 czujnik obrotów, sygnał z położenia wałka pompy p1220 czas wtrysku, kąt wtrysku, początek tłoczenia p1650 szeregowa szyna can, komunikacja p1651 szeregowa szyna can, komunikacja p1560 napięcie zasilania przekroczenie p1600 sterownik uszkodzenie programu p0190 usterka mechaniczna w systemie paliwa p1660 za mocne wejście obwodu solenoidu odcięcia paliwa p0251 wirnik krzywka pompy wtryskowej usterka, usterka zaworu spv dawki, regulacja momentu wtrysku, cisnienia paliwa AUDI VOLKSWAGEN SKODA 01318 komputer sterujący pompy wtryskowej j-399 komputer sterujący pompy wtryskowej 0526 brak komunikacji z modułem pompy 01268 nastawnik dawki paliwa, objętości, quantity adjuster 0550 błąd kąta wyprzedzenia wtrysku, czas wtrysku, początku tłoczenia 00628 kontrola różna bieżąca, kontrola wielkości nastawczych 01376 sygnał obrotów pompy wtryskowej n146 nastawnik dawki, objętości uszkodzenie FORD p1664 sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie p1564 moduł pompy wtryskowej żądanie ograniczenia dawki paliwa p0149 błąd wyprzedzenia kąta wtrysku p0167 błąd układu regulacji początku tłoczenia p1563 moduł pompy wtryskowej uszkodzenie, zatrzymanie silnika p1665 usterka sterownika pompy wtryskowej, komunikacja p1666 czujnik wału korbowego pompa 0335 czujnik położenia wału korbowego NISSAN p1690 sterownik pompy uszkodzony p1600 sterownik pompy uszkodzony p1251 magnetyczny zawór regulacji dawki, sygnał niezrozumiały p1241 regulacja początku wtrysku, kąta wtrysku, czasu wtrysku BMW 73 nieprawidłowy wynik porównania prędkości obrotowej silnika i pompy 72 nastawnik początku wtrysku, czasu wtrysku, kąta wtrysku SPRAWDŹ W JAKIM MODELU WYSTĘPUJE OFEROWANY STEROWNIK - AUDI A4/A6/A8 2.5 TDI V6 ( AEL, AFB, AKE, AKN, BAU, BDH ) - BMW 318d (E46), 320d (E46), 520d (E39) - DODGE CUMMINS RAM 3500 - FORD FIESTA, FOCUS 1.8 TD, TDDI - FORD MONDEO 2.0 TDDI - FORD TRANSIT 2.0 TD, TDE, 2.4 TD,TDE - HONDA ACCORD, CIVIC 2.0 TDi - ISUZU KB 3.0 TDI - MAN CIĘŻARÓWKI I DOSTAWCZE 4.6 - MG ZR , ZS 2.0 TD, TID, TDI - MITSUBISHI CANTER 3.0 - NISSAN ALMERA 2.2 - NISSAN PATROL GR 3.0 - NISSAN FRONTERA, ( FRONTIER ) 3.0 - OPEL ASTRA 1.7 TDI, 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL CORSA, VECTRA, MERIVA, COMBO 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL VECTRA 2.0 DI,DTI, 2.2 DTI - OPEL FRONTERA 2.2 DTI - OPEL OMEGA 2.0 DTI, 2.2 DTI - OPEL SINTRA 2.2 TD - OPEL ZAFIRA 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI - ROVER 220, 25, 45, 420 2.0 iDT - SAAB 9-3, 9-5 2.2 TID - SKODA SUPERB 2.5 TDI - VW Passat 2.5 TDI - VOLVO FL6 5.5 NASZ SPRZĘT - Oryginalny stół probierczy EPS przeznaczony do badania i kalibracji pomp wtryskowych VP44 VP30 - Przystawka KQ44Pc - najnowsza przystawka do sterowania pompami VP 30 VP44 na stanowisku probierczym jak i symulacji w "powietrzu" do wstępnego sprawdzenia komunikacji CAN ze sterownikiem, temperatury modułu, czujnika obrotów HALL. Urządzenie posiada diagnozę pomp Ford , Opel, Saab, Man, Audi, Skoda, VW, Bmw, Rover, Volvo, Agregaty budowlane, Maszyny Rolnicze - Interfejs do kasowania błędów w pamięci sterownika i odczytu numeru softu sterownika. Możemy sprawdzić do jakiego numeru pompy przypisany jest dany sterownik. Zdarzają się przypadki że przychodzi np: pompa OPEL a sterownik zamontowany jest od FORDA. Taka kombinacja nigdy nie ruszy i wymaga założenia sterownika o odpowiednim numerze oprogramowania (SOFCIE) - Przystawka do kasowania IMMO w sterownikach forda. Koniecznie przy wymianie sterownika pompy na inny, gdy twój sterownik został uszkodzony nieodwracalnie bądź go fizycznie nie posiadasz NASZA TECHNOLOGIA FABRYCZNEJ REGENERACJI STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH Stosujemy oryginalny tranzystor z dwoma połączeniami źródła (S) montowany za czasów produkcji sterowników od 2004 roku ( tych wzmocnionych ). Nie jest to jakiś tani allegrowski zamiennik typu IRLR2905, IRLR3636, IRLR3705 który często uszkadza sterownik nieodwracalnie. Zdobycie numeru naszego oryginalnego tranzystora w 2009 roku graniczyło z cudem a i tak musimy go na bieżąco importować z Niemiec. Niestety nie jest dostępny w Polsce. Sterowniki od 2004 roku te tzw. "wzmocnione" też niestety ulegają uszkodzeniu. Tranzystor jest co prawda mocniejszy ale połączenia nadal nie wytrzymują próby czasu i pełnego obciążenia. I podobnie jak w starszych wersjach potrafią się przepalić. Po naszej fabrycznej regeneracji z zastosowaniem tego samego oryginalnego tranzystora przewidzianego dla modułów PSG5 nie ma problemu trapiącego sterowniki z pierwszej fazy produkcji ( do 2003 r. ) jak i tych poprawionych z drugiej fazy produkcji ( po 2003 r. ) Z KIM WSPÓŁPRACUJEMY ? KTO NAM ZAUFAŁ ? Nasz Serwis jako jedyny w Polsce współpracuje z wszystkimi większymi i liczącymi się serwisami diesla. Współpracujemy między innymi z serwisami z Suchej Beskidzkiej, Lublina, Kobiór, Katowic, Jaworzna, Krakowa, Wojaszówki, Bielsko Białej, Gryfina, Warszawy i dziesiątkami większych i mniejszych zakładów i warsztatów regenerujących pompy wtryskowe, czy zajmujących się mechaniką pojazdową JAK ZDEMONTOWAĆ STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ VP44 VP30 Do demontażu potrzebował będziesz klucz TORX 25 do odkręcenia 8 śrub sterownika - 5 w aluminiowej klapce i 3 z boku klapki, wszystkie od góry a następnie TORX 10 do odkręcenia 2 śrub czujnika obrotów pokazanych na poglądowym zdjęciu. Przed odkręceniem sterownika przetnij 2 pary przewodów łączących sterownik z zaworem dawki i kąta wtrysku. Uważaj na czujnik, łatwo go urwać !!! Więcej informacji pod numerem telefonu 51*****29 lub na portalu YOUTUBE.PL wpisując PUH OMEGA w wyszukiwarkę. Znajdziesz tam filmy jak zdemontować sterownik z pompy wtryskowej i jak go sprawdzić

