Pompa wtryskowa bosch

Pompa wtryskowa firmy BOSCH z kombajnu FAHR M1000 silnik 6 cylindrowy.

Pompa wtryskowa Bosch 0445010514 regenerowanaREGENEROWANA Pompa wtryskowa0445010514firmy BOSCHKlient otrzymuje :protokół podtwierdzający 100% sprawności pompywydruk parametrów z stołu pobierczego12 miesięczna gwarancjębrak limitu kilometrowStosowana w silnikach:AudiSkodaVolkswagenUWAGA ! :Produkt sprzedawany w systemie  ExchangeWYMAGAMY ZWROTU STAREJ POMPY, KTÓRĄ ODBIERAMY KURIEREM NA NASZ KOSZT BEZ KAUCJI.Pompa jest gotowa do montażujest możliwość montażu na miejscuPosiadamy duży wybór pomp wtryskowych i wtryskiwaczy innych numerów i marek ( BOSCH, Delphi, Continental, Denso)

Pompa wtryskowa Bosch 0445010526 regenerowanaREGENEROWANA Pompa wtryskowa0445010526firmy BOSCHKlient otrzymuje :protokół podtwierdzający 100% sprawności pompywydruk parametrów z stołu pobierczego12 miesięczna gwarancjębrak limitu kilometrowStosowana w silnikach:AudiSkodaVolkswagenSeatUWAGA ! :Produkt sprzedawany w systemie  ExchangeWYMAGAMY ZWROTU STAREJ POMPY, KTÓRĄ ODBIERAMY KURIEREM NA NASZ KOSZT BEZ KAUCJI.ZDJĘCIE PRZEDSTAWIA RZECZYWISTY STAN PRZEDMIOTUPompa jest gotowa do montażujest możliwość montażu na miejscu

Stan - Używany Typ samochodu - Samochody ciężarowe Producent części - Bosch Typ silnika - Diesel Motoryzacja > Części samochodowe > Układ paliwowy > Pompy paliwa Pompa Wtryskowa Bosch 0400846522 Mercedes 814 OM366 Posiadamy części do samochodów ciężarowych. Telefon kontaktowy,e-mail znajdziesz w zakładce ''O Sprzedającym'' Zapraszamy na nasze pozostałe aukcje.

CZUJNIK CIŚNIENIA BOSCH MERCEDES ELEKTROZAWÓR REGULACJI CIŚNIENIA ELEKTROZAWÓR REGULACJI CIŚNIENIA CR BOSCH Zawór regulacji ciśnienia paliwa REGULATOR DŹWIGNIA GAZU POMPA WTRYSKOWA REGULATOR DŹWIGNIA GAZU POMPA WTRYSKOWA BOSCH REGULATOR DŹWIGNIA GAZU POMPA WTRYSKOWA BOSCH VE TŁOK PRZESTAWIACZA KĄTA WTRYSKU VP44 TŁOK PRZESTAWIACZA KĄTA WTRYSKU VP44 BOSCH ZAWÓR PRZELEWOWY POMPY VP44 Raw Materials: GCr15 Processing Technique: Vacuum hardening Rigidity: HRC62-65 Specification:0 928 400 617,0 928 400 508,0 281 002 241,0 281 002 494,0 281 002 507 314022A400. Product Name:pressure sensor CONTACT:DENNIS:ANPE WHAT’S APP:0086-133/8690/1257 Our Advantage: 1)Factory price. 2)High quality with 180 days Warranty. 3)Capacity Stock & Arrange the goods quickly. 4)Enjoy good reputation among our customers. Professional and good after sale service.

Stan - Używany Typ samochodu - Samochody ciężarowe Producent części - Bosch Typ silnika - Diesel Motoryzacja > Części samochodowe > Układ paliwowy > Pompy paliwa Pompa Wtryskowa Bosch 0403246051 Mercedes 1117 817 Pompa po wypadku na części. Posiadamy części do samochodów ciężarowych. Telefon kontaktowy,e-mail znajdziesz w zakładce ''O Sprzedającym'' Zapraszamy na nasze pozostałe aukcje.

HIUNDAI KIA Pompa Wtryskowa Bosch 0445010038 KONTAKT TELEFONICZNY OD PONIEDZIAŁKU DO PIĄTKU OD 9:00 DO 17:00 SOBOTA 9:00 13:00 Zamówienia złożone w dni robocze do godziny 13:00 wysyłane są tego samego dnia. Możliwość odbioru części osobiście Na wszystkie części udzielamy 30 dni gwarancji rozruchowej !! Quest-Car 42-400 Zawiercie ul: Obrońców Poczty Gdańskiej 95 50*******71 Zapraszamy !!!

Stan - Używany Typ samochodu - Samochody ciężarowe Producent części - Bosch Motoryzacja > Części samochodowe > Silniki i osprzęt > Pompy podciśnieniowe Pompa Wtryskowa Bosch 0401846827 Volvo F12 470930 Posiadamy części do samochodów ciężarowych. Telefon kontaktowy,e-mail znajdziesz w zakładce ''O Sprzedającym'' Zapraszamy na nasze pozostałe aukcje.

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Pompa wtryskowa BOSCH 0460404994 VOLKSWAGEN / AUDI Numer części: 0460404994 Producent BOSCH Pompa pasuje do pojazdów Audi oraz volkswagen. Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

PRZEDMIOTEM SPRZEDAŻY JEST: POMPA WTRYSKOWA BOSCH NR 8200779460 DO RENAULT MEGANE III 1.9 DCI NIE USZKODZONE

Stan - Używany Typ samochodu - Samochody ciężarowe Producent części - MAN (oryginalne OE) Typ silnika - Diesel Motoryzacja > Części samochodowe > Układ paliwowy > Pompy paliwa Pompa Wtryskowa Bosch 0400846377 D2566 MUH 240KM 51.11101-7751. Oryginał Posiadamy części do samochodów ciężarowych. Telefon kontaktowy,e-mail znajdziesz w zakładce ''O Sprzedającym'' Zapraszamy na nasze pozostałe aukcje.

Nowy, orginalny POMPA WTRYSKOWA Pasuje do takich maszyn jak : BOSCH- 0 414 401 106 VOLVO- 24425954 DEUTZ- BF6M2012 LIEBHEER,LAMBORGHINI,ATLAS,LINDE, FENDT IP PARTS to marka znana na polskim rynku już od wielu lat. Od początku istnienia firmy nasza działalność skupiona jest na dostarczaniu najwyższej jakości części zamiennych do maszyn budowlanych i rolniczych. Głównym kierunkiem działalności firmy IP Parts jest hydraulika siłowa oraz specjalistyczne aplikacje wyburzeniowe maszyn budowlanych. Atrakcyjne ceny, elastyczność i indywidualne podejście do Klienta to nasze atuty, dzięki którym nasza firma z sukcesem działa na polskim rynku. Termin dostawy od 1 do 2 dni roboczych(Po uzgodnieniu możliwość wysyłki za granicę).

51111037787 pompa wtryskowa Bosch MAN TGL TGM Cena obowiązuje PRZEZ W STAREJ POMPY WTRYSKOWEJ Część z demontażu pojazdu Dany typ model CZĘŚCI DOPASUJEMY PO NUMERZE PODWOZIA VIN AUTA GWARANCJA SPRAWNOŚCI TEL. *** *** *** Gwarantujemy najniższe ceny na części używane WYSYŁKA KURIEREM CODZIENNIE DO GODZINY 17 CAŁA POLSKA LUB ODBIÓR OSOBISTY 24 H 7 DNI W TYGODNIU

Pompa Wtryskowa - BOSCH PES6A , Mercedes OM 352 Stan jak na zdjęciu. Wysyłka kurierem lub pocztą, koszt od 30 zł, płatne przy odbiorze. Paragon lub faktura vat. Każda sprzedawana przez nas część objęta jest gwarancją. Zadzwoń, a pomożemy Ci ustalić cenę i dostępność części której potrzebujesz. Posiadamy praktycznie wszystkie części lub zamienniki! Szybka wysyłka, w ciągu 24 godzin! Price is for the part

Sprzedam pompę wtryskowa VP 30 BOSCH NR 0470004012. Nowa Regenerowana.

REGENEROWANA POMPA WTRYSKOWA BOSCH o numerze 0460424220 Zastosowanie: Case, Linde, Valtra Numery zamienne: 0460426320 VE6/12F1350R875 POMPA JEST PO PROFESJONALNEJ REGENERACJI! GWARANCJA 12 MIESIĘCY! Posiadamy wtryskiwacze do takiej pompy. Podana cena dotyczy regeneracji przy zwrocie starej pompy. W przypadku braku zwrotu lub wcześniejszej wysyłki z naszej strony, doliczona zostaje kaucja. POMPA ZWRACANA PRZEZ KLIENTA MUSI BYĆ W STANIE UMOŻLIWIAJĄCYM POWTÓRNĄ REGENERACJĘ. Nasza firma posiada ponad 20 letnie doświadczenie w branży związanej z regeneracją i naprawą układów paliwowych. Zajmujemy się naprawą pomp wtryskowych, pomp do ciągników rolniczych i maszyn budowlanych, wtryskiwaczy, pompowtryskiwaczy i innych części układów paliwowych. Dzięki nowoczesnemu sprzętowi oraz wykwalifikowanej kadrze pracowników i dostępności do oryginalnych części oferujemy usługę na najwyższym poziomie.

