Listwy boczne citroen jumper

WITAM PRZEDMIOTEM AUKCJI JEST LISTWY BOCZNE CITROEN JUMPER CENA 50zł /SZT POSIADAMY WIĘCEJ CZĘŚCI DO TEGO MODELU

LISTWY NAKŁADKI NA PRZEDNIE PROGI ( kpl. 2 szt) DO SAMOCHODU: Fiat DUCATO II (1994 r. - 2005 r. - ) Fiat DUCATO III (2006 r. - ) Peugeot BOXER (1994 r. - 2005 r.) Peugeot BOXER(2006 r. - 2013 r.) Citroen JUMPER (1994 r. - 2005 r.) Citroen JUMPER II (2006 r. - 2013 r.) Podczas codziennej eksploatacji, progi Twojego samochodu narażone są na różne uszkodzenia. Nasze nakładki progowe skutecznie temu zapobiegają. Dodatkowo produkt jest precyzyjnie wyprofilowany, dzięki czemu doskonale przylega do progu. - Nakładki te są dedykowane do wyżej wymienionego modelu, które są idealnie dopasowane do kształtu progu. - Wykonane są z poliuretanu w technologii formowanej.. - Dzięki temu produkt jest w stanie sprostać wysokim wymaganiom eksploatacyjnym takim jak: -uszkodzenia mechaniczne -sól drogowa -wilgoć -korozja - Doskonale zabezpieczają próg auta przed uszkodzeniami mechanicznymi na jego górnej powierzchni, która jest ciągle eksploatowana podczas wsiadania i wysiadania. - Charakteryzują się doskonałą jakością oraz oryginalnym wzornictwem dzięki czemu Twój samochód zyska nowy wygląd. - Montaż nakładek na progi jest bardzo prosty i nie zajmie więcej czasu jak 20 - 25 minut (dołączona instrukcja). - Nakładki mocowane są za pomocą wysokiej jakości taśmy samoprzylepnej 3M. Podana cena dotyczy kompletu nakładek progowych. - Prowadzimy również sprzedaż wysyłkową (kurierem) Istnieje również możliwość odbioru osobistego: -Warszawa -Wiązowna -Otwock - W ofercie mamy też wiele innych akcesoriów do Twojego samochodu: - listwy na rant klapy bagażnika - nakładki na tylny zderzak - nakładki progowe - listwy boczne - bagażniki samochodowe Aguri - bagazniki bazowe na relingi - uchwyty rowerowe na dach - platformy rowerowe na hak - i wiele innych produktów - ZAPRASZAMY DO NASZEGO SKLEPU. W ofercie mamy również nakładki do aut: Citroen Berlingo (2008 - 2013) Citroen Jumper (1994 - 2005) Citroen Jumper (2006 - ) Citroen Jumpy (2007 - ) Citroen Nemo (2007 - ) Fiat Doblo II (2010 - ) Fiat Ducato (1994 - 2005 ) Fiat Ducato (2006 - ) Fiat Fiorino III (2007 - ) Fiat Scudo (2007 - ) Mercedes Sprinter W906 (2007 - 2013) Mercedes Viano W639 (2003 -2013) Mercedes Vito W639 (2003 - 2013) Mercedes V-klasa W447 (2014 - ) Mercedes Vito W447 ( 2014 - ) Nissan Interstar 2006 (2010 - ) Opel Movano 2003 (2010- ) Opel Vivaro 2003 (2010- ) Peugeot Bipper (2007 - ) Peugeot Boxer (1994 - 2005 ) Peugeot Boxer (2006 -013) Peugeot Expert (2007 - ) Peugeot Partner (2008 - 2013) Renault Master (1997 - 2010) Renault Master 2011 - Renault Trafic 2001- Volkswagen Caddy 2003 - Volkswagen Crafter 2006 - Volkswagen Passat B5 1996 -2005 Volkswagen T5 Transporter / T5 Caravelle / T5 Multivan

