Odczyt kasowanie błędów vw audi seat skoda i inne

Opis ofertyODCZYT - KASOWANIE BŁĘDÓW VW, SKODA, SEAT, AUDI od 1992 do 2014 Koszt 70 zł Skaner: - Współpracuje z samochodami zgodnymi z normą OBD2 - Odczytuje oraz kasuje świecenie lampki Check Engine - Odczytuje oraz Kasuje Kody błędów obsługuje protokoły: KWP1281, KWP2000, CAN BUS, UDS Tylko Odczyt i Kasowanie ( Bez Adaptacji )

SKANER DIAGNOSTYCZNY Launch x-431 PROS V – JĘZYK POLSKI – BEZ ABONAMENTÓW - BEZ BLOKAD – 2 LATA BEZPŁATNYCH AKTUALIZACJI ON-LINE – DZIAŁA BEZTERMINOWO – AUTORYZOWANA POLSKA DYSTRYBUCJA – POJAZDY OSOBOWE I DOSTAWCZE – LOGOWANIE ON-LINE W skład zestawu wchodzi: – – Diagnoskop Launch x-431 PROS V – Walizka z przegrodami – Bezprzewodowa głowica diagnostyczna – Przedłużka OBDII – Ładowarka sieciowa – Certyfikat do rejestracji i pobierania aktualizacji diagnoskopu – Kabel zasilający z klem, oraz zapalniczki – Karta gwarancyjna Tester wyposażony jest w złącze OBDII, oraz 25 szt adapterów OBDI służących do diagnostyki starszych pojazdów: – Mercedes 38-pin, – BMW 20-pin, – Honda 3-pin, – Kia 20-pin, – Mazda 17-pin, – Vag 2+2-pin, – Toyota 17-pin, – Toyota 22-pin, – Mitsubishi 12+16-pin – GM/Daewoo 12-pin – Nissan 14-pin – Fiat 3-pin – PSA 2-pin – i inne... Posiada najbardziej zaawansowane funkcje diagnostyczne, jak programowania, kalibracje, parametryzacje, logowania online, itp.! – fleszowanie funkcji ukrytych: BMW / MINI / MERCEDES / VW / AUDI /SEAT / SKODA / SEAT / PORSCHE / LAND ROVER / JAGUAR – funkcje prowadzone: VW / AUDI/ SEAT / SKODA – kodowanie online: VW / AUDI / SEAT / SKODA / MERCEDES / MAYBACH / BMW / MINI / PORSCHE i wiele innych... – personalizacje: BMW / PORSCHE / TOYOTA / SUBARU – instalacja modułu programowalnego: FORD / MAZDA – zrównoważenie mocy: CHRYSLER / GM / FORD – programowanie komponentów: VW / AUDI / SEAT / SKODA / BMW / MINI / CHRYSLER / GM / FORD / OPEL / MAZDA / FIAT / HONDA / ACURA / NISSAN / HYUNDAI / KIA / SUBARU / SUZUKI i wiele innych... – parametryzacja online: VW / AUDI / SEAT / SKODA – kalibracja online: VW / AUDI / SEAT / SKODA – logowanie do serwisu online: VW / AUDI / SEAT / SKODA – ochrona komponentów: VW / AUDI / SEAT / SKODA – autoryzacja geteway: CHRYSLER / FIAT / ALFA / LANCIA – i wiele innych... Sprzęt kupujesz z Autoryzowanej Dystrybucji marki LAUNCH na terenie Polski! Możliwości testera (w zależności od marki, modelu i rocznika pojazdu): – odczyt kodów usterek – kasowanie kodów usterek – podgląd parametrów rzeczywistych (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów) – kodowanie podzespołów, – adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..) – kalibracja skrzyni biegów – test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika, zamków centralnych, itp..) – reset inspekcji serwisowych, oraz olejowych – kodowanie wtryskiwaczy – kodowanie kluczyków – pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie) – pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tloczków, grubości klocków) – automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu – odczyt informacji o module sterującym – czyszczenie wartości przyuczonych – odczyt kodu VIN – reset programowania zespołów sterujących – odpowietrzanie pompy hamulcowej – kalibracja poziomu – kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego – przyuczenie biegu jałowego – kąt wyprzedzenia zapłonu – ----KODOWANIE ONLINE !!!!! ------ – oraz wiele innych... DOKŁADNE MOŻLIWOŚCI MOŻNA SPRAWDZIĆ NA STRONIE PRODUCENTA Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku: – silnik – układ hamulcowy ABS – poduszki powietrzne – automatyczna skrzynia biegów – moduł komfortu – elektronika hamulców – kontrola trakcji ESP/ASR/EBD – układ ciśnienia w oponach TMPS – klimatyzacja – wspomaganie układu kierowniczego – deska rozdzielcza – nawigacja – system audio – centralny zamek – system antywłamaniowy – elektronika świateł – napęd 4x4 – pamięć foteli – elektronika drzwi – nawigacja – wspomaganie parkowania – asystent utrzymania pasa ruchu – kamera cofania – tempomat – oraz wiele innych systemów wyposażenia pojazdu.. Posiada wyprowadzone skróty NAJWAŻNIEJSZYCH PROCEDUR SERWISOWYCH: – reset inspekcji serwisowej, olejowej – pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tłoczków, grubości klocków) – regeneracja filtra DPF (sprawdzenie stanu zapylenia, wypalanie, regeneracja, adaptacja) – adaptacja skrzyni biegów – kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy – adaptacja nowego akumulatora – adaptacja przepustnicy – kodowanie wtryskiwaczy – regulacja reflektorów – regulacja zawieszenia – korekta przebiegu – oraz wiele innych (kombajn diagnostyczny)!!!!!! OBSŁUGIWANE MARKI: Abarth, Acura, Alfa, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, Fiat, Ford, Ford, GM, GTR, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lambor Ghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Suzuki, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Scion, Seat, Skoda, , Sprinter, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo CECHY I FUNKCJE : – Obsługa ponad 100 marek, EUROPA, USA, AZJA. – Obsługa wszystkich systemów elektronicznych. – Odczyt i kasowanie kodów błędów, Informacje o ECU, Live data. – Mnóstwo Funkcji serwisowych takie jak np Oil Reset, EPB, BMS, SAS, DPF, Injector, Trans adaption i inne. – Technologia Smart AutoVIN umożliwiająca łatwą identyfikację pojazdów. – Automatyczny system aktualizacji oprogramowania dzięki powiadomieniom Push-up w czasie rzeczywistym przez Wi-Fi. – Społeczność online MaxiFix oparta na chmurze zapewnia rozbudowaną bazę porad diagnostycznych i napraw oraz sprawdzonych poprawek. – Interaktywne sesje rejestrowania danych umożliwiają bezpośredni kontakt z działem pomocy technicznej firmy Autel, umożliwiając rozwiązywanie problemów diagnostycznych i błędów. Aukcja dotyczy widocznego na foto testera diagnostycznego LAUNCH X-431 PROS V! (wersja 2022) Tester jest samodzielnym urządzeniem warsztatowym, kombajn diagnostyczny wyposażony w 8 calowy ekran dotykowy, pancerną, warsztatową obudowę typu rugget! Zasilony jest bardzo szybkim systemem operacyjnym Android 9.0 i pozwala na bezprzewodową diagnostykę za pomocą interfejsu bluetooth. Oryginalny, legalny sprzęt z 2 LETNIMI BEZPŁATNYMI aktualizacjami oprogramowania online z pozycji diagnoskopu! Diagnoskop pracuje w języku Polskim, jest to NAJNOWSZA i NAJBARDZIEJ ZAAWANSOWANA wersja oprogramowania stworzona przez inżynierów marki LAUNCH!!! Oryginalny, legalny sprzęt z aktualizacjami oprogramowania online z pozycji diagnoskopu! Wsparcie techniczne, aktualizacje online, części, serwis to tylko na tej aukcji. TESTER PRACUJE W PEŁNI W JĘZYKU POLSKIM!! - Zarówno MENU jak i KODY BŁĘDÓW wraz z ich OPISAMI są przetłumaczone na Polski Język

Nowy kabel diagnostyczny HEX V2 + CAN wykonany z wysokiej jakości komponentów na chipsecie ATMEGA162, program w polskiej wersji językowej 22.3.1 do całej grupy VAG. Obsługuje roczniki 1996 – 2018. Jest to bardzo dobry, sprawdzony i przetestowany kabel nie sprawiający żadnych problemów podczas użytkowania. Sprzęt jest nowy. W komplecie szczegółowa instrukcja instalacji. W razie potrzeby pomagam przy instalacji osobiście. Główne funkcje: pełna diagnostyka i odczyt błędów, kody błędów adaptacje i kodowania, włączanie ukrytych funkcji sprawdzanie i wypalanie DPF bloki pomiarowe, logi dynamiczne i statyczne reset inspekcji serwisowej i olejowej wiele innych. Bez limitu VIN. Działa na systemach 32/64bit win XP, win7, win8, win10. Każdy interfejs jest sprawdzany przed wysyłką. Grupa VAG : AUDI, VW, SKODA, SEAT. Przez złącze OBDII można diagnozować i konfigurować min. 1. Elektronika Silnika 2. System ABS 3. Poduszki powietrzne SRS 4. Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków 5. Centralny zamek, alarm – fabryczne 6. Skrzynia biegów automatyczna 7. Liczniki i wskaźniki - komputer ECU 8. Radio, system nawigacji, telewizja 9. System dodatkowego ogrzewania (typu webasto lub inne) 10. Klimatyzacja 11. System pomocy przy parkowaniu 12. Regulacja zasięgu świateł (ksenony) 13. Szyberdach itd. Interfejs umożliwia np.: kasowanie błędów, adaptacje nowych części, wypalanie DPF i sprawdzanie jego stanu, sprawdzenie stanu wtrysków, zmiana kodowania sterowników (kodowania krótkie i długie), aktywacja - np światła DRL, doświetlanie zakrętów, test wskazówek licznika, składanie lusterek, domykanie szyb i inne. Wysyłka w 24H. Do kabla dołączona jest instrukcja instalacji krok po kroku, w języku polskim. Kupując interfejs dostajesz interfejs z głowicą, płytę CD z programem w języku polskim i szczegółową instrukcję instalacji. Przy odbiorze osobistym mogę zainstalować program i pokazać działanie interfejsu. Odbiór osobisty w Biłgoraju 0.00 zł Kurier za pobraniem 25 zł. Nie przyjmuje przedpłat.

Nowy kabel diagnostyczny HEX V2 + CAN wykonany z wysokiej jakości komponentów na chipsecie ATMEGA162, program w polskiej wersji językowej 22.3.1 do całej grupy VAG. Obsługuje roczniki 1996 – 2018. Jest to bardzo dobry, sprawdzony i przetestowany kabel nie sprawiający żadnych problemów podczas użytkowania. Sprzęt jest nowy. W komplecie szczegółowa instrukcja instalacji. W razie potrzeby pomagam przy instalacji osobiście. Główne funkcje: pełna diagnostyka i odczyt błędów, kody błędów adaptacje i kodowania, włączanie ukrytych funkcji sprawdzanie i wypalanie DPF bloki pomiarowe, logi dynamiczne i statyczne reset inspekcji serwisowej i olejowej wiele innych. Bez limitu VIN. Działa na systemach 32/64bit win XP, win7, win8, win10. Każdy interfejs jest sprawdzany przed wysyłką. Grupa VAG : AUDI, VW, SKODA, SEAT. Przez złącze OBDII można diagnozować i konfigurować min. 1. Elektronika Silnika 2. System ABS 3. Poduszki powietrzne SRS 4. Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków 5. Centralny zamek, alarm – fabryczne 6. Skrzynia biegów automatyczna 7. Liczniki i wskaźniki - komputer ECU 8. Radio, system nawigacji, telewizja 9. System dodatkowego ogrzewania (typu webasto lub inne) 10. Klimatyzacja 11. System pomocy przy parkowaniu 12. Regulacja zasięgu świateł (ksenony) 13. Szyberdach itd. Interfejs umożliwia np.: kasowanie błędów, adaptacje nowych części, wypalanie DPF i sprawdzanie jego stanu, sprawdzenie stanu wtrysków, zmiana kodowania sterowników (kodowania krótkie i długie), aktywacja - np światła DRL, doświetlanie zakrętów, test wskazówek licznika, składanie lusterek, domykanie szyb i inne. Wysyłka w 24H. Do kabla dołączona jest instrukcja instalacji krok po kroku, w języku polskim. Kupując interfejs dostajesz interfejs z głowicą, płytę CD z programem w języku polskim i szczegółową instrukcję instalacji. Przy odbiorze osobistym mogę zainstalować program i pokazać działanie interfejsu. Odbiór osobisty możliwy w Biłgoraju. Odbiór osobisty w Biłgoraju 0.00 zł Kurier za pobraniem 25 zł. Nie przyjmuje przedpłat.

Opis ofertyNowy kabel diagnostyczny HEX V2 + CAN wykonany z wysokiej jakości komponentów na chipsecie ATMEGA162, program w polskiej wersji językowej 23.3.1 do całej grupy VAG. Obsługuje roczniki 1996 – 2018. Jest to bardzo dobry, sprawdzony i przetestowany kabel nie sprawiający żadnych problemów podczas użytkowania. Sprzęt jest nowy. W komplecie szczegółowa instrukcja instalacji. W razie potrzeby pomagam przy instalacji osobiście. Główne funkcje: pełna diagnostyka i odczyt błędów, kody błędów adaptacje i kodowania, włączanie ukrytych funkcji sprawdzanie i wypalanie DPF bloki pomiarowe, logi dynamiczne i statyczne reset inspekcji serwisowej i olejowej wiele innych. Bez limitu VIN. Działa na systemach 32/64bit win XP, win7, win8, win10. Każdy interfejs jest sprawdzany przed wysyłką. Grupa VAG : AUDI, VW, SKODA, SEAT. Przez złącze OBDII można diagnozować i konfigurować min. 1. Elektronika Silnika 2. System ABS 3. Poduszki powietrzne SRS 4. Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków 5. Centralny zamek, alarm – fabryczne 6. Skrzynia biegów automatyczna 7. Liczniki i wskaźniki - komputer ECU 8. Radio, system nawigacji, telewizja 9. System dodatkowego ogrzewania (typu webasto lub inne) 10. Klimatyzacja 11. System pomocy przy parkowaniu 12. Regulacja zasięgu świateł (ksenony) 13. Szyberdach itd. Interfejs umożliwia np.: kasowanie błędów, adaptacje nowych części, wypalanie DPF i sprawdzanie jego stanu, sprawdzenie stanu wtrysków, zmiana kodowania sterowników (kodowania krótkie i długie), aktywacja - np światła DRL, doświetlanie zakrętów, test wskazówek licznika, składanie lusterek, domykanie szyb i inne. Wysyłka w 24H. Do kabla dołączona jest instrukcja instalacji krok po kroku, w języku polskim. Kupując interfejs dostajesz interfejs z głowicą, płytę CD z programem w języku polskim i szczegółową instrukcję instalacji. Przy odbiorze osobistym mogę zainstalować program i pokazać działanie interfejsu. Odbiór osobisty możliwy w Biłgoraju. Odbiór osobisty w Biłgoraju 0.00 zł Kurier za pobraniem 25 zł. Nie przyjmuje przedpłat.

Opis ofertyNowy kabel diagnostyczny HEX V2 + CAN wykonany z wysokiej jakości komponentów na chipsecie ATMEGA162, program w polskiej wersji językowej 23.3.1 do całej grupy VAG. Obsługuje roczniki 1996 – 2018. Jest to bardzo dobry, sprawdzony i przetestowany kabel nie sprawiający żadnych problemów podczas użytkowania. Sprzęt jest nowy. W komplecie szczegółowa instrukcja instalacji. W razie potrzeby pomagam przy instalacji osobiście. Główne funkcje: pełna diagnostyka i odczyt błędów, kody błędów adaptacje i kodowania, włączanie ukrytych funkcji sprawdzanie i wypalanie DPF bloki pomiarowe, logi dynamiczne i statyczne reset inspekcji serwisowej i olejowej wiele innych. Bez limitu VIN. Działa na systemach 32/64bit win XP, win7, win8, win10. Każdy interfejs jest sprawdzany przed wysyłką. Grupa VAG : AUDI, VW, SKODA, SEAT. Przez złącze OBDII można diagnozować i konfigurować min. 1. Elektronika Silnika 2. System ABS 3. Poduszki powietrzne SRS 4. Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków 5. Centralny zamek, alarm – fabryczne 6. Skrzynia biegów automatyczna 7. Liczniki i wskaźniki - komputer ECU 8. Radio, system nawigacji, telewizja 9. System dodatkowego ogrzewania (typu webasto lub inne) 10. Klimatyzacja 11. System pomocy przy parkowaniu 12. Regulacja zasięgu świateł (ksenony) 13. Szyberdach itd. Interfejs umożliwia np.: kasowanie błędów, adaptacje nowych części, wypalanie DPF i sprawdzanie jego stanu, sprawdzenie stanu wtrysków, zmiana kodowania sterowników (kodowania krótkie i długie), aktywacja - np światła DRL, doświetlanie zakrętów, test wskazówek licznika, składanie lusterek, domykanie szyb i inne. Wysyłka w 24H. Do kabla dołączona jest instrukcja instalacji krok po kroku, w języku polskim. Kupując interfejs dostajesz interfejs z głowicą, płytę CD z programem w języku polskim i szczegółową instrukcję instalacji. Przy odbiorze osobistym mogę zainstalować program i pokazać działanie interfejsu. Odbiór osobisty możliwy w Biłgoraju. Odbiór osobisty w Biłgoraju 0.00 zł Kurier za pobraniem 25 zł. Nie przyjmuje przedpłat.

Interfejs diagnostyczny VAG K+CAN SuperCommander rel. v2.9 (dwie linie K automatycznie przełączane oraz dodatkowe linie CAN-tp 1.6 i 2.0) do wszystkich samochodów koncernu VAG (Vw, Audi, Seat, Skoda) z lat 1989->2009. Podłączając go do auta będziesz w stanie stwierdzić poprawną pracę lub zlokalizować ewentualne usterki silnika, systemu ABS, AIR-BAG oraz wszystkich innych elektronicznych modułów wyposażenia. Interfejs umożliwia również kodowanie modułów, np. programowanie nowych kluczyków, korekta licznika, zgrywanie i edycja map czasów wtrysków, i wiele, wiele innych. Wachlarz możliwości tego interfejsu jest naprawdę imponujący. Dodatkowe informacje: Interfejs diagnostyczny umożliwia dokonanie pełnej, profesjonalnej diagnostyki w zakresie: - odczyt/kasowanie kodów usterek (łącznie 739 błędów) - przeprowadzanie adaptacji elementów wykonawczych (np: przepustnica, regulacja obrotów, zapłonu, kąta wtrysku i inne) - testowanie elementów wykonawczych (np: przepustnica, zawory, czujniki i inne) - zerowanie inspekcji serwisowych i olejowych - podgląd parametrów pracy podczas jazdy tzw. bloki pomiarowe (np: temp. zasysanego powietrza, napięcie ładowania, położenie przepustnicy, sygnały sondy lambda, skład mieszanki, obroty silnika, obciążenie silnika, czasy wtrysków, ciśnienie doładowania oraz wiele innych) - Korygowanie liczników - Odczyt PIN ze sterowników Obsługuje nast moduły wyposażenia: - Elektronika i sterowanie silnikiem - Automatyczna skrzynia biegów - ABS - Air-Bag - Klimatyzacja - Licznik (m.in. kasowanie inspekcji olejowej i serwisowej) - Napęd 4x4 - Centralny zamek - Immobiliser (m.in. kodowanie nowych kluczyków) - System nawigacji GPS - Układ komfortu - Radio - Wewnętrzny monitor - Ksenonowe światła (m.in. ustawianie odległości i wysokości świecenia) - System wspomagania parkowania - Wspomaganie kierownicy - Ogrzewanie postojowe - Regulacja lusterek/foteli - Pompa wtrysku Diesla - Kontrola ciśnienia w oponach - Elektrycznie składany dach - Oraz wiele innych... diagnoza wszystkich dostępnych modułów o adresach od 0x01 do 0x80. Jako jedyny posiada dodatkowo nast. funkcje: - Kodowanie kluczyków - Dodawanie nowych kluczyków bez znajomości kodu PIN - Aktywacja TV - Pełne zerowanie pamięci CRASH DATA (pamięć powypadkowa) - Odczyt Security Access Code, logowanie WFS - Obejście/wyłączenie immobilisera - Naprawa uszkodzonych sterowników - Programowanie modułu komfortu Lista różnic w porównaniu do kabli VAG k+CAN Full Commander v1.4, v2.5 i v3.0: - poprawiona komunikacja z protokołem UDS po ISO 14229 - możliwość dostępu do pamięci sterowników i liczników w adresach od 0x01 do 0x80 - poprawiona stabilność komunikacji po CAN - UDS umożliwia zarządzanie sesjami diagnostycznymi rozpoczęcie i stabilne utrzymanie sesji diagnostycznej - reset sterowników - odczytywanie i kasowanie pamięci usterek - odczytywanie i zapisywanie danych ze sterowników - w/w funkcje nie podsiadają kable Full Commander v1.4, v2.5, i v3.0 Co zamawiasz: - Interfejs diagnostyczny SuperCommander rel. v2.9 USB (długość przewodu: 130cm) - Płyta CD zawierająca: - nasz autorski program "Asystent Instalacji i Konfiguracji Urządzenia" wersja 2.47 (Click&Easy™) - program testujący interfejs i jego prawidłową instalację - najnowsze sterowniki - instrukcja obsługi urządzenia - pełna lista kodów usterek (938 opisanych błędów) - porady diagnostyczne - opis przeprowadzenia Chip-tuningu w silnikach TDI - ekstra dodatek promocyjny - Poradnik kasowania inspekcji serwisowej w większości samochodów europejskich - Karta gwarancyjna: 2 lata - Certyfikat autentyczności - Wsparcie techniczne: 2 lata Interfejs dostępny w dwóch kolorach – wysyłanych losowo. System operacyjny: Windows 95 / 98 / 98 SE / ME / 2000 / XP / Vista / 7 / 8 / 8.1 / 10 / PalmOS / Pocket PC / Linux Więcej szczegółów oraz pełna lista obsługiwanych aut na stronie: www.*************************************************** (adres prosimy wkleić w okno przeglądarki)