Przedmiotem aukcji jest : Pompa wtryskowa BOSCH 0445010139 Range Rover Evoque 2.2 Td4 P2E ROCHHX13

Witam, przedmiotem ogłoszenia jest Pompa wtryskowa BOSCH 0414693001 RENAULT MIDLUM DXI Numer części: 0414693001 Producent BOSCH Część wizualnie bez zastrzeżeń, technicznie stan nieznany. Jakiekolwiek pytania dotyczące tej lub innych części proszę kierować na adres mailowy lub telefonicznie. Posiadamy wiele innych części do pojazdów ciężarowych marek MAN, DAF, Iveco, Scania, Volvo, Renault oraz Mercedes - Benz Zapraszamy na pozostałe ogłoszenia. Zajmujemy się sprzedażą części takich jak zaciski hamulcowe, zawory powietrza, osuszacze, kompresory, turbiny, wtryskiwacze oraz pompy wtryskowe, pompy adblue oraz dozowniki a także wszelkiego rodzaju sterowniki silnika i wiele innych części z przeznaczeniem na regenerację. Zaintersowanych zapraszamy do kontaktu. Odpowiadamy na SMS i whatsapp. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. We speak English. Any questions, feel free to ask. Pozdrawiam.

INFORMACJE O CZĘŚCI: – NAZWA: POMPA WTRYSKOWA – NR FABRYCZNY: 0445****** 0928400605 – MARKA: LDV – MODEL: MAXUS – SILNIK: 2.5 , 2.8 ENR CRD – MOC SILNIKA W KM: – NADWOZIE: – ROK PRODUKCJI: – NUMER WEWNĘTRZNY: BOSCH – ILOŚĆ DRZWI: ID CZĘŚCI: ID: 35332 ścieżka na magazynie: MAGAZYN 8/POZIOM 1/RZĄD 20/REGAŁ 3/PÓŁKA 1   Informacja /dostawa jutro/ ustawiona przez jest to przewidywany czas dostawy na podstawie wcześniejszych dostaw sprzedającego i nie gwarantuje dostawy na następny dzień. UWAGI W PRZYPADKU AUKCJI WIELOSZTUKOWEJ ZDJĘCIA SĄ POGLĄDOWE POMPA WTRYSKOWA Z CZUJNIKIEM BOSCH 0928400605

POMPA WTRYSKOWA Producent: BOSCH Nr: 0460415989 Zastosowanie: AUDI A6 C4 2.5 TDI 90 - 97 CZĘŚĆ SPRAWNA, Z LEGALNEGO ŹRÓDŁA. PŁATNOŚĆ PRZY ODBIORZE. WYSYŁKA KURIEREM 24H!

pompa wtryskowa bosch ford transit 2.5d td tdi roczniki od 1988 do2000roku , bosch made in germany , 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460414153 pompy wtryskowe LUCAS epic elektroniczna , Bosch na linkę , wtryskiwacze , wtryski , wtrysk , maglownice , silniki 2.5d td tdi, woj. łódzkie , Wieluń , info na .7.8.7 5.2.5. 4.0.5.. DSA947 DSA1096 dsa1191 dsa1190 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460414153 części pochodzą z moich prywatnych aut !!!

pompa wtryskowa bosch ford transit 2.5d td tdi roczniki od 1988 do2000roku , bosch made in germany , 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460414153 rozruszniki , alternatory , wtryskiwacze , wtryski , wtrysk , maglownice , silniki, TURBO ( kolektor wydechowy, miska oleju , przewody rurki smarowania turbosprężarki ) woj. łódzkie , Wieluń , info na .7.8.7 5.2.5. 4.0.5.. DSA947 DSA1096 dsa1191 dsa1190 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460414153

Pompa wtryskowa BOSCH Rotacyjna MAN L2000 8.153 8-163 Cena obowiązuje przy zdaniu starej pompy Część z demontażu pojazdu Dany typ model części DOPASUJEMY PO NUMERZE PODWOZIA VIN AUTA GWARANCJA SPRAWNOŚCI TEL. *** *** *** Gwarantujemy najniższe ceny na części używane WYSYŁKA KURIEREM CODZIENNIE DO GODZINY 17 CAŁA POLSKA LUB ODBIÓR OSOBISTY 24 H 7 DNI W TYGODNIU

ford transit 2.5d TD tdi turbo intercooler , rocznik od 1988do1999roku , pompa wtryskowa Bosch lub Lucas , rozrusznik , alternator , wtryskiwacze , wtryski , wtrysk , wtryskiwacz, maglownica , silniki , telefon : 7.8.7. - 5.2.5. - 4.0.5. części pochodzą z mojego prywatnego auta..

ford transit 2.5d 2.5TD 2.5tdi turbo intercooler , rocznik od 1988do1999roku , pompa wtryskowa Bosch lub Lucas , rozrusznik , alternator bosch lub mitsubishi , wtryskiwacze , wtryski , wtrysk , wtryskiwacz, maglownica , silniki , telefon : 7.8.7. - 5.2.5. - 4.0.5. części pochodzą z mojego prywatnego auta.. możliwość zostawienia swoich starych części w rozliczeniu DSA947 DSA1096 dsa1191 dsa1190 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460414153

ford transit 2.5d 2.5TD 2.5tdi turbo intercooler , rocznik od 1988do1999roku , pompa wtryskowa Bosch lub Lucas , rozrusznik , alternator bosch lub mitsubishi , wtryskiwacze , wtryski , wtrysk , wtryskiwacz, maglownica , silniki , z TURBO : miska oleju , kolektor wydechowy , przewody rurki smarowania turbosprężarki 2x telefon : 7.8.7. - 5.2.5. - 4.0.5. części pochodzą z mojego prywatnego auta.. możliwość zostawienia swoich starych części w rozliczeniu DSA947 DSA1096 dsa1191 dsa1190 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460414153

PRZEDMIOTEM OFERTY JEST : Bosch 0445010102 9683703780 pompa wtryskowa

ford transit 2.5d 2.5TD 2.5tdi turbo intercooler , mk3 mk4 mk5 rocznik od 1988 do 1999roku , pompa wtryskowa Bosch lub Lucas , wtryskiwacze , wtryski , wtrysk , wtryskiwacz, maglownica , silniki , cena za 1 sztukę wtryskiwacza telefon : 7.8.7. - 5.2.5. - 4.0.5. części pochodzą z mojego prywatnego auta.. DSA947 DSA1096 dsa1191 dsa1190 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460414153

Witam Pompa Wtryskowa CP4 Bosch 2.0 tdi BMW 0445010768 Stan Bardzo Dobry Kompletna z Zaworem Bez Opilkow Czysta Możliwa Wysyłka

Witam posiadam do sprzedania Pompę Wtrykową do Renault 1.9 DCI o numerze Pompy 0445******** 8200108225 Cena dotyczy Pompy Wtryskowej. Posiadamy wszystkie części do tego modelu. Na wszystkie części udzielamy 14 dniowej gwarancji rozruchowej. Istnieje również możliwość zamontowania części na miejscu w serwisie. Możliwa wysyłka według cennika kuriera. Na wszelkie pytania odpowiemy telefonicznie od Poniedziałku do Piątku 9-17 oraz Sobota 9-15 Maszków 153 32-095 Maszków

witam Pompa wtryskowa CR 1,6 HDi Bosch 0445010102

Pompa wtryskowa do Mercedesa Unimoga OM352 A numer Bosch 0400876188 stan BDB Pompa wyjęta ze sprawnego pojazdu GWARANCJA

POMPA WTRYSKOWA PEUGEOT 307 1.6 HDI BOSCH CENA: 158 ZŁ

Opis ofertyPompa wtryskowa wysokiego ciśnienia AUDI VW nr.0445010507 POMPA WTRYSKOWA PRODUCENT: BOSCH OZNACZENIE: Pompa wtryskowa 0445010507 BOSCH PASUJE DO SILNIKÓW AUDI VW SEAT SKODA 2.0 TDI 170KM:CAH CAHA CAG CAGA CBA CBB CEG CBD