Zabudowa przestrzeni ładunkowej Fiat Ducato/Citroen Jumper/Peugeot Boxer Cena netto Standard wykonania: • podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej 9mm z JEDNEGO ELEMENTU, z zachowaniem fabrycznych uchwytów do mocowania ładunku, progi wykończone kątownikiem aluminiowym. • boki do pełnej wysokości wykonane ze sklejki. • nadkola wykonane ze sklejki z wykończeniem kątownikami aluminiowymi • drzwi boczne oraz tylne zabezpieczone sklejką DO PEŁNEJ WYSOKOŚCI W JEDNYM ELEMENCIE • dojazd do klienta - gratis OPCJE DODATKOWE: - listwy do mocowania ładunku - sklejka laminowana - zabudowa ściany grodziowej - sufit - izolacja ścian i sufitu ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZYMI POZOSTAŁYMI OGŁOSZENIAMI. W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ ZABUDOWY DO WIELU INNYCH MAREK I MODELI POJAZDÓW DOSTAWCZYCH. ZAPRASZAM DO KONTAKTU. Kontakt: tel. 575 - pokaż numer telefonu -

Zabudowa przestrzeni ładunkowej Fiat Ducato/ Peugeot Boxer/ Citroen Jumper Standard wykonania: • podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej, 9mm, Z JEDNEGO ELEMENTU, z zachowaniem fabrycznych uchwytów do mocowania ładunku, progi wykończone kątownikiem aluminiowym. • boki do pełnej wysokości wykonane ze sklejki. • nadkola wykonane ze sklejki z wykończeniem kątownikami aluminiowymi • drzwi boczne oraz tylne zabezpieczone sklejką DO PEŁNEJ WYSOKOŚCI W JEDNYM ELEMENCIE • dojazd do klienta - gratis OPCJE DODATKOWE: - listwy do mocowania ładunku - sklejka laminowana 6,5 - zabudowa ściany grodziowej - sufit - izolacja ścian i sufitu ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZYMI POZOSTAŁYMI OGŁOSZENIAMI. W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ ZABUDOWY DO WIELU INNYCH MAREK I MODELI POJAZDÓW DOSTAWCZYCH. ZAPRASZAM DO KONTAKTU. Kontakt: tel. 575 - pokaż numer telefonu

Zabudowa przestrzeni ładunkowej Fiat Ducato/ Peugeot Boxer/ Citroen Jumper Cena netto Standard wykonania: • podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej, 9mm, Z JEDNEGO ELEMENTU, z zachowaniem fabrycznych uchwytów do mocowania ładunku, progi wykończone kątownikiem aluminiowym. • boki do pełnej wysokości wykonane ze sklejki. • nadkola wykonane ze sklejki z wykończeniem kątownikami aluminiowymi • drzwi boczne oraz tylne zabezpieczone sklejką DO PEŁNEJ WYSOKOŚCI W JEDNYM ELEMENCIE • dojazd do klienta - gratis OPCJE DODATKOWE: - listwy do mocowania ładunku - sklejka laminowana 6,5 - zabudowa ściany grodziowej - sufit - izolacja ścian i sufitu ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZYMI POZOSTAŁYMI OGŁOSZENIAMI. W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ ZABUDOWY DO WIELU INNYCH MAREK I MODELI POJAZDÓW DOSTAWCZYCH. ZAPRASZAM DO KONTAKTU. Kontakt: tel. 575 - pokaż numer telefonu