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT *** *** POLSKI INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY MULTIDIAG PRO+ - AGRO *** Witamy Cię na naszej akcji, jeżeli jesteś zainteresowany pełnym zestawem laptop + interfejs diagnostyczny Multidiag Pro+ - Agro w wersji polskiej. Trafiłeś idealnie. Tutaj zakupisz zestaw laptop + intefejs wraz z adapterami do maszyn rolniczych, samochodów osobowych oraz ciężarowych. Interfejs diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis maszyn rolniczych ale także wiele innych pojazdów (samochody osobowe,dostawcze,ciężarowe,naczepy,autobusy). Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. Zalety: -> urządzenie rozbudowane o polskie podzespoły, dzięki czemu jest bardzo trwałe -> specjalnie wzmocniona obudowa z hakiem, nadająca się do warunków warsztatowych -> poprawiona komunikacja z markami audi/bmw/ford/opel -> dodatkowe łączenie bluetooth! -> zaaktualizowane bazy samochodów do 2020 roku -> nowy i rewolucyjny chip 9241a na płycie głównej (odpowiada za pełne możliwości urządzenia) -> wsparcie techniczne *** UWAGA! -> Możliwości obsługi maszyn rolniczych: -> Odczyt i kasowanie błędów oraz inspekcji serwisowej -> Przegląd/Inspekcja serwisowa -> Przegląd parametrów w trybie rzeczywistym (LIVE) -> Oraz wiele wiele innych w zależności od maszyny! Najczęściej wykonywane zabiegi: -> Odczyt i kasowanie błędów oraz inspekcji serwisowej -> Przegląd/Inspekcja serwisowa -> Wypalanie filtra cząstek stałych DPF -> Przegląd parametrów w trybie rzeczywistym (LIVE) -> Kodowania, adaptacje, nastawy oraz kalibracje -> Cofanie zacisków elektrycznych -> Zmiana lamp z USA na EU -> Zmiany kątów wtrysków -> Zmiany w module komfortu -> Resetowanie przeglądu serwisowego i olejowego -> Skanowanie wszystkich systemów w pojeździe, wyświetla wszystkie kody błędów. OBSŁUGIWANE POJAZDY: -> Samochody osobowe: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, Hyundai, Honda, Iveco, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lancia, Lexus, Lotus, Maserati, Mercedes, Mazda, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Porsche, Peugeot, Renault, Rover, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang-Yong, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo, Volkswagen, itp. -> Samochody dostawcze: Alexander Dennis, Chevrolet, Citroen, DAF, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Iveco, Iveco trucks, MAN BUS, MAN, Mercedes, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Optare, Peugeot, Renault trucks, Renault, Scania BUS, Scania, Seat, Solaris, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo Bus -> Samochody ciężarowe: Allison, Chevrolet, Citroen, Dacia, DAF, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, Iveco, Iveco trucks, KIA, MAN, MAN BUS, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault , Renault truck, Scania, Scania bus chassis, Seat, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo -> NACZEPY ORAZ AUTOBUSY Języki obsługiwane: polski, angielski, niemiecki, czeski, bułgarski, duński, hiszpański, francuski, grecki, chorwacki, węgierski, włoski, holenderski, norweski, portugalski, rumuński, rosyjski, serbski, finlandzki, szwedzki, turecki. Komunikacja: BLUETOOTH oraz USB (stabilna i szybka komunikacja bezprzewodowa) Limity : BRAK LIMITÓW POŁĄCZEŃ z KOMPUTERAMI oraz SAMOCHODAMI Złącza : OBD,OBDII,EOBD Obsługiwane systemy : Windows 7, Windows 8, Windows 10 32/64 BIT oraz starsze Język : Polski, Angielski, Niemiecki oraz więcej (opisane poniżej) Aktualizacja : BEZPŁATNY dostęp do najnowszych aktualizacji Dioda GEZ (funkcja ochronna z bardzo szybkim czasem reakcji, która może zapobiec przepięciom napięcia, które mogą uszkodzić sprzęt elektroniczny urządzenia) W zestawie: -> Laptop z zainstalowanym oprogramowaniem -> Interfejs diagnostyczny Polski Multidiag Pro+ - Agro -> Kabel ODB2 LED -> Kabel USB -> Adapter 6 I 9 pin do maszyn rolniczych -> Zestaw 16 kabli - adapterów do różnych marek -> Walizka aluminiowa - wytrzymała -> Instrukcja instalacji w formacie WIDEO oraz TEKSTOWYM. -> Bezpłatny dostęp do najnowszej wersji programu. -> Aktualizacje na przyszłość oraz pomoc w instalacji. -> Program do pobrania. Zestaw 8 kabli do osobowych: -> Kabel Audi/ Seat/ Skoda/ Volkswagen (2-pin) -> Kabel FIAT (3-pin) -> Kabel OPEL (10-pin) -> Kabel BMW (20-pin) -> Kabel Citroen + Peugeot (2-pin PSA) -> Kabel Citroen + Peugeot (30-pin PSA) -> Kabel Mercedes Benz (38-pin) -> Kabel zasilający Zestaw 8 kabli do ciężarowych: -> Kabel 14 PIN MB -> Kabel 7 PIN Knorr Wabco Trailer -> Kabel Scania 16 PIN -> Kabel Renault 12 PIN -> Kabel MAN 37 PIN -> Kabel MAN 12 PIN -> Kabel VOLVO 8 PIN V2 -> Kabel IVECO 30 PIN V2 *** Prowadzimy sprzedaż wysyłkową, jesteśmy sklepem internetowym *** Zamówienia telefoniczne, sms lub wiadomość Olx. Wysyłka 24H: -> Kurier DPD pobranie - 25 PLN -> Kurier InPost wpłata na konto - 15 PLN Wystawiamy fakturę. Gwarancja rok. *** Zapraszamy do kontaktu. Pozdrawiamy *** *** SPRAWDŹ NASZE INNE AUKCJE *** SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA - autotest, samodiagnoza - odczytywanie kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory - czujniki dynamiczne sprawdzenie zapłonu - kodowanie kluczyków kalibracja lub reset wtryskiwaczy - regenerację wypalanie filtra cząstek stałych - testy elementów wykonawczych - podgląd bieżących wartości mierzonych w postaci danych cyfrowych i wykresów - prędkość obrotowa silnika (RPM, obciążenie (Calculated Load Value) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby silnik równo pracował na biegu jałowym kodowanie sterowników ECU - ABS itd. - adaptacje przepustnicy, EGR itp. - wymiana elektrycznego hamulca postojowego EPB - automatyczna skrzynia biegów - Poduszki powietrzne Air Bag - diagnostyka wskaźników - moduł komfortu BSI, ECM itp. - elektryczne wspomaganie kierownicy - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - klimatyzacja kodowanie wtryskiwaczy Common Rail - wykonanie reset przeglądu (service) - oświetlenie, ksenony - elektronika centralna - centralny zamek - system wspomagania parkowania - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - hamulce - elektronika 4WD - immobilizer - nawigacja, radio - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) DOSTOSOWANIE: - ustawienia grubości klocków - turbiny - biegu jałowego - czujnika wałka rozrządu - chłodzenia silnika - kompresora klimatyzacji - temperatury chłodzenia - ogrzewania postojowego Webasto - czujnika ciśnienia hamulca - czujnika kąta skrętu kierownicy - resetu wtryskiwaczy - odpowietrzenia pompy ABS (po wymianie płynów, zacisków hamulcowych) - szyberdachu - foteli elektrycznych - cofanie zacisków elektrycznego hamulca postojowego (do wymiany klocków) AKTYWOWANIE ORAZ DEZAKTYWOWANIE: - tempomat - ustawień podstawowych dla klimatyzacji - limit maksymalnej prędkości - czujnika przyspieszenie wzdłużnego, bocznego - zmiana języka na panelu wskaźników - tryb skandynawski - automatyczne blokowanie zamków i inne zależnie od marki i modelu - światła do jazdy dziennej - mile/kilometry - świateł skrętnych - systemu ESP - pilota zdalnego sterowania PRZEDMIOTY SPRZEDAWANE NA NASZYCH AUKCJACH, NIE POSIADAJĄ ZAREJESTROWANYCH ZNAKÓW LOGO I NAZW. SĄ CZĘSCIAMI ZAMIENNYMI TYLKO I WYŁĄCZNIE, DZIĘKI CZEMU MOŻNA JE SPRZEDAWAĆ I UŻYWAĆ DOWOLNIE, NIE NARAŻAJĄC SIĘ NA ART.305 KK. interfejs interfejsdiagnostyczny multidiag multidiagpro+ obd2 john deere fendt jcb new holland deutz caterpillar cummins, vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro

*** WYSTAWIAMY FAKTURY VAT - ROCZNA GWARANCJA *** *** DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA TO MY *** *** NAJWYŻSZA JAKOŚĆ - NAJLEPSZE CENY *** *** NOWOŚĆ! URZĄDZENIE OBSŁUGUJE JUŻ POJAZDY DO 2021 ROKU *** *** POLSKI INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY MULTIDIAG PRO+ ORAZ ADAPTERY OSOBOWE*** Interfejs diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów (samochody osobowe,dostawcze,ciężarowe,naczepy,autobusy). Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. Zalety: -> urządzenie rozbudowane o polskie podzespoły, dzięki czemu jest bardzo trwałe -> specjalnie wzmocniona obudowa z hakiem, nadająca się do warunków warsztatowych -> poprawiona komunikacja z markami audi/bmw/ford/opel -> dodatkowe łączenie bluetooth! -> zaaktualizowane bazy samochodów do 2020 roku -> nowy i rewolucyjny chip 9241a na płycie głównej (odpowiada za pełne możliwości urządzenia) -> wsparcie techniczne Najczęściej wykonywane zabiegi: -> Odczyt i kasowanie błędów oraz inspekcji serwisowej -> Przegląd/Inspekcja serwisowa -> Wypalanie filtra cząstek stałych DPF -> Przegląd parametrów w trybie rzeczywistym (LIVE) -> Kodowania, adaptacje, nastawy oraz kalibracje -> Cofanie zacisków elektrycznych -> Zmiana lamp z USA na EU -> Zmiany kątów wtrysków -> Zmiany w module komfortu -> Resetowanie przeglądu serwisowego i olejowego -> Skanowanie wszystkich systemów w pojeździe, wyświetla wszystkie kody błędów. Na końcu opisu znajduję się szczególowa lista możliwości zależy od modelu samochodu oraz rocznika. OBSŁUGIWANE POJAZDY: -> Samochody osobowe: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, Hyundai, Honda, Iveco, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lancia, Lexus, Lotus, Maserati, Mercedes, Mazda, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Porsche, Peugeot, Renault, Rover, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang-Yong, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo, Volkswagen, itp. -> Samochody dostawcze: Alexander Dennis, Chevrolet, Citroen, DAF, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, MAN BUS, MAN, Mercedes, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Optare, Peugeot, Renault trucks, Renault, Scania BUS, Scania, Seat, Solaris, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo Bus -> Samochody ciężarowe: Allison, Chevrolet, Citroen, Dacia, DAF, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, KIA, MAN, MAN BUS, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault , Renault truck, Scania, Scania bus chassis, Seat, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo -> NACZEPY ORAZ AUTOBUSY Języki obsługiwane: polski, angielski, niemiecki, czeski, bułgarski, duński, hiszpański, francuski, grecki, chorwacki, węgierski, włoski, holenderski, norweski, portugalski, rumuński, rosyjski, serbski, finlandzki, szwedzki, turecki. W zestawie: -> Interfejs diagnostyczny Polski Multidiag Pro+ -> Kabel ODB2 LED -> Kabel USB -> Zestaw 8 kabli - adapterów do różnych marek -> Walizka aluminiowa - wytrzymała -> Instrukcja instalacji w formacie WIDEO oraz TEKSTOWYM. -> Bezpłatny dostęp do najnowszej wersji programu. -> Aktualizacje na przyszłość oraz pomoc w instalacji. -> Program do pobrania. Zestaw 8 kabli: -> Kabel Audi/ Seat/ Skoda/ Volkswagen (2-pin) -> Kabel FIAT (3-pin) -> Kabel OPEL (10-pin) -> Kabel BMW (20-pin) -> Kabel Citroen + Peugeot (2-pin PSA) -> Kabel Citroen + Peugeot (30-pin PSA) -> Kabel Mercedes Benz (38-pin) -> Kabel zasilający ** Prowadzimy sprzedaż wysyłkową, jesteśmy sklepem internetowym ** ** Zamówienia telefoniczne, sms lub wiadomość Olx, szybka odpowiedź ** Wysyłka 24H: -> Kurier DPD pobranie - 25 PLN -> Kurier InPost wpłata na konto - 15 PLN *** ZAPRASZAMY DO KONTAKTU, POZDRAWIAMY *** *** POLECAMY SPRAWDZIĆ INNE NASZE AUKCJE *** SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA - autotest, samodiagnoza - odczytywanie kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory - czujniki dynamiczne sprawdzenie zapłonu - kodowanie kluczyków kalibracja lub reset wtryskiwaczy - regenerację wypalanie filtra cząstek stałych - testy elementów wykonawczych - podgląd bieżących wartości mierzonych w postaci danych cyfrowych i wykresów - prędkość obrotowa silnika (RPM, obciążenie (Calculated Load Value) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby silnik równo pracował na biegu jałowym kodowanie sterowników ECU - ABS itd. - adaptacje przepustnicy, EGR itp. - wymiana elektrycznego hamulca postojowego EPB - automatyczna skrzynia biegów - Poduszki powietrzne Air Bag - diagnostyka wskaźników - moduł komfortu BSI, ECM itp. - elektryczne wspomaganie kierownicy - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - klimatyzacja kodowanie wtryskiwaczy Common Rail - wykonanie reset przeglądu (service) - oświetlenie, ksenony - elektronika centralna - centralny zamek - system wspomagania parkowania - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - hamulce - elektronika 4WD - immobilizer - nawigacja, radio - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) DOSTOSOWANIE: - ustawienia grubości klocków - turbiny - biegu jałowego - czujnika wałka rozrządu - chłodzenia silnika - kompresora klimatyzacji - temperatury chłodzenia - ogrzewania postojowego Webasto - czujnika ciśnienia hamulca - czujnika kąta skrętu kierownicy - resetu wtryskiwaczy - odpowietrzenia pompy ABS (po wymianie płynów, zacisków hamulcowych) - szyberdachu - foteli elektrycznych - cofanie zacisków elektrycznego hamulca postojowego (do wymiany klocków) AKTYWOWANIE ORAZ DEZAKTYWOWANIE: - tempomat - ustawień podstawowych dla klimatyzacji - limit maksymalnej prędkości - czujnika przyspieszenie wzdłużnego, bocznego - zmiana języka na panelu wskaźników - tryb skandynawski - automatyczne blokowanie zamków i inne zależnie od marki i modelu - światła do jazdy dziennej - mile/kilometry - świateł skrętnych - systemu ESP - pilota zdalnego sterowania PRZEDMIOTY SPRZEDAWANE NA NASZYCH AUKCJACH, NIE POSIADAJĄ ZAREJESTROWANYCH ZNAKÓW LOGO I NAZW. SĄ CZĘSCIAMI ZAMIENNYMI TYLKO I WYŁĄCZNIE, DZIĘKI CZEMU MOŻNA JE SPRZEDAWAĆ I UŻYWAĆ DOWOLNIE, NIE NARAŻAJĄC SIĘ NA ART.305 KK. obd obd2 multidiag pro plus pro+ silver gold platiunum obd11 obdeleven delphi autocom wow cdp tcp vcds vag odis wurth ds150 vas 5054 6154 cars trucks mb star diagnoza mbstar c4 c5 euro5 euro6 ista ista+ inpa icom esys xentry vediamo monaco wis wis-asra epc vcp doip sdp3 multiscania xcom lexia diagbox psa vag agro autel tsc das fdok diagnostyka samochodowa ciężarowa interfejs tester scaner diagnostyczny komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat bmw honda peugeot citroen mazda toyota mercedes sprinter crafter atego vito john deere new holland case fendt belarus jcb man renault scania iveco volvo vocom knorr wabco

*** WYSTAWIAMY FAKTURY VAT - ROCZNA GWARANCJA *** *** DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA TO MY *** *** NAJWYŻSZA JAKOŚĆ - NAJLEPSZE CENY *** *** NOWOŚĆ! URZĄDZENIE OBSŁUGUJE JUŻ POJAZDY DO 2021 ROKU *** *** POLSKI INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY MULTIDIAG PRO+ ORAZ ADAPTERY OSOBOWE*** Interfejs diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów (samochody osobowe,dostawcze,ciężarowe,naczepy,autobusy). Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. Zalety: -> urządzenie rozbudowane o polskie podzespoły, dzięki czemu jest bardzo trwałe -> specjalnie wzmocniona obudowa z hakiem, nadająca się do warunków warsztatowych -> poprawiona komunikacja z markami audi/bmw/ford/opel -> dodatkowe łączenie bluetooth! -> zaaktualizowane bazy samochodów do 2020 roku -> nowy i rewolucyjny chip 9241a na płycie głównej (odpowiada za pełne możliwości urządzenia) -> wsparcie techniczne Najczęściej wykonywane zabiegi: -> Odczyt i kasowanie błędów oraz inspekcji serwisowej -> Przegląd/Inspekcja serwisowa -> Wypalanie filtra cząstek stałych DPF -> Przegląd parametrów w trybie rzeczywistym (LIVE) -> Kodowania, adaptacje, nastawy oraz kalibracje -> Cofanie zacisków elektrycznych -> Zmiana lamp z USA na EU -> Zmiany kątów wtrysków -> Zmiany w module komfortu -> Resetowanie przeglądu serwisowego i olejowego -> Skanowanie wszystkich systemów w pojeździe, wyświetla wszystkie kody błędów. Na końcu opisu znajduję się szczególowa lista możliwości zależy od modelu samochodu oraz rocznika. OBSŁUGIWANE POJAZDY: -> Samochody osobowe: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, Hyundai, Honda, Iveco, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lancia, Lexus, Lotus, Maserati, Mercedes, Mazda, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Porsche, Peugeot, Renault, Rover, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang-Yong, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo, Volkswagen, itp. -> Samochody dostawcze: Alexander Dennis, Chevrolet, Citroen, DAF, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, MAN BUS, MAN, Mercedes, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Optare, Peugeot, Renault trucks, Renault, Scania BUS, Scania, Seat, Solaris, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo Bus -> Samochody ciężarowe: Allison, Chevrolet, Citroen, Dacia, DAF, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, KIA, MAN, MAN BUS, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault , Renault truck, Scania, Scania bus chassis, Seat, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo -> NACZEPY ORAZ AUTOBUSY Języki obsługiwane: polski, angielski, niemiecki, czeski, bułgarski, duński, hiszpański, francuski, grecki, chorwacki, węgierski, włoski, holenderski, norweski, portugalski, rumuński, rosyjski, serbski, finlandzki, szwedzki, turecki. W zestawie: -> Interfejs diagnostyczny Polski Multidiag Pro+ -> Kabel ODB2 LED -> Kabel USB -> Zestaw 8 kabli - adapterów do różnych marek -> Walizka aluminiowa - wytrzymała -> Instrukcja instalacji w formacie WIDEO oraz TEKSTOWYM. -> Bezpłatny dostęp do najnowszej wersji programu. -> Aktualizacje na przyszłość oraz pomoc w instalacji. -> Program do pobrania. Zestaw 8 kabli: -> Kabel Audi/ Seat/ Skoda/ Volkswagen (2-pin) -> Kabel FIAT (3-pin) -> Kabel OPEL (10-pin) -> Kabel BMW (20-pin) -> Kabel Citroen + Peugeot (2-pin PSA) -> Kabel Citroen + Peugeot (30-pin PSA) -> Kabel Mercedes Benz (38-pin) -> Kabel zasilający ** Prowadzimy sprzedaż wysyłkową, jesteśmy sklepem internetowym ** ** Zamówienia telefoniczne, sms lub wiadomość Olx, szybka odpowiedź ** Wysyłka 24H: -> Kurier DPD pobranie - 25 PLN -> Kurier InPost wpłata na konto - 15 PLN *** ZAPRASZAMY DO KONTAKTU, POZDRAWIAMY *** *** POLECAMY SPRAWDZIĆ INNE NASZE AUKCJE *** SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA - autotest, samodiagnoza - odczytywanie kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory - czujniki dynamiczne sprawdzenie zapłonu - kodowanie kluczyków kalibracja lub reset wtryskiwaczy - regenerację wypalanie filtra cząstek stałych - testy elementów wykonawczych - podgląd bieżących wartości mierzonych w postaci danych cyfrowych i wykresów - prędkość obrotowa silnika (RPM, obciążenie (Calculated Load Value) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby silnik równo pracował na biegu jałowym kodowanie sterowników ECU - ABS itd. - adaptacje przepustnicy, EGR itp. - wymiana elektrycznego hamulca postojowego EPB - automatyczna skrzynia biegów - Poduszki powietrzne Air Bag - diagnostyka wskaźników - moduł komfortu BSI, ECM itp. - elektryczne wspomaganie kierownicy - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - klimatyzacja kodowanie wtryskiwaczy Common Rail - wykonanie reset przeglądu (service) - oświetlenie, ksenony - elektronika centralna - centralny zamek - system wspomagania parkowania - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - hamulce - elektronika 4WD - immobilizer - nawigacja, radio - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) DOSTOSOWANIE: - ustawienia grubości klocków - turbiny - biegu jałowego - czujnika wałka rozrządu - chłodzenia silnika - kompresora klimatyzacji - temperatury chłodzenia - ogrzewania postojowego Webasto - czujnika ciśnienia hamulca - czujnika kąta skrętu kierownicy - resetu wtryskiwaczy - odpowietrzenia pompy ABS (po wymianie płynów, zacisków hamulcowych) - szyberdachu - foteli elektrycznych - cofanie zacisków elektrycznego hamulca postojowego (do wymiany klocków) AKTYWOWANIE ORAZ DEZAKTYWOWANIE: - tempomat - ustawień podstawowych dla klimatyzacji - limit maksymalnej prędkości - czujnika przyspieszenie wzdłużnego, bocznego - zmiana języka na panelu wskaźników - tryb skandynawski - automatyczne blokowanie zamków i inne zależnie od marki i modelu - światła do jazdy dziennej - mile/kilometry - świateł skrętnych - systemu ESP - pilota zdalnego sterowania PRZEDMIOTY SPRZEDAWANE NA NASZYCH AUKCJACH, NIE POSIADAJĄ ZAREJESTROWANYCH ZNAKÓW LOGO I NAZW. SĄ CZĘSCIAMI ZAMIENNYMI TYLKO I WYŁĄCZNIE, DZIĘKI CZEMU MOŻNA JE SPRZEDAWAĆ I UŻYWAĆ DOWOLNIE, NIE NARAŻAJĄC SIĘ NA ART.305 KK. obd obd2 multidiag pro plus pro+ silver gold platiunum obd11 obdeleven delphi autocom wow cdp tcp vcds vag odis wurth ds150 vas 5054 6154 cars trucks mb star diagnoza mbstar c4 c5 euro5 euro6 ista ista+ inpa icom esys xentry vediamo monaco wis wis-asra epc vcp doip sdp3 multiscania xcom lexia diagbox psa vag agro autel tsc das fdok diagnostyka samochodowa ciężarowa interfejs tester scaner diagnostyczny komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat bmw honda peugeot citroen mazda toyota mercedes sprinter crafter atego vito john deere new holland case fendt belarus jcb man renault scania iveco volvo vocom knorr wabco