POMPA WTRYSKOWA BOSCH 0445010007 Fiat 2 LATA GWARRegenerowana Pompa wysokiego ciśnienia do Fiat Alfa Romeo LanciaPompa została regenerowana na oryginalnych częściach.Dlaczego brać nasze Pompy? Prowadzimy profesjonalną regenerację Pompy wysokiego ciśnienia i cieszymy się dobrym powodzeniem naszego produktu. Posiadamy maszynę autoryzowaną. Pompa jest zregenerowana i gotowa do wsadzenia do samochodu.                                                                                                                                                 NIE UŻYWAMY CHIŃSKICH PODZESPOŁÓW!Nr. Mag 18Nr Pompy 0 445 010 007 (CP1)Nr. wymienne:6081661546522787468112300 986 437 002044501000360814750Alfa Romeo (12)145 (930_) (1)Model / typ: 145 (930_) 1.9 JTD (930.A4B)Pojemność: 1910Moc (KM): 105Moc (kW): 77Produkowany: 1999-02-01 - 2001-01-01Kod silnika: AR 32302146 (930_) (2)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnika146 (930_) 1.9 JTD (930.B4B), 1910, 105, 77, 1999-02-01 - 2001-01-01, AR 32302146 (930_) 1.9 TD (930.B4A), 1929, 90, 66*********-01 - 1999-02-01, AR 67501, AR 33601147 (937_) (3)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnika147 (937_) 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A), 1910, 115, 85, 2001-04-01 - 2010-03-01, 937 A2.000147 (937_) 1.9 JTD (937AXD1A, 937BXD1A), 1910, 110, 81, 2000-10-01 - 2002-08-01, 937 A2.000147 (937_) 1.9 JTD (937.AXF1A, 937.BXF1A), 1910, 101, 74, 2003-06-01 - 2010-03-01, 182 B9.000156 (932_) (3)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnika156 (932_) 1.9 JTD (932.A2B00), 1910, 110, 81, 2000-10-01 - 2001-05-01, AR 37101156 (932_) 1.9 JTD (932.A2B00, 932.A2C00), 1910, 115, 85, 2001-05-01 - 2005-09-01, 937 A2.000156 (932_) 1.9 JTD (932B2), 1910, 105, 77, 1997-09-01 - 2000-10-01, AR 32302156 Sportwagon (932_) (3)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnika156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932B2), 1910, 105, 77, 2000-05-01 - 2000-10-01, AR 32302156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932.B2B00), 1910, 110, 81, 2000-10-01 - 2001-05-01, AR 37101156 Sportwagon (932_) 1.9 JTD (932B2B, 932B2C), 1910, 115, 85, 2001-05-01 - 2006-05-01, 937 A2.000Fiat (29)BRAVA (182_) (2)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnikaBRAVA (182_) 1.9 JTD, 1910, 100, 74, 2000-09-01 - 2001-10-01, 182 B9.000BRAVA (182_) 1.9 JTD 105, 1910, 105, 77, 1998-12-01 - 2001-10-01, 182 B4.000BRAVO I (182_) (2)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnikaBRAVO I (182_) 1.9 JTD, 1910, 100, 74, 2000-09-01 - 2001-10-01, 182 B9.000BRAVO I (182_) 1.9 JTD 105, 1910, 105, 77, 1998-12-01 - 2001-10-01, 182 B4.000DOBLO Cargo (223_) (2)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnikaDOBLO Cargo (223_) 1.9 JTD, 1910, 105, 77, 2003-07-01 - do teraz, 223 B1.000, 223 A7.000DOBLO Cargo (223_) 1.9 JTD (223ZXE1A), 1910, 100, 74, 2001-10-01 - do teraz, 182 B9.000DOBLO nadwozie wielkopojemne (MPV) (119_, 223_) (2)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnikaDOBLO nadwozie wielkopojemne (MPV) (119_, 223_) 1.9 JTD, 1910, 105, 77, 2003-07-01 - do teraz, 223 B1.000, 223 A7.000DOBLO nadwozie wielkopojemne (MPV) (119_, 223_) 1.9 JTD (223AXE1A), 1910, 100, 74, 2001-10-01 - do teraz, 223 B2.000, 182 B9.000MAREA (185_) (2)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnikaMAREA (185_) 1.9 JTD 105 (185AXN1A), 1910, 105, 77, 1998-12-01 - 2002-12-01, 182 B4.000MAREA (185_) 1.9 JTD 110 (185AXT1A), 1910, 110, 81, 2000-09-01 - 2002-08-01, 186 A6.000MAREA Weekend (185_) (3)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnikaMAREA Weekend (185_) 1.9 JTD 105 (185BXN1A), 1910, 105, 77, 1998-12-01 - 2002-12-01, 182 B4.000MAREA Weekend (185_) 1.9 JTD 110 (185BXT1A), 1910, 110, 81, 2000-09-01 - 2002-08-01, 186 A6.000MAREA Weekend (185_) 1.9 TD 100 (185BX_), 1910, 100, 74, 1996-09-01 - 2003-06-01, 182 A7.000, 182 B9.000MULTIPLA (186_) (3)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnikaMULTIPLA (186_) 1.9 JTD 105 (186AXB1A), 1910, 105, 77, 1999-04-01 - 2010-06-01, 182 B4.000MULTIPLA (186_) 1.9 JTD 110, 1910, 110, 81, 2001-03-01 - 2002-07-01, 186 A6.000MULTIPLA (186_) 1.9 JTD 115, 1910, 115, 85, 2002-07-01 - 2010-06-01, 186 A8.000PALIO Weekend (178_) (1)Model / typ: PALIO Weekend (178_) 1.9 JTDPojemność: 1910Moc (KM): 80Moc (kW): 59Produkowany: 2001-09-01 - do terazKod silnika: 188 A2.000PUNTO (188_) (2)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnikaPUNTO (188_) 1.9 JTD, 1910, 86, 63, 2001-10-01 - 2012-03-01, 188 A7.000PUNTO (188_) 1.9 JTD 80 (188************.337, .357************ 59, 1999-09-01 - 2012-03-01, 188 A2.000PUNTO Van (188_) (1)Model / typ: PUNTO Van (188_) 1.9 JTDPojemność: 1910Moc (KM): 86Moc (kW): 63Produkowany: 2000-02-01 - 2009-10-01Kod silnika: 188 A7.000STILO (192_) (3)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnikaSTILO (192_) 1.9 D Multijet, 1910, 100, 74, 2005-09-01 - 2006-11-01, 192 A9.000STILO (192_) 1.9 JTD (192_XE1A), 1910, 115, 85, 2001-10-01 - 2006-11-01, 937 A7.000, 192 A1.000STILO (192_) 1.9 JTD (192_XF1A), 1910, 80, 59, 2002-02-01 - 2006-11-01, 192 A3.000STILO Multi Wagon (192_) (3)Model / typ, Pojemność:Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnikaSTILO Multi Wagon (192_) 1.9 D Multijet, 1910:100, 74, 2005-09-01 - 2008-08-01, 192 A9.000STILO Multi Wagon (192_) 1.9 JTD, 1910:80, 59, 2003-01-01 - 2008-08-01, 192 A3.000115, 85, 2003-01-01 - 2008-08-01, 937 A7.000, 192 A1.000STILO VAN (192_) (2)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnikaSTILO VAN (192_) 1.9 JTD (192DXE1A), 1910, 116, 85, 2001-10-01 - 2005-08-01, 192 A1.000STILO VAN (192_) 1.9 JTD (192DXF1A), 1910, 80, 59, 2001-10-01 - 2005-08-01, 192 A3.000STRADA pick-up (178_) (1)Model / typ: STRADA pick-up (178_) 1.9 JTDPojemność: 1910Moc (KM): 80Moc (kW): 59Produkowany: 2003-04-01 - do terazKod silnika: 188 A2.000Lancia (6)LYBRA (839_) (3)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnikaLYBRA (839_) 1.9 JTD, 1910, 116, 85, 2001-05-01 - 2005-10-01, 937 A2.000LYBRA (839_) 1.9 JTD (839AXD1A), 1910, 105, 77, 1999-07-01 - 2000-09-01, AR 32302LYBRA (839_) 1.9 JTD (839AXI1A), 1910, 110, 81, 2000-09-01 - 2001-05-01, AR 37101LYBRA SW (839_) (3)Model / typ, Pojemność, Moc (KM), Moc (kW), Produkowany, Kod silnikaLYBRA SW (839_) 1.9 JTD, 1910, 116, 85, 2001-05-01 - 2005-10-01, 937 A2.000LYBRA SW (839_) 1.9 JTD (839BXD1A), 1910, 105, 77, 1999-07-01 - 2001-09-01, AR 32302LYBRA SW (839_) 1.9 JTD (839BXI1A), 1910, 110, 81, 2000-09-01 - 2001-05-01, AR 37101Ogłoszenie dotyczy pompy wysokiego ciśnienia po profesjonalnej kompletnej regeneracji przy zwrocie starej części lub regeneracji powierzonych od państwa Pompy.Podana cena jest ceną BRUTTO i dotyczy Pompy przy zwrocie starej części.Istnieje możliwość zakupu Pompy i wraz z KAUCJĄ - 300 zł / sztuka.Kaucja zostaje zwrócona na wskazany nr konta po otrzymaniu w ciągu 30 dni starej Pompy o tym samym nr jak zakupiony, nie uszkodzonego mechanicznie nadający się do standardowej regeneracji. (Zaworki i Obudowę)PROSIMY O WERYFIKACJĘ NUMERU POMPY PRZED ZAMÓWIENIEM!!

Pompa wtryskowa MAN D0826 BOSCH 0460426273 Część z demontażu pojazdu "UWAGA" Dany typ model części DOPASUJEMY PO NUMERZE PODWOZIA VIN AUTA " UWAGA!!!GWARANCJA  SPRAWNOŚĆI TEL. *** *** *** Gwarantujemy najniższe ceny na części używane WYSYŁKA KURIEREM CODZIENNIE DO GODZINY 17 CAŁA POLSKA LUB ODBIÓR OSOBISTY 24 H 7DNI W TYGODNIU

Witam W sprzedaży Pompa wtryskowa Renault 2.2Dci 2.5Dci Bosch 8200170377 Części zostają sprawdzone przed demontażem. Na towar udzielamy gwarancji rozruchowej Więcej informacji pod nr. (.793./,) ?(.830./,) ?(.721./,) (.693./,)? (.436./,)? (.290./,) Zapraszamy

Możliwość wysyłki Posiadamy więcej części do tego modelu oraz wielu innych marek więcej informacji pod numerem telefonu

Pompa wtryskowa BOSCH 0445010512 Pompa po kompleksowej regeneracji, zostały wymienione na nowe: wałek, popychacz rolkowy oraz łożyska ślizgowe, pozostała całość profesjonalnie zweryfikowana. Pompa złożona na nowych uszczelnieniach, przetestowana na stole probierczym DITEX GEA. Dołączmy raport potwierdzający identyczną sprawność jak w nowej pompie. Zamienny z numerami: BOSCH: 0 445 010 512 BOSCH: 0 445 010 525 BOSCH: 0 445 010 545 BOSCH: 0 445 010 559 BOSCH: 0 986 437 437 BOSCH: 0 986 437 467 IVECO: 50*****28 IVECO: 50*****50 IVECO: 50*****50 IVECO: 50*****23 IVECO: 50*****60 PEUGEOT: 16 237 906 80 Kwota przy zwrocie starej pompy kurierowi podczas dostawy z identycznym numerem, pompa powinna być kompletna wraz z czujnikiem, nie może być uszkodzona zewnętrznie.