LISTWY NAKŁADKI NA PRZEDNIE PROGI ( kpl. 2 szt) DO SAMOCHODU: Opel Movano 2003 (2010- ) Opel Vivaro 2003 (2010- ) Renault Trafic 2001- Podczas codziennej eksploatacji, progi Twojego samochodu narażone są na różne uszkodzenia. Nasze nakładki progowe skutecznie temu zapobiegają. Dodatkowo produkt jest precyzyjnie wyprofilowany, dzięki czemu doskonale przylega do progu. - Nakładki te są dedykowane do wyżej wymienionego modelu, które są idealnie dopasowane do kształtu progu. - Wykonane są z poliuretanu w technologii formowanej.. - Dzięki temu produkt jest w stanie sprostać wysokim wymaganiom eksploatacyjnym takim jak: -uszkodzenia mechaniczne -sól drogowa -wilgoć -korozja - Doskonale zabezpieczają próg auta przed uszkodzeniami mechanicznymi na jego górnej powierzchni, która jest ciągle eksploatowana podczas wsiadania i wysiadania. - Charakteryzują się doskonałą jakością oraz oryginalnym wzornictwem dzięki czemu Twój samochód zyska nowy wygląd. - Montaż nakładek na progi jest bardzo prosty i nie zajmie więcej czasu jak 20 - 25 minut (dołączona instrukcja). - Nakładki mocowane są za pomocą wysokiej jakości taśmy samoprzylepnej 3M. Podana cena dotyczy kompletu nakładek progowych. - Prowadzimy również sprzedaż wysyłkową (kurierem) Istnieje również możliwość odbioru osobistego: -Warszawa -Wiązowna -Otwock - W ofercie mamy też wiele innych akcesoriów do Twojego samochodu: - listwy na rant klapy bagażnika - nakładki na tylny zderzak - nakładki progowe - listwy boczne - bagażniki samochodowe Aguri - bagazniki bazowe na relingi - uchwyty rowerowe na dach - platformy rowerowe na hak - i wiele innych produktów - ZAPRASZAMY DO NASZEGO SKLEPU. W ofercie mamy również nakładki do aut: Citroen Berlingo (2008 - 2013) Citroen Jumper (1994 - 2005) Citroen Jumper (2006 - ) Citroen Jumpy (2007 - ) Citroen Nemo (2007 - ) Fiat Doblo II (2010 - ) Fiat Ducato (1994 - 2005 ) Fiat Ducato (2006 - ) Fiat Fiorino III (2007 - ) Fiat Scudo (2007 - ) Mercedes Sprinter W906 (2007 - 2013) Mercedes Viano W639 (2003 -2013) Mercedes Vito W639 (2003 - 2013) Mercedes V-klasa W447 (2014 - ) Mercedes Vito W447 ( 2014 - ) Nissan Interstar 2006 (2010 - ) Opel Movano 2003 (2010- ) Opel Vivaro 2003 (2010- ) Peugeot Bipper (2007 - ) Peugeot Boxer (1994 - 2005 ) Peugeot Boxer (2006 -013) Peugeot Expert (2007 - ) Peugeot Partner (2008 - 2013) Renault Master (1997 - 2010) Renault Master 2011 - Renault Trafic 2001- Volkswagen Caddy 2003 - Volkswagen Crafter 2006 - Volkswagen Passat B5 1996 -2005 Volkswagen T5 Transporter / T5 Caravelle / T5 Multivan