*** WYSTAWIAMY FAKTURY VAT - ROCZNA GWARANCJA *** *** DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA TO MY *** *** NAJWYŻSZA JAKOŚĆ - NAJLEPSZE CENY *** *** NOWOŚĆ! URZĄDZENIE OBSŁUGUJE JUŻ POJAZDY DO 2021 ROKU *** *** POLSKI INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY MULTIDIAG PRO+ ORAZ ADAPTERY OSOBOWE*** Interfejs diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów (samochody osobowe,dostawcze,ciężarowe,naczepy,autobusy). Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. Zalety: -> urządzenie rozbudowane o polskie podzespoły, dzięki czemu jest bardzo trwałe -> specjalnie wzmocniona obudowa z hakiem, nadająca się do warunków warsztatowych -> poprawiona komunikacja z markami audi/bmw/ford/opel -> dodatkowe łączenie bluetooth! -> zaaktualizowane bazy samochodów do 2020 roku -> nowy i rewolucyjny chip 9241a na płycie głównej (odpowiada za pełne możliwości urządzenia) -> wsparcie techniczne Najczęściej wykonywane zabiegi: -> Odczyt i kasowanie błędów oraz inspekcji serwisowej -> Przegląd/Inspekcja serwisowa -> Wypalanie filtra cząstek stałych DPF -> Przegląd parametrów w trybie rzeczywistym (LIVE) -> Kodowania, adaptacje, nastawy oraz kalibracje -> Cofanie zacisków elektrycznych -> Zmiana lamp z USA na EU -> Zmiany kątów wtrysków -> Zmiany w module komfortu -> Resetowanie przeglądu serwisowego i olejowego -> Skanowanie wszystkich systemów w pojeździe, wyświetla wszystkie kody błędów. Na końcu opisu znajduję się szczególowa lista możliwości zależy od modelu samochodu oraz rocznika. OBSŁUGIWANE POJAZDY: -> Samochody osobowe: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, Hyundai, Honda, Iveco, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lancia, Lexus, Lotus, Maserati, Mercedes, Mazda, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Porsche, Peugeot, Renault, Rover, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang-Yong, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo, Volkswagen, itp. -> Samochody dostawcze: Alexander Dennis, Chevrolet, Citroen, DAF, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, MAN BUS, MAN, Mercedes, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Optare, Peugeot, Renault trucks, Renault, Scania BUS, Scania, Seat, Solaris, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo Bus -> Samochody ciężarowe: Allison, Chevrolet, Citroen, Dacia, DAF, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, KIA, MAN, MAN BUS, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault , Renault truck, Scania, Scania bus chassis, Seat, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo -> NACZEPY ORAZ AUTOBUSY Języki obsługiwane: polski, angielski, niemiecki, czeski, bułgarski, duński, hiszpański, francuski, grecki, chorwacki, węgierski, włoski, holenderski, norweski, portugalski, rumuński, rosyjski, serbski, finlandzki, szwedzki, turecki. W zestawie: -> Interfejs diagnostyczny Polski Multidiag Pro+ -> Kabel ODB2 LED -> Kabel USB -> Zestaw 8 kabli - adapterów do różnych marek -> Walizka aluminiowa - wytrzymała -> Instrukcja instalacji w formacie WIDEO oraz TEKSTOWYM. -> Bezpłatny dostęp do najnowszej wersji programu. -> Aktualizacje na przyszłość oraz pomoc w instalacji. -> Program do pobrania. Zestaw 8 kabli: -> Kabel Audi/ Seat/ Skoda/ Volkswagen (2-pin) -> Kabel FIAT (3-pin) -> Kabel OPEL (10-pin) -> Kabel BMW (20-pin) -> Kabel Citroen + Peugeot (2-pin PSA) -> Kabel Citroen + Peugeot (30-pin PSA) -> Kabel Mercedes Benz (38-pin) -> Kabel zasilający ** Prowadzimy sprzedaż wysyłkową, jesteśmy sklepem internetowym ** ** Zamówienia telefoniczne, sms lub wiadomość Olx, szybka odpowiedź ** Wysyłka 24H: -> Kurier DPD pobranie - 25 PLN -> Kurier InPost wpłata na konto - 15 PLN *** ZAPRASZAMY DO KONTAKTU, POZDRAWIAMY *** *** POLECAMY SPRAWDZIĆ INNE NASZE AUKCJE *** SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA - autotest, samodiagnoza - odczytywanie kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory - czujniki dynamiczne sprawdzenie zapłonu - kodowanie kluczyków kalibracja lub reset wtryskiwaczy - regenerację wypalanie filtra cząstek stałych - testy elementów wykonawczych - podgląd bieżących wartości mierzonych w postaci danych cyfrowych i wykresów - prędkość obrotowa silnika (RPM, obciążenie (Calculated Load Value) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby silnik równo pracował na biegu jałowym kodowanie sterowników ECU - ABS itd. - adaptacje przepustnicy, EGR itp. - wymiana elektrycznego hamulca postojowego EPB - automatyczna skrzynia biegów - Poduszki powietrzne Air Bag - diagnostyka wskaźników - moduł komfortu BSI, ECM itp. - elektryczne wspomaganie kierownicy - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - klimatyzacja kodowanie wtryskiwaczy Common Rail - wykonanie reset przeglądu (service) - oświetlenie, ksenony - elektronika centralna - centralny zamek - system wspomagania parkowania - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - hamulce - elektronika 4WD - immobilizer - nawigacja, radio - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) DOSTOSOWANIE: - ustawienia grubości klocków - turbiny - biegu jałowego - czujnika wałka rozrządu - chłodzenia silnika - kompresora klimatyzacji - temperatury chłodzenia - ogrzewania postojowego Webasto - czujnika ciśnienia hamulca - czujnika kąta skrętu kierownicy - resetu wtryskiwaczy - odpowietrzenia pompy ABS (po wymianie płynów, zacisków hamulcowych) - szyberdachu - foteli elektrycznych - cofanie zacisków elektrycznego hamulca postojowego (do wymiany klocków) AKTYWOWANIE ORAZ DEZAKTYWOWANIE: - tempomat - ustawień podstawowych dla klimatyzacji - limit maksymalnej prędkości - czujnika przyspieszenie wzdłużnego, bocznego - zmiana języka na panelu wskaźników - tryb skandynawski - automatyczne blokowanie zamków i inne zależnie od marki i modelu - światła do jazdy dziennej - mile/kilometry - świateł skrętnych - systemu ESP - pilota zdalnego sterowania PRZEDMIOTY SPRZEDAWANE NA NASZYCH AUKCJACH, NIE POSIADAJĄ ZAREJESTROWANYCH ZNAKÓW LOGO I NAZW. SĄ CZĘSCIAMI ZAMIENNYMI TYLKO I WYŁĄCZNIE, DZIĘKI CZEMU MOŻNA JE SPRZEDAWAĆ I UŻYWAĆ DOWOLNIE, NIE NARAŻAJĄC SIĘ NA ART.305 KK. obd obd2 multidiag pro plus pro+ silver gold platiunum obd11 obdeleven delphi autocom wow cdp tcp vcds vag odis wurth ds150 vas 5054 6154 cars trucks mb star diagnoza mbstar c4 c5 euro5 euro6 ista ista+ inpa icom esys xentry vediamo monaco wis wis-asra epc vcp doip sdp3 multiscania xcom lexia diagbox psa vag agro autel tsc das fdok diagnostyka samochodowa ciężarowa interfejs tester scaner diagnostyczny komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat bmw honda peugeot citroen mazda toyota mercedes sprinter crafter atego vito john deere new holland case fendt belarus jcb man renault scania iveco volvo vocom knorr wabco

*** WYSTAWIAMY FAKTURY VAT - ROCZNA GWARANCJA *** *** DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA TO MY *** *** NAJWYŻSZA JAKOŚĆ - NAJLEPSZE CENY *** *** NOWOŚĆ! URZĄDZENIE OBSŁUGUJE JUŻ POJAZDY DO 2021 ROKU *** *** POLSKI INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY MULTIDIAG PRO+ ORAZ ADAPTERY OSOBOWE*** Interfejs diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów (samochody osobowe,dostawcze,ciężarowe,naczepy,autobusy). Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. Zalety: -> urządzenie rozbudowane o polskie podzespoły, dzięki czemu jest bardzo trwałe -> specjalnie wzmocniona obudowa z hakiem, nadająca się do warunków warsztatowych -> poprawiona komunikacja z markami audi/bmw/ford/opel -> dodatkowe łączenie bluetooth! -> zaaktualizowane bazy samochodów do 2020 roku -> nowy i rewolucyjny chip 9241a na płycie głównej (odpowiada za pełne możliwości urządzenia) -> wsparcie techniczne Najczęściej wykonywane zabiegi: -> Odczyt i kasowanie błędów oraz inspekcji serwisowej -> Przegląd/Inspekcja serwisowa -> Wypalanie filtra cząstek stałych DPF -> Przegląd parametrów w trybie rzeczywistym (LIVE) -> Kodowania, adaptacje, nastawy oraz kalibracje -> Cofanie zacisków elektrycznych -> Zmiana lamp z USA na EU -> Zmiany kątów wtrysków -> Zmiany w module komfortu -> Resetowanie przeglądu serwisowego i olejowego -> Skanowanie wszystkich systemów w pojeździe, wyświetla wszystkie kody błędów. Na końcu opisu znajduję się szczególowa lista możliwości zależy od modelu samochodu oraz rocznika. OBSŁUGIWANE POJAZDY: -> Samochody osobowe: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Cadillac, Chevrolet, Citroen, Chrysler, Dacia, Daewoo, Dodge, Fiat, Ferrari, Ford, Hyundai, Honda, Iveco, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Land Rover, Lancia, Lexus, Lotus, Maserati, Mercedes, Mazda, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Porsche, Peugeot, Renault, Rover, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang-Yong, Suzuki, Subaru, Toyota, Volvo, Volkswagen, itp. -> Samochody dostawcze: Alexander Dennis, Chevrolet, Citroen, DAF, Dacia, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, MAN BUS, MAN, Mercedes, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Vauxhall, Optare, Peugeot, Renault trucks, Renault, Scania BUS, Scania, Seat, Solaris, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo Bus -> Samochody ciężarowe: Allison, Chevrolet, Citroen, Dacia, DAF, Fiat, Ford, Hyundai, Isuzu, KIA, MAN, MAN BUS, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Renault , Renault truck, Scania, Scania bus chassis, Seat, Skoda, Toyota, Trailers, Volkswagen, Volvo -> NACZEPY ORAZ AUTOBUSY Języki obsługiwane: polski, angielski, niemiecki, czeski, bułgarski, duński, hiszpański, francuski, grecki, chorwacki, węgierski, włoski, holenderski, norweski, portugalski, rumuński, rosyjski, serbski, finlandzki, szwedzki, turecki. W zestawie: -> Interfejs diagnostyczny Polski Multidiag Pro+ -> Kabel ODB2 LED -> Kabel USB -> Zestaw 8 kabli - adapterów do różnych marek -> Walizka aluminiowa - wytrzymała -> Instrukcja instalacji w formacie WIDEO oraz TEKSTOWYM. -> Bezpłatny dostęp do najnowszej wersji programu. -> Aktualizacje na przyszłość oraz pomoc w instalacji. -> Program do pobrania. Zestaw 8 kabli: -> Kabel Audi/ Seat/ Skoda/ Volkswagen (2-pin) -> Kabel FIAT (3-pin) -> Kabel OPEL (10-pin) -> Kabel BMW (20-pin) -> Kabel Citroen + Peugeot (2-pin PSA) -> Kabel Citroen + Peugeot (30-pin PSA) -> Kabel Mercedes Benz (38-pin) -> Kabel zasilający ** Prowadzimy sprzedaż wysyłkową, jesteśmy sklepem internetowym ** ** Zamówienia telefoniczne, sms lub wiadomość Olx, szybka odpowiedź ** Wysyłka 24H: -> Kurier DPD pobranie - 25 PLN -> Kurier InPost wpłata na konto - 15 PLN *** ZAPRASZAMY DO KONTAKTU, POZDRAWIAMY *** *** POLECAMY SPRAWDZIĆ INNE NASZE AUKCJE *** SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA - autotest, samodiagnoza - odczytywanie kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory - czujniki dynamiczne sprawdzenie zapłonu - kodowanie kluczyków kalibracja lub reset wtryskiwaczy - regenerację wypalanie filtra cząstek stałych - testy elementów wykonawczych - podgląd bieżących wartości mierzonych w postaci danych cyfrowych i wykresów - prędkość obrotowa silnika (RPM, obciążenie (Calculated Load Value) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby silnik równo pracował na biegu jałowym kodowanie sterowników ECU - ABS itd. - adaptacje przepustnicy, EGR itp. - wymiana elektrycznego hamulca postojowego EPB - automatyczna skrzynia biegów - Poduszki powietrzne Air Bag - diagnostyka wskaźników - moduł komfortu BSI, ECM itp. - elektryczne wspomaganie kierownicy - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - klimatyzacja kodowanie wtryskiwaczy Common Rail - wykonanie reset przeglądu (service) - oświetlenie, ksenony - elektronika centralna - centralny zamek - system wspomagania parkowania - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - hamulce - elektronika 4WD - immobilizer - nawigacja, radio - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) DOSTOSOWANIE: - ustawienia grubości klocków - turbiny - biegu jałowego - czujnika wałka rozrządu - chłodzenia silnika - kompresora klimatyzacji - temperatury chłodzenia - ogrzewania postojowego Webasto - czujnika ciśnienia hamulca - czujnika kąta skrętu kierownicy - resetu wtryskiwaczy - odpowietrzenia pompy ABS (po wymianie płynów, zacisków hamulcowych) - szyberdachu - foteli elektrycznych - cofanie zacisków elektrycznego hamulca postojowego (do wymiany klocków) AKTYWOWANIE ORAZ DEZAKTYWOWANIE: - tempomat - ustawień podstawowych dla klimatyzacji - limit maksymalnej prędkości - czujnika przyspieszenie wzdłużnego, bocznego - zmiana języka na panelu wskaźników - tryb skandynawski - automatyczne blokowanie zamków i inne zależnie od marki i modelu - światła do jazdy dziennej - mile/kilometry - świateł skrętnych - systemu ESP - pilota zdalnego sterowania PRZEDMIOTY SPRZEDAWANE NA NASZYCH AUKCJACH, NIE POSIADAJĄ ZAREJESTROWANYCH ZNAKÓW LOGO I NAZW. SĄ CZĘSCIAMI ZAMIENNYMI TYLKO I WYŁĄCZNIE, DZIĘKI CZEMU MOŻNA JE SPRZEDAWAĆ I UŻYWAĆ DOWOLNIE, NIE NARAŻAJĄC SIĘ NA ART.305 KK. obd obd2 multidiag pro plus pro+ silver gold platiunum obd11 obdeleven delphi autocom wow cdp tcp vcds vag odis wurth ds150 vas 5054 6154 cars trucks mb star diagnoza mbstar c4 c5 euro5 euro6 ista ista+ inpa icom esys xentry vediamo monaco wis wis-asra epc vcp doip sdp3 multiscania xcom lexia diagbox psa vag agro autel tsc das fdok diagnostyka samochodowa ciężarowa interfejs tester scaner diagnostyczny komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat bmw honda peugeot citroen mazda toyota mercedes sprinter crafter atego vito john deere new holland case fendt belarus jcb man renault scania iveco volvo vocom knorr wabco

Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.54.1 -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.54.1 -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3w

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.60 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.60 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3 Ciężarówki: R-series, S-series, G-series, P-series, L-series Interlink, Citywide, OmniExpress, Touring, Citywide LE Scania, Ciężarówka, SDP (Scania Diagnos Program), Diagnostyka, Programowanie, Odczyt kodów błędów, Konfiguracja, Aktualizacje oprogramowania, Parametryzacja, Kalibracja, Elektronika pojazdowa, Silnik, Układ napędowy, Moduły sterujące, Adaptacje.

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.60 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.60 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3 Ciężarówki: R-series, S-series, G-series, P-series, L-series Interlink, Citywide, OmniExpress, Touring, Citywide LE Scania, Ciężarówka, SDP (Scania Diagnos Program), Diagnostyka, Programowanie, Odczyt kodów błędów, Konfiguracja, Aktualizacje oprogramowania, Parametryzacja, Kalibracja, Elektronika pojazdowa, Silnik, Układ napędowy, Moduły sterujące, Adaptacje.

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.60 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.60 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3 Ciężarówki: R-series, S-series, G-series, P-series, L-series Interlink, Citywide, OmniExpress, Touring, Citywide LE Scania, Ciężarówka, SDP (Scania Diagnos Program), Diagnostyka, Programowanie, Odczyt kodów błędów, Konfiguracja, Aktualizacje oprogramowania, Parametryzacja, Kalibracja, Elektronika pojazdowa, Silnik, Układ napędowy, Moduły sterujące, Adaptacje.

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.60 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.60 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3 Ciężarówki: R-series, S-series, G-series, P-series, L-series Interlink, Citywide, OmniExpress, Touring, Citywide LE Scania, Ciężarówka, SDP (Scania Diagnos Program), Diagnostyka, Programowanie, Odczyt kodów błędów, Konfiguracja, Aktualizacje oprogramowania, Parametryzacja, Kalibracja, Elektronika pojazdowa, Silnik, Układ napędowy, Moduły sterujące, Adaptacje.

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.60 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.60 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3 Ciężarówki: R-series, S-series, G-series, P-series, L-series Interlink, Citywide, OmniExpress, Touring, Citywide LE Scania, Ciężarówka, SDP (Scania Diagnos Program), Diagnostyka, Programowanie, Odczyt kodów błędów, Konfiguracja, Aktualizacje oprogramowania, Parametryzacja, Kalibracja, Elektronika pojazdowa, Silnik, Układ napędowy, Moduły sterujące, Adaptacje.