Pompa Paliwa wtryskowa Bosch MAN L2000 8.153 8.163 Pompa bez gwarancji ponieważ nie była sprawdzana z przeznaczeniem na części Część z demontażu pojazdu "UWAGA"Najlepiej Proszę dzwonić zapytać LUB NAPISAĆ O DANY TYP MODEL CZĘŚCI DOPASUJEMY O NUMERZE PODWOZIA VIN AUTA " TEL. *** *** *** Gwarantujemy najniższe ceny na części używane WYSYŁKA KURIEREM CODZIENNIE DO GODZINY 17 CAŁA POLSKA LUB ODBIÓR OSOBISTY 24 H 7DNI W TYGODNIU

  Informacje o części Numer magazynowy ID: 118414 POMPA WTRYSKOWA VOLVO, V40,   Pojemność silnika: 1,9 Rodzaj silnika: Numer fabryczny: 7700114070 Lata produkcji: Nadwozie: Kombi Ilość drzwi: 5 Pompa wtryskowa Volvo V40 S40 1.9 D BOSCH 7700114070 0460414984 Pochodzenie przedmiotu: Marka: Volvo V40 Silnik: 1.9 D 95KM Rok produkcji: 1999 Opis szczegółowy: BOSCH 2 KOSTKI (3 PINY I 7 PINÓW) WERSJA EUROPEJSKA JEŚLI SZUKASZ INNYCH CZĘŚCI BLACHARSKICH LUB MECHANICZNYCH TO KONIECZNIE ZOBACZ MOJE INNE AUKCJE WSZYSTKIE CZĘŚCI ZAKUPIONE W NASZEJ FIRMIE POCHODZA Z LEGALNEGO DEMONTAŻU.

51.11103-7763 pompa paliwa wtryskowa Bosch MAN TGL TGM Cena obowiązuje przy zdaniu starej pompy wtryskowej Część z demontażu pojazdu Dany typ model CZĘŚCI DOPASUJEMY PO NUMERZE PODWOZIA VIN AUTA GWARANCJA SPRAWNOŚCI TEL. *** *** *** Gwarantujemy najniższe ceny na części używane WYSYŁKA KURIEREM CODZIENNIE DO GODZINY 17 CAŁA POLSKA LUB ODBIÓR OSOBISTY 24 H 7 DNI W TYGODNIU

OMEGA VP44 VP30 SERWIS UL. BRZOZOWA 57 27-530 OŻARÓW TEL. 51*****29 Cena dotyczy sprzedaży sterownika pod warunkiem zwrotu starego. Potrzebujesz zakupić sterownik ? Profesjonalnie Naprawić Sterownik PSG5, PSG16 lub 1.7L ISUZU Pompy wtryskowej Bosch VP44, VP30 ? Potrzebujesz zresetować sterownik FORD lub wyłączyć IMMO ? TRAFIŁEŚ IDEALNIE !!! OMEGA VP44 VP30 SERWIS specjalizuje się w sprzedaży i naprawie elektroniki samochodowej. Posiadamy niezbędną wiedzę z zakresu elektroniki i informatyki zdobytą przez lata praktyki i wieloletnie doświadczenie przy pracy z wysoce zaawansowaną elektroniką. Bogate doświadczenie, którego nabieraliśmy przez wiele lat działalności sprawia, że dzisiaj jesteśmy jedynym niezależnym serwisem współpracującym bezpośrednio z największymi DIESEL SERWISAMI Szukasz innego numeru sterownika, czujnika obrotów HALL czy zaworów dawki lub kąta wtrysku ? Sprawdź pozostałe nasze aukcje lub ZADZWOŃ !!! POSIADAMY STEROWNIKI DO KAŻDEGO NUMERU POMPY PO FABRYCZNEJ REGENERACJI Na pozostałych naszych aukcjach USŁUGA NAPRAWY TWOJEGO STEROWNIKA !!! Z GWARANCJĄ 12 MIESIĘCY !!! Nie wiesz od czego zacząć ? Jak dobrać sterownik ? Masz problem z demontażem sterownika ? Nie wiesz jak zdiagnozować uszkodzenie sterownika pompy wtryskowej ? ZADZWOŃ !!! NA WSZYSTKIE PYTANIA ODPOWIE NASZ KONSULTANT Posiadamy dedykowane stanowisko diagnostyczne i serwisowe. Każdy sterownik PSG5 pompy wtryskowej Bosch VP44 VP30 jest sprawdzany po regeneracji fabrycznej OBJAWY USZKODZONEGO STEROWNIKA POMPY ? - po zgaszeniu auto nie chce odpalić, - silnik ciężko odpalił i nie reaguje na pedał gazu lub znikomo - silnik zgasł podczas pracy i już nie zapalił - silnik nierówno pracuje - silnik dymi - silnik gaśnie po rozgrzaniu lub przerywa - silnik nie osiąga pełnej mocy PO ZDIAGNOZOWANIU AUTA KOMPUTEREM MOGĄ SIĘ POJAWIĆ NASTĘPUJĄCE BŁĘDY OPEL, SAAB p1630 zawór dawki p1631 sterownik pompy p1335 czujnik obrotów położenia wału korbowego p0725 czujnik obrotów położenia wału korbowego p1345 czujnik obrotów, sygnał z położenia wałka pompy p1220 czas wtrysku, kąt wtrysku, początek tłoczenia p1650 szeregowa szyna can, komunikacja p1651 szeregowa szyna can, komunikacja p1560 napięcie zasilania przekroczenie p1600 sterownik uszkodzenie programu p0190 usterka mechaniczna w systemie paliwa p1660 za mocne wejście obwodu solenoidu odcięcia paliwa p0251 wirnik krzywka pompy wtryskowej usterka, usterka zaworu spv dawki, regulacja momentu wtrysku, cisnienia paliwa AUDI VOLKSWAGEN SKODA 01318 komputer sterujący pompy wtryskowej j-399 komputer sterujący pompy wtryskowej 0526 brak komunikacji z modułem pompy 01268 nastawnik dawki paliwa, objętości, quantity adjuster 0550 błąd kąta wyprzedzenia wtrysku, czas wtrysku, początku tłoczenia 00628 kontrola różna bieżąca, kontrola wielkości nastawczych 01376 sygnał obrotów pompy wtryskowej n146 nastawnik dawki, objętości uszkodzenie FORD p1664 sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie p1564 moduł pompy wtryskowej żądanie ograniczenia dawki paliwa p0149 błąd wyprzedzenia kąta wtrysku p0167 błąd układu regulacji początku tłoczenia p1563 moduł pompy wtryskowej uszkodzenie, zatrzymanie silnika p1665 usterka sterownika pompy wtryskowej, komunikacja p1666 czujnik wału korbowego pompa 0335 czujnik położenia wału korbowego NISSAN p1690 sterownik pompy uszkodzony p1600 sterownik pompy uszkodzony p1251 magnetyczny zawór regulacji dawki, sygnał niezrozumiały p1241 regulacja początku wtrysku, kąta wtrysku, czasu wtrysku BMW 73 nieprawidłowy wynik porównania prędkości obrotowej silnika i pompy 72 nastawnik początku wtrysku, czasu wtrysku, kąta wtrysku SPRAWDŹ W JAKIM MODELU WYSTĘPUJE OFEROWANY STEROWNIK - AUDI A4/A6/A8 2.5 TDI V6 ( AEL, AFB, AKE, AKN, BAU, BDH ) - BMW 318d (E46), 320d (E46), 520d (E39) - DODGE CUMMINS RAM 3500 - FORD FIESTA, FOCUS 1.8 TD, TDDI - FORD MONDEO 2.0 TDDI - FORD TRANSIT 2.0 TD, TDE, 2.4 TD,TDE - HONDA ACCORD, CIVIC 2.0 TDi - ISUZU KB 3.0 TDI - MAN CIĘŻARÓWKI I DOSTAWCZE 4.6 - MG ZR , ZS 2.0 TD, TID, TDI - MITSUBISHI CANTER 3.0 - NISSAN ALMERA 2.2 - NISSAN PATROL GR 3.0 - NISSAN FRONTERA, ( FRONTIER ) 3.0 - OPEL ASTRA 1.7 TDI, 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL CORSA, VECTRA, MERIVA, COMBO 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL VECTRA 2.0 DI,DTI, 2.2 DTI - OPEL FRONTERA 2.2 DTI - OPEL OMEGA 2.0 DTI, 2.2 DTI - OPEL SINTRA 2.2 TD - OPEL ZAFIRA 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI - ROVER 220, 25, 45, 420 2.0 iDT - SAAB 9-3, 9-5 2.2 TID - SKODA SUPERB 2.5 TDI - VW Passat 2.5 TDI - VOLVO FL6 5.5 NASZ SPRZĘT - Oryginalny stół probierczy EPS przeznaczony do badania i kalibracji pomp wtryskowych VP44 VP30 - Przystawka KQ44Pc - najnowsza przystawka do sterowania pompami VP 30 VP44 na stanowisku probierczym jak i symulacji w "powietrzu" do wstępnego sprawdzenia komunikacji CAN ze sterownikiem, temperatury modułu, czujnika obrotów HALL. Urządzenie posiada diagnozę pomp Ford , Opel, Saab, Man, Audi, Skoda, VW, Bmw, Rover, Volvo, Agregaty budowlane, Maszyny Rolnicze - Interfejs do kasowania błędów w pamięci sterownika i odczytu numeru softu sterownika. Możemy sprawdzić do jakiego numeru pompy przypisany jest dany sterownik. Zdarzają się przypadki że przychodzi np: pompa OPEL a sterownik zamontowany jest od FORDA. Taka kombinacja nigdy nie ruszy i wymaga założenia sterownika o odpowiednim numerze oprogramowania (SOFCIE) - Przystawka do kasowania IMMO w sterownikach forda. Koniecznie przy wymianie sterownika pompy na inny, gdy twój sterownik został uszkodzony nieodwracalnie bądź go fizycznie nie posiadasz NASZA TECHNOLOGIA FABRYCZNEJ REGENERACJI STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH Stosujemy oryginalny tranzystor z dwoma połączeniami źródła (S) montowany za czasów produkcji sterowników od 2004 roku ( tych wzmocnionych ). Nie jest to jakiś tani allegrowski zamiennik typu IRLR2905, IRLR3636, IRLR3705 który często uszkadza sterownik nieodwracalnie. Zdobycie numeru naszego oryginalnego tranzystora w 2009 roku graniczyło z cudem a i tak musimy go na bieżąco importować z Niemiec. Niestety nie jest dostępny w Polsce. Sterowniki od 2004 roku te tzw. "wzmocnione" też niestety ulegają uszkodzeniu. Tranzystor jest co prawda mocniejszy ale połączenia nadal nie wytrzymują próby czasu i pełnego obciążenia. I podobnie jak w starszych wersjach potrafią się przepalić. Po naszej fabrycznej regeneracji z zastosowaniem tego samego oryginalnego tranzystora przewidzianego dla modułów PSG5 nie ma problemu trapiącego sterowniki z pierwszej fazy produkcji ( do 2003 r. ) jak i tych poprawionych z drugiej fazy produkcji ( po 2003 r. ) Z KIM WSPÓŁPRACUJEMY ? KTO NAM ZAUFAŁ ? Nasz Serwis jako jedyny w Polsce współpracuje z wszystkimi większymi i liczącymi się serwisami diesla. Współpracujemy między innymi z serwisami z Suchej Beskidzkiej, Lublina, Kobiór, Katowic, Jaworzna, Krakowa, Wojaszówki, Bielsko Białej, Gryfina, Warszawy i dziesiątkami większych i mniejszych zakładów i warsztatów regenerujących pompy wtryskowe, czy zajmujących się mechaniką pojazdową JAK ZDEMONTOWAĆ STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ VP44 VP30 Do demontażu potrzebował będziesz klucz TORX 25 do odkręcenia 8 śrub sterownika - 5 w aluminiowej klapce i 3 z boku klapki, wszystkie od góry a następnie TORX 10 do odkręcenia 2 śrub czujnika obrotów pokazanych na poglądowym zdjęciu. Przed odkręceniem sterownika przetnij 2 pary przewodów łączących sterownik z zaworem dawki i kąta wtrysku. Uważaj na czujnik, łatwo go urwać !!! Więcej informacji pod numerem telefonu 51*****29 lub na portalu YOUTUBE.PL wpisując PUH OMEGA w wyszukiwarkę. Znajdziesz tam filmy jak zdemontować sterownik z pompy wtryskowej i jak go sprawdzić

