Interfejs diagnostyczny vgate icar pro elm327 wifi

Vgate iCar Pro WiFi wersja upgrade v2.3 Vgate iCar Pro WiFi to interfejs diagnostyczny OBD2, który można podłączyć do większości samochodów wyprodukowanych w ciągu ostatnich 20 lat. Urządzenie obsługuje wszystkie pięć protokołów OBD2 i współpracuje z wieloma popularnymi aplikacjami OBD2, takimi jak Torque dla Androida, OBD Fusion, OBD Jscan, BimmerCode i wiele innych. Za pomocą Vgate iCar Pro WiFi możesz czytać i usuwać kody błędów diagnostycznych (DTC) dla lampki kontrolnej silnika, a także wyłączać lampkę MIL/Check Engine. Urządzenie pozwala na wyświetlanie danych czujników w czasie rzeczywistym na telefonie lub tablecie. Interfejs Vgate iCar Pro WiFi jest kompatybilny ze wszystkimi pojazdami zgodnymi z OBD2/EOBD, 12V małymi pojazdami z silnikiem diesla o obciążeniu 6.5T lub mniej, a także z pojazdami benzynowymi 12V kompatybilnymi ze standardowymi protokołami OBD2. Urządzenie nie jest natomiast kompatybilne z ciężkimi pojazdami z silnikiem wysokoprężnym 24V, takimi jak półciężarówki czy ciągniki. Funkcje: Sprawdzenia silnika, Rejestrowanie danych Usuń/wyczyść kod błędu W czasie rzeczywistym podłączony Wyświetlacz czujnik prądu danych Informacje o pojazdach Przeczytaj kody błędów diagnostycznych, zarówno ogólnych, jak i specyficznych dla producenta, i wyświetl ich znaczenie. (ponad 3000 ogólnych definicji kodów w bazie danych). Wyczyść kody usterek i wyłącz lampkę MIL (kontrolka "sprawdź silnik") Silnika obr/min Wartości obliczone obciążenie wału Temperatury płynu chłodzącego Stan układu paliwowego Prędkość pojazdu Krótkoterminowe spalanie paliwa, , Rezerwacja bezpośrednio spalanie paliwa, Kolektora dolotowego ciśnienia Czas wyprzedzenia Temperatura powietrza dolotowego Natężenie przepływu powietrza Absolutna położenia przepustnicy Napięcia czujników tlenu/powiązane krótkoterminowe listwy paliwowe Stan układu paliwowego Ciśnienia paliwa Wiele innych. Obsługuje wszystkie protokoły OBD-II: SAE J1850 PWM (41.6 Kbaud) SAE J1850 VPW (10.4 Kbaud) ISO9141-2 (5 bitów, 10.4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (5 bitów init, 10.4 Kbaud) ISO14230-4 KWP (szybki init, 10.4 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 500 Kbaud) ISO15765-4 CAN (11-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) ISO15765-4 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 Kbaud) SAE J1939 CAN (29-bitowy identyfikator, 250 * Kbaud) USER1 CAN (11 * bit ID, 125 * Kbaud) USER2 CAN (11 * bit ID, 50 * kbaud) * Ustawienia domyślne (regulowane przez użytkownika) Wysyłka w ciągu 24 godzin od złożenia zamówienia, 7 dni w tygodniu. Twoja paczka może być wysłana nawet o 3 w nocy! Średni czas dostawy to zaledwie 48 godzin, każdy produkt jest sprawdzony przed wysłaniem i bezpiecznie zapakowany. Potrzebujesz więcej informacji? Zadzwoń lub napisz jesteśmy do Twojej dyspozycji.