SKANER DIAGNOSTYCZNY Launch x-431 PRO3S PLUS V2.0 – JĘZYK POLSKI – BEZ ABONAMENTÓW - BEZ BLOKAD – 2 LATA BEZPŁATNYCH AKTUALIZACJI ON-LINE – DZIAŁA BEZTERMINOWO – AUTORYZOWANA POLSKA DYSTRYBUCJA – POJAZDY OSOBOWE I DOSTAWCZE – LOGOWANIE, KODOWANIE ON-LINE – 10.1 calowy dotykowy ekran – Obsługa ponad 150 marek samochodów z rynku europejskiego, azjatyckiego, amerykańskiego, itp. – WSZYSTKIE MODUŁY: błędy, parametry na żywo, zamrożone ramki, podzespoły wykonawcze – NIELIMITOWANE FUNKCJE SPECJALNE – Security Gateway SGW (FCA) – Możliwość rozszerzania urządzenia o inne akcesoria Launch W skład zestawu wchodzi: – – Diagnoskop Launch x-431 PRO3S+ v2.0 – Walizka z przegrodami – Bezprzewodowa głowica diagnostyczna – Przedłużka OBDII – Ładowarka sieciowa – Certyfikat do rejestracji i pobierania aktualizacji diagnoskopu – Kabel zasilający z klem, oraz zapalniczki – 24sztuki adapterów do starszych pojazdów – Karta gwarancyjna Tester wyposażony jest w złącze OBDII, oraz 24 szt adapterów OBDI służących do diagnostyki starszych pojazdów: – Mercedes 38pin – Mercedes 14pin – BMW 20pin – Honda 3pin – Toyota 17pin – Toyota 22pin – Mitsubishi 12pin – GM/Daewoo 12pin – Nissan 14pin – Fiat 3pin – Kia 20pin – Mazda 17pin – Vag 2+2pin – Ford 6+1pin – Sang-Young 20pin – Sang-Young 14pin – Suzuki 3pin – Chrysler 6pin – Subaru 9pin – Geely 22pin – GAZ 12pin – GM Vaz 12pin – Daihatsu 4pin – Kabel zasilający OBD2 Posiada najbardziej zaawansowane funkcje diagnostyczne, jak programowania, kalibracje, parametryzacje, logowania online, itp.! – Kompatybilne z Volkswagen / Audi / Skoda / Seat itp.: diagnostyka, programowanie komponentów, kodowanie online, logowanie do kont online, kalibracja online, parametryzacja online, zabezpieczenie przed kradzieżą IMMO Service. – Kompatybilne z Volkswagen / Skoda / Seat / BMW / GM / Ford / Opel / Mazda / Fiat / Honda / Nissan / Hyundai / Kia / Subaru itp.: programowanie komponentów. – Kompatybilne z Volkswagen / Audi / Benz / BMW / Seat / Porsche itp.: kodowanie online. – Kompatybilne z Volkswagen / Audi / Skoda / Seat itp.: usługa logowania do kont online, kalibracja online, parametryzacja online. – Kompatybilne z Chrysler / GM / Ford itp.: bilans mocy. – Kompatybilne z Ford / Mazda itp.: instalacja modułu programowalnego. – Kompatybilne z BMW / Porsche / Toyota / Subaru itp.: fleszowanie ukrytych funkcji. – Kompatybilne z CHRYSLER / FIAT / ALFA / LANCIA: Security Gateway SGW. – Test elementów wykonawczych: test wtryskiwacza, wyłączanie asystenta utrzymania pasa ruchu ACC System (LKAS), włączanie/wyłączanie elektrozaworu ACM przedniej i tylnej strony, włączanie/wyłączanie pompy paliwa, włączanie/wyłączanie klimatyzacji, włączanie/wyłączanie sprzęgła, test cewki elektromagnetycznej lewego sprzęgła, test urządzenia przyspieszającego, test kontroli ciśnienia oleju, dynamiczne celowanie kamery, kalibracja pozycji na poziomie pojazdu, testy pompy próżniowej hamulców, testy zaworów wlotowych i wylotowych, testy otwartych hamulców, błędy hamulca postojowego, zasilanie czujnika prędkości koła, testy hamulca postojowego (różne w zależności od samochodu, setki funkcji testu uruchomienia) oraz inne. Sprzęt kupujesz z Autoryzowanej Dystrybucji marki LAUNCH na terenie Polski! Możliwości testera (w zależności od marki, modelu i rocznika pojazdu): – odczyt kodów usterek – kasowanie kodów usterek – podgląd parametrów rzeczywistych (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów) – kodowanie podzespołów, – adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..) – kalibracja skrzyni biegów – test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika, zamków centralnych, itp..) – reset inspekcji serwisowych, oraz olejowych – kodowanie wtryskiwaczy – kodowanie kluczyków – pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie) – pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tloczków, grubości klocków) – automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu – odczyt informacji o module sterującym – czyszczenie wartości przyuczonych – odczyt kodu VIN – reset programowania zespołów sterujących – odpowietrzanie pompy hamulcowej – kalibracja poziomu – kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego – przyuczenie biegu jałowego – kąt wyprzedzenia zapłonu – ----KODOWANIE ONLINE !!!!! ------ – oraz wiele innych... DOKŁADNE MOŻLIWOŚCI MOŻNA SPRAWDZIĆ NA STRONIE PRODUCENTA System operacyjny urządzenia LAUNCH X431 PRO3S+ v2.0 można szybko zmienić na języki: – angielski – francuski – hiszpański – niemiecki – rosyjski – japoński – portugalski – koreański – włoski – polski – niderlandzki – węgierski – fiński – chiński – czeski – turecki – grecki – arabski – duński – perski – rumuński – serbski – szwedzki Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku: – silnik – układ hamulcowy ABS – poduszki powietrzne – automatyczna skrzynia biegów – moduł komfortu – elektronika hamulców – kontrola trakcji ESP/ASR/EBD – układ ciśnienia w oponach TMPS – klimatyzacja – wspomaganie układu kierowniczego – deska rozdzielcza – nawigacja – system audio – centralny zamek – system antywłamaniowy – elektronika świateł – napęd 4x4 – pamięć foteli – elektronika drzwi – nawigacja – wspomaganie parkowania – asystent utrzymania pasa ruchu – kamera cofania – tempomat – oraz wiele innych systemów wyposażenia pojazdu.. Posiada wyprowadzone skróty NAJWAŻNIEJSZYCH PROCEDUR SERWISOWYCH: 1. Reset serwisu lampy olejowej: wykonaj reset w celu przeliczenia systemu żywotności oleju silnikowego po wymianie oleju. 2. Reset EPB: Pomaga w wymianie i zresetowaniu klocków hamulcowych. 3. Obsługa baterii BAT (BMS): Wyczyść informacje o niskim stanie baterii i dopasuj je ponownie. 4. Obsługa DPF oraz GPF (filtru cząstek stałych). 5. Reset czujnika kąta skrętu SAS: Zresetuj kąt skrętu na zero, aby samochód poruszał się prosto. 6. Programowanie kluczy IMMO (dopasowanie antykradzieżowe): Wyłączanie zgubionych kluczy i dodawanie nowych. **TYLKO dla samochodów z prostym systemem IMMO. 7. Odpowietrzanie ABS: Pomaga usunąć powietrze z układu hamulcowego 8. Kodowanie wtryskiwaczy paliwa: Zapisz nowy kod wtryskiwacza do systemu samochodu w celu poprawnej ilości wtrysku cylindrów. 9. Obsługa TPMS: Wyświetla identyfikatory czujników z ECU pojazdu, wprowadza identyfikatory nowych czujników TPMS i testuje czujniki. 10. Adaptacja przepustnicy: Inicjalizacja aktuatorów przepustnicy do stanu domyślnego. 11. Reset reflektorów AFS: Inicjalizacja systemu adaptacyjnych reflektorów. 12. Inicjalizacja szyberdachu: Szyberdach musi być zresetowany w przypadku problemów komunikacyjnych lub wymiany jednostki sterującej. 13. Reset zawieszenia: Dostosowanie czujnika wysokości nadwozia pojazdu w celu kalibracji poziomu. 14. Reset skrzyni biegów: Pomaga w przyuczeniu skrzyni biegów w celu poprawy jakości zmiany biegów. 15. Nauka obrotów: Monitoruje sygnały pewnych czujników położenia wałka rozrządu. 16. Reset opon: Ustawia parametry rozmiaru zmodyfikowanej lub wymienionej opony. 17. Reset A/F (powietrze/paliwo): Ustawia lub uczy parametry stosunku powietrze/paliwo. 18. Reset Adblue (filtr spalinowy diesla): Resetuje moc obliczoną katalizatora przechowywaną w ECU po wymianie lub uzupełnieniu płynu do obróbki spalin. 19. Odpowietrzanie układu chłodzenia: Aktywuje elektroniczną pompę wody. 20. Zmiana języka: Zmienia język systemu pojazdu. 21. Reset czujnika Nox: Resetuje wartość nauczona katalizatora przechowywaną w ECU. 22.Reset Start/Stop: Ustawia funkcję automatycznego startu/stopu w ECU. 23. Kalibracja siedzeń: Kalibruje pamięć w wymienionych lub naprawionych siedzeniach. 24. Tryb transportowy: Dezaktywuje tryb transportowy. 25. Kalibracja okien: Dopasowuje okna drzwiowe w celu przywrócenia pierwotnej pamięci ECU. 26. Ponowna nauka/inicjalizacja systemu klimatyzacji. 27. Diagnoza wysokonapięciowej baterii. 28. Regeneracja filtra GPF. 29. Reset poziomu alkoholu w paliwie. 30. Reset składu mieszanki paliwa. 31. Reset turbosprężarki VGT. 32. Test elektrozaworu Bsi. 33. Nauka systemu sprzęgła. 34. Wyrównanie radaru tempomatu. 35. Sprawdzenie elektronicznego przepustnicy (ETB). 36. Odblokowanie rejestratora danych zdarzeń. 37. Nauka korekty pilotowej wtryskiwacza paliwa. 38. Kalibracja czujnika G. 39. Kalibracja czujnika pochylenia. 40. Reset masy obserwowanej paliwa. 41. Nauka pozycji biegu neutralnego. 42. Inicjalizacja podnoszonej klapy bagażnika. 43. Wznowienie adaptacyjnego uczenia się skrzyni biegów. 44. Kalibracja zaworu. i wiele innych OBSŁUGIWANE MARKI: Europa: ABARTH, ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, AUDI, BENTLEY, BMW, BORGWARD, BUGATTI, CITROEN, DACIA, DR, FORD, FERRARI, FIAT, GAZ, IVECO, JAGUAR, LAMBORGHINI, LANCIA, LAND ROVER, MASERATI, MAYBACH, MERCEDES, MINI, OPEL,  PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, ROLLS-ROYCE, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SPRINTER, VAUXHALL, VAZ, VOLVO, VW, itd. Ameryka: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, FORD, GM, JEEP, LINCOLN, TESLA Azja: ACURA, DAEWOO, DAIHATSU, HM, HOLDEN, HONDA, HYUNDAI, IKCO, INFINITI, ISUZU, KIA, LEXUS, LUXGEN, MAHINDRA, MARUTI, MAZDA, MITSUBISHI, MVM, NISSAN, GTR, PERODUA, PROTON, SAMSUNG, SAIPA, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TATA, TATA, ISUZU, TOYOTA, itd. CECHY I FUNKCJE : – Obsługa ponad 150 marek, EUROPA, USA, AZJA. – Obsługa wszystkich systemów elektronicznych. – Odczyt i kasowanie kodów błędów, Informacje o ECU, Live data. – Mnóstwo Funkcji serwisowych takie jak np.: Oil Reset, EPB, BMS, SAS, DPF, Wtryskiwacze, Adaptacja skrzyni i inne. – Technologia Smart AutoVIN umożliwiająca łatwą identyfikację pojazdów. – Automatyczny system aktualizacji oprogramowania dzięki powiadomieniom Push-up w czasie rzeczywistym przez Wi-Fi. – Społeczność online MaxiFix oparta na chmurze zapewnia rozbudowaną bazę porad diagnostycznych i napraw oraz sprawdzonych poprawek. – Interaktywne sesje rejestrowania danych umożliwiają bezpośredni kontakt z działem pomocy technicznej firmy Autel, umożliwiając rozwiązywanie problemów diagnostycznych i błędów. Aukcja dotyczy widocznego na foto testera diagnostycznego LAUNCH X-431 PRO3S+ v2.0 Tester jest samodzielnym urządzeniem warsztatowym, kombajn diagnostyczny wyposażony w 10'1 calowy ekran dotykowy, pancerną, warsztatową obudowę typu rugget! Zasilony jest bardzo szybkim systemem operacyjnym Android 9.0 i pozwala na bezprzewodową diagnostykę za pomocą interfejsu bluetooth. Oryginalny, legalny sprzęt z 2 LETNIMI BEZPŁATNYMI aktualizacjami oprogramowania online z pozycji diagnoskopu! Diagnoskop pracuje w języku Polskim, jest to NAJNOWSZA i NAJBARDZIEJ ZAAWANSOWANA wersja oprogramowania stworzona przez inżynierów marki LAUNCH!!! Oryginalny, legalny sprzęt z aktualizacjami oprogramowania online z pozycji diagnoskopu! Wsparcie techniczne, aktualizacje online, części, serwis to tylko na tej aukcji. TESTER PRACUJE W PEŁNI W JĘZYKU POLSKIM!! - Zarówno MENU jak i KODY BŁĘDÓW wraz z ich OPISAMI są przetłumaczone na Polski Język LAUNCH X431 PRO3S+ (możliwość rozszerzeń) – X431 ADAS Mobile/PRO: Gdy moduł sterowania adaptacyjnym tempomatem (ACCM), czujnik radarowy lub przedni zderzak zostaną wymienione lub nie spełniają wymagań kalibracji, musisz przeprowadzić "kalibrację radaru". – VSP600-Videoskop: pomaga technikom sprawdzać problemy w niedostępnych obszarach pojazdu. Dzięki 6 poziomom intensywności światła, technicy mogą łatwo dostosować jasność do otoczenia. – LAUNCH X431 TSGUN: to profesjonalne narzędzie do diagnostyki ciśnienia w oponach, które integruje aktywację czujnika TPMS, odczyt, uczenie się i programowanie. Aktywuje odczyt informacji o ciśnieniu w oponach poprzez odbieranie sygnałów na niskich lub wysokich częstotliwościach. – X-PROG & X-PROG3 Immobilizer: przekształca ten skaner diagnostyczny X431 w sprawny narzędzie do obsługi IMMO, zapewniając szybkie, łatwe i intuicyjne programowanie kluczy dla pojazdów grupy VAG z 2/3/3.5 gen. IMMO, oraz większość samochodów azjatyckich z niskopoziomowymi systemami antykradzieżowymi; także do wykonania pełnej obsługi IMMO & Programowania Kluczy (odczyt i zapis 1200+ EEPROM i chipów MCU, itp.) dla modeli VW/Audi/Skoda/Seat wyprodukowanych po 2008 roku z systemem IMMO 4/5/5.5/6 gen. – X431 PRINTER: Drukuj dane/raporty diagnostyczne – O2-1 ScopeBox, Oscyloskop: do szybkiego pobierania sygnału obwodu i powolnego wyświetlania przebiegu dla lepszej analizy danych. – BTS360 Bluetooth Battery Tester: Z testerem baterii samochodowych LAUNCH BST360 możemy sprawdzić ogólny stan baterii. Pracuje na wszystkich bateriach kwasowo-ołowiowych 6 i 12 volt, w tym standardowych zalanych, AGM płaskich, AGM spiralnych, GEL i EFB, z zakresem testowym (100-2000 CCA).

SKANER DIAGNOSTYCZNY Launch x-431PAD V SMARTLINK – JĘZYK POLSKI – BEZ ABONAMENTÓW - BEZ BLOKAD – 2 LATA BEZPŁATNYCH AKTUALIZACJI ON-LINE – DZIAŁA BEZTERMINOWO – AUTORYZOWANA POLSKA DYSTRYBUCJA – POJAZDY OSOBOWE I DOSTAWCZE (możliwość rozszerzenia do samochodów ciężarowych, maszyn użytkowych) – LOGOWANIE, KODOWANIE ON-LINE, OFFLINE – PROGRAMOWANIE J2534, CANFD, DOIP, RP1210, D-PDU – 10.1 calowy dotykowy ekran – Obsługa ponad 150 marek samochodów z rynku europejskiego, azjatyckiego, amerykańskiego, itp. – WSZYSTKIE MODUŁY: błędy, parametry na żywo, zamrożone ramki, podzespoły wykonawcze – NIELIMITOWANE FUNKCJE SPECJALNE – Security Gateway SGW (FCA) – Możliwość rozszerzania urządzenia o inne akcesoria Launch W skład zestawu wchodzi: – – Diagnoskop Launch x-431 PAD V – Stacja dokująca dla PAD V – Walizki z przegrodami (2szt.) – Bezprzewodowa głowica diagnostyczna SMARTLINK – Przedłużka OBDII – Kabel USB – Ładowarka sieciowa – Certyfikat do rejestracji i pobierania aktualizacji diagnoskopu – Kabel zasilający z klem, oraz zapalniczki – 24sztuki adapterów do starszych pojazdów – Karta gwarancyjna Tester wyposażony jest w złącze OBDII, oraz 24 szt adapterów OBDI służących do diagnostyki starszych pojazdów: – Mercedes 38pin – Mercedes 14pin – BMW 20pin – Honda 3pin – Toyota 17pin – Toyota 22pin – Mitsubishi 12pin – GM/Daewoo 12pin – Nissan 14pin – Fiat 3pin – Kia 20pin – Mazda 17pin – Vag 2+2pin – Ford 6+1pin – Sang-Young 20pin – Sang-Young 14pin – Suzuki 3pin – Chrysler 6pin – Subaru 9pin – Geely 22pin – GAZ 12pin – GM Vaz 12pin – Daihatsu 4pin – Kabel zasilający OBD2 Posiada najbardziej zaawansowane funkcje diagnostyczne, jak programowania, kalibracje, parametryzacje, logowania online, itp.! – Kompatybilne z Volkswagen / Audi / Skoda / Seat itp.: diagnostyka, programowanie komponentów, kodowanie online, logowanie do kont online, kalibracja online, parametryzacja online, zabezpieczenie przed kradzieżą IMMO Service. – Kompatybilne z Volkswagen / Skoda / Seat / BMW / GM / Ford / Opel / Mazda / Fiat / Honda / Nissan / Hyundai / Kia / Subaru itp.: programowanie komponentów. – Kompatybilne z Volkswagen / Audi / Benz / BMW / Seat / Porsche itp.: kodowanie online. – Kompatybilne z Volkswagen / Audi / Skoda / Seat itp.: usługa logowania do kont online, kalibracja online, parametryzacja online. – Kompatybilne z Chrysler / GM / Ford itp.: bilans mocy. – Kompatybilne z Ford / Mazda itp.: instalacja modułu programowalnego. – Kompatybilne z BMW / Porsche / Toyota / Subaru itp.: fleszowanie ukrytych funkcji. – Kompatybilne z CHRYSLER / FIAT / ALFA / LANCIA: Security Gateway SGW. – Test elementów wykonawczych: test wtryskiwacza, wyłączanie asystenta utrzymania pasa ruchu ACC System (LKAS), włączanie/wyłączanie elektrozaworu ACM przedniej i tylnej strony, włączanie/wyłączanie pompy paliwa, włączanie/wyłączanie klimatyzacji, włączanie/wyłączanie sprzęgła, test cewki elektromagnetycznej lewego sprzęgła, test urządzenia przyspieszającego, test kontroli ciśnienia oleju, dynamiczne celowanie kamery, kalibracja pozycji na poziomie pojazdu, testy pompy próżniowej hamulców, testy zaworów wlotowych i wylotowych, testy otwartych hamulców, błędy hamulca postojowego, zasilanie czujnika prędkości koła, testy hamulca postojowego (różne w zależności od samochodu, setki funkcji testu uruchomienia) oraz inne. Sprzęt kupujesz z Autoryzowanej Dystrybucji marki LAUNCH na terenie Polski! Możliwości testera (w zależności od marki, modelu i rocznika pojazdu): – odczyt kodów usterek – kasowanie kodów usterek – podgląd parametrów rzeczywistych (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów) – kodowanie podzespołów, – adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..) – kalibracja skrzyni biegów – test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika, zamków centralnych, itp..) – reset inspekcji serwisowych, oraz olejowych – kodowanie wtryskiwaczy – kodowanie kluczyków – pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie) – pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tloczków, grubości klocków) – automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu – odczyt informacji o module sterującym – czyszczenie wartości przyuczonych – odczyt kodu VIN – reset programowania zespołów sterujących – odpowietrzanie pompy hamulcowej – kalibracja poziomu – kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego – przyuczenie biegu jałowego – kąt wyprzedzenia zapłonu – ----KODOWANIE ONLINE !!!!! ------ – oraz wiele innych... DOKŁADNE MOŻLIWOŚCI MOŻNA SPRAWDZIĆ NA STRONIE PRODUCENTA System operacyjny urządzenia LAUNCH X431 PRO3S+ v2.0 można szybko zmienić na języki: – angielski – francuski – hiszpański – niemiecki – rosyjski – japoński – portugalski – koreański – włoski – polski – niderlandzki – węgierski – fiński – chiński – czeski – turecki – grecki – arabski – duński – perski – rumuński – serbski – szwedzki Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku: – silnik – układ hamulcowy ABS – poduszki powietrzne – automatyczna skrzynia biegów – moduł komfortu – elektronika hamulców – kontrola trakcji ESP/ASR/EBD – układ ciśnienia w oponach TMPS – klimatyzacja – wspomaganie układu kierowniczego – deska rozdzielcza – nawigacja – system audio – centralny zamek – system antywłamaniowy – elektronika świateł – napęd 4x4 – pamięć foteli – elektronika drzwi – nawigacja – wspomaganie parkowania – asystent utrzymania pasa ruchu – kamera cofania – tempomat – oraz wiele innych systemów wyposażenia pojazdu.. Posiada wyprowadzone skróty NAJWAŻNIEJSZYCH PROCEDUR SERWISOWYCH: 1. Reset serwisu lampy olejowej: wykonaj reset w celu przeliczenia systemu żywotności oleju silnikowego po wymianie oleju. 2. Reset EPB: Pomaga w wymianie i zresetowaniu klocków hamulcowych. 3. Obsługa baterii BAT (BMS): Wyczyść informacje o niskim stanie baterii i dopasuj je ponownie. 4. Obsługa DPF oraz GPF (filtru cząstek stałych). 5. Reset czujnika kąta skrętu SAS: Zresetuj kąt skrętu na zero, aby samochód poruszał się prosto. 6. Programowanie kluczy IMMO (dopasowanie antykradzieżowe): Wyłączanie zgubionych kluczy i dodawanie nowych. **TYLKO dla samochodów z prostym systemem IMMO. 7. Odpowietrzanie ABS: Pomaga usunąć powietrze z układu hamulcowego 8. Kodowanie wtryskiwaczy paliwa: Zapisz nowy kod wtryskiwacza do systemu samochodu w celu poprawnej ilości wtrysku cylindrów. 9. Obsługa TPMS: Wyświetla identyfikatory czujników z ECU pojazdu, wprowadza identyfikatory nowych czujników TPMS i testuje czujniki. 10. Adaptacja przepustnicy: Inicjalizacja aktuatorów przepustnicy do stanu domyślnego. 11. Reset reflektorów AFS: Inicjalizacja systemu adaptacyjnych reflektorów. 12. Inicjalizacja szyberdachu: Szyberdach musi być zresetowany w przypadku problemów komunikacyjnych lub wymiany jednostki sterującej. 13. Reset zawieszenia: Dostosowanie czujnika wysokości nadwozia pojazdu w celu kalibracji poziomu. 14. Reset skrzyni biegów: Pomaga w przyuczeniu skrzyni biegów w celu poprawy jakości zmiany biegów. 15. Nauka obrotów: Monitoruje sygnały pewnych czujników położenia wałka rozrządu. 16. Reset opon: Ustawia parametry rozmiaru zmodyfikowanej lub wymienionej opony. 17. Reset A/F (powietrze/paliwo): Ustawia lub uczy parametry stosunku powietrze/paliwo. 18. Reset Adblue (filtr spalinowy diesla): Resetuje moc obliczoną katalizatora przechowywaną w ECU po wymianie lub uzupełnieniu płynu do obróbki spalin. 19. Odpowietrzanie układu chłodzenia: Aktywuje elektroniczną pompę wody. 20. Zmiana języka: Zmienia język systemu pojazdu. 21. Reset czujnika Nox: Resetuje wartość nauczona katalizatora przechowywaną w ECU. 22.Reset Start/Stop: Ustawia funkcję automatycznego startu/stopu w ECU. 23. Kalibracja siedzeń: Kalibruje pamięć w wymienionych lub naprawionych siedzeniach. 24. Tryb transportowy: Dezaktywuje tryb transportowy. 25. Kalibracja okien: Dopasowuje okna drzwiowe w celu przywrócenia pierwotnej pamięci ECU. 26. Ponowna nauka/inicjalizacja systemu klimatyzacji. 27. Diagnoza wysokonapięciowej baterii. 28. Regeneracja filtra GPF. 29. Reset poziomu alkoholu w paliwie. 30. Reset składu mieszanki paliwa. 31. Reset turbosprężarki VGT. 32. Test elektrozaworu Bsi. 33. Nauka systemu sprzęgła. 34. Wyrównanie radaru tempomatu. 35. Sprawdzenie elektronicznego przepustnicy (ETB). 36. Odblokowanie rejestratora danych zdarzeń. 37. Nauka korekty pilotowej wtryskiwacza paliwa. 38. Kalibracja czujnika G. 39. Kalibracja czujnika pochylenia. 40. Reset masy obserwowanej paliwa. 41. Nauka pozycji biegu neutralnego. 42. Inicjalizacja podnoszonej klapy bagażnika. 43. Wznowienie adaptacyjnego uczenia się skrzyni biegów. 44. Kalibracja zaworu. i wiele innych OBSŁUGIWANE MARKI: Europa: ABARTH, ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, AUDI, BENTLEY, BMW, BORGWARD, BUGATTI, CITROEN, DACIA, DR, FORD, FERRARI, FIAT, GAZ, IVECO, JAGUAR, LAMBORGHINI, LANCIA, LAND ROVER, MASERATI, MAYBACH, MERCEDES, MINI, OPEL,  PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, ROLLS-ROYCE, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SPRINTER, VAUXHALL, VAZ, VOLVO, VW, itd. Ameryka: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, FORD, GM, JEEP, LINCOLN, TESLA Azja: ACURA, DAEWOO, DAIHATSU, HM, HOLDEN, HONDA, HYUNDAI, IKCO, INFINITI, ISUZU, KIA, LEXUS, LUXGEN, MAHINDRA, MARUTI, MAZDA, MITSUBISHI, MVM, NISSAN, GTR, PERODUA, PROTON, SAMSUNG, SAIPA, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TATA, TATA, ISUZU, TOYOTA, itd. CECHY I FUNKCJE : – Obsługa ponad 150 marek, EUROPA, USA, AZJA. – Obsługa wszystkich systemów elektronicznych. – Odczyt i kasowanie kodów błędów, Informacje o ECU, Live data. – Mnóstwo Funkcji serwisowych takie jak np.: Oil Reset, EPB, BMS, SAS, DPF, Wtryskiwacze, Adaptacja skrzyni i inne. – Technologia Smart AutoVIN umożliwiająca łatwą identyfikację pojazdów. – Automatyczny system aktualizacji oprogramowania dzięki powiadomieniom Push-up w czasie rzeczywistym przez Wi-Fi. – Społeczność online MaxiFix oparta na chmurze zapewnia rozbudowaną bazę porad diagnostycznych i napraw oraz sprawdzonych poprawek. – Interaktywne sesje rejestrowania danych umożliwiają bezpośredni kontakt z działem pomocy technicznej firmy Autel, umożliwiając rozwiązywanie problemów diagnostycznych i błędów. Aukcja dotyczy widocznego na foto testera diagnostycznego LAUNCH X-431 PAD V Tester jest samodzielnym urządzeniem warsztatowym, kombajn diagnostyczny wyposażony w 10'1 calowy ekran dotykowy, pancerną, warsztatową obudowę typu rugget! Zasilony jest bardzo szybkim systemem operacyjnym Android 9.0 i pozwala na bezprzewodową diagnostykę za pomocą interfejsu bluetooth. Oryginalny, legalny sprzęt z 2 LETNIMI BEZPŁATNYMI aktualizacjami oprogramowania online z pozycji diagnoskopu! Diagnoskop pracuje w języku Polskim, jest to NAJNOWSZA i NAJBARDZIEJ ZAAWANSOWANA wersja oprogramowania stworzona przez inżynierów marki LAUNCH!!! Oryginalny, legalny sprzęt z aktualizacjami oprogramowania online z pozycji diagnoskopu! Wsparcie techniczne, aktualizacje online, części, serwis to tylko na tej aukcji. TESTER PRACUJE W PEŁNI W JĘZYKU POLSKIM!! - Zarówno MENU jak i KODY BŁĘDÓW wraz z ich OPISAMI są przetłumaczone na Polski Język LAUNCH X431 PRO3S+ (możliwość rozszerzeń) – X431 ADAS Mobile/PRO: Gdy moduł sterowania adaptacyjnym tempomatem (ACCM), czujnik radarowy lub przedni zderzak zostaną wymienione lub nie spełniają wymagań kalibracji, musisz przeprowadzić "kalibrację radaru". – VSP600-Videoskop: pomaga technikom sprawdzać problemy w niedostępnych obszarach pojazdu. Dzięki 6 poziomom intensywności światła, technicy mogą łatwo dostosować jasność do otoczenia. – LAUNCH X431 TSGUN: to profesjonalne narzędzie do diagnostyki ciśnienia w oponach, które integruje aktywację czujnika TPMS, odczyt, uczenie się i programowanie. Aktywuje odczyt informacji o ciśnieniu w oponach poprzez odbieranie sygnałów na niskich lub wysokich częstotliwościach. – X-PROG & X-PROG3 Immobilizer: przekształca ten skaner diagnostyczny X431 w sprawny narzędzie do obsługi IMMO, zapewniając szybkie, łatwe i intuicyjne programowanie kluczy dla pojazdów grupy VAG z 2/3/3.5 gen. IMMO, oraz większość samochodów azjatyckich z niskopoziomowymi systemami antykradzieżowymi; także do wykonania pełnej obsługi IMMO & Programowania Kluczy (odczyt i zapis 1200+ EEPROM i chipów MCU, itp.) dla modeli VW/Audi/Skoda/Seat wyprodukowanych po 2008 roku z systemem IMMO 4/5/5.5/6 gen. – X431 PRINTER: Drukuj dane/raporty diagnostyczne – O2-1 ScopeBox, Oscyloskop: do szybkiego pobierania sygnału obwodu i powolnego wyświetlania przebiegu dla lepszej analizy danych. – BTS360 Bluetooth Battery Tester: Z testerem baterii samochodowych LAUNCH BST360 możemy sprawdzić ogólny stan baterii. Pracuje na wszystkich bateriach kwasowo-ołowiowych 6 i 12 volt, w tym standardowych zalanych, AGM płaskich, AGM spiralnych, GEL i EFB, z zakresem testowym (100-2000 CCA).