Z przyjemnością prezentujemy Państwu sprawdzony i wyczyszczony produkt. Nasza oferta obejmuje część, która została przetestowana i przygotowana do dalszego użytku. 2 LATA GWARANCJI DARMOWA WYSYŁKA ZAKUP BEZ ZWROTU STAREJ CZĘŚCI Numer części:   - 0445010075 - 8200108225 Marka pojazdu: RENAULT, OPEL, NISSAN Silnik: 1.9 DCI Opis procesu weryfikacji: - Inspekcja Wizualna: Pierwszym krokiem jest dokładna inspekcja wizualna produktu. Specjaliści sprawdzają każdą część pod kątem widocznych uszkodzeń lub zużycia. - Pomiar Tolerancji: Części są poddawane precyzyjnym pomiarom, aby sprawdzić, czy mieszczą się w określonych tolerancjach producenta. - Testy Funkcjonalne: Części poddawane są różnorodnym testom funkcjonalnym, które pozwalają sprawdzić ich wydajność. - Czyszczenie: Produkt jest poddawany procesowi czyszczenia, który usuwa zanieczyszczenia, oleje i resztki brudu. - Zabezpieczenie produktu przed spedycją: Po zakończeniu procesu weryfikacji, produkt jest starannie zabezpieczony przed uszkodzeniami w trakcie transportu. Wykorzystujemy odpowiednie opakowanie i materiały ochronne. Z chęcią służymy pomocą w doborze części! Wystawiamy fakturę VAT.

Sprzedam pompę wtryskową widoczną na zdjęciach powyżej. Część używana, sprawna. Wystawiam paragon / fakturę będącą podstawą gwarancji. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu.

Pompa wtryskowa 0470004006 Bosch 1.8 TDDI - regenerowana do Ford 1.8 DI/TDDi 75/90km UWAGA ! Produkt sprzedawany w systemie wymiany Bosch Exchange. Podana cena obowiązuje przy zwrocie starego produktu. W ramach kaucji przyjmujemy podzespół, który nie posiada uszkodzeń mechanicznych, połamanych złączy elektrycznych, ze sprawnym sterownikiem. Otrzymana pompa podlega weryfikacji przez naszych pracowników i ocenie możliwości regeneracji. Regeneracja pompy wykonana na oryginalnych podzespołach Bosch. Na stole probierczym BOSCH EPS815, zawsze udokumentowana protokołem kalibracji. Wygląd produktu i stan techniczny porównywalny z częścią nową. Na sprzedawany produkt udzielamy gwarancję 12 miesięcy! Skontaktuj się z Nami telefonicznie w celu ustalenia szczegółów dostawy kurierem. DAKRO BOSCH SERWIS ul. Nałęczowska 73, 20-701 Lublin Telefon: 50*******10 E-mail: allegro(małpa)dakro.pl Wymienne nr: 0470004006 0470004008 0986444504 0986444521 1353440 1689706 1835297 DTX0006 RMYS6Q9A543SC RMYS6Q9A543SG YS4Q9A543RA YS4Q9A543RB YS4Q9A543RD YS4Q9A543RE YS4Q9A543SA YS4Q9A543SB YS4Q9A543SC YS4Q9A543SD YS4Q9A543SE YS4Q9A543SF YS4Q9A543SG YS6Q9A543RA YS6Q9A543RB YS6Q9A543RC YS6Q9A543RD YS6Q9A543RE YS6Q9A543RF YS6Q9A543RG YS6Q9A543SA YS6Q9A543SB YS6Q9A543SC YS6Q9A543SD YS6Q9A543SE YS6Q9A543SF YS6Q9A543SG Pasuje do wybranych pojazdów: FORD: FORD FIESTA COURIER IV Box [02/1996 - 08/2003] 1.8 DI [09/2000 - 08/2003] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel FORD FIESTA IV Hatchback [08/1995 - 09/2002] 1.8 DI [04/2000 - 01/2002] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel FORD FIESTA V Box [05/1998 - 08/2003] TD 1.8 [03/2000 - 08/2003] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel FORD FOCUS Estate [08/1998 - 03/2005] 1.8 TDDi [08/1999 - 03/2005] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel 1.8 TDDi [08/1998 - 03/2005] kW: 66, PS: 90, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel FORD FOCUS I Estate [02/1999 - 12/2007] 1.8 DI / TDDi [08/1999 - 11/2004] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel 1.8 Turbo DI / TDDi [02/1999 - 11/2004] kW: 66, PS: 90, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel FORD FOCUS I Hatchback [10/1998 - 11/2009] 1.8 DI / TDDi [08/1999 - 11/2004] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel 1.8 Turbo DI / TDDi [10/1998 - 11/2004] kW: 66, PS: 90, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel FORD FOCUS I Saloon [02/1999 - 11/2009] 1.8 Turbo DI / TDDi [02/1999 - 11/2004] kW: 66, PS: 90, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel 1.8 Turbo DI / TDDi [08/2001 - 03/2005] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel FORD TOURNEO CONNECT MPV [06/2002 - 12/2013] 1.8 TDCi /TDDi /DI [06/2002 - 12/2013] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel FORD TRANSIT CONNECT Box [06/2002 - 12/2013] 1.8 Di [06/2002 - 12/2013] kW: 55, PS: 75, ccm: 1753, cylinder: 4, Diesel