Podczas codziennej eksploatacji, progi Twojego samochodu narażone są na różne uszkodzenia. Nasze nakładki progowe skutecznie temu zapobiegają. Dodatkowo produkt jest precyzyjnie wyprofilowany, dzięki czemu doskonale przylega do progu. LISTWY NAKŁADKI NA PRZEDNIE PROGI DO SAMOCHODU (kpl. 2 szt): Renault MASTER II (2006 r. - 2010 r. ) Renault MASTER III (2011 r. - ) Opel MOVANO II (2003 r. - 2010 r.) - Nakładki te są dedykowane do wyżej wymienionego modelu, które są idealnie dopasowane do kształtu progu. - Wykonane są z poliuretanu w technologii formowanej.. - Dzięki temu produkt jest w stanie sprostać wysokim wymaganiom eksploatacyjnym takim jak: -uszkodzenia mechaniczne -sól drogowa -wilgoć -korozja - Doskonale zabezpieczają próg auta przed uszkodzeniami mechanicznymi na jego górnej powierzchni, która jest ciągle eksploatowana podczas wsiadania i wysiadania. - Charakteryzują się doskonałą jakością oraz oryginalnym wzornictwem dzięki czemu Twój samochód zyska nowy wygląd. - Montaż nakładek na progi jest bardzo prosty i nie zajmie więcej czasu jak 20 - 25 minut (dołączona instrukcja). - Nakładki mocowane są za pomocą wysokiej jakości taśmy samoprzylepnej 3M. Podana cena dotyczy kompletu nakładek progowych. - Prowadzimy również sprzedaż wysyłkową (kurierem) Istnieje również możliwość odbioru osobistego: -Warszawa -Wiązowna -Otwock - W ofercie mamy też wiele innych akcesoriów do Twojego samochodu: - listwy na rant klapy bagażnika - nakładki na tylny zderzak - nakładki progowe - listwy boczne - bagażniki samochodowe Aguri - bagazniki bazowe na relingi - uchwyty rowerowe na dach - platformy rowerowe na hak - i wiele innych produktów - ZAPRASZAMY DO NASZEGO SKLEPU. W ofercie mamy również nakładki do aut: Citroen Berlingo (2008 - 2013) Citroen Jumper (1994 - 2005) Citroen Jumper (2006 - ) Citroen Jumpy (2007 - ) Citroen Nemo (2007 - ) Fiat Doblo II (2010 - ) Fiat Ducato (1994 - 2005 ) Fiat Ducato (2006 - ) Fiat Fiorino III (2007 - ) Fiat Scudo (2007 - ) Mercedes Sprinter W906 (2007 - 2013) Mercedes Viano W639 (2003 -2013) Mercedes Vito W639 (2003 - 2013) Mercedes V-klasa W447 (2014 - ) Mercedes Vito W447 ( 2014 - ) Nissan Interstar 2006 (2010 - ) Opel Movano 2003 (2010- ) Opel Vivaro 2003 (2010- ) Peugeot Bipper (2007 - ) Peugeot Boxer (1994 - 2005 ) Peugeot Boxer (2006 -013) Peugeot Expert (2007 - ) Peugeot Partner (2008 - 2013) Renault Master (1997 - 2010) Renault Master 2011 - Renault Trafic 2001- Volkswagen Caddy 2003 - Volkswagen Crafter 2006 - Volkswagen Passat B5 1996 -2005 Volkswagen T5 Transporter / T5 Caravelle / T5 Multivan

Zabudowa przestrzeni ładunkowej Fiat Ducato/ Peugeot Boxer/ Citroen Jumper Standard wykonania: • podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej 9mm, z zachowaniem fabrycznych uchwytów do mocowania ładunku, progi wykończone kątownikiem aluminiowym. • boki do pełnej wysokości wykonane ze sklejki brzozowej, łączone za pomocą szyn aluminiowych, mocowane za pomocą blachowkrętów. • nadkola wykonane ze sklejki z wykończeniem kątownikami aluminiowymi • drzwi boczne oraz tylne zabezpieczone sklejką DO PEŁNEJ WYSOKOŚCI • łączenie ścian z podłogą wykończone masą uszczelniającą • montaż u klienta OPCJE DODATKOWE: - listwy do mocowania ładunku na ścianach lub w podłodze - płyta podłogowa 12mm - boki ze sklejki laminowanej w kolorze szarym/brązowym (powierzchnia zmywalna) - zabudowa ściany grodziowej - sufit - izolacja ścian i sufitu ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZYMI POZOSTAŁYMI OGŁOSZENIAMI. W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ ZABUDOWY DO WIELU INNYCH MAREK I MODELI POJAZDÓW DOSTAWCZYCH. ZAPRASZAM DO KONTAKTU. Kontakt: tel. 57*******75

Zabudowa przestrzeni ładunkowej Fiata Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano L4H3 Cena netto Standard wykonania: • podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej 9mm, z zachowaniem fabrycznych uchwytów do mocowania ładunku, progi wykończone kątownikiem aluminiowym, JEDEN ELEMENT (podłoga bez łączeń) • boki do pełnej wysokości wykonane ze sklejki brzozowej, łączone za pomocą szyn aluminiowych, mocowane za pomocą blachowkrętów. • nadkola wykonane ze sklejki z wykończeniem kątownikami aluminiowymi • drzwi boczne oraz tylne zabezpieczone sklejką DO PEŁNEJ WYSOKOŚCI • łączenie ścian z podłogą wykończone masą uszczelniającą • montaż u klienta OPCJE DODATKOWE: - listwy do mocowania ładunku na ścianach lub w podłodze - płyta podłogowa 12mm - boki ze sklejki laminowanej w kolorze szarym/brązowym (powierzchnia zmywalna) - zabudowa ściany grodziowej - sufit - izolacja ścian i sufitu ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZYMI POZOSTAŁYMI OGŁOSZENIAMI. W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ ZABUDOWY DO WIELU INNYCH MAREK I MODELI POJAZDÓW DOSTAWCZYCH. ZAPRASZAM DO KONTAKTU. Kontakt: tel. 57*******75