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.60 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.60 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.60 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Przedmiotem aukcji jest interfejs diagnostyczny. Scania VCI 3 wraz z dodatkami to fabryczny tester serwisowy dedykowany do pojazdów oraz silników marki Scania. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. SCANIA VCI3 wraz z oprogramowaniem SDP3 to fabryczny bezprzewodowy W zestawie: -pełne urządzenie SDP3 Scania z wersją 2.60.1 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -kabel OBD2 -laptop w super stanie Lenovo T460S-470S 8GB RAM, 256GB SSD -wsparcie techniczne Tester serwisowy przeznaczony do kompleksowej diagnostyki wszystkich systemów w pojazdach oraz silnikach przemysłowych i okrętowych marki SCANIA. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Tester oferuje szereg zaawansowanych funkcji nie dostępnych w testerach uniwersalnych wielomarkowych. Podstawowe funkcje testera: Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Wszystkie wyżej wymienione funkcje pozwalają na kompleksową diagnostykę elementów m.in. takich jak: -silnik -skrzynie przekładniowe -systemy hamulcowe -systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -retarder, -zawieszenie aktywne -urządzenia antywłamaniowe -centralny komputer -tachograf -deska rozdzielcza -przetwarzanie powietrza np. SAC, -ogrzewacz, osuszacz, itp. -uzdatnianie spalin -układ kierowniczy np. EMAS -moduły ramy -listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. W przypadku wybrania odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest np. : - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia i wiele wiele innych czynności diagnostycznych niemożliwych do wykonania uniwersalnymi testerami... Wysyłka kurier DPD pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

SKANER DIAGNOSTYCZNY Launch x-431 PRO V V4.0 – JĘZYK POLSKI – BEZ ABONAMENTÓW - BEZ BLOKAD – 2 LATA BEZPŁATNYCH AKTUALIZACJI ON-LINE – DZIAŁA BEZTERMINOWO – AUTORYZOWANA POLSKA DYSTRYBUCJA – POJAZDY OSOBOWE I DOSTAWCZE – LOGOWANIE ON-LINE – 8 calowy dotykowy ekran – Obsługa ponad 134 marek samochodów z rynku europejskiego, azjatyckiego, amerykańskiego, itp. – WSZYSTKIE MODUŁY: błędy, parametry na żywo, zamrożone ramki, podzespoły wykonawcze – NIELIMITOWANE FUNKCJE SPECJALNE W skład zestawu wchodzi: – – Diagnoskop Launch x-431 PRO V v4.0 – Walizka z przegrodami – Bezprzewodowa głowica diagnostyczna – Przedłużka OBDII – Ładowarka sieciowa – Certyfikat do rejestracji i pobierania aktualizacji diagnoskopu – Kabel zasilający z klem, oraz zapalniczki – 24sztuki adapterów do starszych pojazdów – Karta gwarancyjna Tester wyposażony jest w złącze OBDII, oraz 24 szt adapterów OBDI służących do diagnostyki starszych pojazdów: – Mercedes 38pin – Mercedes 14pin – BMW 20pin – Honda 3pin – Toyota 17pin – Toyota 22pin – Mitsubishi 12pin – GM/Daewoo 12pin – Nissan 14pin – Fiat 3pin – Kia 20pin – Mazda 17pin – Vag 2+2pin – Ford 6+1pin – Sang-Young 20pin – Sang-Young 14pin – Suzuki 3pin – Chrysler 6pin – Subaru 9pin – Geely 22pin – GAZ 12pin – GM Vaz 12pin – Daihatsu 4pin – Kabel zasilający OBD2 Posiada najbardziej zaawansowane funkcje diagnostyczne, jak programowania, kalibracje, parametryzacje, logowania online, itp.! – Kompatybilne z Volkswagen / Audi / Skoda / Seat itp.: diagnostyka, programowanie komponentów, kodowanie online, logowanie do kont online, kalibracja online, parametryzacja online, zabezpieczenie przed kradzieżą IMMO Service. – Kompatybilne z Volkswagen / Skoda / Seat / BMW / GM / Ford / Opel / Mazda / Fiat / Honda / Nissan / Hyundai / Kia / Subaru itp.: programowanie komponentów. – Kompatybilne z Volkswagen / Audi / Benz / BMW / Seat / Porsche itp.: kodowanie online. – Kompatybilne z Volkswagen / Audi / Skoda / Seat itp.: usługa logowania do kont online, kalibracja online, parametryzacja online. – Kompatybilne z Chrysler / GM / Ford itp.: bilans mocy. – Kompatybilne z Ford / Mazda itp.: instalacja modułu programowalnego. – Kompatybilne z BMW / Porsche / Toyota / Subaru itp.: fleszowanie ukrytych funkcji. – Kompatybilne z CHRYSLER / FIAT / ALFA / LANCIA: Security Gateway SGW. – Test elementów wykonawczych: test wtryskiwacza, wyłączanie asystenta utrzymania pasa ruchu ACC System (LKAS), włączanie/wyłączanie elektrozaworu ACM przedniej i tylnej strony, włączanie/wyłączanie pompy paliwa, włączanie/wyłączanie klimatyzacji, włączanie/wyłączanie sprzęgła, test cewki elektromagnetycznej lewego sprzęgła, test urządzenia przyspieszającego, test kontroli ciśnienia oleju, dynamiczne celowanie kamery, kalibracja pozycji na poziomie pojazdu, testy pompy próżniowej hamulców, testy zaworów wlotowych i wylotowych, testy otwartych hamulców, błędy hamulca postojowego, zasilanie czujnika prędkości koła, testy hamulca postojowego (różne w zależności od samochodu, setki funkcji testu uruchomienia) oraz inne. Sprzęt kupujesz z Autoryzowanej Dystrybucji marki LAUNCH na terenie Polski! Możliwości testera (w zależności od marki, modelu i rocznika pojazdu): – odczyt kodów usterek – kasowanie kodów usterek – podgląd parametrów rzeczywistych (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów) – kodowanie podzespołów, – adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..) – kalibracja skrzyni biegów – test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika, zamków centralnych, itp..) – reset inspekcji serwisowych, oraz olejowych – kodowanie wtryskiwaczy – kodowanie kluczyków – pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie) – pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tloczków, grubości klocków) – automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu – odczyt informacji o module sterującym – czyszczenie wartości przyuczonych – odczyt kodu VIN – reset programowania zespołów sterujących – odpowietrzanie pompy hamulcowej – kalibracja poziomu – kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego – przyuczenie biegu jałowego – kąt wyprzedzenia zapłonu – ----KODOWANIE ONLINE !!!!! ------ – oraz wiele innych... DOKŁADNE MOŻLIWOŚCI MOŻNA SPRAWDZIĆ NA STRONIE PRODUCENTA System operacyjny urządzenia LAUNCH X431 PRO V V4.0 można szybko zmienić na języki: – angielski – francuski – hiszpański – niemiecki – rosyjski – japoński – portugalski – koreański – włoski – polski – niderlandzki – węgierski – fiński – chiński – czeski – turecki – grecki – arabski – duński – perski – rumuński – serbski – szwedzki Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku: – silnik – układ hamulcowy ABS – poduszki powietrzne – automatyczna skrzynia biegów – moduł komfortu – elektronika hamulców – kontrola trakcji ESP/ASR/EBD – układ ciśnienia w oponach TMPS – klimatyzacja – wspomaganie układu kierowniczego – deska rozdzielcza – nawigacja – system audio – centralny zamek – system antywłamaniowy – elektronika świateł – napęd 4x4 – pamięć foteli – elektronika drzwi – nawigacja – wspomaganie parkowania – asystent utrzymania pasa ruchu – kamera cofania – tempomat – oraz wiele innych systemów wyposażenia pojazdu.. Posiada wyprowadzone skróty NAJWAŻNIEJSZYCH PROCEDUR SERWISOWYCH: – Reset serwisu lampy olejowej: wykonaj reset w celu przeliczenia systemu żywotności oleju silnikowego po wymianie oleju. – Reset EPB: Pomaga w wymianie i zresetowaniu klocków hamulcowych. – Obsługa baterii BAT (BMS): Wyczyść informacje o niskim stanie baterii i dopasuj je ponownie. – Obsługa DPF oraz GPF (filtru cząstek stałych). – Reset czujnika kąta skrętu SAS: Zresetuj kąt skrętu na zero, aby samochód poruszał się prosto. – Programowanie kluczy IMMO (dopasowanie antykradzieżowe): Wyłączanie zgubionych kluczy i dodawanie nowych. **TYLKO dla samochodów z prostym systemem IMMO. – Odpowietrzanie ABS: Pomaga usunąć powietrze z układu hamulcowego – Kodowanie wtryskiwaczy paliwa: Zapisz nowy kod wtryskiwacza do systemu samochodu w celu poprawnej ilości wtrysku cylindrów. – Obsługa TPMS: Wyświetla identyfikatory czujników z ECU pojazdu, wprowadza identyfikatory nowych czujników TPMS i testuje czujniki. – Adaptacja przepustnicy: Inicjalizacja aktuatorów przepustnicy do stanu domyślnego. – Reset reflektorów AFS: Inicjalizacja systemu adaptacyjnych reflektorów. – Inicjalizacja szyberdachu: Szyberdach musi być zresetowany w przypadku problemów komunikacyjnych lub wymiany jednostki sterującej. – Reset zawieszenia: Dostosowanie czujnika wysokości nadwozia pojazdu w celu kalibracji poziomu. – Reset skrzyni biegów: Pomaga w przyuczeniu skrzyni biegów w celu poprawy jakości zmiany biegów. – Nauka obrotów: Monitoruje sygnały pewnych czujników położenia wałka rozrządu. – Reset opon: Ustawia parametry rozmiaru zmodyfikowanej lub wymienionej opony. – Reset A/F (powietrze/paliwo): Ustawia lub uczy parametry stosunku powietrze/paliwo. – Reset Adblue (filtr spalinowy diesla): Resetuje moc obliczoną katalizatora przechowywaną w ECU po wymianie lub uzupełnieniu płynu do obróbki spalin. – Odpowietrzanie układu chłodzenia: Aktywuje elektroniczną pompę wody. Posiada wyprowadzone skróty NAJWAŻNIEJSZYCH PROCEDUR SERWISOWYCH: – Zmiana języka: Zmienia język systemu pojazdu. – Reset czujnika Nox: Resetuje wartość nauczona katalizatora przechowywaną w ECU. – Reset Start/Stop: Ustawia funkcję automatycznego startu/stopu w ECU. – Kalibracja siedzeń: Kalibruje pamięć w wymienionych lub naprawionych siedzeniach. – Tryb transportowy: Dezaktywuje tryb transportowy. – Kalibracja okien: Dopasowuje okna drzwiowe w celu przywrócenia pierwotnej pamięci ECU. – Ponowna nauka/inicjalizacja systemu klimatyzacji. – Diagnoza wysokonapięciowej baterii. – Regeneracja filtra GPF. – Reset poziomu alkoholu w paliwie. – Reset składu mieszanki paliwa. – Reset turbosprężarki VGT. – Test elektrozaworu Bsi. – Nauka systemu sprzęgła. – Wyrównanie radaru tempomatu. – Sprawdzenie elektronicznego przepustnicy (ETB). – Odblokowanie rejestratora danych zdarzeń. – Nauka korekty pilotowej wtryskiwacza paliwa. – Kalibracja czujnika G. – Kalibracja czujnika pochylenia. – Reset masy obserwowanej paliwa. – Nauka pozycji biegu neutralnego. – Inicjalizacja podnoszonej klapy bagażnika. – Wznowienie adaptacyjnego uczenia się skrzyni biegów. – Kalibracja zaworu. – i wiele innych OBSŁUGIWANE MARKI: Europa: ABARTH, ALFA ROMEO, ASTON MARTIN, AUDI, BENTLEY, BMW, BORGWARD, BUGATTI, CITROEN, DACIA, DR, FORD, FERRARI, FIAT, GAZ, IVECO, JAGUAR, LAMBORGHINI, LANCIA, LAND ROVER, MASERATI, MAYBACH, MERCEDES, MINI, OPEL,  PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, ROLLS-ROYCE, ROVER, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SPRINTER, VAUXHALL, VAZ, VOLVO, VW, itd. Ameryka: BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, DODGE, FORD, GM, JEEP, LINCOLN, TESLA Azja: ACURA, DAEWOO, DAIHATSU, HM, HOLDEN, HONDA, HYUNDAI, IKCO, INFINITI, ISUZU, KIA, LEXUS, LUXGEN, MAHINDRA, MARUTI, MAZDA, MITSUBISHI, MVM, NISSAN, GTR, PERODUA, PROTON, SAMSUNG, SAIPA, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TATA, TATA, ISUZU, TOYOTA, itd. CECHY I FUNKCJE : – Obsługa ponad 130 marek, EUROPA, USA, AZJA. – Obsługa wszystkich systemów elektronicznych. – Odczyt i kasowanie kodów błędów, Informacje o ECU, Live data. – Mnóstwo Funkcji serwisowych takie jak np.: Oil Reset, EPB, BMS, SAS, DPF, Wtryskiwacze, Adaptacja skrzyni i inne. – Technologia Smart AutoVIN umożliwiająca łatwą identyfikację pojazdów. – Automatyczny system aktualizacji oprogramowania dzięki powiadomieniom Push-up w czasie rzeczywistym przez Wi-Fi. – Społeczność online MaxiFix oparta na chmurze zapewnia rozbudowaną bazę porad diagnostycznych i napraw oraz sprawdzonych poprawek. – Interaktywne sesje rejestrowania danych umożliwiają bezpośredni kontakt z działem pomocy technicznej firmy Autel, umożliwiając rozwiązywanie problemów diagnostycznych i błędów. Aukcja dotyczy widocznego na foto testera diagnostycznego LAUNCH X-431 PRO V v4.0 Tester jest samodzielnym urządzeniem warsztatowym, kombajn diagnostyczny wyposażony w 8 calowy ekran dotykowy, pancerną, warsztatową obudowę typu rugget! Zasilony jest bardzo szybkim systemem operacyjnym Android 9.0 i pozwala na bezprzewodową diagnostykę za pomocą interfejsu bluetooth. Oryginalny, legalny sprzęt z 2 LETNIMI BEZPŁATNYMI aktualizacjami oprogramowania online z pozycji diagnoskopu! Diagnoskop pracuje w języku Polskim, jest to NAJNOWSZA i NAJBARDZIEJ ZAAWANSOWANA wersja oprogramowania stworzona przez inżynierów marki LAUNCH!!! Oryginalny, legalny sprzęt z aktualizacjami oprogramowania online z pozycji diagnoskopu! Wsparcie techniczne, aktualizacje online, części, serwis to tylko na tej aukcji. TESTER PRACUJE W PEŁNI W JĘZYKU POLSKIM!! - Zarówno MENU jak i KODY BŁĘDÓW wraz z ich OPISAMI są przetłumaczone na Polski Język

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.60 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Witamy. Przedmiotem aukcji jest przygotowany zestaw interfejs + laptop - gotowy pracy, dla dedykowanej marki. SCANIA SDP3 2.60 + XCOM 2.31 + SCANIA MULTI 2023 z warsztatowym laptopem Lenovo lub Dell. Wszystko już jest przygotowane. Kupujesz i od razu działasz, bez zbędnych instalacji. Zestaw diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów marki Scania. Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Scania SDP3 pozwala na diagnostykę takich elementów jak: zawieszenie aktywne urządzenia antywłamaniowe centralny komputer silnik skrzynie przekładniowe systemy hamulcowe systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania retarder, tachograf deska rozdzielcza przetwarzanie powietrza np. SAC, ogrzewacz, osuszacz, itp. uzdatnianie spalin układ kierowniczy np. EMAS moduły ramy listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. W zestawie: -pełne urządzenie VCI 3 z SDP3 Scania z wersją 2.60 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -Przygotowany laptop Lenovo/Dell (minimum i5, 128SSD, 4-6GB RAM) -Scania Multi 2023.10 (Pełny katalog części, Najnowsza wersja) -X-COM 2.31 - program deweloperski -Kabel OBD2 Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie AUTORYZOWANEGO SERWISU ASO. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. DODATKOWO W ZESTAWIE DAJEMY: Scania XCOM - oprogramowanie inżynieryjne do samochodów ciężarowych Scania do kodowania i programowania wersji XCOM 2.31 Scania XCOM - to oprogramowanie diagnostyczne używane w fabrykach ciężarówek Scania, dla ciężarówek Sciania do odczytu, zapisywania i modyfikowania danych ECU, takich jak kody usterek, parametry, dane statystyczne itp. Scania XCOM może współpracować z interfejsami dealera Scania VCI2 i VCI3 w celu połączenia z ECU za pośrednictwem protokołu CAN. Scania XCOM obsługiwała modyfikację danych ECU następujących typów: • EMS – System zarządzania silnikiem. • GMS – system zarządzania skrzynią biegów. • RET – układ zwalniacza. • AWD – Napęd na wszystkie koła. • CLS – sterowanie sprzęgłem. • EEC – kontrola emisji spalin. • COO (COO7) – Koordynator. • BWS (BCI1) – System zabudowy. Katalog części do Scania Trucks i Bus Multi zawiera pełne informacje o wszystkich seriach Scania od lat 90. do 2022. Zawiera również informacje o osiach i zawieszeniu przyczepy używanych w Scania Trucks. Scania Multi jest dostarczana z czterema obrazami DVD, a pełna instalacja zajmuje ~ 16 Gb. Program zawiera katalog akcesoriów i wyposażenia dodatkowego, a także katalogi części osi i zawieszenia do naczep. Program posiada pełne dekodowanie VIN, wyszukiwanie według VIN, modelu, numeru silnika, nazwy lub numeru części. Ponadto program Scania Multi ma bardzo przydatne, ale niezwykle rzadkie funkcje w programach, takie jak porównywanie oryginalnych numerów części dwóch różnych numerów podwozi i tłumaczenie numerów OEM producentów (używanych w ciężarówkach Scania) na oryginalne numery. Podstawowe możliwości urządzenia: Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Kalibracje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Języki obsługiwane: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, japoński, holenderski, polski, portugalski, szwedzki, norweski, Suomi, turecki, włoski, czeski, rosyjski, chiński SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, prędkość obrotowa silnika (RPM) obciążenie (Calculated Load Value) temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) status układu paliwowego (Fuel System Status) prędkość pojazdu (Vehicle Speed) krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) Wysyłka kurier DPD lub InPost pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3 Ciężarówki: R-series, S-series, G-series, P-series, L-series Interlink, Citywide, OmniExpress, Touring, Citywide LE Scania, Ciężarówka, SDP (Scania Diagnos Program), Diagnostyka, Programowanie, Odczyt kodów błędów, Konfiguracja, Aktualizacje oprogramowania, Parametryzacja, Kalibracja, Elektronika pojazdowa, Silnik, Układ napędowy, Moduły sterujące, Adaptacje.