OMEGA VP44 VP30 SERWIS UL. BRZOZOWA 57 27-530 OŻARÓW TEL. 51*****29 Cena dotyczy sprzedaży sterownika pod warunkiem zwrotu starego. Potrzebujesz zakupić sterownik ? Profesjonalnie Naprawić Sterownik PSG5, PSG16 lub 1.7L ISUZU Pompy wtryskowej Bosch VP44, VP30 ? Potrzebujesz zresetować sterownik FORD lub wyłączyć IMMO ? TRAFIŁEŚ IDEALNIE !!! OMEGA VP44 VP30 SERWIS specjalizuje się w sprzedaży i naprawie elektroniki samochodowej. Posiadamy niezbędną wiedzę z zakresu elektroniki i informatyki zdobytą przez lata praktyki i wieloletnie doświadczenie przy pracy z wysoce zaawansowaną elektroniką. Bogate doświadczenie, którego nabieraliśmy przez wiele lat działalności sprawia, że dzisiaj jesteśmy jedynym niezależnym serwisem współpracującym bezpośrednio z największymi DIESEL SERWISAMI Szukasz innego numeru sterownika, czujnika obrotów HALL czy zaworów dawki lub kąta wtrysku ? Sprawdź pozostałe nasze aukcje lub ZADZWOŃ !!! POSIADAMY STEROWNIKI DO KAŻDEGO NUMERU POMPY PO FABRYCZNEJ REGENERACJI Na pozostałych naszych aukcjach USŁUGA NAPRAWY TWOJEGO STEROWNIKA !!! Z GWARANCJĄ 12 MIESIĘCY !!! Nie wiesz od czego zacząć ? Jak dobrać sterownik ? Masz problem z demontażem sterownika ? Nie wiesz jak zdiagnozować uszkodzenie sterownika pompy wtryskowej ? ZADZWOŃ !!! NA WSZYSTKIE PYTANIA ODPOWIE NASZ KONSULTANT Posiadamy dedykowane stanowisko diagnostyczne i serwisowe. Każdy sterownik PSG5 pompy wtryskowej Bosch VP44 VP30 jest sprawdzany po regeneracji fabrycznej OBJAWY USZKODZONEGO STEROWNIKA POMPY ? - po zgaszeniu auto nie chce odpalić, - silnik ciężko odpalił i nie reaguje na pedał gazu lub znikomo - silnik zgasł podczas pracy i już nie zapalił - silnik nierówno pracuje - silnik dymi - silnik gaśnie po rozgrzaniu lub przerywa - silnik nie osiąga pełnej mocy PO ZDIAGNOZOWANIU AUTA KOMPUTEREM MOGĄ SIĘ POJAWIĆ NASTĘPUJĄCE BŁĘDY OPEL, SAAB p1630 zawór dawki p1631 sterownik pompy p1335 czujnik obrotów położenia wału korbowego p0725 czujnik obrotów położenia wału korbowego p1345 czujnik obrotów, sygnał z położenia wałka pompy p1220 czas wtrysku, kąt wtrysku, początek tłoczenia p1650 szeregowa szyna can, komunikacja p1651 szeregowa szyna can, komunikacja p1560 napięcie zasilania przekroczenie p1600 sterownik uszkodzenie programu p0190 usterka mechaniczna w systemie paliwa p1660 za mocne wejście obwodu solenoidu odcięcia paliwa p0251 wirnik krzywka pompy wtryskowej usterka, usterka zaworu spv dawki, regulacja momentu wtrysku, cisnienia paliwa AUDI VOLKSWAGEN SKODA 01318 komputer sterujący pompy wtryskowej j-399 komputer sterujący pompy wtryskowej 0526 brak komunikacji z modułem pompy 01268 nastawnik dawki paliwa, objętości, quantity adjuster 0550 błąd kąta wyprzedzenia wtrysku, czas wtrysku, początku tłoczenia 00628 kontrola różna bieżąca, kontrola wielkości nastawczych 01376 sygnał obrotów pompy wtryskowej n146 nastawnik dawki, objętości uszkodzenie FORD p1664 sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie p1564 moduł pompy wtryskowej żądanie ograniczenia dawki paliwa p0149 błąd wyprzedzenia kąta wtrysku p0167 błąd układu regulacji początku tłoczenia p1563 moduł pompy wtryskowej uszkodzenie, zatrzymanie silnika p1665 usterka sterownika pompy wtryskowej, komunikacja p1666 czujnik wału korbowego pompa 0335 czujnik położenia wału korbowego NISSAN p1690 sterownik pompy uszkodzony p1600 sterownik pompy uszkodzony p1251 magnetyczny zawór regulacji dawki, sygnał niezrozumiały p1241 regulacja początku wtrysku, kąta wtrysku, czasu wtrysku BMW 73 nieprawidłowy wynik porównania prędkości obrotowej silnika i pompy 72 nastawnik początku wtrysku, czasu wtrysku, kąta wtrysku SPRAWDŹ W JAKIM MODELU WYSTĘPUJE OFEROWANY STEROWNIK - AUDI A4/A6/A8 2.5 TDI V6 ( AEL, AFB, AKE, AKN, BAU, BDH ) - BMW 318d (E46), 320d (E46), 520d (E39) - DODGE CUMMINS RAM 3500 - FORD FIESTA, FOCUS 1.8 TD, TDDI - FORD MONDEO 2.0 TDDI - FORD TRANSIT 2.0 TD, TDE, 2.4 TD,TDE - HONDA ACCORD, CIVIC 2.0 TDi - ISUZU KB 3.0 TDI - MAN CIĘŻARÓWKI I DOSTAWCZE 4.6 - MG ZR , ZS 2.0 TD, TID, TDI - MITSUBISHI CANTER 3.0 - NISSAN ALMERA 2.2 - NISSAN PATROL GR 3.0 - NISSAN FRONTERA, ( FRONTIER ) 3.0 - OPEL ASTRA 1.7 TDI, 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL CORSA, VECTRA, MERIVA, COMBO 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL VECTRA 2.0 DI,DTI, 2.2 DTI - OPEL FRONTERA 2.2 DTI - OPEL OMEGA 2.0 DTI, 2.2 DTI - OPEL SINTRA 2.2 TD - OPEL ZAFIRA 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI - ROVER 220, 25, 45, 420 2.0 iDT - SAAB 9-3, 9-5 2.2 TID - SKODA SUPERB 2.5 TDI - VW Passat 2.5 TDI - VOLVO FL6 5.5 NASZ SPRZĘT - Oryginalny stół probierczy EPS przeznaczony do badania i kalibracji pomp wtryskowych VP44 VP30 - Przystawka KQ44Pc - najnowsza przystawka do sterowania pompami VP 30 VP44 na stanowisku probierczym jak i symulacji w "powietrzu" do wstępnego sprawdzenia komunikacji CAN ze sterownikiem, temperatury modułu, czujnika obrotów HALL. Urządzenie posiada diagnozę pomp Ford , Opel, Saab, Man, Audi, Skoda, VW, Bmw, Rover, Volvo, Agregaty budowlane, Maszyny Rolnicze - Interfejs do kasowania błędów w pamięci sterownika i odczytu numeru softu sterownika. Możemy sprawdzić do jakiego numeru pompy przypisany jest dany sterownik. Zdarzają się przypadki że przychodzi np: pompa OPEL a sterownik zamontowany jest od FORDA. Taka kombinacja nigdy nie ruszy i wymaga założenia sterownika o odpowiednim numerze oprogramowania (SOFCIE) - Przystawka do kasowania IMMO w sterownikach forda. Koniecznie przy wymianie sterownika pompy na inny, gdy twój sterownik został uszkodzony nieodwracalnie bądź go fizycznie nie posiadasz NASZA TECHNOLOGIA FABRYCZNEJ REGENERACJI STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH Stosujemy oryginalny tranzystor z dwoma połączeniami źródła (S) montowany za czasów produkcji sterowników od 2004 roku ( tych wzmocnionych ). Nie jest to jakiś tani allegrowski zamiennik typu IRLR2905, IRLR3636, IRLR3705 który często uszkadza sterownik nieodwracalnie. Zdobycie numeru naszego oryginalnego tranzystora w 2009 roku graniczyło z cudem a i tak musimy go na bieżąco importować z Niemiec. Niestety nie jest dostępny w Polsce. Sterowniki od 2004 roku te tzw. "wzmocnione" też niestety ulegają uszkodzeniu. Tranzystor jest co prawda mocniejszy ale połączenia nadal nie wytrzymują próby czasu i pełnego obciążenia. I podobnie jak w starszych wersjach potrafią się przepalić. Po naszej fabrycznej regeneracji z zastosowaniem tego samego oryginalnego tranzystora przewidzianego dla modułów PSG5 nie ma problemu trapiącego sterowniki z pierwszej fazy produkcji ( do 2003 r. ) jak i tych poprawionych z drugiej fazy produkcji ( po 2003 r. ) Z KIM WSPÓŁPRACUJEMY ? KTO NAM ZAUFAŁ ? Nasz Serwis jako jedyny w Polsce współpracuje z wszystkimi większymi i liczącymi się serwisami diesla. Współpracujemy między innymi z serwisami z Suchej Beskidzkiej, Lublina, Kobiór, Katowic, Jaworzna, Krakowa, Wojaszówki, Bielsko Białej, Gryfina, Warszawy i dziesiątkami większych i mniejszych zakładów i warsztatów regenerujących pompy wtryskowe, czy zajmujących się mechaniką pojazdową JAK ZDEMONTOWAĆ STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ VP44 VP30 Do demontażu potrzebował będziesz klucz TORX 25 do odkręcenia 8 śrub sterownika - 5 w aluminiowej klapce i 3 z boku klapki, wszystkie od góry a następnie TORX 10 do odkręcenia 2 śrub czujnika obrotów pokazanych na poglądowym zdjęciu. Przed odkręceniem sterownika przetnij 2 pary przewodów łączących sterownik z zaworem dawki i kąta wtrysku. Uważaj na czujnik, łatwo go urwać !!! Więcej informacji pod numerem telefonu 51*****29 lub na portalu YOUTUBE.PL wpisując PUH OMEGA w wyszukiwarkę. Znajdziesz tam filmy jak zdemontować sterownik z pompy wtryskowej i jak go sprawdzić