Zabudowa przestrzeni ładunkowej Fiata Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano L4H3 Cena netto Standard wykonania: • podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej 9mm, z zachowaniem fabrycznych uchwytów do mocowania ładunku, progi wykończone kątownikiem aluminiowym, JEDEN ELEMENT (podłoga bez łączeń) • boki do pełnej wysokości wykonane ze sklejki brzozowej, łączone za pomocą szyn aluminiowych, mocowane za pomocą blachowkrętów. • nadkola wykonane ze sklejki z wykończeniem kątownikami aluminiowymi • drzwi boczne oraz tylne zabezpieczone sklejką DO PEŁNEJ WYSOKOŚCI • łączenie ścian z podłogą wykończone masą uszczelniającą • montaż u klienta OPCJE DODATKOWE: - listwy do mocowania ładunku na ścianach lub w podłodze - płyta podłogowa 12mm - boki ze sklejki laminowanej w kolorze szarym/brązowym (powierzchnia zmywalna) - zabudowa ściany grodziowej - sufit - izolacja ścian i sufitu ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZYMI POZOSTAŁYMI OGŁOSZENIAMI. W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ ZABUDOWY DO WIELU INNYCH MAREK I MODELI POJAZDÓW DOSTAWCZYCH. ZAPRASZAM DO KONTAKTU. Kontakt: tel. 57*******75

Zabudowa przestrzeni ładunkowej Fiata Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano L4H3 Cena netto Standard wykonania: • podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej 9mm, z zachowaniem fabrycznych uchwytów do mocowania ładunku, progi wykończone kątownikiem aluminiowym, JEDEN ELEMENT (podłoga bez łączeń) • boki do pełnej wysokości wykonane ze sklejki brzozowej, łączone za pomocą szyn aluminiowych, mocowane za pomocą blachowkrętów. • nadkola wykonane ze sklejki z wykończeniem kątownikami aluminiowymi • drzwi boczne oraz tylne zabezpieczone sklejką DO PEŁNEJ WYSOKOŚCI • łączenie ścian z podłogą wykończone masą uszczelniającą • montaż u klienta OPCJE DODATKOWE: - listwy do mocowania ładunku na ścianach lub w podłodze - płyta podłogowa 12mm - boki ze sklejki laminowanej w kolorze szarym/brązowym (powierzchnia zmywalna) - zabudowa ściany grodziowej - sufit - izolacja ścian i sufitu ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZYMI POZOSTAŁYMI OGŁOSZENIAMI. W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ ZABUDOWY DO WIELU INNYCH MAREK I MODELI POJAZDÓW DOSTAWCZYCH. ZAPRASZAM DO KONTAKTU. Kontakt: tel. 57*******75

Zabudowa przestrzeni ładunkowej Fiata Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano L4H3 Cena netto Standard wykonania: • podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej 9mm, z zachowaniem fabrycznych uchwytów do mocowania ładunku, progi wykończone kątownikiem aluminiowym, JEDEN ELEMENT (podłoga bez łączeń) • boki do pełnej wysokości wykonane ze sklejki brzozowej, łączone za pomocą szyn aluminiowych, mocowane za pomocą blachowkrętów. • nadkola wykonane ze sklejki z wykończeniem kątownikami aluminiowymi • drzwi boczne oraz tylne zabezpieczone sklejką DO PEŁNEJ WYSOKOŚCI • łączenie ścian z podłogą wykończone masą uszczelniającą • montaż u klienta OPCJE DODATKOWE: - listwy do mocowania ładunku na ścianach lub w podłodze - płyta podłogowa 12mm - boki ze sklejki laminowanej w kolorze szarym/brązowym (powierzchnia zmywalna) - zabudowa ściany grodziowej - sufit - izolacja ścian i sufitu ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZYMI POZOSTAŁYMI OGŁOSZENIAMI. W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ ZABUDOWY DO WIELU INNYCH MAREK I MODELI POJAZDÓW DOSTAWCZYCH. ZAPRASZAM DO KONTAKTU. Kontakt: tel. 57*******75