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.60 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Witamy. Przedmiotem aukcji jest przygotowany zestaw interfejs + laptop - gotowy pracy, dla dedykowanej marki. SCANIA SDP3 2.60 + XCOM 2.31 + SCANIA MULTI 2023 z warsztatowym laptopem Lenovo lub Dell. Wszystko już jest przygotowane. Kupujesz i od razu działasz, bez zbędnych instalacji. Zestaw diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów marki Scania. Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Scania SDP3 pozwala na diagnostykę takich elementów jak: zawieszenie aktywne urządzenia antywłamaniowe centralny komputer silnik skrzynie przekładniowe systemy hamulcowe systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania retarder, tachograf deska rozdzielcza przetwarzanie powietrza np. SAC, ogrzewacz, osuszacz, itp. uzdatnianie spalin układ kierowniczy np. EMAS moduły ramy listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. W zestawie: -pełne urządzenie VCI 3 z SDP3 Scania z wersją 2.60 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -Przygotowany laptop Lenovo/Dell (minimum i5, 128SSD, 4-6GB RAM) -Scania Multi 2023.10 (Pełny katalog części, Najnowsza wersja) -X-COM 2.31 - program deweloperski -Kabel OBD2 Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie AUTORYZOWANEGO SERWISU ASO. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. DODATKOWO W ZESTAWIE DAJEMY: Scania XCOM - oprogramowanie inżynieryjne do samochodów ciężarowych Scania do kodowania i programowania wersji XCOM 2.31 Scania XCOM - to oprogramowanie diagnostyczne używane w fabrykach ciężarówek Scania, dla ciężarówek Sciania do odczytu, zapisywania i modyfikowania danych ECU, takich jak kody usterek, parametry, dane statystyczne itp. Scania XCOM może współpracować z interfejsami dealera Scania VCI2 i VCI3 w celu połączenia z ECU za pośrednictwem protokołu CAN. Scania XCOM obsługiwała modyfikację danych ECU następujących typów: • EMS – System zarządzania silnikiem. • GMS – system zarządzania skrzynią biegów. • RET – układ zwalniacza. • AWD – Napęd na wszystkie koła. • CLS – sterowanie sprzęgłem. • EEC – kontrola emisji spalin. • COO (COO7) – Koordynator. • BWS (BCI1) – System zabudowy. Katalog części do Scania Trucks i Bus Multi zawiera pełne informacje o wszystkich seriach Scania od lat 90. do 2022. Zawiera również informacje o osiach i zawieszeniu przyczepy używanych w Scania Trucks. Scania Multi jest dostarczana z czterema obrazami DVD, a pełna instalacja zajmuje ~ 16 Gb. Program zawiera katalog akcesoriów i wyposażenia dodatkowego, a także katalogi części osi i zawieszenia do naczep. Program posiada pełne dekodowanie VIN, wyszukiwanie według VIN, modelu, numeru silnika, nazwy lub numeru części. Ponadto program Scania Multi ma bardzo przydatne, ale niezwykle rzadkie funkcje w programach, takie jak porównywanie oryginalnych numerów części dwóch różnych numerów podwozi i tłumaczenie numerów OEM producentów (używanych w ciężarówkach Scania) na oryginalne numery. Podstawowe możliwości urządzenia: Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Kalibracje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Języki obsługiwane: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, japoński, holenderski, polski, portugalski, szwedzki, norweski, Suomi, turecki, włoski, czeski, rosyjski, chiński SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, prędkość obrotowa silnika (RPM) obciążenie (Calculated Load Value) temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) status układu paliwowego (Fuel System Status) prędkość pojazdu (Vehicle Speed) krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) Wysyłka kurier DPD lub InPost pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3 Ciężarówki: R-series, S-series, G-series, P-series, L-series Interlink, Citywide, OmniExpress, Touring, Citywide LE Scania, Ciężarówka, SDP (Scania Diagnos Program), Diagnostyka, Programowanie, Odczyt kodów błędów, Konfiguracja, Aktualizacje oprogramowania, Parametryzacja, Kalibracja, Elektronika pojazdowa, Silnik, Układ napędowy, Moduły sterujące, Adaptacje.

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.60 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Witamy. Przedmiotem aukcji jest przygotowany zestaw interfejs + laptop - gotowy pracy, dla dedykowanej marki. SCANIA SDP3 2.60 + XCOM 2.31 + SCANIA MULTI 2023 z warsztatowym laptopem Lenovo lub Dell. Wszystko już jest przygotowane. Kupujesz i od razu działasz, bez zbędnych instalacji. Zestaw diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów marki Scania. Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Scania SDP3 pozwala na diagnostykę takich elementów jak: zawieszenie aktywne urządzenia antywłamaniowe centralny komputer silnik skrzynie przekładniowe systemy hamulcowe systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania retarder, tachograf deska rozdzielcza przetwarzanie powietrza np. SAC, ogrzewacz, osuszacz, itp. uzdatnianie spalin układ kierowniczy np. EMAS moduły ramy listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. W zestawie: -pełne urządzenie VCI 3 z SDP3 Scania z wersją 2.60 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -Przygotowany laptop Lenovo/Dell (minimum i5, 128SSD, 4-6GB RAM) -Scania Multi 2023.10 (Pełny katalog części, Najnowsza wersja) -X-COM 2.31 - program deweloperski -Kabel OBD2 Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie AUTORYZOWANEGO SERWISU ASO. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. DODATKOWO W ZESTAWIE DAJEMY: Scania XCOM - oprogramowanie inżynieryjne do samochodów ciężarowych Scania do kodowania i programowania wersji XCOM 2.31 Scania XCOM - to oprogramowanie diagnostyczne używane w fabrykach ciężarówek Scania, dla ciężarówek Sciania do odczytu, zapisywania i modyfikowania danych ECU, takich jak kody usterek, parametry, dane statystyczne itp. Scania XCOM może współpracować z interfejsami dealera Scania VCI2 i VCI3 w celu połączenia z ECU za pośrednictwem protokołu CAN. Scania XCOM obsługiwała modyfikację danych ECU następujących typów: • EMS – System zarządzania silnikiem. • GMS – system zarządzania skrzynią biegów. • RET – układ zwalniacza. • AWD – Napęd na wszystkie koła. • CLS – sterowanie sprzęgłem. • EEC – kontrola emisji spalin. • COO (COO7) – Koordynator. • BWS (BCI1) – System zabudowy. Katalog części do Scania Trucks i Bus Multi zawiera pełne informacje o wszystkich seriach Scania od lat 90. do 2022. Zawiera również informacje o osiach i zawieszeniu przyczepy używanych w Scania Trucks. Scania Multi jest dostarczana z czterema obrazami DVD, a pełna instalacja zajmuje ~ 16 Gb. Program zawiera katalog akcesoriów i wyposażenia dodatkowego, a także katalogi części osi i zawieszenia do naczep. Program posiada pełne dekodowanie VIN, wyszukiwanie według VIN, modelu, numeru silnika, nazwy lub numeru części. Ponadto program Scania Multi ma bardzo przydatne, ale niezwykle rzadkie funkcje w programach, takie jak porównywanie oryginalnych numerów części dwóch różnych numerów podwozi i tłumaczenie numerów OEM producentów (używanych w ciężarówkach Scania) na oryginalne numery. Podstawowe możliwości urządzenia: Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Kalibracje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Języki obsługiwane: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, japoński, holenderski, polski, portugalski, szwedzki, norweski, Suomi, turecki, włoski, czeski, rosyjski, chiński SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, prędkość obrotowa silnika (RPM) obciążenie (Calculated Load Value) temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) status układu paliwowego (Fuel System Status) prędkość pojazdu (Vehicle Speed) krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) Wysyłka kurier DPD lub InPost pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3 Ciężarówki: R-series, S-series, G-series, P-series, L-series Interlink, Citywide, OmniExpress, Touring, Citywide LE Scania, Ciężarówka, SDP (Scania Diagnos Program), Diagnostyka, Programowanie, Odczyt kodów błędów, Konfiguracja, Aktualizacje oprogramowania, Parametryzacja, Kalibracja, Elektronika pojazdowa, Silnik, Układ napędowy, Moduły sterujące, Adaptacje.

*** WYSTAWIAMY FAKTURY VAT - ROCZNA GWARANCJA *** *** DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA TO MY *** *** NOWOŚĆ! URZĄDZENIE OBSŁUGUJĄCE POJAZDY SCANIA *** *** NAJNOWSZA I NAJBARDZIEJ STABLINA WERSJA OPROGRAMOWANIA *** *** LAPTOP + BEZPRZEWODOWY INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY SCANIA VCI3 -> SDP3 2.51.3 + MULTISCANIA + XCOM *** Interfejs diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów marki Scania. Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie autoryzowanego serwisu. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. Podstawowa funkcjonalność: -> Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. -> Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. -> Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... -> Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. -> Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... -> Regulacje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). -> Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. -> Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Najczęściej wykonywane zabiegi na elementach: -> silnik -> skrzynie przekładniowe -> systemy hamulcowe -> systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania -> retarder, -> zawieszenie aktywne -> urządzenia antywłamaniowe -> centralny komputer -> tachograf -> deska rozdzielcza -> przetwarzanie powietrza np. SAC, -> ogrzewacz, osuszacz, itp. -> uzdatnianie spalin -> układ kierowniczy np. EMAS -> moduły ramy -> listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. Na końcu opisu znajduję się szczególowa lista możliwości zależy od modelu samochodu oraz rocznika. Języki obsługiwane: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, japoński, holenderski, polski, portugalski, szwedzki, norweski, Suomi, turecki, włoski, czeski, rosyjski, chiński Scania Multi EPC - Katalog części + Pakiety techniczne - innymi słowy są to instrukcje-wskazówki ułatwiające zamawianie, montaż i demontaż części. Scania XCOM - to oprogramowanie diagnostyczne używane w fabrykach ciężarówek Scania, dla ciężarówek do odczytu, zapisywania i modyfikowania danych ECU, takich jak kody usterek, parametry, dane statystyczne itp. Scania XCOM obsługiwała modyfikację danych ECU następujących typów: -> EMS – System zarządzania silnikiem. -> GMS – system zarządzania skrzynią biegów. -> RET – układ zwalniacza. -> AWD – Napęd na wszystkie koła. -> CLS – sterowanie sprzęgłem. -> EEC – kontrola emisji spalin. -> COO (COO7) – Koordynator. -> BWS (BCI1) – System zabudowy. Scania XCOM obsługiwała rozwiązywanie kodów usterek na opis tekstowy dla następujących typów: -> Ratownictwo Medyczne (S6, S7, S8). -> GMS (OPC4, OPC5). -> RET (RET1, RET2). -> AWD (AWD1). -> EWG (SCR1, EWG3). -> COO (KOO6, COO7). -> HMS (HMS1). Niektóre przydatne opcje Scania XCOM: -> AdBlue WŁ./WYŁ. -> EGR WŁ./WYŁ. -> Zmiana ID podwozia/VIN. -> WŁ./WYŁ. immobilizera. -> WZROST MOCY CIĘŻARÓWKI. -> Odzyskiwanie ECU. -> Resetowanie ECU. W zestawie: -> Laptop z zainstalowanym pełnym oprogramowaniem -> Interfejs diagnostyczny Polski SCANIA VCI3 -> Kabel OBD2 -> Bezpłatny dostęp do najnowszej wersji programu. ** Prowadzimy sprzedaż wysyłkową, jesteśmy sklepem internetowym ** ** Zamówienia telefoniczne, sms lub wiadomość Olx, szybka odpowiedź ** Wysyłka 24H: -> Kurier DPD pobranie - 25 PLN -> Kurier InPost wpłata na konto - 15 PLN *** ZAPRASZAMY DO KONTAKTU, POZDRAWIAMY *** *** POLECAMY SPRAWDZIĆ INNE NASZE AUKCJE *** SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA - odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) - odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) - kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) - możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy - diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki - dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, - prędkość obrotowa silnika (RPM) - obciążenie (Calculated Load Value) - temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) - status układu paliwowego (Fuel System Status) - prędkość pojazdu (Vehicle Speed) - krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) - długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) - podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) - kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) - temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) - przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) - położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) - wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) - ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) - sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. - pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia PRZEDMIOTY SPRZEDAWANE NA NASZYCH AUKCJACH, NIE POSIADAJĄ ZAREJESTROWANYCH ZNAKÓW LOGO I NAZW. SĄ CZĘSCIAMI ZAMIENNYMI TYLKO I WYŁĄCZNIE, DZIĘKI CZEMU MOŻNA JE SPRZEDAWAĆ I UŻYWAĆ DOWOLNIE, NIE NARAŻAJĄC SIĘ NA ART.305 KK. Słowa kluczowe: obd obd2 multidiag pro plus pro+ silver gold platiunum obd11 obdeleven delphi autocom wow cdp tcp vcds vag odis wurth ds150 vas 5054 6154 cars trucks mb star diagnoza mbstar c4 c5 euro5 euro6 ista ista+ inpa icom esys xentry vediamo monaco wis wis-asra epc vcp doip sdp3 multiscania xcom lexia diagbox psa vag agro autel tsc das fdok diagnostyka samochodowa ciężarowa interfejs tester scaner diagnostyczny komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat bmw honda peugeot citroen mazda toyota mercedes sprinter crafter atego vito john deere new holland case fendt belarus jcb man renault scania iveco volvo vocom knorr wabco