OMEGA VP44 VP30 SERWIS UL. BRZOZOWA 57 27-530 OŻARÓW TEL. 51*****29 Cena dotyczy sprzedaży sterownika pod warunkiem zwrotu starego. Potrzebujesz zakupić sterownik ? Profesjonalnie Naprawić Sterownik PSG5, PSG16 lub 1.7L ISUZU Pompy wtryskowej Bosch VP44, VP30 ? Potrzebujesz zresetować sterownik FORD lub wyłączyć IMMO ? TRAFIŁEŚ IDEALNIE !!! OMEGA VP44 VP30 SERWIS specjalizuje się w sprzedaży i naprawie elektroniki samochodowej. Posiadamy niezbędną wiedzę z zakresu elektroniki i informatyki zdobytą przez lata praktyki i wieloletnie doświadczenie przy pracy z wysoce zaawansowaną elektroniką. Bogate doświadczenie, którego nabieraliśmy przez wiele lat działalności sprawia, że dzisiaj jesteśmy jedynym niezależnym serwisem współpracującym bezpośrednio z największymi DIESEL SERWISAMI Szukasz innego numeru sterownika, czujnika obrotów HALL czy zaworów dawki lub kąta wtrysku ? Sprawdź pozostałe nasze aukcje lub ZADZWOŃ !!! POSIADAMY STEROWNIKI DO KAŻDEGO NUMERU POMPY PO FABRYCZNEJ REGENERACJI Na pozostałych naszych aukcjach USŁUGA NAPRAWY TWOJEGO STEROWNIKA !!! Z GWARANCJĄ 12 MIESIĘCY !!! Nie wiesz od czego zacząć ? Jak dobrać sterownik ? Masz problem z demontażem sterownika ? Nie wiesz jak zdiagnozować uszkodzenie sterownika pompy wtryskowej ? ZADZWOŃ !!! NA WSZYSTKIE PYTANIA ODPOWIE NASZ KONSULTANT Posiadamy dedykowane stanowisko diagnostyczne i serwisowe. Każdy sterownik PSG5 pompy wtryskowej Bosch VP44 VP30 jest sprawdzany po regeneracji fabrycznej OBJAWY USZKODZONEGO STEROWNIKA POMPY ? - po zgaszeniu auto nie chce odpalić, - silnik ciężko odpalił i nie reaguje na pedał gazu lub znikomo - silnik zgasł podczas pracy i już nie zapalił - silnik nierówno pracuje - silnik dymi - silnik gaśnie po rozgrzaniu lub przerywa - silnik nie osiąga pełnej mocy PO ZDIAGNOZOWANIU AUTA KOMPUTEREM MOGĄ SIĘ POJAWIĆ NASTĘPUJĄCE BŁĘDY OPEL, SAAB p1630 zawór dawki p1631 sterownik pompy p1335 czujnik obrotów położenia wału korbowego p0725 czujnik obrotów położenia wału korbowego p1345 czujnik obrotów, sygnał z położenia wałka pompy p1220 czas wtrysku, kąt wtrysku, początek tłoczenia p1650 szeregowa szyna can, komunikacja p1651 szeregowa szyna can, komunikacja p1560 napięcie zasilania przekroczenie p1600 sterownik uszkodzenie programu p0190 usterka mechaniczna w systemie paliwa p1660 za mocne wejście obwodu solenoidu odcięcia paliwa p0251 wirnik krzywka pompy wtryskowej usterka, usterka zaworu spv dawki, regulacja momentu wtrysku, cisnienia paliwa AUDI VOLKSWAGEN SKODA 01318 komputer sterujący pompy wtryskowej j-399 komputer sterujący pompy wtryskowej 0526 brak komunikacji z modułem pompy 01268 nastawnik dawki paliwa, objętości, quantity adjuster 0550 błąd kąta wyprzedzenia wtrysku, czas wtrysku, początku tłoczenia 00628 kontrola różna bieżąca, kontrola wielkości nastawczych 01376 sygnał obrotów pompy wtryskowej n146 nastawnik dawki, objętości uszkodzenie FORD p1664 sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie p1564 moduł pompy wtryskowej żądanie ograniczenia dawki paliwa p0149 błąd wyprzedzenia kąta wtrysku p0167 błąd układu regulacji początku tłoczenia p1563 moduł pompy wtryskowej uszkodzenie, zatrzymanie silnika p1665 usterka sterownika pompy wtryskowej, komunikacja p1666 czujnik wału korbowego pompa 0335 czujnik położenia wału korbowego NISSAN p1690 sterownik pompy uszkodzony p1600 sterownik pompy uszkodzony p1251 magnetyczny zawór regulacji dawki, sygnał niezrozumiały p1241 regulacja początku wtrysku, kąta wtrysku, czasu wtrysku BMW 73 nieprawidłowy wynik porównania prędkości obrotowej silnika i pompy 72 nastawnik początku wtrysku, czasu wtrysku, kąta wtrysku SPRAWDŹ W JAKIM MODELU WYSTĘPUJE OFEROWANY STEROWNIK - AUDI A4/A6/A8 2.5 TDI V6 ( AEL, AFB, AKE, AKN, BAU, BDH ) - BMW 318d (E46), 320d (E46), 520d (E39) - DODGE CUMMINS RAM 3500 - FORD FIESTA, FOCUS 1.8 TD, TDDI - FORD MONDEO 2.0 TDDI - FORD TRANSIT 2.0 TD, TDE, 2.4 TD,TDE - HONDA ACCORD, CIVIC 2.0 TDi - ISUZU KB 3.0 TDI - MAN CIĘŻARÓWKI I DOSTAWCZE 4.6 - MG ZR , ZS 2.0 TD, TID, TDI - MITSUBISHI CANTER 3.0 - NISSAN ALMERA 2.2 - NISSAN PATROL GR 3.0 - NISSAN FRONTERA, ( FRONTIER ) 3.0 - OPEL ASTRA 1.7 TDI, 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL CORSA, VECTRA, MERIVA, COMBO 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL VECTRA 2.0 DI,DTI, 2.2 DTI - OPEL FRONTERA 2.2 DTI - OPEL OMEGA 2.0 DTI, 2.2 DTI - OPEL SINTRA 2.2 TD - OPEL ZAFIRA 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI - ROVER 220, 25, 45, 420 2.0 iDT - SAAB 9-3, 9-5 2.2 TID - SKODA SUPERB 2.5 TDI - VW Passat 2.5 TDI - VOLVO FL6 5.5 NASZ SPRZĘT - Oryginalny stół probierczy EPS przeznaczony do badania i kalibracji pomp wtryskowych VP44 VP30 - Przystawka KQ44Pc - najnowsza przystawka do sterowania pompami VP 30 VP44 na stanowisku probierczym jak i symulacji w "powietrzu" do wstępnego sprawdzenia komunikacji CAN ze sterownikiem, temperatury modułu, czujnika obrotów HALL. Urządzenie posiada diagnozę pomp Ford , Opel, Saab, Man, Audi, Skoda, VW, Bmw, Rover, Volvo, Agregaty budowlane, Maszyny Rolnicze - Interfejs do kasowania błędów w pamięci sterownika i odczytu numeru softu sterownika. Możemy sprawdzić do jakiego numeru pompy przypisany jest dany sterownik. Zdarzają się przypadki że przychodzi np: pompa OPEL a sterownik zamontowany jest od FORDA. Taka kombinacja nigdy nie ruszy i wymaga założenia sterownika o odpowiednim numerze oprogramowania (SOFCIE) - Przystawka do kasowania IMMO w sterownikach forda. Koniecznie przy wymianie sterownika pompy na inny, gdy twój sterownik został uszkodzony nieodwracalnie bądź go fizycznie nie posiadasz NASZA TECHNOLOGIA FABRYCZNEJ REGENERACJI STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH Stosujemy oryginalny tranzystor z dwoma połączeniami źródła (S) montowany za czasów produkcji sterowników od 2004 roku ( tych wzmocnionych ). Nie jest to jakiś tani allegrowski zamiennik typu IRLR2905, IRLR3636, IRLR3705 który często uszkadza sterownik nieodwracalnie. Zdobycie numeru naszego oryginalnego tranzystora w 2009 roku graniczyło z cudem a i tak musimy go na bieżąco importować