Zabudowa przestrzeni ładunkowej Fiata Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano L2H2 Cena brutto Standard wykonania: • podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej 9mm, z zachowaniem fabrycznych uchwytów do mocowania ładunku, progi wykończone kątownikiem aluminiowym, JEDEN ELEMENT (podłoga bez łączeń) • boki do pełnej wysokości wykonane ze sklejki brzozowej, łączone za pomocą szyn aluminiowych, mocowane za pomocą blachowkrętów. • nadkola wykonane ze sklejki z wykończeniem kątownikami aluminiowymi • drzwi boczne oraz tylne zabezpieczone sklejką DO PEŁNEJ WYSOKOŚCI • łączenie ścian z podłogą wykończone masą uszczelniającą • montaż u klienta OPCJE DODATKOWE: - listwy do mocowania ładunku na ścianach lub w podłodze - płyta podłogowa 12mm - boki ze sklejki laminowanej w kolorze szarym/brązowym (powierzchnia zmywalna) - zabudowa ściany grodziowej - sufit - izolacja ścian i sufitu ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZYMI POZOSTAŁYMI OGŁOSZENIAMI. W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ ZABUDOWY DO WIELU INNYCH MAREK I MODELI POJAZDÓW DOSTAWCZYCH. ZAPRASZAM DO KONTAKTU. Kontakt: tel. 57*******75

Zabudowa przestrzeni ładunkowej Fiata Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano L2H2 Standard wykonania: • podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej 9mm, z zachowaniem fabrycznych uchwytów do mocowania ładunku, progi wykończone kątownikiem aluminiowym, JEDEN ELEMENT (podłoga bez łączeń) • boki do pełnej wysokości wykonane ze sklejki brzozowej, łączone za pomocą szyn aluminiowych, mocowane za pomocą blachowkrętów. • nadkola wykonane ze sklejki z wykończeniem kątownikami aluminiowymi • drzwi boczne oraz tylne zabezpieczone sklejką DO PEŁNEJ WYSOKOŚCI • łączenie ścian z podłogą wykończone masą uszczelniającą • montaż u klienta OPCJE DODATKOWE: - listwy do mocowania ładunku na ścianach lub w podłodze - płyta podłogowa 12mm - boki ze sklejki laminowanej w kolorze szarym/brązowym (powierzchnia zmywalna) - zabudowa ściany grodziowej - sufit - izolacja ścian i sufitu ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZYMI POZOSTAŁYMI OGŁOSZENIAMI. W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ ZABUDOWY DO WIELU INNYCH MAREK I MODELI POJAZDÓW DOSTAWCZYCH. ZAPRASZAM DO KONTAKTU. Kontakt: tel. 57*******75

Zabudowa przestrzeni ładunkowej Fiata Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano L2H2 Cena netto Standard wykonania: • podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej 9mm, z zachowaniem fabrycznych uchwytów do mocowania ładunku, progi wykończone kątownikiem aluminiowym, JEDEN ELEMENT (podłoga bez łączeń) • boki do pełnej wysokości wykonane ze sklejki brzozowej, łączone za pomocą szyn aluminiowych, mocowane za pomocą blachowkrętów. • nadkola wykonane ze sklejki z wykończeniem kątownikami aluminiowymi • drzwi boczne oraz tylne zabezpieczone sklejką DO PEŁNEJ WYSOKOŚCI • łączenie ścian z podłogą wykończone masą uszczelniającą • montaż u klienta OPCJE DODATKOWE: - listwy do mocowania ładunku na ścianach lub w podłodze - płyta podłogowa 12mm - boki ze sklejki laminowanej w kolorze szarym/brązowym (powierzchnia zmywalna) - zabudowa ściany grodziowej - sufit - izolacja ścian i sufitu ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZYMI POZOSTAŁYMI OGŁOSZENIAMI. W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ ZABUDOWY DO WIELU INNYCH MAREK I MODELI POJAZDÓW DOSTAWCZYCH. ZAPRASZAM DO KONTAKTU. Kontakt: tel. 57*******75