OMEGA VP44 VP30 SERWIS UL. BRZOZOWA 57 27-530 OŻARÓW TEL. 51o667o29 Cena dotyczy sprzedaży sterownika pod warunkiem zwrotu starego. Potrzebujesz zakupić sterownik ? Profesjonalnie Naprawić Sterownik PSG5, PSG16 lub 1.7L ISUZU Pompy wtryskowej Bosch VP44, VP30 ? Potrzebujesz zresetować sterownik FORD lub wyłączyć IMMO ? TRAFIŁEŚ IDEALNIE !!! OMEGA VP44 VP30 SERWIS specjalizuje się w sprzedaży i naprawie elektroniki samochodowej. Posiadamy niezbędną wiedzę z zakresu elektroniki i informatyki zdobytą przez lata praktyki i wieloletnie doświadczenie przy pracy z wysoce zaawansowaną elektroniką. Bogate doświadczenie, którego nabieraliśmy przez wiele lat działalności sprawia, że dzisiaj jesteśmy jedynym niezależnym serwisem współpracującym bezpośrednio z największymi DIESEL SERWISAMI Szukasz innego numeru sterownika, czujnika obrotów HALL czy zaworów dawki lub kąta wtrysku ? Sprawdź pozostałe nasze aukcje lub ZADZWOŃ !!! POSIADAMY STEROWNIKI DO KAŻDEGO NUMERU POMPY PO FABRYCZNEJ REGENERACJI Na pozostałych naszych aukcjach USŁUGA NAPRAWY TWOJEGO STEROWNIKA !!! Z GWARANCJĄ 12 MIESIĘCY !!! Nie wiesz od czego zacząć ? Jak dobrać sterownik ? Masz problem z demontażem sterownika ? Nie wiesz jak zdiagnozować uszkodzenie sterownika pompy wtryskowej ? ZADZWOŃ !!! NA WSZYSTKIE PYTANIA ODPOWIE NASZ KONSULTANT Posiadamy dedykowane stanowisko diagnostyczne i serwisowe. Każdy sterownik PSG5 pompy wtryskowej Bosch VP44 VP30 jest sprawdzany po regeneracji fabrycznej OBJAWY USZKODZONEGO STEROWNIKA POMPY ? - po zgaszeniu auto nie chce odpalić, - silnik ciężko odpalił i nie reaguje na pedał gazu lub znikomo - silnik zgasł podczas pracy i już nie zapalił - silnik nierówno pracuje - silnik dymi - silnik gaśnie po rozgrzaniu lub przerywa - silnik nie osiąga pełnej mocy PO ZDIAGNOZOWANIU AUTA KOMPUTEREM MOGĄ SIĘ POJAWIĆ NASTĘPUJĄCE BŁĘDY OPEL, SAAB p1630 zawór dawki p1631 sterownik pompy p1335 czujnik obrotów położenia wału korbowego p0725 czujnik obrotów położenia wału korbowego p1345 czujnik obrotów, sygnał z położenia wałka pompy p1220 czas wtrysku, kąt wtrysku, początek tłoczenia p1650 szeregowa szyna can, komunikacja p1651 szeregowa szyna can, komunikacja p1560 napięcie zasilania przekroczenie p1600 sterownik uszkodzenie programu p0190 usterka mechaniczna w systemie paliwa p1660 za mocne wejście obwodu solenoidu odcięcia paliwa p0251 wirnik krzywka pompy wtryskowej usterka, usterka zaworu spv dawki, regulacja momentu wtrysku, cisnienia paliwa AUDI VOLKSWAGEN SKODA 01318 komputer sterujący pompy wtryskowej j-399 komputer sterujący pompy wtryskowej 0526 brak komunikacji z modułem pompy 01268 nastawnik dawki paliwa, objętości, quantity adjuster 0550 błąd kąta wyprzedzenia wtrysku, czas wtrysku, początku tłoczenia 00628 kontrola różna bieżąca, kontrola wielkości nastawczych 01376 sygnał obrotów pompy wtryskowej n146 nastawnik dawki, objętości uszkodzenie FORD p1664 sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie p1564 moduł pompy wtryskowej żądanie ograniczenia dawki paliwa p0149 błąd wyprzedzenia kąta wtrysku p0167 błąd układu regulacji początku tłoczenia p1563 moduł pompy wtryskowej uszkodzenie, zatrzymanie silnika p1665 usterka sterownika pompy wtryskowej, komunikacja p1666 czujnik wału korbowego pompa 0335 czujnik położenia wału korbowego NISSAN p1690 sterownik pompy uszkodzony p1600 sterownik pompy uszkodzony p1251 magnetyczny zawór regulacji dawki, sygnał niezrozumiały p1241 regulacja początku wtrysku, kąta wtrysku, czasu wtrysku BMW 73 nieprawidłowy wynik porównania prędkości obrotowej silnika i pompy 72 nastawnik początku wtrysku, czasu wtrysku, kąta wtrysku SPRAWDŹ W JAKIM MODELU WYSTĘPUJE OFEROWANY STEROWNIK - AUDI A4/A6/A8 2.5 TDI V6 ( AEL, AFB, AKE, AKN, BAU, BDH ) - BMW 318d (E46), 320d (E46), 520d (E39) - DODGE CUMMINS RAM 3500 - FORD FIESTA, FOCUS 1.8 TD, TDDI - FORD MONDEO 2.0 TDDI - FORD TRANSIT 2.0 TD, TDE, 2.4 TD,TDE - HONDA ACCORD, CIVIC 2.0 TDi - ISUZU KB 3.0 TDI - MAN CIĘŻARÓWKI I DOSTAWCZE 4.6 - MG ZR , ZS 2.0 TD, TID, TDI - MITSUBISHI CANTER 3.0 - NISSAN ALMERA 2.2 - NISSAN PATROL GR 3.0 - NISSAN FRONTERA, ( FRONTIER ) 3.0 - OPEL ASTRA 1.7 TDI, 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL CORSA, VECTRA, MERIVA, COMBO 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL VECTRA 2.0 DI,DTI, 2.2 DTI - OPEL FRONTERA 2.2 DTI - OPEL OMEGA 2.0 DTI, 2.2 DTI - OPEL SINTRA 2.2 TD - OPEL ZAFIRA 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI - ROVER 220, 25, 45, 420 2.0 iDT - SAAB 9-3, 9-5 2.2 TID - SKODA SUPERB 2.5 TDI - VW Passat 2.5 TDI - VOLVO FL6 5.5 NASZ SPRZĘT - Oryginalny stół probierczy EPS przeznaczony do badania i kalibracji pomp wtryskowych VP44 VP30 - Przystawka KQ44Pc - najnowsza przystawka do sterowania pompami VP 30 VP44 na stanowisku probierczym jak i symulacji w "powietrzu" do wstępnego sprawdzenia komunikacji CAN ze sterownikiem, temperatury modułu, czujnika obrotów HALL. Urządzenie posiada diagnozę pomp Ford , Opel, Saab, Man, Audi, Skoda, VW, Bmw, Rover, Volvo, Agregaty budowlane, Maszyny Rolnicze - Interfejs do kasowania błędów w pamięci sterownika i odczytu numeru softu sterownika. Możemy sprawdzić do jakiego numeru pompy przypisany jest dany sterownik. Zdarzają się przypadki że przychodzi np: pompa OPEL a sterownik zamontowany jest od FORDA. Taka kombinacja nigdy nie ruszy i wymaga założenia sterownika o odpowiednim numerze oprogramowania (SOFCIE) - Przystawka do kasowania IMMO w sterownikach forda. Koniecznie przy wymianie sterownika pompy na inny, gdy twój sterownik został uszkodzony nieodwracalnie bądź go fizycznie nie posiadasz NASZA TECHNOLOGIA FABRYCZNEJ REGENERACJI STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH Stosujemy oryginalny tranzystor z dwoma połączeniami źródła (S) montowany za czasów produkcji sterowników od 2004 roku ( tych wzmocnionych ). Nie jest to jakiś tani allegrowski zamiennik typu IRLR2905, IRLR3636, IRLR3705 który często uszkadza sterownik nieodwracalnie. Zdobycie numeru naszego oryginalnego tranzystora w 2009 roku graniczyło z cudem a i tak musimy go na bieżąco importować z Niemiec. Niestety nie jest dostępny w Polsce. Sterowniki od 2004 roku te tzw. "wzmocnione" też niestety ulegają uszkodzeniu. Tranzystor jest co prawda mocniejszy ale połączenia nadal nie wytrzymują próby czasu i pełnego obciążenia. I podobnie jak w starszych wersjach potrafią się przepalić. Po naszej fabrycznej regeneracji z zastosowaniem tego samego oryginalnego tranzystora przewidzianego dla modułów PSG5 nie ma problemu trapiącego sterowniki z pierwszej fazy produkcji ( do 2003 r. ) jak i tych poprawionych z drugiej fazy produkcji ( po 2003 r. ) Z KIM WSPÓŁPRACUJEMY ? KTO NAM ZAUFAŁ ? Nasz Serwis jako jedyny w Polsce współpracuje z wszystkimi większymi i liczącymi się serwisami diesla. Współpracujemy między innymi z serwisami z Suchej Beskidzkiej, Lublina, Kobiór, Katowic, Jaworzna, Krakowa, Wojaszówki, Bielsko Białej, Gryfina, Warszawy i dziesiątkami większych i mniejszych zakładów i warsztatów regenerujących pompy wtryskowe, czy zajmujących się mechaniką pojazdową JAK ZDEMONTOWAĆ STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ VP44 VP30 Do demontażu potrzebował będziesz klucz TORX 25 do odkręcenia 8 śrub sterownika - 5 w aluminiowej klapce i 3 z boku klapki, wszystkie od góry a następnie TORX 10 do odkręcenia 2 śrub czujnika obrotów pokazanych na poglądowym zdjęciu. Przed odkręceniem sterownika przetnij 2 pary przewodów łączących sterownik z zaworem dawki i kąta wtrysku. Uważaj na czujnik, łatwo go urwać !!! Więcej informacji pod numerem telefonu 51o667o29 lub na portalu YOUTUBE.PL wpisując PUH OMEGA w wyszukiwarkę. Znajdziesz tam filmy jak zdemontować sterownik z pompy wtryskowej i jak go sprawdzić