z Niemiec. Niestety nie jest dostępny w Polsce. Sterowniki od 2004 roku te tzw. "wzmocnione" też niestety ulegają uszkodzeniu. Tranzystor jest co prawda mocniejszy ale połączenia nadal nie wytrzymują próby czasu i pełnego obciążenia. I podobnie jak w starszych wersjach potrafią się przepalić. Po naszej fabrycznej regeneracji z zastosowaniem tego samego oryginalnego tranzystora przewidzianego dla modułów PSG5 nie ma problemu trapiącego sterowniki z pierwszej fazy produkcji ( do 2003 r. ) jak i tych poprawionych z drugiej fazy produkcji ( po 2003 r. ) Z KIM WSPÓŁPRACUJEMY ? KTO NAM ZAUFAŁ ? Nasz Serwis jako jedyny w Polsce współpracuje z wszystkimi większymi i liczącymi się serwisami diesla. Współpracujemy między innymi z serwisami z Suchej Beskidzkiej, Lublina, Kobiór, Katowic, Jaworzna, Krakowa, Wojaszówki, Bielsko Białej, Gryfina, Warszawy i dziesiątkami większych i mniejszych zakładów i warsztatów regenerujących pompy wtryskowe, czy zajmujących się mechaniką pojazdową JAK ZDEMONTOWAĆ STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ VP44 VP30 Do demontażu potrzebował będziesz klucz TORX 25 do odkręcenia 8 śrub sterownika - 5 w aluminiowej klapce i 3 z boku klapki, wszystkie od góry a następnie TORX 10 do odkręcenia 2 śrub czujnika obrotów pokazanych na poglądowym zdjęciu. Przed odkręceniem sterownika przetnij 2 pary przewodów łączących sterownik z zaworem dawki i kąta wtrysku. Uważaj na czujnik, łatwo go urwać !!! Więcej informacji pod numerem telefonu 51*****29 lub na portalu YOUTUBE.PL wpisując PUH OMEGA w wyszukiwarkę. Znajdziesz tam filmy jak zdemontować sterownik z pompy wtryskowej i jak go sprawdzić

OMEGA VP44 VP30 SERWIS UL. BRZOZOWA 57 27-530 OŻARÓW TEL. 51*****29 Cena dotyczy sprzedaży sterownika pod warunkiem zwrotu starego. Potrzebujesz zakupić sterownik ? Profesjonalnie Naprawić Sterownik PSG5, PSG16 lub 1.7L ISUZU Pompy wtryskowej Bosch VP44, VP30 ? Potrzebujesz zresetować sterownik FORD lub wyłączyć IMMO ? TRAFIŁEŚ IDEALNIE !!! OMEGA VP44 VP30 SERWIS specjalizuje się w sprzedaży i naprawie elektroniki samochodowej. Posiadamy niezbędną wiedzę z zakresu elektroniki i informatyki zdobytą przez lata praktyki i wieloletnie doświadczenie przy pracy z wysoce zaawansowaną elektroniką. Bogate doświadczenie, którego nabieraliśmy przez wiele lat działalności sprawia, że dzisiaj jesteśmy jedynym niezależnym serwisem współpracującym bezpośrednio z największymi DIESEL SERWISAMI Szukasz innego numeru sterownika, czujnika obrotów HALL czy zaworów dawki lub kąta wtrysku ? Sprawdź pozostałe nasze aukcje lub ZADZWOŃ !!! POSIADAMY STEROWNIKI DO KAŻDEGO NUMERU POMPY PO FABRYCZNEJ REGENERACJI Na pozostałych naszych aukcjach USŁUGA NAPRAWY TWOJEGO STEROWNIKA !!! Z GWARANCJĄ 12 MIESIĘCY !!! Nie wiesz od czego zacząć ? Jak dobrać sterownik ? Masz problem z demontażem sterownika ? Nie wiesz jak zdiagnozować uszkodzenie sterownika pompy wtryskowej ? ZADZWOŃ !!! NA WSZYSTKIE PYTANIA ODPOWIE NASZ KONSULTANT Posiadamy dedykowane stanowisko diagnostyczne i serwisowe. Każdy sterownik PSG5 pompy wtryskowej Bosch VP44 VP30 jest sprawdzany po regeneracji fabrycznej OBJAWY USZKODZONEGO STEROWNIKA POMPY ? - po zgaszeniu auto nie chce odpalić, - silnik ciężko odpalił i nie reaguje na pedał gazu lub znikomo - silnik zgasł podczas pracy i już nie zapalił - silnik nierówno pracuje - silnik dymi - silnik gaśnie po rozgrzaniu lub przerywa - silnik nie osiąga pełnej mocy PO ZDIAGNOZOWANIU AUTA KOMPUTEREM MOGĄ SIĘ POJAWIĆ NASTĘPUJĄCE BŁĘDY OPEL, SAAB p1630 zawór dawki p1631 sterownik pompy p1335 czujnik obrotów położenia wału korbowego p0725 czujnik obrotów położenia wału korbowego p1345 czujnik obrotów, sygnał z położenia wałka pompy p1220 czas wtrysku, kąt wtrysku, początek tłoczenia p1650 szeregowa szyna can, komunikacja p1651 szeregowa szyna can, komunikacja p1560 napięcie zasilania przekroczenie p1600 sterownik uszkodzenie programu p0190 usterka mechaniczna w systemie paliwa p1660 za mocne wejście obwodu solenoidu odcięcia paliwa p0251 wirnik krzywka pompy wtryskowej usterka, usterka zaworu spv dawki, regulacja momentu wtrysku, cisnienia paliwa AUDI VOLKSWAGEN SKODA 01318 komputer sterujący pompy wtryskowej j-399 komputer sterujący pompy wtryskowej 0526 brak komunikacji z modułem pompy 01268 nastawnik dawki paliwa, objętości, quantity adjuster 0550 błąd kąta wyprzedzenia wtrysku, czas wtrysku, początku tłoczenia 00628 kontrola różna bieżąca, kontrola wielkości nastawczych 01376 sygnał obrotów pompy wtryskowej n146 nastawnik dawki, objętości uszkodzenie FORD p1664 sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie p1564 moduł pompy wtryskowej żądanie ograniczenia dawki paliwa p0149 błąd wyprzedzenia kąta wtrysku p0167 błąd układu regulacji początku tłoczenia p1563 moduł pompy wtryskowej uszkodzenie, zatrzymanie silnika p1665 usterka sterownika pompy wtryskowej, komunikacja p1666 czujnik wału korbowego pompa 0335 czujnik położenia wału korbowego NISSAN p1690 sterownik pompy uszkodzony p1600 sterownik pompy uszkodzony p1251 magnetyczny zawór regulacji dawki, sygnał niezrozumiały p1241 regulacja początku wtrysku, kąta wtrysku, czasu wtrysku BMW 73 nieprawidłowy wynik porównania prędkości obrotowej silnika i pompy 72 nastawnik początku wtrysku, czasu wtrysku, kąta wtrysku SPRAWDŹ W JAKIM MODELU WYSTĘPUJE OFEROWANY STEROWNIK - AUDI A4/A6/A8 2.5 TDI V6 ( AEL, AFB, AKE, AKN, BAU, BDH ) - BMW 318d (E46), 320d (E46), 520d (E39) - DODGE CUMMINS RAM 3500 - FORD FIESTA, FOCUS 1.8 TD, TDDI - FORD MONDEO 2.0 TDDI - FORD TRANSIT 2.0 TD, TDE, 2.4 TD,TDE - HONDA ACCORD, CIVIC 2.0 TDi - ISUZU KB 3.0 TDI - MAN CIĘŻARÓWKI I DOSTAWCZE 4.6 - MG ZR , ZS 2.0 TD, TID, TDI - MITSUBISHI CANTER 3.0 - NISSAN ALMERA 2.2 - NISSAN PATROL GR 3.0 - NISSAN FRONTERA, ( FRONTIER ) 3.0 - OPEL ASTRA 1.7 TDI, 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL CORSA, VECTRA, MERIVA, COMBO 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL VECTRA 2.0 DI,DTI, 2.2 DTI - OPEL FRONTERA 2.2 DTI - OPEL OMEGA 2.0 DTI, 2.2 DTI - OPEL SINTRA 2.2 TD - OPEL ZAFIRA 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI - ROVER 220, 25, 45, 420 2.0 iDT - SAAB 9-3, 9-5 2.2 TID - SKODA SUPERB 2.5 TDI - VW Passat 2.5 TDI - VOLVO FL6 5.5 NASZ SPRZĘT - Oryginalny stół probierczy EPS przeznaczony do badania i kalibracji pomp wtryskowych VP44 VP30 - Przystawka KQ44Pc - najnowsza przystawka do sterowania pompami VP 30 VP44 na stanowisku probierczym jak i symulacji w "powietrzu" do wstępnego sprawdzenia komunikacji CAN ze