Zabudowa przestrzeni ładunkowej Fiata Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano L4H2 Standard wykonania: • podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej 9mm, z zachowaniem fabrycznych uchwytów do mocowania ładunku, progi wykończone kątownikiem aluminiowym, JEDEN ELEMENT (podłoga bez łączeń) • boki do pełnej wysokości wykonane ze sklejki brzozowej, łączone za pomocą szyn aluminiowych, mocowane za pomocą blachowkrętów. • nadkola wykonane ze sklejki z wykończeniem kątownikami aluminiowymi • drzwi boczne oraz tylne zabezpieczone sklejką DO PEŁNEJ WYSOKOŚCI • łączenie ścian z podłogą wykończone masą uszczelniającą • montaż u klienta OPCJE DODATKOWE: - listwy do mocowania ładunku na ścianach lub w podłodze - płyta podłogowa 12mm - boki ze sklejki laminowanej w kolorze szarym/brązowym (powierzchnia zmywalna) - zabudowa ściany grodziowej - sufit - izolacja ścian i sufitu ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZYMI POZOSTAŁYMI OGŁOSZENIAMI. W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ ZABUDOWY DO WIELU INNYCH MAREK I MODELI POJAZDÓW DOSTAWCZYCH. ZAPRASZAM DO KONTAKTU. Kontakt: tel. 57*******75

Zabudowa przestrzeni ładunkowej Fiata Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano L2H2 Cena netto Standard wykonania: • podłoga ze sklejki wodoodpornej, antypoślizgowej 9mm, z zachowaniem fabrycznych uchwytów do mocowania ładunku, progi wykończone kątownikiem aluminiowym, JEDEN ELEMENT (podłoga bez łączeń) • boki do pełnej wysokości wykonane ze sklejki brzozowej, łączone za pomocą szyn aluminiowych, mocowane za pomocą blachowkrętów. • nadkola wykonane ze sklejki z wykończeniem kątownikami aluminiowymi • drzwi boczne oraz tylne zabezpieczone sklejką DO PEŁNEJ WYSOKOŚCI • łączenie ścian z podłogą wykończone masą uszczelniającą • montaż u klienta OPCJE DODATKOWE: - listwy do mocowania ładunku na ścianach lub w podłodze - płyta podłogowa 12mm - boki ze sklejki laminowanej w kolorze szarym/brązowym (powierzchnia zmywalna) - zabudowa ściany grodziowej - sufit - izolacja ścian i sufitu ZAPRASZAMY DO ZAPOZNANIA SIĘ Z NASZYMI POZOSTAŁYMI OGŁOSZENIAMI. W OFERCIE POSIADAMY RÓWNIEŻ ZABUDOWY DO WIELU INNYCH MAREK I MODELI POJAZDÓW DOSTAWCZYCH. ZAPRASZAM DO KONTAKTU. Kontakt: tel. 57*******75