OMEGA VP44 VP30 SERWIS UL. BRZOZOWA 57 27-530 OŻARÓW TEL. 51*****29 Cena dotyczy sprzedaży sterownika pod warunkiem zwrotu starego. Potrzebujesz zakupić sterownik ? Profesjonalnie Naprawić Sterownik PSG5, PSG16 lub 1.7L ISUZU Pompy wtryskowej Bosch VP44, VP30 ? Potrzebujesz zresetować sterownik FORD lub wyłączyć IMMO ? TRAFIŁEŚ IDEALNIE !!! OMEGA VP44 VP30 SERWIS specjalizuje się w sprzedaży i naprawie elektroniki samochodowej. Posiadamy niezbędną wiedzę z zakresu elektroniki i informatyki zdobytą przez lata praktyki i wieloletnie doświadczenie przy pracy z wysoce zaawansowaną elektroniką. Bogate doświadczenie, którego nabieraliśmy przez wiele lat działalności sprawia, że dzisiaj jesteśmy jedynym niezależnym serwisem współpracującym bezpośrednio z największymi DIESEL SERWISAMI Szukasz innego numeru sterownika, czujnika obrotów HALL czy zaworów dawki lub kąta wtrysku ? Sprawdź pozostałe nasze aukcje lub ZADZWOŃ !!! POSIADAMY STEROWNIKI DO KAŻDEGO NUMERU POMPY PO FABRYCZNEJ REGENERACJI Na pozostałych naszych aukcjach USŁUGA NAPRAWY TWOJEGO STEROWNIKA !!! Z GWARANCJĄ 12 MIESIĘCY !!! Nie wiesz od czego zacząć ? Jak dobrać sterownik ? Masz problem z demontażem sterownika ? Nie wiesz jak zdiagnozować uszkodzenie sterownika pompy wtryskowej ? ZADZWOŃ !!! NA WSZYSTKIE PYTANIA ODPOWIE NASZ KONSULTANT Posiadamy dedykowane stanowisko diagnostyczne i serwisowe. Każdy sterownik PSG5 pompy wtryskowej Bosch VP44 VP30 jest sprawdzany po regeneracji fabrycznej OBJAWY USZKODZONEGO STEROWNIKA POMPY ? - po zgaszeniu auto nie chce odpalić, - silnik ciężko odpalił i nie reaguje na pedał gazu lub znikomo - silnik zgasł podczas pracy i już nie zapalił - silnik nierówno pracuje - silnik dymi - silnik gaśnie po rozgrzaniu lub przerywa - silnik nie osiąga pełnej mocy PO ZDIAGNOZOWANIU AUTA KOMPUTEREM MOGĄ SIĘ POJAWIĆ NASTĘPUJĄCE BŁĘDY OPEL, SAAB p1630 zawór dawki p1631 sterownik pompy p1335 czujnik obrotów położenia wału korbowego p0725 czujnik obrotów położenia wału korbowego p1345 czujnik obrotów, sygnał z położenia wałka pompy p1220 czas wtrysku, kąt wtrysku, początek tłoczenia p1650 szeregowa szyna can, komunikacja p1651 szeregowa szyna can, komunikacja p1560 napięcie zasilania przekroczenie p1600 sterownik uszkodzenie programu p0190 usterka mechaniczna w systemie paliwa p1660 za mocne wejście obwodu solenoidu odcięcia paliwa p0251 wirnik krzywka pompy wtryskowej usterka, usterka zaworu spv dawki, regulacja momentu wtrysku, cisnienia paliwa AUDI VOLKSWAGEN SKODA 01318 komputer sterujący pompy wtryskowej j-399 komputer sterujący pompy wtryskowej 0526 brak komunikacji z modułem pompy 01268 nastawnik dawki paliwa, objętości, quantity adjuster 0550 błąd kąta wyprzedzenia wtrysku, czas wtrysku, początku tłoczenia 00628 kontrola różna bieżąca, kontrola wielkości nastawczych 01376 sygnał obrotów pompy wtryskowej n146 nastawnik dawki, objętości uszkodzenie FORD p1664 sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie p1564 moduł pompy wtryskowej żądanie ograniczenia dawki paliwa p0149 błąd wyprzedzenia kąta wtrysku p0167 błąd układu regulacji początku tłoczenia p1563 moduł pompy wtryskowej uszkodzenie, zatrzymanie silnika p1665 usterka sterownika pompy wtryskowej, komunikacja p1666 czujnik wału korbowego pompa 0335 czujnik położenia wału korbowego NISSAN p1690 sterownik pompy uszkodzony p1600 sterownik pompy uszkodzony p1251 magnetyczny zawór regulacji dawki, sygnał niezrozumiały p1241 regulacja początku wtrysku, kąta wtrysku, czasu wtrysku BMW 73 nieprawidłowy wynik porównania prędkości obrotowej silnika i pompy 72 nastawnik początku wtrysku, czasu wtrysku, kąta wtrysku SPRAWDŹ W JAKIM MODELU WYSTĘPUJE OFEROWANY STEROWNIK - AUDI A4/A6/A8 2.5 TDI V6 ( AEL, AFB, AKE, AKN, BAU, BDH ) - BMW 318d (E46), 320d (E46), 520d (E39) - DODGE CUMMINS RAM 3500 - FORD FIESTA, FOCUS 1.8 TD, TDDI - FORD MONDEO 2.0 TDDI - FORD TRANSIT 2.0 TD, TDE, 2.4 TD,TDE - HONDA ACCORD, CIVIC 2.0 TDi - ISUZU KB 3.0 TDI - MAN CIĘŻARÓWKI I DOSTAWCZE 4.6 - MG ZR , ZS 2.0 TD, TID, TDI - MITSUBISHI CANTER 3.0 - NISSAN ALMERA 2.2 - NISSAN PATROL GR 3.0 - NISSAN FRONTERA, ( FRONTIER ) 3.0 - OPEL ASTRA 1.7 TDI, 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL CORSA, VECTRA, MERIVA, COMBO 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL VECTRA 2.0 DI,DTI, 2.2 DTI - OPEL FRONTERA 2.2 DTI - OPEL OMEGA 2.0 DTI, 2.2 DTI - OPEL SINTRA 2.2 TD - OPEL ZAFIRA 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI - ROVER 220, 25, 45, 420 2.0 iDT - SAAB 9-3, 9-5 2.2 TID - SKODA SUPERB 2.5 TDI - VW Passat 2.5 TDI - VOLVO FL6 5.5 NASZ SPRZĘT - Oryginalny stół probierczy EPS przeznaczony do badania i kalibracji pomp wtryskowych VP44 VP30 - Przystawka KQ44Pc - najnowsza przystawka do sterowania pompami VP 30 VP44 na stanowisku probierczym jak i symulacji w "powietrzu" do wstępnego sprawdzenia komunikacji CAN ze sterownikiem, temperatury modułu, czujnika obrotów HALL. Urządzenie posiada diagnozę pomp Ford , Opel, Saab, Man, Audi, Skoda, VW, Bmw, Rover, Volvo, Agregaty budowlane, Maszyny Rolnicze - Interfejs do kasowania błędów w pamięci sterownika i odczytu numeru softu sterownika. Możemy sprawdzić do jakiego numeru pompy przypisany jest dany sterownik. Zdarzają się przypadki że przychodzi np: pompa OPEL a sterownik zamontowany jest od FORDA. Taka kombinacja nigdy nie ruszy i wymaga założenia sterownika o odpowiednim numerze oprogramowania (SOFCIE) - Przystawka do kasowania IMMO w sterownikach forda. Koniecznie przy wymianie sterownika pompy na inny, gdy twój sterownik został uszkodzony nieodwracalnie bądź go fizycznie nie posiadasz NASZA TECHNOLOGIA FABRYCZNEJ REGENERACJI STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH Stosujemy oryginalny tranzystor z dwoma połączeniami źródła (S) montowany za czasów produkcji sterowników od 2004 roku ( tych wzmocnionych ). Nie jest to jakiś tani allegrowski zamiennik typu IRLR2905, IRLR3636, IRLR3705 który często uszkadza sterownik nieodwracalnie. Zdobycie numeru naszego oryginalnego tranzystora w 2009 roku graniczyło z cudem a i tak musimy go na bieżąco importować z Niemiec. Niestety nie jest dostępny w Polsce. Sterowniki od 2004 roku te tzw. "wzmocnione" też niestety ulegają uszkodzeniu. Tranzystor jest co prawda mocniejszy ale połączenia nadal nie wytrzymują próby czasu i pełnego obciążenia. I podobnie jak w starszych wersjach potrafią się przepalić. Po naszej fabrycznej regeneracji z zastosowaniem tego samego oryginalnego tranzystora przewidzianego dla modułów PSG5 nie ma problemu trapiącego sterowniki z pierwszej fazy produkcji ( do 2003 r. ) jak i tych poprawionych z drugiej fazy produkcji ( po 2003 r. ) Z KIM WSPÓŁPRACUJEMY ? KTO NAM ZAUFAŁ ? Nasz Serwis jako jedyny w Polsce współpracuje z wszystkimi większymi i liczącymi się serwisami diesla. Współpracujemy między innymi z serwisami z Suchej Beskidzkiej, Lublina, Kobiór, Katowic, Jaworzna, Krakowa, Wojaszówki, Bielsko Białej, Gryfina, Warszawy i dziesiątkami większych i mniejszych zakładów i warsztatów regenerujących pompy wtryskowe, czy zajmujących się mechaniką pojazdową JAK ZDEMONTOWAĆ STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ VP44 VP30 Do demontażu potrzebował będziesz klucz TORX 25 do odkręcenia 8 śrub sterownika - 5 w aluminiowej klapce i 3 z boku klapki, wszystkie od góry a następnie TORX 10 do odkręcenia 2 śrub czujnika obrotów pokazanych na poglądowym zdjęciu. Przed odkręceniem sterownika przetnij 2 pary przewodów łączących sterownik z zaworem dawki i kąta wtrysku. Uważaj na czujnik, łatwo go urwać !!! Więcej informacji pod numerem telefonu 51*****29 lub na portalu YOUTUBE.PL wpisując PUH OMEGA w wyszukiwarkę. Znajdziesz tam filmy jak zdemontować sterownik z pompy wtryskowej i jak go sprawdzić