sterownikiem, temperatury modułu, czujnika obrotów HALL. Urządzenie posiada diagnozę pomp Ford , Opel, Saab, Man, Audi, Skoda, VW, Bmw, Rover, Volvo, Agregaty budowlane, Maszyny Rolnicze - Interfejs do kasowania błędów w pamięci sterownika i odczytu numeru softu sterownika. Możemy sprawdzić do jakiego numeru pompy przypisany jest dany sterownik. Zdarzają się przypadki że przychodzi np: pompa OPEL a sterownik zamontowany jest od FORDA. Taka kombinacja nigdy nie ruszy i wymaga założenia sterownika o odpowiednim numerze oprogramowania (SOFCIE) - Przystawka do kasowania IMMO w sterownikach forda. Koniecznie przy wymianie sterownika pompy na inny, gdy twój sterownik został uszkodzony nieodwracalnie bądź go fizycznie nie posiadasz NASZA TECHNOLOGIA FABRYCZNEJ REGENERACJI STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH Stosujemy oryginalny tranzystor z dwoma połączeniami źródła (S) montowany za czasów produkcji sterowników od 2004 roku ( tych wzmocnionych ). Nie jest to jakiś tani allegrowski zamiennik typu IRLR2905, IRLR3636, IRLR3705 który często uszkadza sterownik nieodwracalnie. Zdobycie numeru naszego oryginalnego tranzystora w 2009 roku graniczyło z cudem a i tak musimy go na bieżąco importować z Niemiec. Niestety nie jest dostępny w Polsce. Sterowniki od 2004 roku te tzw. "wzmocnione" też niestety ulegają uszkodzeniu. Tranzystor jest co prawda mocniejszy ale połączenia nadal nie wytrzymują próby czasu i pełnego obciążenia. I podobnie jak w starszych wersjach potrafią się przepalić. Po naszej fabrycznej regeneracji z zastosowaniem tego samego oryginalnego tranzystora przewidzianego dla modułów PSG5 nie ma problemu trapiącego sterowniki z pierwszej fazy produkcji ( do 2003 r. ) jak i tych poprawionych z drugiej fazy produkcji ( po 2003 r. ) Z KIM WSPÓŁPRACUJEMY ? KTO NAM ZAUFAŁ ? Nasz Serwis jako jedyny w Polsce współpracuje z wszystkimi większymi i liczącymi się serwisami diesla. Współpracujemy między innymi z serwisami z Suchej Beskidzkiej, Lublina, Kobiór, Katowic, Jaworzna, Krakowa, Wojaszówki, Bielsko Białej, Gryfina, Warszawy i dziesiątkami większych i mniejszych zakładów i warsztatów regenerujących pompy wtryskowe, czy zajmujących się mechaniką pojazdową JAK ZDEMONTOWAĆ STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ VP44 VP30 Do demontażu potrzebował będziesz klucz TORX 25 do odkręcenia 8 śrub sterownika - 5 w aluminiowej klapce i 3 z boku klapki, wszystkie od góry a następnie TORX 10 do odkręcenia 2 śrub czujnika obrotów pokazanych na poglądowym zdjęciu. Przed odkręceniem sterownika przetnij 2 pary przewodów łączących sterownik z zaworem dawki i kąta wtrysku. Uważaj na czujnik, łatwo go urwać !!! Więcej informacji pod numerem telefonu 51*****29 lub na portalu YOUTUBE.PL wpisując PUH OMEGA w wyszukiwarkę. Znajdziesz tam filmy jak zdemontować sterownik z pompy wtryskowej i jak go sprawdzić

OMEGA VP44 VP30 SERWIS UL. BRZOZOWA 57 27-530 OŻARÓW TEL. 51*****29 Cena dotyczy sprzedaży sterownika pod warunkiem zwrotu starego. Potrzebujesz zakupić sterownik ? Profesjonalnie Naprawić Sterownik PSG5, PSG16 lub 1.7L ISUZU Pompy wtryskowej Bosch VP44, VP30 ? Potrzebujesz zresetować sterownik FORD lub wyłączyć IMMO ? TRAFIŁEŚ IDEALNIE !!! OMEGA VP44 VP30 SERWIS specjalizuje się w sprzedaży i naprawie elektroniki samochodowej. Posiadamy niezbędną wiedzę z zakresu elektroniki i informatyki zdobytą przez lata praktyki i wieloletnie doświadczenie przy pracy z wysoce zaawansowaną elektroniką. Bogate doświadczenie, którego nabieraliśmy przez wiele lat działalności sprawia, że dzisiaj jesteśmy jedynym niezależnym serwisem współpracującym bezpośrednio z największymi DIESEL SERWISAMI Szukasz innego numeru sterownika, czujnika obrotów HALL czy zaworów dawki lub kąta wtrysku ? Sprawdź pozostałe nasze aukcje lub ZADZWOŃ !!! POSIADAMY STEROWNIKI DO KAŻDEGO NUMERU POMPY PO FABRYCZNEJ REGENERACJI Na pozostałych naszych aukcjach USŁUGA NAPRAWY TWOJEGO STEROWNIKA !!! Z GWARANCJĄ 12 MIESIĘCY !!! Nie wiesz od czego zacząć ? Jak dobrać sterownik ? Masz problem z demontażem sterownika ? Nie wiesz jak zdiagnozować uszkodzenie sterownika pompy wtryskowej ? ZADZWOŃ !!! NA WSZYSTKIE PYTANIA ODPOWIE NASZ KONSULTANT Posiadamy dedykowane stanowisko diagnostyczne i serwisowe. Każdy sterownik PSG5 pompy wtryskowej Bosch VP44 VP30 jest sprawdzany po regeneracji fabrycznej OBJAWY USZKODZONEGO STEROWNIKA POMPY ? - po zgaszeniu auto nie chce odpalić, - silnik ciężko odpalił i nie reaguje na pedał gazu lub znikomo - silnik zgasł podczas pracy i już nie zapalił - silnik nierówno pracuje - silnik dymi - silnik gaśnie po rozgrzaniu lub przerywa - silnik nie osiąga pełnej mocy PO ZDIAGNOZOWANIU AUTA KOMPUTEREM MOGĄ SIĘ POJAWIĆ NASTĘPUJĄCE BŁĘDY OPEL, SAAB p1630 zawór dawki p1631 sterownik pompy p1335 czujnik obrotów położenia wału korbowego p0725 czujnik obrotów położenia wału korbowego p1345 czujnik obrotów, sygnał z położenia wałka pompy p1220 czas wtrysku, kąt wtrysku, początek tłoczenia p1650 szeregowa szyna can, komunikacja p1651 szeregowa szyna can, komunikacja p1560 napięcie zasilania przekroczenie p1600 sterownik uszkodzenie programu p0190 usterka mechaniczna w systemie paliwa p1660 za mocne wejście obwodu solenoidu odcięcia paliwa p0251 wirnik krzywka pompy wtryskowej usterka, usterka zaworu spv dawki, regulacja momentu wtrysku, cisnienia paliwa AUDI VOLKSWAGEN SKODA 01318 komputer sterujący pompy wtryskowej j-399 komputer sterujący pompy wtryskowej 0526 brak komunikacji z modułem pompy 01268 nastawnik dawki paliwa, objętości, quantity adjuster 0550 błąd kąta wyprzedzenia wtrysku, czas wtrysku, początku tłoczenia 00628 kontrola różna bieżąca, kontrola wielkości nastawczych 01376 sygnał obrotów pompy wtryskowej n146 nastawnik dawki, objętości uszkodzenie FORD p1664 sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie p1564 moduł pompy wtryskowej żądanie ograniczenia dawki paliwa p0149 błąd wyprzedzenia kąta wtrysku p0167 błąd układu regulacji początku tłoczenia p1563 moduł pompy wtryskowej uszkodzenie, zatrzymanie silnika p1665 usterka sterownika pompy wtryskowej, komunikacja p1666 czujnik wału korbowego pompa 0335 czujnik położenia wału korbowego NISSAN p1690 sterownik pompy uszkodzony p1600 sterownik pompy uszkodzony p1251 magnetyczny zawór regulacji dawki, sygnał niezrozumiały p1241 regulacja początku wtrysku, kąta wtrysku, czasu wtrysku BMW 73 nieprawidłowy wynik porównania prędkości obrotowej silnika i pompy 72 nastawnik początku wtrysku, czasu wtrysku, kąta wtrysku SPRAWDŹ W JAKIM