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla CITROEN JUMPY/ RENAULT MASTER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga ze sklejki o grubości 9 mm (standard) z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard)– zasłaniające cienką blachę, która często ulega uszkodzeniom –w kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowym lub obicie tkaniną filc szary • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla CITROEN JUMPY/ RENAULT MASTER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga ze sklejki o grubości 9 mm (standard) z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard)– zasłaniające cienką blachę, która często ulega uszkodzeniom –w kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowym lub obicie tkaniną filc szary • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (TYLKO WYSYŁKA za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (TYLKO WYSYŁKA za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla MERCEDES-BENZ SPRINTER/ IVECO DAILY/RENAULT MASTER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/VOLKSWAGEN CRAFTER/ (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla CITROEN JUMPER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla OPEL MOVANO/ RENAULT MASTER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla RENAULT MASTER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla IVECO DAILY/RENAULT MASTER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla OPEL MOVANO/ RENAULT MASTER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla IVECO DAILY/RENAULT MASTER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/ IVECO DAILY/RENAULT MASTER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/ (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725-40-54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla RENAULT MASTER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725-40-54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (TYLKO WYSYŁKA za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (TYLKO WYSYŁKA za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla PEUGEOT BOXER/FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla MAN TGE/ VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/ IVECO DAILY/RENAULT MASTER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/ (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla MERCEDES-BENZ SPRINTER/ IVECO DAILY/RENAULT MASTER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/VOLKSWAGEN CRAFTER/ (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Jacek Wilczyński 60*******12 Karolina Wińska 53*******91 Marta Krupa 66*******68 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Jacek Wilczyński 60*******12 Karolina Wińska 53*******91 Marta Krupa 66*******68 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (TYLKO WYSYŁKA za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/ IVECO DAILY/RENAULT MASTER/PEUGEOT BOXER/ FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/ (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Jacek Wilczyński 60*******12 Karolina Wińska 53*******91 Marta Krupa 66*******68 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Jacek Wilczyński 60*******12 Karolina Wińska 53*******91 Marta Krupa 66*******68 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Jacek Wilczyński 60*******12 Karolina Wińska 53*******91 Marta Krupa 66*******68 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (możliwość wysyłki za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Jacek Wilczyński 60*******12 Karolina Wińska 53*******91 Marta Krupa 66*******68 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (TYLKO WYSYŁKA za dodatkową opłatą lub dostawa transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (TYLKO WYSYŁKA za dodatkową opłatą lub dostawa transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (TYLKO WYSYŁKA za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71 ) 725 40 54

Oferujemy Państwu zabudowy ze sklejki (TYLKO WYSYŁKA za dodatkową opłatą lub dostawy transportem przez DD Zabudowy bez dodatkowych kosztów) dla FIAT DUCATO/CITROEN JUMPER/RENAULT MASTER/VOLKSWAGEN CRAFTER/MERCEDES-BENZ SPRINTER/IVECO DAILY (podłoga, boki oraz nadkola) – dostępne również wszystkie inne długości oraz inne marki samochodów. Szybkie terminy realizacji do 3 dni roboczych/możliwość wysyłki Krótka charakterystyka zabudowy: • podłoga 1 ELEMENT ze sklejki o grubości 9 mm (standard) lub 12 mm z powłoką antypoślizgową i wodoodporną. Do podłogi dodawane są specjalne „miseczki”, które spełniają dwojaką funkcję – chowają uchwyty do mocowania ładunku w podłodze oraz trzymają podłogę w jednym miejscu. Podłoga jest także klejona na klej montażowy. Listwy aluminiowe dodawane są do płyty podłogowej tam gdzie znajdują się drzwi tylne oraz boczne. Licują się one z powierzchnią płyt uniemożliwiając zerwanie ich. • boki ze sklejki 6,5 mm (standard) od podłogi do wysokości sufitu. Wkręcane są do słupków aut na blachowkręty. Nie powoduje to utraty gwarancji, gdyż śruby nie wychodzą na wylot auta, a skręcana powierzchnia nie ma bezpośredniej styczności z wodą – nie jak w przypadku podłogi. Ponadto na łączeniu płyt bocznych dodawana jest aluminiowa listwa maskująca. • nadkola (standard) – zasłaniające cienką blachę która często ulega uszkodzeniom. W kształcie prostokąta – zakończone są listwami aluminiowymi. • ściana grodziowa (opcjonalnie) – montowana na ścianę celną – tylko do wysokości 125 cm • sufit (opcjonalnie) • całkowite obicie drzwi bocznych oraz tylnych (opcjonalnie) – w standardzie drzwi boczne oraz tylne obijamy od połowy wysokości do góry. Całkowite obicie drzwi wiąże się z dodatkową opłatą. • docieplenie/wygłuszenie auta ( opcjonalnie) – styropian 5 cm /wełna mineralna/folia termoizolacyjna • listwy do mocowania ładunku ( opcjonalnie). NASZE ZABUDOWY WYKONUJEMY NA MASZYNIE CNC Zapraszamy do skorzystania z Naszej oferty oraz nowych promocyjnych cen. JESTEŚMY DO DYSPOZYCJI POD PODANYMI PONIŻEJ NUMERAMI TELEFONÓW : Marta Krupa Regionalny Kierownik Sprzedaży 66*******68 Michał Wilczyński Regionalny Kierownik Sprzedaży 60*******42 Biuro ( 71 ) 725 40 54