OMEGA VP44 VP30 SERWIS UL. BRZOZOWA 57 27-530 OŻARÓW TEL. 51*****29 Cena dotyczy sprzedaży sterownika pod warunkiem zwrotu starego. Potrzebujesz zakupić sterownik ? Profesjonalnie Naprawić Sterownik PSG5, PSG16 lub 1.7L ISUZU Pompy wtryskowej Bosch VP44, VP30 ? Potrzebujesz zresetować sterownik FORD lub wyłączyć IMMO ? TRAFIŁEŚ IDEALNIE !!! OMEGA VP44 VP30 SERWIS specjalizuje się w sprzedaży i naprawie elektroniki samochodowej. Posiadamy niezbędną wiedzę z zakresu elektroniki i informatyki zdobytą przez lata praktyki i wieloletnie doświadczenie przy pracy z wysoce zaawansowaną elektroniką. Bogate doświadczenie, którego nabieraliśmy przez wiele lat działalności sprawia, że dzisiaj jesteśmy jedynym niezależnym serwisem współpracującym bezpośrednio z największymi DIESEL SERWISAMI Szukasz innego numeru sterownika, czujnika obrotów HALL czy zaworów dawki lub kąta wtrysku ? Sprawdź pozostałe nasze aukcje lub ZADZWOŃ !!! POSIADAMY STEROWNIKI DO KAŻDEGO NUMERU POMPY PO FABRYCZNEJ REGENERACJI Na pozostałych naszych aukcjach USŁUGA NAPRAWY TWOJEGO STEROWNIKA !!! Z GWARANCJĄ 12 MIESIĘCY !!! Nie wiesz od czego zacząć ? Jak dobrać sterownik ? Masz problem z demontażem sterownika ? Nie wiesz jak zdiagnozować uszkodzenie sterownika pompy wtryskowej ? ZADZWOŃ !!! NA WSZYSTKIE PYTANIA ODPOWIE NASZ KONSULTANT Posiadamy dedykowane stanowisko diagnostyczne i serwisowe. Każdy sterownik PSG5 pompy wtryskowej Bosch VP44 VP30 jest sprawdzany po regeneracji fabrycznej OBJAWY USZKODZONEGO STEROWNIKA POMPY ? - po zgaszeniu auto nie chce odpalić, - silnik ciężko odpalił i nie reaguje na pedał gazu lub znikomo - silnik zgasł podczas pracy i już nie zapalił - silnik nierówno pracuje - silnik dymi - silnik gaśnie po rozgrzaniu lub przerywa - silnik nie osiąga pełnej mocy PO ZDIAGNOZOWANIU AUTA KOMPUTEREM MOGĄ SIĘ POJAWIĆ NASTĘPUJĄCE BŁĘDY OPEL, SAAB p1630 zawór dawki p1631 sterownik pompy p1335 czujnik obrotów położenia wału korbowego p0725 czujnik obrotów położenia wału korbowego p1345 czujnik obrotów, sygnał z położenia wałka pompy p1220 czas wtrysku, kąt wtrysku, początek tłoczenia p1650 szeregowa szyna can, komunikacja p1651 szeregowa szyna can, komunikacja p1560 napięcie zasilania przekroczenie p1600 sterownik uszkodzenie programu p0190 usterka mechaniczna w systemie paliwa p1660 za mocne wejście obwodu solenoidu odcięcia paliwa p0251 wirnik krzywka pompy wtryskowej usterka, usterka zaworu spv dawki, regulacja momentu wtrysku, cisnienia paliwa AUDI VOLKSWAGEN SKODA 01318 komputer sterujący pompy wtryskowej j-399 komputer sterujący pompy wtryskowej 0526 brak komunikacji z modułem pompy 01268 nastawnik dawki paliwa, objętości, quantity adjuster 0550 błąd kąta wyprzedzenia wtrysku, czas wtrysku, początku tłoczenia 00628 kontrola różna bieżąca, kontrola wielkości nastawczych 01376 sygnał obrotów pompy wtryskowej n146 nastawnik dawki, objętości uszkodzenie FORD p1664 sterownik pompy wtryskowej uszkodzenie p1564 moduł pompy wtryskowej żądanie ograniczenia dawki paliwa p0149 błąd wyprzedzenia kąta wtrysku p0167 błąd układu regulacji początku tłoczenia p1563 moduł pompy wtryskowej uszkodzenie, zatrzymanie silnika p1665 usterka sterownika pompy wtryskowej, komunikacja p1666 czujnik wału korbowego pompa 0335 czujnik położenia wału korbowego NISSAN p1690 sterownik pompy uszkodzony p1600 sterownik pompy uszkodzony p1251 magnetyczny zawór regulacji dawki, sygnał niezrozumiały p1241 regulacja początku wtrysku, kąta wtrysku, czasu wtrysku BMW 73 nieprawidłowy wynik porównania prędkości obrotowej silnika i pompy 72 nastawnik początku wtrysku, czasu wtrysku, kąta wtrysku SPRAWDŹ W JAKIM MODELU WYSTĘPUJE OFEROWANY STEROWNIK - AUDI A4/A6/A8 2.5 TDI V6 ( AEL, AFB, AKE, AKN, BAU, BDH ) - BMW 318d (E46), 320d (E46), 520d (E39) - DODGE CUMMINS RAM 3500 - FORD FIESTA, FOCUS 1.8 TD, TDDI - FORD MONDEO 2.0 TDDI - FORD TRANSIT 2.0 TD, TDE, 2.4 TD,TDE - HONDA ACCORD, CIVIC 2.0 TDi - ISUZU KB 3.0 TDI - MAN CIĘŻARÓWKI I DOSTAWCZE 4.6 - MG ZR , ZS 2.0 TD, TID, TDI - MITSUBISHI CANTER 3.0 - NISSAN ALMERA 2.2 - NISSAN PATROL GR 3.0 - NISSAN FRONTERA, ( FRONTIER ) 3.0 - OPEL ASTRA 1.7 TDI, 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL CORSA, VECTRA, MERIVA, COMBO 1.7 DT, DTI, DTL, ISUZU, DELPHI, DELCO - OPEL VECTRA 2.0 DI,DTI, 2.2 DTI - OPEL FRONTERA 2.2 DTI - OPEL OMEGA 2.0 DTI, 2.2 DTI - OPEL SINTRA 2.2 TD - OPEL ZAFIRA 2.0 DI, DTI, 2.2 DTI - ROVER 220, 25, 45, 420 2.0 iDT - SAAB 9-3, 9-5 2.2 TID - SKODA SUPERB 2.5 TDI - VW Passat 2.5 TDI - VOLVO FL6 5.5 NASZ SPRZĘT - Oryginalny stół probierczy EPS przeznaczony do badania i kalibracji pomp wtryskowych VP44 VP30 - Przystawka KQ44Pc - najnowsza przystawka do sterowania pompami VP 30 VP44 na stanowisku probierczym jak i symulacji w "powietrzu" do wstępnego sprawdzenia komunikacji CAN ze sterownikiem, temperatury modułu, czujnika obrotów HALL. Urządzenie posiada diagnozę pomp Ford , Opel, Saab, Man, Audi, Skoda, VW, Bmw, Rover, Volvo, Agregaty budowlane, Maszyny Rolnicze - Interfejs do kasowania błędów w pamięci sterownika i odczytu numeru softu sterownika. Możemy sprawdzić do jakiego numeru pompy przypisany jest dany sterownik. Zdarzają się przypadki że przychodzi np: pompa OPEL a sterownik zamontowany jest od FORDA. Taka kombinacja nigdy nie ruszy i wymaga założenia sterownika o odpowiednim numerze oprogramowania (SOFCIE) - Przystawka do kasowania IMMO w sterownikach forda. Koniecznie przy wymianie sterownika pompy na inny, gdy twój sterownik został uszkodzony nieodwracalnie bądź go fizycznie nie posiadasz NASZA TECHNOLOGIA FABRYCZNEJ REGENERACJI STEROWNIKÓW POMP WTRYSKOWYCH Stosujemy oryginalny tranzystor z dwoma połączeniami źródła (S) montowany za czasów produkcji sterowników od 2004 roku ( tych wzmocnionych ). Nie jest to jakiś tani allegrowski zamiennik typu IRLR2905, IRLR3636, IRLR3705 który często uszkadza sterownik nieodwracalnie. Zdobycie numeru naszego oryginalnego tranzystora w 2009 roku graniczyło z cudem a i tak musimy go na bieżąco importować z Niemiec. Niestety nie jest dostępny w Polsce. Sterowniki od 2004 roku te tzw. "wzmocnione" też niestety ulegają uszkodzeniu. Tranzystor jest co prawda mocniejszy ale połączenia nadal nie wytrzymują próby czasu i pełnego obciążenia. I podobnie jak w starszych wersjach potrafią się przepalić. Po naszej fabrycznej regeneracji z zastosowaniem tego samego oryginalnego tranzystora przewidzianego dla modułów PSG5 nie ma problemu trapiącego sterowniki z pierwszej fazy produkcji ( do 2003 r. ) jak i tych poprawionych z drugiej fazy produkcji ( po 2003 r. ) Z KIM WSPÓŁPRACUJEMY ? KTO NAM ZAUFAŁ ? Nasz Serwis jako jedyny w Polsce współpracuje z wszystkimi większymi i liczącymi się serwisami diesla. Współpracujemy między innymi z serwisami z Suchej Beskidzkiej, Lublina, Kobiór, Katowic, Jaworzna, Krakowa, Wojaszówki, Bielsko Białej, Gryfina, Warszawy i dziesiątkami większych i mniejszych zakładów i warsztatów regenerujących pompy wtryskowe, czy zajmujących się mechaniką pojazdową JAK ZDEMONTOWAĆ STEROWNIK POMPY WTRYSKOWEJ VP44 VP30 Do demontażu potrzebował będziesz klucz TORX 25 do odkręcenia 8 śrub sterownika - 5 w aluminiowej klapce i 3 z boku klapki, wszystkie od góry a następnie TORX 10 do odkręcenia 2 śrub czujnika obrotów pokazanych na poglądowym zdjęciu. Przed odkręceniem sterownika przetnij 2 pary przewodów łączących sterownik z zaworem dawki i kąta wtrysku. Uważaj na czujnik, łatwo go urwać !!! Więcej informacji pod numerem telefonu 51*****29 lub na portalu YOUTUBE.PL wpisując PUH OMEGA w wyszukiwarkę. Znajdziesz tam filmy jak zdemontować sterownik z pompy wtryskowej i jak go sprawdzić

zestaw do przeróbki , FORD TRANSIT 2.5td tdi roczniki od 1988roku do 2000roku przekładki z pompy wtryskowej LUCAS EPIC ( elektronicznej Lucas DSA947 DSA1096 DSA1190 dsa1191) na pompe BOSCH na linke ..wszystkie części do przerobienia przekładki .. *cena nie obejmuje pompy wtryskowej Bosch tylko sam osprzęt pompy do zamiany zamiast elektronicznej *pompa za dopłatą części pochodzą z mojego prywatnego auta.. jeśli są jakieś pytania to tel. 7.8.7- 5.2.5 - 4.0.5, możliwość zostawienia swojej starej pompy w rozliczeniu DSA947 DSA1096 dsa1191 dsa1190 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460****** 0460414153