MODELU WYSTĘPUJE OFEROWANY STEROWNIK - AUDI A4/A6/A8 2.5 TDI V6 ( AEL, AFB, AKE, AKN, BAU, BDH ) - BMW 318d (E46), 320d (E46), 520d (E39) - DODGE CUMMINS RAM 3500 - FORD FIESTA, FOCUS 1.8 TD, TDDI - FORD MONDEO 2.0 TDDI - FORD TRANSIT 2.0 TD, TDE, 2.4 TD,TDE - HONDA ACCORD, CIVIC 2.0 TDi - ISUZU KB 3.0 TDI - MAN CIĘŻARÓWKI I DOSTAWCZE 4.6 - MG ZR , ZS 2.0 TD, TID, TDI - MITSUBISHI CANTER 3.0 - NISSAN ALMERA 2.2 - NISSAN PATROL GR 3.0 - NISSAN FRONTERA, ( FRONTIER ) 3.0 - OPEL ASTRA 1.7 TDI, 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL CORSA, VECTRA, MERIVA, COMBO 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL VECTRA 2.0 DI,DTI, 2.2 DTI - OPEL FRONTERA 2.2 DTI - OPEL OMEGA 2.0 DTI, 2.2 DTI - OPEL SINTRA 2.2 TD - OPEL ZAFIRA 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI - ROVER 220, 25, 45, 420 2.0 iDT - SAAB 9-3, 9-5 2.2 TID - SKODA SUPERB 2.5 TDI - VW Passat 2.5 TDI - VOLVO FL6 5.5 NASZ SPRZĘT - Oryginalny stół probierczy EPS przeznaczony do badania i kalibracji pomp wtryskowych VP44 VP30 - Przystawka KQ44Pc - najnowsza przystawka do sterowania pompami VP 30 VP44 na stanowisku probierczym jak i symulacji w "powietrzu" do wstępnego sprawdzenia komunikacji CAN ze sterownikiem, temperatury modułu, czujnika obrotów HALL. Urządzenie posiada diagnozę pomp Ford , Opel, Saab, Man, Audi, Skoda, VW, Bmw, Rover, Volvo, Agregaty budowlane, Maszyny Rolnicze - Interfejs do kasowania błędów w pamięci sterownika i odczytu numeru softu sterownika. Możemy sprawdzić do jakiego numeru pompy przypisany jest dany sterownik. Zdarzają się przypadki że przychodzi np: pompa OPEL a sterownik zamontowany jest od FORDA. Taka kombinacja nigdy nie ruszy i wymaga założenia sterownika o odpowiednim numerze oprogramowania (SOFCIE) - Przystawka do kasowania IMMO w sterownikach forda. Koniecznie przy wymianie sterownika pompy na inny, gdy twój sterownik został uszkodzony nieodwracalnie bądź go fizycznie nie posiadasz NASZA TECHNOLOGIA FABRYCZNEJ REGENERACJI STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH Stosujemy oryginalny tranzystor z dwoma połączeniami źródła (S) montowany za czasów produkcji sterowników od 2004 roku ( tych wzmocnionych ). Nie jest to jakiś tani allegrowski zamiennik typu IRLR2905, IRLR3636, IRLR3705 który często uszkadza sterownik nieodwracalnie. Zdobycie numeru naszego oryginalnego tranzystora w 2009 roku graniczyło z cudem a i tak musimy go na bieżąco importować z Niemiec. Niestety nie jest dostępny w Polsce. Sterowniki od 2004 roku te tzw. "wzmocnione" też niestety ulegają uszkodzeniu. Tranzystor jest co prawda mocniejszy ale połączenia nadal nie wytrzymują próby czasu i pełnego obciążenia. I podobnie jak w starszych wersjach potrafią się przepalić. Po naszej fabrycznej regeneracji z zastosowaniem tego samego oryginalnego tranzystora przewidzianego dla modułów PSG5 nie ma problemu trapiącego sterowniki z pierwszej fazy produkcji ( do 2003 r. ) jak i tych poprawionych z drugiej fazy produkcji ( po 2003 r. ) Z KIM WSPÓŁPRACUJEMY ? KTO NAM ZAUFAŁ ? Nasz Serwis jako jedyny w Polsce współpracuje z wszystkimi większymi i liczącymi się serwisami diesla. Współpracujemy między innymi z serwisami z Suchej Beskidzkiej, Lublina, Kobiór, Katowic, Jaworzna, Krakowa, Wojaszówki, Bielsko Białej, Gryfina, Warszawy i dziesiątkami większych i mniejszych zakładów i warsztatów regenerujących pompy wtryskowe, czy zajmujących się mechaniką pojazdową JAK ZDEMONTOWAĆ STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ VP44 VP30 Do demontażu potrzebował będziesz klucz TORX 25 do odkręcenia 8 śrub sterownika - 5 w aluminiowej klapce i 3 z boku klapki, wszystkie od góry a następnie TORX 10 do odkręcenia 2 śrub czujnika obrotów pokazanych na poglądowym zdjęciu. Przed odkręceniem sterownika przetnij 2 pary przewodów łączących sterownik z zaworem dawki i kąta wtrysku. Uważaj na czujnik, łatwo go urwać !!! Więcej informacji pod numerem telefonu 51*****29 lub na portalu YOUTUBE.PL wpisując PUH OMEGA w wyszukiwarkę. Znajdziesz tam filmy jak zdemontować sterownik z pompy wtryskowej i jak go sprawdzić

OMEGA VP44 VP30 SERWIS UL. BRZOZOWA 57 27-530 OŻARÓW TEL. 51*****29 Cena dotyczy sprzedaży sterownika pod warunkiem zwrotu starego. Potrzebujesz zakupić sterownik ? Profesjonalnie Naprawić Sterownik PSG5, PSG16 lub 1.7L ISUZU Pompy wtryskowej Bosch VP44, VP30 ? Potrzebujesz zresetować sterownik FORD lub wyłączyć IMMO ? TRAFIŁEŚ IDEALNIE !!! OMEGA VP44 VP30 SERWIS specjalizuje się w sprzedaży i naprawie elektroniki samochodowej. Posiadamy niezbędną wiedzę z zakresu elektroniki i informatyki zdobytą przez lata praktyki i wieloletnie doświadczenie przy pracy z wysoce zaawansowaną elektroniką. Bogate doświadczenie, którego nabieraliśmy przez wiele lat działalności sprawia, że dzisiaj jesteśmy jedynym niezależnym serwisem współpracującym bezpośrednio z największymi DIESEL SERWISAMI Szukasz innego numeru sterownika, czujnika obrotów HALL czy zaworów dawki lub kąta wtrysku ? Sprawdź pozostałe nasze aukcje lub ZADZWOŃ !!! POSIADAMY STEROWNIKI DO KAŻDEGO NUMERU POMPY PO FABRYCZNEJ REGENERACJI Na pozostałych naszych aukcjach USŁUGA NAPRAWY TWOJEGO STEROWNIKA !!! Z GWARANCJĄ 12 MIESIĘCY !!! Nie wiesz od czego zacząć ? Jak dobrać sterownik ? Masz problem z demontażem sterownika ? Nie wiesz jak zdiagnozować uszkodzenie sterownika pompy wtryskowej ? ZADZWOŃ !!! NA WSZYSTKIE PYTANIA ODPOWIE NASZ KONSULTANT Posiadamy dedykowane stanowisko diagnostyczne i serwisowe. Każdy sterownik PSG5 pompy wtryskowej Bosch VP44 VP30 jest sprawdzany po regeneracji fabrycznej OBJAWY USZKODZONEGO STEROWNIKA POMPY ? - po zgaszeniu auto nie chce odpalić, - silnik ciężko odpalił i nie reaguje na pedał gazu lub znikomo - silnik zgasł podczas pracy i już nie zapalił - silnik nierówno pracuje - silnik dymi - silnik gaśnie po rozgrzaniu lub przerywa - silnik nie osiąga pełnej mocy PO ZDIAGNOZOWANIU AUTA KOMPUTEREM MOGĄ SIĘ POJAWIĆ NASTĘPUJĄCE BŁĘDY OPEL, SAAB p1630 zawór dawki p1631 sterownik pompy p1335 czujnik obrotów położenia wału korbowego p0725 czujnik obrotów położenia wału korbowego p1345 czujnik obrotów, sygnał z położenia wałka pompy p1220 czas wtrysku, kąt wtrysku, początek tłoczenia p1650 szeregowa szyna can, komunikacja p1651 szeregowa szyna can, komunikacja p1560 napięcie zasilania przekroczenie p1600 sterownik uszkodzenie programu p0190 usterka mechaniczna w systemie paliwa p1660 za mocne wejście obwodu solenoidu odcięcia paliwa p0251 wirnik krzywka pompy wtryskowej usterka, usterka zaworu spv dawki, regulacja