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Witamy. Przedmiotem aukcji jest przygotowany zestaw interfejs + laptop - gotowy pracy, dla dedykowanej marki. SCANIA SDP3 2.58 + XCOM 2.30 + SCANIA MULTI 2023 z warsztatowym laptopem Lenovo lub Dell. Wszystko już jest przygotowane. Kupujesz i od razu działasz, bez zbędnych instalacji. Zestaw diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów marki Scania. Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Scania SDP3 pozwala na diagnostykę takich elementów jak: zawieszenie aktywne urządzenia antywłamaniowe centralny komputer silnik skrzynie przekładniowe systemy hamulcowe systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania retarder, tachograf deska rozdzielcza przetwarzanie powietrza np. SAC, ogrzewacz, osuszacz, itp. uzdatnianie spalin układ kierowniczy np. EMAS moduły ramy listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. W zestawie: -pełne urządzenie VCI 3 z SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -Przygotowany laptop Lenovo/Dell (minimum i5, 128SSD, 4-6GB RAM) -Scania Multi 2023.03 (Pełny katalog części, Najnowsza wersja) -X-COM - program deweloperski -Kabel OBD2 Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie AUTORYZOWANEGO SERWISU ASO. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. DODATKOWO W ZESTAWIE DAJEMY: Scania XCOM - oprogramowanie inżynieryjne do samochodów ciężarowych Scania do kodowania i programowania wersji XCOM 2.26 lub 2.27 Scania XCOM - to oprogramowanie diagnostyczne używane w fabrykach ciężarówek Scania, dla ciężarówek Sciania do odczytu, zapisywania i modyfikowania danych ECU, takich jak kody usterek, parametry, dane statystyczne itp. Scania XCOM może współpracować z interfejsami dealera Scania VCI2 i VCI3 w celu połączenia z ECU za pośrednictwem protokołu CAN. Scania XCOM obsługiwała modyfikację danych ECU następujących typów: • EMS – System zarządzania silnikiem. • GMS – system zarządzania skrzynią biegów. • RET – układ zwalniacza. • AWD – Napęd na wszystkie koła. • CLS – sterowanie sprzęgłem. • EEC – kontrola emisji spalin. • COO (COO7) – Koordynator. • BWS (BCI1) – System zabudowy. Katalog części do Scania Trucks i Bus Multi zawiera pełne informacje o wszystkich seriach Scania od lat 90. do 2022. Zawiera również informacje o osiach i zawieszeniu przyczepy używanych w Scania Trucks. Scania Multi jest dostarczana z czterema obrazami DVD, a pełna instalacja zajmuje ~ 16 Gb. Program zawiera katalog akcesoriów i wyposażenia dodatkowego, a także katalogi części osi i zawieszenia do naczep. Program posiada pełne dekodowanie VIN, wyszukiwanie według VIN, modelu, numeru silnika, nazwy lub numeru części. Ponadto program Scania Multi ma bardzo przydatne, ale niezwykle rzadkie funkcje w programach, takie jak porównywanie oryginalnych numerów części dwóch różnych numerów podwozi i tłumaczenie numerów OEM producentów (używanych w ciężarówkach Scania) na oryginalne numery. Podstawowe możliwości urządzenia: Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Kalibracje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Języki obsługiwane: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, japoński, holenderski, polski, portugalski, szwedzki, norweski, Suomi, turecki, włoski, czeski, rosyjski, chiński SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, prędkość obrotowa silnika (RPM) obciążenie (Calculated Load Value) temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) status układu paliwowego (Fuel System Status) prędkość pojazdu (Vehicle Speed) krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) Wysyłka kurier DPD lub InPost pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Witamy. Przedmiotem aukcji jest przygotowany zestaw interfejs + laptop - gotowy pracy, dla dedykowanej marki. SCANIA SDP3 2.58 + XCOM 2.30 + SCANIA MULTI 2023 z warsztatowym laptopem Lenovo lub Dell. Wszystko już jest przygotowane. Kupujesz i od razu działasz, bez zbędnych instalacji. Zestaw diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów marki Scania. Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Scania SDP3 pozwala na diagnostykę takich elementów jak: zawieszenie aktywne urządzenia antywłamaniowe centralny komputer silnik skrzynie przekładniowe systemy hamulcowe systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania retarder, tachograf deska rozdzielcza przetwarzanie powietrza np. SAC, ogrzewacz, osuszacz, itp. uzdatnianie spalin układ kierowniczy np. EMAS moduły ramy listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. W zestawie: -pełne urządzenie VCI 3 z SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -Przygotowany laptop Lenovo/Dell (minimum i5, 128SSD, 4-6GB RAM) -Scania Multi 2023.03 (Pełny katalog części, Najnowsza wersja) -X-COM - program deweloperski -Kabel OBD2 Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie AUTORYZOWANEGO SERWISU ASO. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. DODATKOWO W ZESTAWIE DAJEMY: Scania XCOM - oprogramowanie inżynieryjne do samochodów ciężarowych Scania do kodowania i programowania wersji XCOM 2.26 lub 2.27 Scania XCOM - to oprogramowanie diagnostyczne używane w fabrykach ciężarówek Scania, dla ciężarówek Sciania do odczytu, zapisywania i modyfikowania danych ECU, takich jak kody usterek, parametry, dane statystyczne itp. Scania XCOM może współpracować z interfejsami dealera Scania VCI2 i VCI3 w celu połączenia z ECU za pośrednictwem protokołu CAN. Scania XCOM obsługiwała modyfikację danych ECU następujących typów: • EMS – System zarządzania silnikiem. • GMS – system zarządzania skrzynią biegów. • RET – układ zwalniacza. • AWD – Napęd na wszystkie koła. • CLS – sterowanie sprzęgłem. • EEC – kontrola emisji spalin. • COO (COO7) – Koordynator. • BWS (BCI1) – System zabudowy. Katalog części do Scania Trucks i Bus Multi zawiera pełne informacje o wszystkich seriach Scania od lat 90. do 2022. Zawiera również informacje o osiach i zawieszeniu przyczepy używanych w Scania Trucks. Scania Multi jest dostarczana z czterema obrazami DVD, a pełna instalacja zajmuje ~ 16 Gb. Program zawiera katalog akcesoriów i wyposażenia dodatkowego, a także katalogi części osi i zawieszenia do naczep. Program posiada pełne dekodowanie VIN, wyszukiwanie według VIN, modelu, numeru silnika, nazwy lub numeru części. Ponadto program Scania Multi ma bardzo przydatne, ale niezwykle rzadkie funkcje w programach, takie jak porównywanie oryginalnych numerów części dwóch różnych numerów podwozi i tłumaczenie numerów OEM producentów (używanych w ciężarówkach Scania) na oryginalne numery. Podstawowe możliwości urządzenia: Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Kalibracje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Języki obsługiwane: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, japoński, holenderski, polski, portugalski, szwedzki, norweski, Suomi, turecki, włoski, czeski, rosyjski, chiński SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, prędkość obrotowa silnika (RPM) obciążenie (Calculated Load Value) temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) status układu paliwowego (Fuel System Status) prędkość pojazdu (Vehicle Speed) krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) Wysyłka kurier DPD lub InPost pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Witamy. Przedmiotem aukcji jest przygotowany zestaw interfejs + laptop - gotowy pracy, dla dedykowanej marki. SCANIA SDP3 2.58 + XCOM 2.30 + SCANIA MULTI 2023 z warsztatowym laptopem Lenovo lub Dell. Wszystko już jest przygotowane. Kupujesz i od razu działasz, bez zbędnych instalacji. Zestaw diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów marki Scania. Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Scania SDP3 pozwala na diagnostykę takich elementów jak: zawieszenie aktywne urządzenia antywłamaniowe centralny komputer silnik skrzynie przekładniowe systemy hamulcowe systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania retarder, tachograf deska rozdzielcza przetwarzanie powietrza np. SAC, ogrzewacz, osuszacz, itp. uzdatnianie spalin układ kierowniczy np. EMAS moduły ramy listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. W zestawie: -pełne urządzenie VCI 3 z SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -Przygotowany laptop Lenovo/Dell (minimum i5, 128SSD, 4-6GB RAM) -Scania Multi 2023.03 (Pełny katalog części, Najnowsza wersja) -X-COM - program deweloperski -Kabel OBD2 Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie AUTORYZOWANEGO SERWISU ASO. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. DODATKOWO W ZESTAWIE DAJEMY: Scania XCOM - oprogramowanie inżynieryjne do samochodów ciężarowych Scania do kodowania i programowania wersji XCOM 2.26 lub 2.27 Scania XCOM - to oprogramowanie diagnostyczne używane w fabrykach ciężarówek Scania, dla ciężarówek Sciania do odczytu, zapisywania i modyfikowania danych ECU, takich jak kody usterek, parametry, dane statystyczne itp. Scania XCOM może współpracować z interfejsami dealera Scania VCI2 i VCI3 w celu połączenia z ECU za pośrednictwem protokołu CAN. Scania XCOM obsługiwała modyfikację danych ECU następujących typów: • EMS – System zarządzania silnikiem. • GMS – system zarządzania skrzynią biegów. • RET – układ zwalniacza. • AWD – Napęd na wszystkie koła. • CLS – sterowanie sprzęgłem. • EEC – kontrola emisji spalin. • COO (COO7) – Koordynator. • BWS (BCI1) – System zabudowy. Katalog części do Scania Trucks i Bus Multi zawiera pełne informacje o wszystkich seriach Scania od lat 90. do 2022. Zawiera również informacje o osiach i zawieszeniu przyczepy używanych w Scania Trucks. Scania Multi jest dostarczana z czterema obrazami DVD, a pełna instalacja zajmuje ~ 16 Gb. Program zawiera katalog akcesoriów i wyposażenia dodatkowego, a także katalogi części osi i zawieszenia do naczep. Program posiada pełne dekodowanie VIN, wyszukiwanie według VIN, modelu, numeru silnika, nazwy lub numeru części. Ponadto program Scania Multi ma bardzo przydatne, ale niezwykle rzadkie funkcje w programach, takie jak porównywanie oryginalnych numerów części dwóch różnych numerów podwozi i tłumaczenie numerów OEM producentów (używanych w ciężarówkach Scania) na oryginalne numery. Podstawowe możliwości urządzenia: Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Kalibracje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Języki obsługiwane: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, japoński, holenderski, polski, portugalski, szwedzki, norweski, Suomi, turecki, włoski, czeski, rosyjski, chiński SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, prędkość obrotowa silnika (RPM) obciążenie (Calculated Load Value) temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) status układu paliwowego (Fuel System Status) prędkość pojazdu (Vehicle Speed) krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) Wysyłka kurier DPD lub InPost pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Witamy. Przedmiotem aukcji jest przygotowany zestaw interfejs + laptop - gotowy pracy, dla dedykowanej marki. SCANIA SDP3 2.58 + XCOM 2.30 + SCANIA MULTI 2023 z warsztatowym laptopem Lenovo lub Dell. Wszystko już jest przygotowane. Kupujesz i od razu działasz, bez zbędnych instalacji. Zestaw diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów marki Scania. Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Scania SDP3 pozwala na diagnostykę takich elementów jak: zawieszenie aktywne urządzenia antywłamaniowe centralny komputer silnik skrzynie przekładniowe systemy hamulcowe systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania retarder, tachograf deska rozdzielcza przetwarzanie powietrza np. SAC, ogrzewacz, osuszacz, itp. uzdatnianie spalin układ kierowniczy np. EMAS moduły ramy listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. W zestawie: -pełne urządzenie VCI 3 z SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -Przygotowany laptop Lenovo/Dell (minimum i5, 128SSD, 4-6GB RAM) -Scania Multi 2023.03 (Pełny katalog części, Najnowsza wersja) -X-COM - program deweloperski -Kabel OBD2 Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie AUTORYZOWANEGO SERWISU ASO. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. DODATKOWO W ZESTAWIE DAJEMY: Scania XCOM - oprogramowanie inżynieryjne do samochodów ciężarowych Scania do kodowania i programowania wersji XCOM 2.26 lub 2.27 Scania XCOM - to oprogramowanie diagnostyczne używane w fabrykach ciężarówek Scania, dla ciężarówek Sciania do odczytu, zapisywania i modyfikowania danych ECU, takich jak kody usterek, parametry, dane statystyczne itp. Scania XCOM może współpracować z interfejsami dealera Scania VCI2 i VCI3 w celu połączenia z ECU za pośrednictwem protokołu CAN. Scania XCOM obsługiwała modyfikację danych ECU następujących typów: • EMS – System zarządzania silnikiem. • GMS – system zarządzania skrzynią biegów. • RET – układ zwalniacza. • AWD – Napęd na wszystkie koła. • CLS – sterowanie sprzęgłem. • EEC – kontrola emisji spalin. • COO (COO7) – Koordynator. • BWS (BCI1) – System zabudowy. Katalog części do Scania Trucks i Bus Multi zawiera pełne informacje o wszystkich seriach Scania od lat 90. do 2022. Zawiera również informacje o osiach i zawieszeniu przyczepy używanych w Scania Trucks. Scania Multi jest dostarczana z czterema obrazami DVD, a pełna instalacja zajmuje ~ 16 Gb. Program zawiera katalog akcesoriów i wyposażenia dodatkowego, a także katalogi części osi i zawieszenia do naczep. Program posiada pełne dekodowanie VIN, wyszukiwanie według VIN, modelu, numeru silnika, nazwy lub numeru części. Ponadto program Scania Multi ma bardzo przydatne, ale niezwykle rzadkie funkcje w programach, takie jak porównywanie oryginalnych numerów części dwóch różnych numerów podwozi i tłumaczenie numerów OEM producentów (używanych w ciężarówkach Scania) na oryginalne numery. Podstawowe możliwości urządzenia: Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Kalibracje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Języki obsługiwane: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, japoński, holenderski, polski, portugalski, szwedzki, norweski, Suomi, turecki, włoski, czeski, rosyjski, chiński SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, prędkość obrotowa silnika (RPM) obciążenie (Calculated Load Value) temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) status układu paliwowego (Fuel System Status) prędkość pojazdu (Vehicle Speed) krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) Wysyłka kurier DPD lub InPost pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.58 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Witamy. Przedmiotem aukcji jest przygotowany zestaw interfejs + laptop - gotowy pracy, dla dedykowanej marki. SCANIA SDP3 2.58 + XCOM 2.30 + SCANIA MULTI 2023 z warsztatowym laptopem Lenovo lub Dell. Wszystko już jest przygotowane. Kupujesz i od razu działasz, bez zbędnych instalacji. Zestaw diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów marki Scania. Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Scania SDP3 pozwala na diagnostykę takich elementów jak: zawieszenie aktywne urządzenia antywłamaniowe centralny komputer silnik skrzynie przekładniowe systemy hamulcowe systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania retarder, tachograf deska rozdzielcza przetwarzanie powietrza np. SAC, ogrzewacz, osuszacz, itp. uzdatnianie spalin układ kierowniczy np. EMAS moduły ramy listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. W zestawie: -pełne urządzenie VCI 3 z SDP3 Scania z wersją 2.58 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -Przygotowany laptop Lenovo/Dell (minimum i5, 128SSD, 4-6GB RAM) -Scania Multi 2023.03 (Pełny katalog części, Najnowsza wersja) -X-COM - program deweloperski -Kabel OBD2 Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie AUTORYZOWANEGO SERWISU ASO. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. DODATKOWO W ZESTAWIE DAJEMY: Scania XCOM - oprogramowanie inżynieryjne do samochodów ciężarowych Scania do kodowania i programowania wersji XCOM 2.26 lub 2.27 Scania XCOM - to oprogramowanie diagnostyczne używane w fabrykach ciężarówek Scania, dla ciężarówek Sciania do odczytu, zapisywania i modyfikowania danych ECU, takich jak kody usterek, parametry, dane statystyczne itp. Scania XCOM może współpracować z interfejsami dealera Scania VCI2 i VCI3 w celu połączenia z ECU za pośrednictwem protokołu CAN. Scania XCOM obsługiwała modyfikację danych ECU następujących typów: • EMS – System zarządzania silnikiem. • GMS – system zarządzania skrzynią biegów. • RET – układ zwalniacza. • AWD – Napęd na wszystkie koła. • CLS – sterowanie sprzęgłem. • EEC – kontrola emisji spalin. • COO (COO7) – Koordynator. • BWS (BCI1) – System zabudowy. Katalog części do Scania Trucks i Bus Multi zawiera pełne informacje o wszystkich seriach Scania od lat 90. do 2022. Zawiera również informacje o osiach i zawieszeniu przyczepy używanych w Scania Trucks. Scania Multi jest dostarczana z czterema obrazami DVD, a pełna instalacja zajmuje ~ 16 Gb. Program zawiera katalog akcesoriów i wyposażenia dodatkowego, a także katalogi części osi i zawieszenia do naczep. Program posiada pełne dekodowanie VIN, wyszukiwanie według VIN, modelu, numeru silnika, nazwy lub numeru części. Ponadto program Scania Multi ma bardzo przydatne, ale niezwykle rzadkie funkcje w programach, takie jak porównywanie oryginalnych numerów części dwóch różnych numerów podwozi i tłumaczenie numerów OEM producentów (używanych w ciężarówkach Scania) na oryginalne numery. Podstawowe możliwości urządzenia: Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Kalibracje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Języki obsługiwane: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, japoński, holenderski, polski, portugalski, szwedzki, norweski, Suomi, turecki, włoski, czeski, rosyjski, chiński SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, prędkość obrotowa silnika (RPM) obciążenie (Calculated Load Value) temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) status układu paliwowego (Fuel System Status) prędkość pojazdu (Vehicle Speed) krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) Wysyłka kurier DPD lub InPost pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.60 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Witamy. Przedmiotem aukcji jest przygotowany zestaw interfejs + laptop - gotowy pracy, dla dedykowanej marki. SCANIA SDP3 2.60 + XCOM 2.31 + SCANIA MULTI 2023 z warsztatowym laptopem Lenovo lub Dell. Wszystko już jest przygotowane. Kupujesz i od razu działasz, bez zbędnych instalacji. Zestaw diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów marki Scania. Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Scania SDP3 pozwala na diagnostykę takich elementów jak: zawieszenie aktywne urządzenia antywłamaniowe centralny komputer silnik skrzynie przekładniowe systemy hamulcowe systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania retarder, tachograf deska rozdzielcza przetwarzanie powietrza np. SAC, ogrzewacz, osuszacz, itp. uzdatnianie spalin układ kierowniczy np. EMAS moduły ramy listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. W zestawie: -pełne urządzenie VCI 3 z SDP3 Scania z wersją 2.60 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -Przygotowany laptop Lenovo/Dell (minimum i5, 128SSD, 4-6GB RAM) -Scania Multi 2023.03 (Pełny katalog części, Najnowsza wersja) -X-COM - program deweloperski -Kabel OBD2 Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie AUTORYZOWANEGO SERWISU ASO. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. DODATKOWO W ZESTAWIE DAJEMY: Scania XCOM - oprogramowanie inżynieryjne do samochodów ciężarowych Scania do kodowania i programowania wersji XCOM 2.26 lub 2.27 Scania XCOM - to oprogramowanie diagnostyczne używane w fabrykach ciężarówek Scania, dla ciężarówek Sciania do odczytu, zapisywania i modyfikowania danych ECU, takich jak kody usterek, parametry, dane statystyczne itp. Scania XCOM może współpracować z interfejsami dealera Scania VCI2 i VCI3 w celu połączenia z ECU za pośrednictwem protokołu CAN. Scania XCOM obsługiwała modyfikację danych ECU następujących typów: • EMS – System zarządzania silnikiem. • GMS – system zarządzania skrzynią biegów. • RET – układ zwalniacza. • AWD – Napęd na wszystkie koła. • CLS – sterowanie sprzęgłem. • EEC – kontrola emisji spalin. • COO (COO7) – Koordynator. • BWS (BCI1) – System zabudowy. Katalog części do Scania Trucks i Bus Multi zawiera pełne informacje o wszystkich seriach Scania od lat 90. do 2022. Zawiera również informacje o osiach i zawieszeniu przyczepy używanych w Scania Trucks. Scania Multi jest dostarczana z czterema obrazami DVD, a pełna instalacja zajmuje ~ 16 Gb. Program zawiera katalog akcesoriów i wyposażenia dodatkowego, a także katalogi części osi i zawieszenia do naczep. Program posiada pełne dekodowanie VIN, wyszukiwanie według VIN, modelu, numeru silnika, nazwy lub numeru części. Ponadto program Scania Multi ma bardzo przydatne, ale niezwykle rzadkie funkcje w programach, takie jak porównywanie oryginalnych numerów części dwóch różnych numerów podwozi i tłumaczenie numerów OEM producentów (używanych w ciężarówkach Scania) na oryginalne numery. Podstawowe możliwości urządzenia: Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Kalibracje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Języki obsługiwane: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, japoński, holenderski, polski, portugalski, szwedzki, norweski, Suomi, turecki, włoski, czeski, rosyjski, chiński SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, prędkość obrotowa silnika (RPM) obciążenie (Calculated Load Value) temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) status układu paliwowego (Fuel System Status) prędkość pojazdu (Vehicle Speed) krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) Wysyłka kurier DPD lub InPost pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

*** WYSTAWIAMY FAKTURĘ VAT 23% *** ** JAKO JEDYNI W POLSCE DAJEMY NAJNOWSZĄ WERSJĘ 2.60 GRATISOWO ZAINSTALOWANĄ NA LAPTOPIE ** Witamy. Przedmiotem aukcji jest przygotowany zestaw interfejs + laptop - gotowy pracy, dla dedykowanej marki. SCANIA SDP3 2.60 + XCOM 2.31 + SCANIA MULTI 2023 z warsztatowym laptopem Lenovo lub Dell. Wszystko już jest przygotowane. Kupujesz i od razu działasz, bez zbędnych instalacji. Zestaw diagnostyczny, którym zrobisz pełen serwis pojazdów marki Scania. Przeprowadź pełen serwis pojazdu, zaoszczędź pieniądze zostawiane w warsztatach i serwisach. Scania SDP3 pozwala na diagnostykę takich elementów jak: zawieszenie aktywne urządzenia antywłamaniowe centralny komputer silnik skrzynie przekładniowe systemy hamulcowe systemy klimatyzacji oraz ogrzewania / dogrzewania retarder, tachograf deska rozdzielcza przetwarzanie powietrza np. SAC, ogrzewacz, osuszacz, itp. uzdatnianie spalin układ kierowniczy np. EMAS moduły ramy listę dostępnych sterowników można by długo wymieniać jednakże jest ona zależna od wyposażenia diagnozowanego pojazdu czy też maszyny. Wystarczy jedno kliknięcie, aby zeskanować pojazd i uzyskać więcej informacji na temat błędów, parametrów oraz wiele więcej. W zestawie: -pełne urządzenie VCI 3 z SDP3 Scania z wersją 2.60.1 (NAJNOWSZA, koszt samej wersji to 1200 brutto, dorzucamy gratisowo jako jedyni w Polsce, na innej aukcji można kupić osobno) -Przygotowany laptop Lenovo/Dell (minimum i5, 128SSD, 4-6GB RAM) -Scania Multi 2023.03 (Pełny katalog części, Najnowsza wersja) -X-COM - program deweloperski -Kabel OBD2 Oprogramowanie pozwala na diagnostykę samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników siodłowych jak np. serie: R,P,G,T,K,N , silników przemysłowych oraz okrętowych. Dzięki testerowi SCANIA VCI 3 możliwe jest wykonywanie diagnostyki na poziomie AUTORYZOWANEGO SERWISU ASO. Zakres oferowanych funkcji ograniczony jest jedynie wyposażeniem pojazdu/maszyny. DODATKOWO W ZESTAWIE DAJEMY: Scania XCOM - oprogramowanie inżynieryjne do samochodów ciężarowych Scania do kodowania i programowania wersji XCOM 2.31 Scania XCOM - to oprogramowanie diagnostyczne używane w fabrykach ciężarówek Scania, dla ciężarówek Sciania do odczytu, zapisywania i modyfikowania danych ECU, takich jak kody usterek, parametry, dane statystyczne itp. Scania XCOM może współpracować z interfejsami dealera Scania VCI2 i VCI3 w celu połączenia z ECU za pośrednictwem protokołu CAN. Scania XCOM obsługiwała modyfikację danych ECU następujących typów: • EMS – System zarządzania silnikiem. • GMS – system zarządzania skrzynią biegów. • RET – układ zwalniacza. • AWD – Napęd na wszystkie koła. • CLS – sterowanie sprzęgłem. • EEC – kontrola emisji spalin. • COO (COO7) – Koordynator. • BWS (BCI1) – System zabudowy. Katalog części do Scania Trucks i Bus Multi zawiera pełne informacje o wszystkich seriach Scania od lat 90. do 2022. Zawiera również informacje o osiach i zawieszeniu przyczepy używanych w Scania Trucks. Scania Multi jest dostarczana z czterema obrazami DVD, a pełna instalacja zajmuje ~ 16 Gb. Program zawiera katalog akcesoriów i wyposażenia dodatkowego, a także katalogi części osi i zawieszenia do naczep. Program posiada pełne dekodowanie VIN, wyszukiwanie według VIN, modelu, numeru silnika, nazwy lub numeru części. Ponadto program Scania Multi ma bardzo przydatne, ale niezwykle rzadkie funkcje w programach, takie jak porównywanie oryginalnych numerów części dwóch różnych numerów podwozi i tłumaczenie numerów OEM producentów (używanych w ciężarówkach Scania) na oryginalne numery. Podstawowe możliwości urządzenia: Odczyt/Zapis konfiguracji sterowników – pozwala to na kopiowanie konfiguracji sterowników podczas ich wymiany bądź naprawy. Diagnoza – pozwala odczytywać pamięć usterek zapisanych w sterownikach pojazdów umożliwiając jednocześnie kasowanie, zapisywanie oraz drukowanie kodów błędów z pełnym ich opisem. Identyfikacja sterowników – to wyświetlanie szczegółowych danych np. o numerze seryjnym, wersji oprogramowania, numery producenta, numery kodowań, itp... Kalibracje / Kodowania / Programowania to wszelkiego rodzaju rekonfiguracje ustawień np. wyłączanie ograniczników prędkości, mocy, momentu obrotowego, aktywowanie ukrytych funkcji, wyłączanie funkcji uzdatniania spalin, itp. *(do wykonania niektórych rekonfiguracji koniczne jest posiadanie opcjonalnych dodatków rozszerzających tzw. developerskich jak np. kalkulatory kodowań lub konfiguracji). Test elementów wykonawczych innymi słowy uruchamianie komponentów to bezpośrednie testy wykonywane na elementach systemów np. uruchamianie modulatorów ABS, aktywacja elektrozaworów np. podnoszenie – opuszczanie pojazdu lub maszyny. Ta część diagnostyki zwana inaczej aktywną pozwala np. w przypadku silnika na balans / odłączanie cylindrów a to z kolei pomocne jest np. w ocenie kompresji. Wartości pomiarowe – to tzw. LiveData czyli wyświetlanie parametrów bieżących z czujników bądź elementów wykonawczych zarejestrowanych przez sterownik. Kalibracje to adaptacje poszczególnych elementów np. czujników na potrzeby danego pojazdu przykładem może być kalibrowanie – adaptowanie elektronicznych przepustnic, pedałów przyspieszeń, czujników aktywnych zawieszeń, systemów wspomagających, itp... Kasowanie przeglądów / inspekcji serwisowych – funkcje pomocne podczas przeglądów międzyobsługowych (kasowanie kontrolek serwisu, oleju, przebiegu, itp.) Języki obsługiwane: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, japoński, holenderski, polski, portugalski, szwedzki, norweski, Suomi, turecki, włoski, czeski, rosyjski, chiński SZCZEGÓŁOWA LISTA MOŻLIWOŚCI ZALEŻY OD MODELU SAMOCHODU ORAZ ROCZNIKA możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC) odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC) kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL) dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej, prędkość obrotowa silnika (RPM) obciążenie (Calculated Load Value) temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature) status układu paliwowego (Fuel System Status) prędkość pojazdu (Vehicle Speed) krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim) długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim) podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure) kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance) ciśnienie paliwa (Fuel Pressure) sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry. pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature) przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate) położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position) wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims) Wysyłka kurier DPD lub InPost pobranie - GRATIS. Sprawdź nasze inne aukcje, na których oferujemy diagnostykę samochodową. Pozdrawiamy i zapraszamy do kontaktu. vag odis vcds kkl elm obd eleven delphi wow wurth autocom cdp tcp ds150 vas odis mb star diagnosis star diagnoza diagnostyka samochodowa interfejs diagnostyczny tester diagnostyczny diagnostyka komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat icom inpa ista esys multidiag multidiag pro+ MB star c4 c5 doip osobowe ciężarowe sprinter crafter 2020.23 zestaw diagnostyczny diagbox lexia psa agro silver gold thinkcar autel obd2 obd tcs polski multidiag pro+ vas vcp pro sdp3 vci3