momentu wtrysku, cisnienia paliwa AUDI VOLKSWAGEN SKODA 01318 komputer sterujący pompy wtryskowej j-399 komputer sterujący pompy wtryskowej 0526 brak komunikacji z modułem pompy 01268 nastawnik dawki paliwa, objętości, quantity adjuster 0550 błąd kąta wyprzedzenia wtrysku, czas wtrysku, początku tłoczenia 00628 kontrola różna bieżąca, kontrola wielkości nastawczych 01376 sygnał obrotów pompy wtryskowej n146 nastawnik dawki, objętości uszkodzenie FORD p1664 sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie p1564 moduł pompy wtryskowej żądanie ograniczenia dawki paliwa p0149 błąd wyprzedzenia kąta wtrysku p0167 błąd układu regulacji początku tłoczenia p1563 moduł pompy wtryskowej uszkodzenie, zatrzymanie silnika p1665 usterka sterownika pompy wtryskowej, komunikacja p1666 czujnik wału korbowego pompa 0335 czujnik położenia wału korbowego NISSAN p1690 sterownik pompy uszkodzony p1600 sterownik pompy uszkodzony p1251 magnetyczny zawór regulacji dawki, sygnał niezrozumiały p1241 regulacja początku wtrysku, kąta wtrysku, czasu wtrysku BMW 73 nieprawidłowy wynik porównania prędkości obrotowej silnika i pompy 72 nastawnik początku wtrysku, czasu wtrysku, kąta wtrysku SPRAWDŹ W JAKIM MODELU WYSTĘPUJE OFEROWANY STEROWNIK - AUDI A4/A6/A8 2.5 TDI V6 ( AEL, AFB, AKE, AKN, BAU, BDH ) - BMW 318d (E46), 320d (E46), 520d (E39) - DODGE CUMMINS RAM 3500 - FORD FIESTA, FOCUS 1.8 TD, TDDI - FORD MONDEO 2.0 TDDI - FORD TRANSIT 2.0 TD, TDE, 2.4 TD,TDE - HONDA ACCORD, CIVIC 2.0 TDi - ISUZU KB 3.0 TDI - MAN CIĘŻARÓWKI I DOSTAWCZE 4.6 - MG ZR , ZS 2.0 TD, TID, TDI - MITSUBISHI CANTER 3.0 - NISSAN ALMERA 2.2 - NISSAN PATROL GR 3.0 - NISSAN FRONTERA, ( FRONTIER ) 3.0 - OPEL ASTRA 1.7 TDI, 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL CORSA, VECTRA, MERIVA, COMBO 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL VECTRA 2.0 DI,DTI, 2.2 DTI - OPEL FRONTERA 2.2 DTI - OPEL OMEGA 2.0 DTI, 2.2 DTI - OPEL SINTRA 2.2 TD - OPEL ZAFIRA 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI - ROVER 220, 25, 45, 420 2.0 iDT - SAAB 9-3, 9-5 2.2 TID - SKODA SUPERB 2.5 TDI - VW Passat 2.5 TDI - VOLVO FL6 5.5 NASZ SPRZĘT - Oryginalny stół probierczy EPS przeznaczony do badania i kalibracji pomp wtryskowych VP44 VP30 - Przystawka KQ44Pc - najnowsza przystawka do sterowania pompami VP 30 VP44 na stanowisku probierczym jak i symulacji w "powietrzu" do wstępnego sprawdzenia komunikacji CAN ze sterownikiem, temperatury modułu, czujnika obrotów HALL. Urządzenie posiada diagnozę pomp Ford , Opel, Saab, Man, Audi, Skoda, VW, Bmw, Rover, Volvo, Agregaty budowlane, Maszyny Rolnicze - Interfejs do kasowania błędów w pamięci sterownika i odczytu numeru softu sterownika. Możemy sprawdzić do jakiego numeru pompy przypisany jest dany sterownik. Zdarzają się przypadki że przychodzi np: pompa OPEL a sterownik zamontowany jest od FORDA. Taka kombinacja nigdy nie ruszy i wymaga założenia sterownika o odpowiednim numerze oprogramowania (SOFCIE) - Przystawka do kasowania IMMO w sterownikach forda. Koniecznie przy wymianie sterownika pompy na inny, gdy twój sterownik został uszkodzony nieodwracalnie bądź go fizycznie nie posiadasz NASZA TECHNOLOGIA FABRYCZNEJ REGENERACJI STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH Stosujemy oryginalny tranzystor z dwoma połączeniami źródła (S) montowany za czasów produkcji sterowników od 2004 roku ( tych wzmocnionych ). Nie jest to jakiś tani allegrowski zamiennik typu IRLR2905, IRLR3636, IRLR3705 który często uszkadza sterownik nieodwracalnie. Zdobycie numeru naszego oryginalnego tranzystora w 2009 roku graniczyło z cudem a i tak musimy go na bieżąco importować z Niemiec. Niestety nie jest dostępny w Polsce. Sterowniki od 2004 roku te tzw. "wzmocnione" też niestety ulegają uszkodzeniu. Tranzystor jest co prawda mocniejszy ale połączenia nadal nie wytrzymują próby czasu i pełnego obciążenia. I podobnie jak w starszych wersjach potrafią się przepalić. Po naszej fabrycznej regeneracji z zastosowaniem tego samego oryginalnego tranzystora przewidzianego dla modułów PSG5 nie ma problemu trapiącego sterowniki z pierwszej fazy produkcji ( do 2003 r. ) jak i tych poprawionych z drugiej fazy produkcji ( po 2003 r. ) Z KIM WSPÓŁPRACUJEMY ? KTO NAM ZAUFAŁ ? Nasz Serwis jako jedyny w Polsce współpracuje z wszystkimi większymi i liczącymi się serwisami diesla. Współpracujemy między innymi z serwisami z Suchej Beskidzkiej, Lublina, Kobiór, Katowic, Jaworzna, Krakowa, Wojaszówki, Bielsko Białej, Gryfina, Warszawy i dziesiątkami większych i mniejszych zakładów i warsztatów regenerujących pompy wtryskowe, czy zajmujących się mechaniką pojazdową JAK ZDEMONTOWAĆ STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ VP44 VP30 Do demontażu potrzebował będziesz klucz TORX 25 do odkręcenia 8 śrub sterownika - 5 w aluminiowej klapce i 3 z boku klapki, wszystkie od góry a następnie TORX 10 do odkręcenia 2 śrub czujnika obrotów pokazanych na poglądowym zdjęciu. Przed odkręceniem sterownika przetnij 2 pary przewodów łączących sterownik z zaworem dawki i kąta wtrysku. Uważaj na czujnik, łatwo go urwać !!! Więcej informacji pod numerem telefonu 51*****29 lub na portalu YOUTUBE.PL wpisując PUH OMEGA w wyszukiwarkę. Znajdziesz tam filmy jak zdemontować sterownik z pompy wtryskowej i jak go sprawdzić

OMEGA VP44 VP30 SERWIS UL. BRZOZOWA 57 27-530 OŻARÓW TEL. 51*****29 Cena dotyczy sprzedaży sterownika pod warunkiem zwrotu starego. Potrzebujesz zakupić sterownik ? Profesjonalnie Naprawić Sterownik PSG5, PSG16 lub 1.7L ISUZU Pompy wtryskowej Bosch VP44, VP30 ? Potrzebujesz zresetować sterownik FORD lub wyłączyć IMMO ? TRAFIŁEŚ IDEALNIE !!! OMEGA VP44 VP30 SERWIS specjalizuje się w sprzedaży i naprawie elektroniki samochodowej. Posiadamy niezbędną wiedzę z zakresu elektroniki i informatyki zdobytą przez lata praktyki i wieloletnie doświadczenie przy pracy z wysoce zaawansowaną elektroniką. Bogate doświadczenie, którego nabieraliśmy przez wiele lat działalności sprawia, że dzisiaj jesteśmy jedynym niezależnym serwisem współpracującym bezpośrednio z największymi DIESEL SERWISAMI Szukasz innego numeru sterownika, czujnika obrotów HALL czy zaworów dawki lub kąta wtrysku ? Sprawdź pozostałe nasze aukcje lub ZADZWOŃ !!! POSIADAMY STEROWNIKI DO KAŻDEGO NUMERU POMPY PO FABRYCZNEJ REGENERACJI Na pozostałych naszych aukcjach USŁUGA NAPRAWY TWOJEGO STEROWNIKA !!! Z GWARANCJĄ 12 MIESIĘCY !!! Nie wiesz od czego zacząć ? Jak dobrać sterownik ? Masz problem z demontażem sterownika ? Nie wiesz jak zdiagnozować uszkodzenie sterownika pompy wtryskowej ? ZADZWOŃ !!! NA WSZYSTKIE PYTANIA ODPOWIE NASZ KONSULTANT Posiadamy dedykowane stanowisko diagnostyczne i serwisowe. Każdy sterownik PSG5 pompy wtryskowej Bosch VP44 VP30 jest sprawdzany po regeneracji fabrycznej OBJAWY USZKODZONEGO STEROWNIKA POMPY ? - po zgaszeniu auto nie chce odpalić, - silnik ciężko odpalił i nie reaguje na pedał gazu lub znikomo - silnik zgasł podczas pracy i już nie zapalił - silnik nierówno pracuje - silnik dymi - silnik gaśnie po rozgrzaniu lub przerywa - silnik nie osiąga pełnej mocy PO ZDIAGNOZOWANIU AUTA KOMPUTEREM MOGĄ SIĘ POJAWIĆ NASTĘPUJĄCE BŁĘDY OPEL, SAAB p1630 zawór dawki p1631 sterownik pompy p1335 czujnik obrotów położenia wału korbowego p0725 czujnik obrotów położenia wału korbowego p1345 czujnik obrotów, sygnał z położenia wałka pompy p1220 czas wtrysku, kąt wtrysku, początek tłoczenia p1650 szeregowa szyna can, komunikacja p1651 szeregowa szyna can, komunikacja p1560 napięcie zasilania przekroczenie p1600 sterownik uszkodzenie programu p0190 usterka mechaniczna w systemie paliwa p1660 za mocne wejście obwodu solenoidu odcięcia paliwa p0251 wirnik krzywka pompy wtryskowej usterka, usterka zaworu spv dawki, regulacja momentu wtrysku, cisnienia paliwa AUDI VOLKSWAGEN SKODA 01318 komputer sterujący pompy wtryskowej j-399 komputer sterujący pompy wtryskowej 0526 brak komunikacji z modułem pompy 01268 nastawnik dawki paliwa, objętości, quantity adjuster 0550 błąd kąta wyprzedzenia wtrysku, czas wtrysku, początku tłoczenia 00628 kontrola różna bieżąca, kontrola wielkości nastawczych 01376 sygnał obrotów pompy wtryskowej n146 nastawnik dawki, objętości uszkodzenie FORD p1664 sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie p1564 moduł pompy wtryskowej żądanie ograniczenia dawki paliwa p0149 błąd wyprzedzenia kąta wtrysku p0167 błąd układu regulacji początku tłoczenia p1563 moduł pompy wtryskowej uszkodzenie, zatrzymanie silnika p1665 usterka sterownika pompy wtryskowej, komunikacja p1666 czujnik wału korbowego pompa 0335 czujnik położenia wału korbowego NISSAN p1690 sterownik pompy uszkodzony p1600 sterownik pompy uszkodzony p1251 magnetyczny zawór regulacji dawki, sygnał niezrozumiały p1241 regulacja początku wtrysku, kąta wtrysku, czasu wtrysku BMW 73 nieprawidłowy wynik porównania prędkości obrotowej silnika i pompy 72 nastawnik początku wtrysku, czasu wtrysku, kąta wtrysku SPRAWDŹ W JAKIM MODELU WYSTĘPUJE OFEROWANY STEROWNIK - AUDI A4/A6/A8 2.5 TDI V6 ( AEL, AFB, AKE, AKN, BAU, BDH ) - BMW 318d (E46), 320d (E46), 520d (E39) - DODGE CUMMINS RAM 3500 - FORD FIESTA, FOCUS 1.8 TD, TDDI - FORD MONDEO 2.0 TDDI - FORD TRANSIT 2.0 TD, TDE, 2.4 TD,TDE - HONDA ACCORD, CIVIC 2.0 TDi - ISUZU KB 3.0 TDI - MAN CIĘŻARÓWKI I DOSTAWCZE 4.6 - MG ZR , ZS 2.0 TD, TID, TDI - MITSUBISHI CANTER 3.0 - NISSAN ALMERA 2.2 - NISSAN PATROL GR 3.0 - NISSAN FRONTERA, ( FRONTIER ) 3.0 - OPEL ASTRA 1.7 TDI, 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL CORSA, VECTRA, MERIVA, COMBO 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL VECTRA 2.0 DI,DTI, 2.2 DTI - OPEL FRONTERA 2.2 DTI - OPEL OMEGA 2.0 DTI, 2.2 DTI - OPEL SINTRA 2.2 TD - OPEL ZAFIRA 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI - ROVER 220, 25, 45, 420 2.0 iDT - SAAB 9-3, 9-5 2.2 TID - SKODA SUPERB 2.5 TDI - VW Passat 2.5 TDI - VOLVO FL6 5.5 NASZ SPRZĘT - Oryginalny stół probierczy EPS przeznaczony do badania i kalibracji pomp wtryskowych VP44 VP30 - Przystawka KQ44Pc - najnowsza przystawka do sterowania pompami VP 30 VP44 na stanowisku probierczym jak i symulacji w "powietrzu" do wstępnego sprawdzenia komunikacji CAN ze sterownikiem, temperatury modułu, czujnika obrotów HALL. Urządzenie posiada diagnozę pomp Ford , Opel, Saab, Man, Audi, Skoda, VW, Bmw, Rover, Volvo, Agregaty budowlane, Maszyny Rolnicze - Interfejs do kasowania błędów w pamięci sterownika i odczytu numeru softu sterownika. Możemy sprawdzić do jakiego numeru pompy przypisany jest dany sterownik. Zdarzają się przypadki że przychodzi np: pompa OPEL a sterownik zamontowany jest od FORDA. Taka kombinacja nigdy nie ruszy i wymaga założenia sterownika o odpowiednim numerze oprogramowania (SOFCIE) - Przystawka do kasowania IMMO w sterownikach forda. Koniecznie przy wymianie sterownika pompy na inny, gdy twój sterownik został uszkodzony nieodwracalnie bądź go fizycznie nie posiadasz NASZA TECHNOLOGIA FABRYCZNEJ REGENERACJI STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH Stosujemy oryginalny tranzystor z dwoma połączeniami źródła (S) montowany za czasów produkcji sterowników od 2004 roku ( tych wzmocnionych ). Nie jest to jakiś tani allegrowski zamiennik typu IRLR2905, IRLR3636, IRLR3705 który często uszkadza sterownik nieodwracalnie. Zdobycie numeru naszego oryginalnego tranzystora w 2009 roku graniczyło z cudem a i tak musimy go na bieżąco importować z Niemiec. Niestety nie jest dostępny w Polsce. Sterowniki od 2004 roku te tzw. "wzmocnione" też niestety ulegają uszkodzeniu. Tranzystor jest co prawda mocniejszy ale połączenia nadal nie wytrzymują próby czasu i pełnego obciążenia. I podobnie jak w starszych wersjach potrafią się przepalić. Po naszej fabrycznej regeneracji z zastosowaniem tego samego oryginalnego tranzystora przewidzianego dla modułów PSG5 nie ma problemu trapiącego sterowniki z pierwszej fazy produkcji ( do 2003 r. ) jak i tych poprawionych z drugiej fazy produkcji ( po 2003 r. ) Z KIM WSPÓŁPRACUJEMY ? KTO NAM ZAUFAŁ ? Nasz Serwis jako jedyny w Polsce współpracuje z wszystkimi większymi i liczącymi się serwisami diesla. Współpracujemy między innymi z serwisami z Suchej Beskidzkiej, Lublina, Kobiór, Katowic, Jaworzna, Krakowa, Wojaszówki, Bielsko Białej, Gryfina, Warszawy i dziesiątkami większych i mniejszych zakładów i warsztatów regenerujących pompy wtryskowe, czy zajmujących się mechaniką pojazdową JAK ZDEMONTOWAĆ STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ VP44 VP30 Do demontażu potrzebował będziesz klucz TORX 25 do odkręcenia 8 śrub sterownika - 5 w aluminiowej klapce i 3 z boku klapki, wszystkie od góry a następnie TORX 10 do odkręcenia 2 śrub czujnika obrotów pokazanych na poglądowym zdjęciu. Przed odkręceniem sterownika przetnij 2 pary przewodów łączących sterownik z zaworem dawki i kąta wtrysku. Uważaj na czujnik, łatwo go urwać !!! Więcej informacji pod numerem telefonu 51*****29 lub na portalu YOUTUBE.PL wpisując PUH OMEGA w wyszukiwarkę. Znajdziesz tam filmy jak zdemontować sterownik z pompy wtryskowej i jak go sprawdzić