SKANER DIAGNOSTYCZNY Launch x-431 V+ HD3 – JĘZYK POLSKI – BEZ ABONAMENTÓW - BEZ BLOKAD – 1 ROK BEZPŁATNYCH AKTUALIZACJI ON-LINE – DZIAŁA BEZTERMINOWO – AUTORYZOWANA POLSKA DYSTRYBUCJA – POJAZDY CIĘŻAROWE, MASZYNY BUDOWLANE I ROLICZNE, AUTOBUSY, NACZEPY. – 10.1 calowy dotykowy ekran – Obsługa ponad 100 marek samochodów z rynku europejskiego, azjatyckiego, amerykańskiego, itp. – WSZYSTKIE MODUŁY: błędy, parametry na żywo, zamrożone ramki, podzespoły wykonawcze – Adaptery do samochodów ciężarowych i maszyn – NIELIMITOWANE FUNKCJE SPECJALNE – Możliwość rozszerzania urządzenia o inne akcesoria Launch – Android 9.0, Pamięć 4GB/64GB – Pojemność baterii: 7000mAh W skład zestawu wchodzi: – – Diagnoskop Launch x-431 V+ HD3 – Walizka z przegrodami – Bezprzewodowa głowica diagnostyczna – Moduł, głowica HD3 – Przedłużka OBDII – Ładowarka sieciowa – Certyfikat do rejestracji i pobierania aktualizacji diagnoskopu – Kabel zasilający z klem, oraz zapalniczki – 15 sztuk adapterów do pojazdów ciężarowych i maszyn – Karta gwarancyjna W skład zestawu X-431 HD Box III (HD3) wchodzi: – Adapter Wielopinowy / luźne piny – Adapter Mercedes 14PIN – Adapter CAT / Carter 9PIN – Adapter Hyundai 16PIN – Adapter IVECO 30PIN – Adapter IVECO 38PIN – Adapter MAN 12PIN – Adapter MAN 37PIN – Adapter Mitsubishi 12 + 16PIN – Adapter OBD-16 – Adapter OBD-6 – Adapter OBD-9 – Adapter Renault 12PIN – Adapter Volvo 8PIN – Kabel z krokodylkami – Kabel główny – Kabel USB A do B – Kabel do zapalniczki – Kabel USB do Micro USB ▶Szeroka kompatybilność: Obsługuje ponad 100 marek. Wspiera diagnostykę pojazdów komercyjnych i ciężarówek 12V & 24V, w tym maszyny budowlane, ciężkie ciężarówki, autobusy, maszyny rolnicze, ciągniki, przyczepy, samochody dostawcze, lekkie ciężarówki. ▶Pełne diagnostyki systemów: Odczytuje/usuwa kody, prezentuje dane na żywo, pobiera informacje o wersji, wykonuje testy aktywne i funkcje serwisowe dla wszystkich systemów, takich jak TCM, ABS, SRS, BCM, IMMO, BMS, TPMS, SAS, system paliwowy, system świateł i system klimatyzacji itp. ▶Aktywny test/Dwukierunkowe sterowanie: Pozwala wysyłać polecenia do systemów/komponentów pojazdu, weryfikując wejście/wyjście systemu bez użycia kontrolek pojazdu, np. włączenie wentylatora chłodnicy, modulację przepustnicy, otwieranie/zamykanie okien, obsługę lusterek, test brzęczenia wtryskiwaczy, włączanie świateł wewnętrznych i zewnętrznych, sygnalizację klaksonem, testowanie siłowników zamków drzwiowych itp. ▶Ponad 15 funkcji resetowania serwisu: Odczytywanie/pisanie VIN, test ABS, serwis oleju, regeneracja DPF, test Adblue, test EGR, test wyłączania wtryskiwacza, test wtrysku mocznika, kontrola turbosprężarki, immobilizator, test SCR Aftertreatment, test wyłączania pompy paliwa, test wyłączania cylindra, regulacja ciśnienia spalin, test sprężania cylindra, kontrola prędkości pojazdu, reset/programowanie ECU. ▶Zdalna diagnostyka: Użytkownicy mogą uruchamiać zdalną diagnostykę z innymi skanerami diagnostycznymi rodziny LAUNCH, które są również wyposażone w ten moduł. Mogą również prosić o zdalną kontrolę za pomocą telefonów, tabletów i komputerów. Umożliwiło to rzeczywistość, w której mechanik może diagnozować nieprawidłowy pojazd, który jest nawet tysiące mil daleko. ▶Generowanie raportu o stanie jednym kliknięciem: Raport o stanie przeskanuje wszystkie moduły pojazdu i dostarczy listę stanu każdego modułu. Znane również jako "Global Test" lub "Full Scan". To narzędzie diagnostyczne może automatycznie generować raport diagnostyczny po pomyślnym zakończeniu pracy diagnostycznej. Raporty są zapisywane w pamięci wewnętrznej do późniejszego przeglądu. Raporty można zapisywać w formacie PDF, a tablet jest wyposażony w WIFI, więc można je wysłać do biura lub bezpośrednio do klienta. ▶Zasoby naprawcze online: Dostarcza informacji serwisowych i naprawczych dla ponad 10 000 modeli pojazdów, podręczników, przypadków naprawy i umiejętności operacyjnych. ▶Identyfikacja VIN jednym kliknięciem: Technologia Smart AutoVIN umożliwia szybkie i dokładne identyfikowanie pojazdów jednym dotknięciem, skanowanie ECU, pobieranie informacji o pojeździe i uruchamianie diagnostyki wybranych systemów. Szybko uzyskaj informacje o swoim samochodzie, oszczędzając czas. ▶Pomoc w obsłudze: W tym filmy instruktażowe, umiejętności operacyjne, instrukcje obsługi, pytania i odpowiedzi, szybki przewodnik rozpoczęcia itp. ▶Wielojęzyczność: Obsługuje języki: angielski, francuski, hiszpański, niemiecki, rosyjski, koreański, japoński, portugalski, włoski, POLSKI, holenderski, węgierski, fiński, szwedzki, arabski, hebrajski, perski, tajski, turecki, wietnamski, chiński tradycyjny i uproszczony. Główne cechy LAUNCH HD3 w innych słowach to: – – Kompletny zestaw oprogramowania, zawierający funkcje diagnostyczne przeznaczone dla samochodów ciężarowych i maszyn. – Oprogramowanie diagnostyczne o najszerszym zakresie kompatybilności z różnymi markami samochodów. – Gwarancja precyzyjności danych testowych. – Stałe aktualizacje i udoskonalenia oprogramowania, umożliwiające użytkownikom korzystanie z najnowszych funkcji diagnostycznych. – Możliwość diagnozowania ciężarówek z silnikami diesla, które używają baterii o napięciu 12 V lub 24 V. Przy badaniu ciężarówek 24 V nie jest wymagana konwersja baterii. – Oprogramowanie urządzenia zostało opracowane zgodnie z międzynarodowymi standardami, co zapewnia kompatybilność interfejsu diagnostycznego z szeroką gamą modeli różnych producentów z różnych zakątków świata. Możliwości testera (w zależności od marki, modelu i rocznika pojazdu): – odczyt kodów usterek – kasowanie kodów usterek – podgląd parametrów rzeczywistych (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów) – kodowanie podzespołów, – adaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp..) – kalibracja skrzyni biegów – test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika, zamków centralnych, itp..) – reset inspekcji serwisowych, oraz olejowych – kodowanie wtryskiwaczy – kodowanie kluczyków – pełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie) – pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tloczków, grubości klocków) – automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazdu – odczyt informacji o module sterującym – czyszczenie wartości przyuczonych – odczyt kodu VIN – reset programowania zespołów sterujących – odpowietrzanie pompy hamulcowej – kalibracja poziomu – kalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczego – przyuczenie biegu jałowego – kąt wyprzedzenia zapłonu – ----KODOWANIE ONLINE !!!!! ------ – oraz wiele innych... DOKŁADNE MOŻLIWOŚCI MOŻNA SPRAWDZIĆ NA STRONIE PRODUCENTA Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku: – silnik – układ hamulcowy ABS – poduszki powietrzne – automatyczna skrzynia biegów – moduł komfortu – elektronika hamulców – kontrola trakcji ESP/ASR/EBD – układ ciśnienia w oponach TMPS – klimatyzacja – wspomaganie układu kierowniczego – deska rozdzielcza – nawigacja – system audio – centralny zamek – system antywłamaniowy – elektronika świateł – napęd 4x4 – pamięć foteli – elektronika drzwi – nawigacja – wspomaganie parkowania – asystent utrzymania pasa ruchu – kamera cofania – tempomat – oraz wiele innych systemów wyposażenia pojazdu.. Posiada wyprowadzone skróty NAJWAŻNIEJSZYCH PROCEDUR SERWISOWYCH: – Odczyt/zapis VIN – Resetowanie oleju – Regeneracja DPF – Ustawianie parametrów – Regulacja prędkości maksymalnej – Regulacja prędkości biegu jałowego – Test SCR – Test ABS – Test EGR – Test wyłączania wtryskiwacza – Odczyt/zapis kodu wtryskiwacza – Test wyłączania pompy paliwowej – Kontrola prędkości pojazdu – Test wtrysku dawkowanie – Test AdBlue – Kontrola turbo – Regulacja ciśnienia w układzie wydechowym – Test wyłączania cylindra – Test sprężania cylindra – Immobilizer – Reset/Programowanie ECU – Kalibracja wentylatora – Czujnik O2 OBSŁUGIWANE MARKI: Marki Ciężarowe i maszyn użytkowych: Europa: Mercedes-Benz, Man, Volvo, Scania, lveco, OAF, Renault, Daf, Irisbus, Irizar, Neoplan, Setra Stany Zjednoczone: Freightliner, International, Kenworth, Peterbilt, Stering, Western Star, Mack, Detroit Engine, Cummins Engine itp. Azja: Hino, Fuso, Isuzu, UD, Hyundai CECHY I FUNKCJE : – Obsługa ponad 100 marek, EUROPA, USA, AZJA. – Obsługa wszystkich systemów elektronicznych. – Odczyt i kasowanie kodów błędów, Informacje o ECU, Live data. – Mnóstwo Funkcji serwisowych takie jak np.: Oil Reset, EPB, BMS, SAS, DPF, Wtryskiwacze, Adaptacja skrzyni i inne. – Technologia Smart AutoVIN umożliwiająca łatwą identyfikację pojazdów. – Automatyczny system aktualizacji oprogramowania dzięki powiadomieniom Push-up w czasie rzeczywistym przez Wi-Fi. Aukcja dotyczy widocznego na foto testera diagnostycznego LAUNCH X-431 V+ HD3 Tester jest samodzielnym urządzeniem warsztatowym, kombajn diagnostyczny wyposażony w 10'1 calowy ekran dotykowy, pancerną, warsztatową obudowę typu rugget! Zasilony jest bardzo szybkim systemem operacyjnym Android 9.0 i pozwala na bezprzewodową diagnostykę za pomocą interfejsu bluetooth. Oryginalny, legalny sprzęt z ROCZNĄ BEZPŁATNĄ aktualizacją oprogramowania online z pozycji diagnoskopu! Diagnoskop pracuje w języku Polskim, jest to NAJNOWSZA i NAJBARDZIEJ ZAAWANSOWANA wersja oprogramowania stworzona przez inżynierów marki LAUNCH!!! Oryginalny, legalny sprzęt z aktualizacjami oprogramowania online z pozycji diagnoskopu! Wsparcie techniczne, aktualizacje online, części, serwis to tylko na tej aukcji. TESTER PRACUJE W PEŁNI W JĘZYKU POLSKIM!! - Zarówno MENU jak i KODY BŁĘDÓW wraz z ich OPISAMI są przetłumaczone na Polski Język LAUNCH X431 V+ (możliwość rozszerzeń) – X431 ADAS Mobile/PRO: Gdy moduł sterowania adaptacyjnym tempomatem (ACCM), czujnik radarowy lub przedni zderzak zostaną wymienione lub nie spełniają wymagań kalibracji, musisz przeprowadzić "kalibrację radaru". – VSP600-Videoskop: pomaga technikom sprawdzać problemy w niedostępnych obszarach pojazdu. Dzięki 6 poziomom intensywności światła, technicy mogą łatwo dostosować jasność do otoczenia. – LAUNCH X431 TSGUN: to profesjonalne narzędzie do diagnostyki ciśnienia w oponach, które integruje aktywację czujnika TPMS, odczyt, uczenie się i programowanie. Aktywuje odczyt informacji o ciśnieniu w oponach poprzez odbieranie sygnałów na niskich lub wysokich częstotliwościach. – X-PROG & X-PROG3 Immobilizer: przekształca ten skaner diagnostyczny X431 w sprawny narzędzie do obsługi IMMO, zapewniając szybkie, łatwe i intuicyjne programowanie kluczy dla pojazdów grupy VAG z 2/3/3.5 gen. IMMO, oraz większość samochodów azjatyckich z niskopoziomowymi systemami antykradzieżowymi; także do wykonania pełnej obsługi IMMO & Programowania Kluczy (odczyt i zapis 1200+ EEPROM i chipów MCU, itp.) dla modeli VW/Audi/Skoda/Seat wyprodukowanych po 2008 roku z systemem IMMO 4/5/5.5/6 gen. – X431 PRINTER: Drukuj dane/raporty diagnostyczne – O2-1 ScopeBox, Oscyloskop: do szybkiego pobierania sygnału obwodu i powolnego wyświetlania przebiegu dla lepszej analizy danych. – BTS360 Bluetooth Battery Tester: Z testerem baterii samochodowych LAUNCH BST360 możemy sprawdzić ogólny stan baterii. Pracuje na wszystkich bateriach kwasowo-ołowiowych 6 i 12 volt, w tym standardowych zalanych, AGM płaskich, AGM spiralnych, GEL i EFB, z zakresem testowym (100-2000 CCA).

*** WYSTAWIAMY FAKTURY VAT - ROCZNA GWARANCJA *** *** DIAGNOSTYKA SAMOCHODOWA TO MY *** *** NAJWYŻSZA JAKOŚĆ - NAJLEPSZE CENY *** *** PROFESJONALNY ZESTAW Mercedes Benz Star Diagnosis 2022 + GRATIS *** *** JEŚLI SZUKASZ DOBREJ JAKOŚCI SPRZĘTU TO TA AUKCJA JEST DLA CIEBIE *** *** NA AUKCJI TYLKO AUTENTYCZNE ZDJĘCIA NASZEGO PRODUKTU *** DAS WIS EPC StarFinder Vediamo + cbf (Developer Kit - bez ograniczeń) Umożliwia diagnostykę na poziomie AUTORYZOWANEGO SERWISU i na chwilę obecną jest jednym z najlepszych urządzeń dostępnych na rynku do marki Mercedes Benz. Star Diagnosis jest urządzeniem przeznaczonym do kompleksowej diagnostyki wszystkich modeli Mercedesa - od tych całkiem starych jak i tych najnowszych. Posiadamy najnowszą wersję głowicy 2020 o pełnej płytce PCB wraz z pełną funkcjonalnością i możliwością kodowania i programowania. Tester obsługuje samochody osobowe(np. A176, E213, E238, C205, GLA, GLE, itd.) dostawcze (Sprintet, Citan, Viano, Vito, V, itd.) autobusy(Mercedes, Setra, Cobus), zespoły przemysłowe(np. Grove, Kamag, LTM, OM 906 CNG), ciężarówki i ciągniki siodłowe (np. Actro, Atego, Axor, Econic, Atron, itd.) super samochody (SLR), samochody marek Smart, Maybach, Fuso. Bardzo prosty i czytelny interfejs programu pozwala na swobodne poruszanie się w programie. Diagnoskop automatycznie odczytuje typ pojazdu, jego numer VIN, w dalszych krokach program umożliwia automatyczne wyszukanie aktywnych sterowników oraz wyświetlenie statusu zarejestrowanych usterek. Usterki te mogą być stałe lub zachowane w pamięci sterownika systemu. Podczas diagnostyki mogą być wykasowane. Pomoc techniczna, jaka jest zawarta w DAS / WIS / StarFinder, EPC, ETM, SD Media, umożliwiają za pomocą jednego przycisku wyświetlenie informacji o położeniu części w samochodzie, opisie funkcjonowania, schemacie elektrycznym, numerach katalogowych części zamiennych. Właśnie z uwagi na tę integralną zawartość programu DAS/Xentry jest narzędziem bardzo ułatwiającym wszelkiego typu naprawy, nie tylko elektryczno-elektroniczne, także mechaniczne a czasem nawet blacharskie (zawiera wszystkie rodzaje schematów). Funkcje MB SD C4 connect (niektóre spośród setek albo nawet tysięcy): odczyt kodów błędów, adaptacje, kasowanie kodów błędów, podgląd parametrów bieżących, aktywacja ustawień (np. poziomowanie), kalibracja czujników, programowanie, kodowanie modułów, flashowanie sterowników, testy elementów wykonawczych, resetowanie sterowników, lokalizacja podzespołów, schematy, zdjęcia, diagramy, filmy z instrukcjami serwisowymi z dodatku SDmedia.Dodatkowo zestaw zawiera schematy połączeń i lokalizator komponentów Star Finder wraz z WebETM. Urządzenie posiada Katalog części EPC, WIS / ASRA - schematy instalacji wraz z instrukcjami napraw Interfejs obsługuje takie auta jak: - Osobowe: A(176), A(169), A(168), B(246), B(245), CLC(117), C(204) C(203), C(202), 190(201), E212), E(211), E(210), 124(124), S(222), S(221), S(220), S(140), S(126), E(207), CLK(209), CLK(208), CLS(218), CLS(219), CL(216), CL(215), CL(140) SLK(172), SLK(171), SLK(170), SL(231), SL(230), SL(129), SL(107), SLS(197), M(166), M(164), M(163), G(463), G(461), E(212), E(211), E(210), 124(124), S(222), S(221),S(220), S(140), CLK(209), CLK(208), CLS(218), CLS(219), CL(216), CL(215), CL(140), SLK(172), SL(231), SL(230), SL(129), SL(107),SLS(197), M(166), M(164), M(163), G(460), GL(164), GLK(204), R(251) - Bus/Van: TRAVEGO, INTOURO, INTEGRO, CITARO, CAPACITY, CITO, TOURISMO, O350/O403, CONECTO, O404, O405-O408, Minibus, OC500, TOURO, TOURINO, MBC, MULITEGO, O500, O500/OH, OH, OH368, OF, OF384,LO, O400, MB 100(631), T1, SprinterIII, SprinterII, SprinterI, Sprinter900, Citan, Vito(639), Vito(638), V(638), Viano(639), T2, Vario, Vaneo(414) - Ciężarowe: Actros963/4, Actros2,3, AtegoIII, AtegoII, AxorII, Eonic, Zetros, Actros, Atego Light, Atego Heavey, HPN M96, Atron, HPN M2000, SKL, FSK, Further model series - Unimog ( pojazdy uniwersalne): U20, UGN, UHN - Super Sports Car: SLR(199) Nasze urządzenia posiadają roczną gwarancję. Nie sprzedajemy tanich, bezużytecznych bubli. Każdy sprzęt testujemy. Pracujemy na tym sprzęcie, więc otrzymujesz sprzęt sprawdzony i kupujesz go nie tylko i wyłącznie od sprzedawcy ale firmy, która zapewni Ci pomoc i wsparcie techniczne Kupując Naszą najlepszą wersję możesz być pewny długotrwałej i stabilnej pracy głowicy. Wyróżniamy się wysoką jakością obsługi klienta oraz dostarczeniem 100% zadowolenia i satysfakcji. W zestawie: -> Tester Mercedes Star Diagnosis C4 Connect (LAN RJ45 + WiFi) -> Laptop, na którym wszystko jest zainstalowane i gotowe do pracy -> Kabel z wtyczką 16 pin tzw. OBD2 -> Kabel zakończony czterema wtykami typu banan(multipiny) -> Kabel z wtyczką 38 pin -> Kabel z wtyczką 14 pin -> Kabel sieciowy LAN -> PRZEDŁUŻKA OBD2 (bardzo przydatna) - GRATIS!!! Zainstalowane i aktywowane programy: - Xentry z DAS 09/2022 z licencją na ciężarówki i autobusy (+aktualizacja). - DAS 09/2022 + przywrócone usunięte przez MB starsze modele (+aktualizacja). - EPC (ostatnia wersja off-line) 11/2018 z kartami pojazdów. - WIS, ASRA, SSL 10/2020 z kartami pojazdów. - Star Finder - WEB-ETM USA 2016 z uzupełnieniami (ostatnia wersja off-line). - Star Finder - WEB-ETM USA 2020 (położenie elementów elektrycznych). - SD-Media (WSM) 6-języków 02/2014 z uzupełnieniami (ostatnia wersja off-line). - Unikalny Asystent Demontażu MB. - Selit 14i -> dane i obsługa ciężarówek ze schematami el. - Actros 963 ze schematami el. - Do programowania sterowników: najnowsze Vediamo 5,1,1,0 i DTS Monaco 8,16. - Oba uruchomione wstępnie do dalszego ustawienia. - Do Vediamo bazy ponad 30 GB. - Do DTS baza projektów ponad 25 GB. - Oba uruchomione z różnymi bazami CBF i CFF w sumie ponad 60 GB. - Instrukcje obsługi i samouczki (ENG) dla Vediamo i DTS Monaco. - Dołączone przykłady kodowania. *** Gdzie tylko się dało język polski. *** ** Prowadzimy sprzedaż wysyłkową, jesteśmy sklepem internetowym ** ** Zamówienia telefoniczne, sms lub wiadomość Olx, szybka odpowiedź ** Wysyłka 24H: -> Kurier DPD pobranie - 25 PLN -> Kurier InPost wpłata na konto - 15 PLN *** ZAPRASZAMY DO KONTAKTU, POZDRAWIAMY *** *** POLECAMY SPRAWDZIĆ INNE NASZE AUKCJE *** PRZEDMIOTY SPRZEDAWANE NA NASZYCH AUKCJACH, NIE POSIADAJĄ ZAREJESTROWANYCH ZNAKÓW LOGO I NAZW. SĄ CZĘSCIAMI ZAMIENNYMI TYLKO I WYŁĄCZNIE, DZIĘKI CZEMU MOŻNA JE SPRZEDAWAĆ I UŻYWAĆ DOWOLNIE, NIE NARAŻAJĄC SIĘ NA ART.305 KK. obd obd2 multidiag pro plus pro+ silver gold platiunum obd11 obdeleven delphi autocom wow cdp tcp vcds vag odis wurth ds150 vas 5054 6154 cars trucks mb star diagnoza mbstar c4 c5 euro5 euro6 ista ista+ inpa icom esys xentry vediamo monaco wis wis-asra epc vcp doip sdp3 multiscania xcom lexia diagbox psa vag agro autel tsc das fdok diagnostyka samochodowa ciężarowa interfejs tester scaner diagnostyczny komputerowa elektronika samochodowa vw audi skoda seat bmw honda peugeot citroen mazda toyota mercedes sprinter crafter atego vito john deere new holland case fendt belarus jcb man renault scania iveco volvo vocom knorr wabco