Dedykowany Interfejs Diagnostyczny do FORD / MAZDA. Najważniejsze informacje: – Odczyt i kasowanie błędów. – Podgląd parametrów bieżących podczas pracy samochodu. – Kodowanie, Adaptacje, Kalibracje, Testy Wykonawcze. – Działa na Windows / iOS / Android. – Komunikacja poprzez Bluetooth 4.0. – Rekomendowany do programu FORScan – W pełni obsługuje program FORScan (MS CAN, HS CAN) – Przeznaczony dla: Ford, Mazda, Lincoln oraz Mercury. – Bardzo prosta i intuicyjna obsługa, wysoce niezawodny. – Instrukcja obsługi w j. Polskim. – Połączenie z samochodem poprzez gniazdo OBD2 (nie wymaga baterii). – Obsługa pojazdów zasilanych 12V, nie obsługuje 24V – Więcej informacji o możliwości programu ForScan możesz uzyskać na stronie: https://forscan.org Interfejs Diagnostyczny Vgate vLinker FD+ BT4.0 W porównaniu z serią iCar, seria vLinker w pełni obsługuje FORScan (MS CAN, HS CAN), co sprawia, że jest to nie tylko narzędzie do diagnostyki, ale także zmiany parametrów samochodu. – Vgate vLinker FD BT 3.0: Android oraz Windows – Vgate vLinker FD+ BT 4.0: Android, iOS oraz Windows – Vgate vLinker FD Wifi: Android, iOS oraz Windows. W pełni kompatybilny z aplikacją FORScan. Interfejs Vgate vLinker FD+ jest rekomendowany przez twórców programu FORScan! Wspiera 99% modeli po 2000 roku i około 92% modeli po 1996 roku. UWAGA: Nowe modele 2019+ Mazda 3 i CX-30 nie są jeszcze obsługiwane. Dla nowych samochodów z 2021 roku FORSCan może oferować ograniczone możliwości. Oferujemy tylko sprzęt do podłączenia do samochodu - nie odpowiadamy za wynik kodowania komputera samochodowego! Postępuj ostrożnie, ponieważ jako użytkownik ponosisz całkowitą odpowiedzialność za konsekwencje! Dlaczego powinniśmy wybrać Vgate vLinker FD+ Bluetooth 4.0? – Seria Vgate vLinker FD+ to ulepszona wersja Vgate iCar Pro, specjalnie do kodowania aplikacji, która wymaga dużej ilości transmisji danych. – Obsługuje protokoły SW-CAN i MS-CAN – może uzyskać dostęp do tych zastrzeżonych sieci Ford oprócz 5 standardowych protokołów OBD-II. – Vgate vLinker FD+ Bluetooth OBD2 zamienia Twoje urządzenie mobilne iOS, Android lub Windows, tablet, laptop lub komputer w zaawansowane narzędzie diagnostyczne i monitor wydajności. – Bajt żądania OBD do 1024 bajtów, może zaspokoić potrzeby niektórych specjalnych komunikacji. – Bufor danych USART do 2000 bajtów, prędkość transmisji zwiększona do 500Kb/s. W porównaniu do poprzedników, jest szybszy, bardziej niezawodny i bardziej funkcjonalny. – W pełni kompatybilny z zestawem poleceń AT ELM (ELM327, ELM329) i zestawem poleceń ST (STN). – Odczytaj i wyczyść lampkę kontrolną silnika – samodzielnie sprawdzaj kody diagnostyczne i podejmuj świadome decyzje dotyczące naprawy. W zestawie: – – Skaner Diagnostyczny OBDII Vgate vLinker FD+ BT4.0. – Schludne opakowanie kartonowe. – Instrukcja (j. Polski) w formie papierowej Obsługiwane protokoły: – ISO 15765-4 (CAN 250/500 kbps, 11/29 bit) – ISO 14230-4 (Keyword Protocol 2000) – Medium-Speed CAN (MS-CAN) – standard dla Ford – SAE J1850 VPW – SAE J1850 PWM – ISO 9141-2 – ISO 14230-4 – ISO 15765-4 CAN – 15 protokołów formatu ELM; – 23 protokoły formatu STN; – Do 64 protokołów zdefiniowanych przez użytkownika. Co jesteśmy w stanie zaprogramować za pomocą interfejsu vLinker FD+ BT 4.0 z aplikacją FORScan? Przykładowo, jesteśmy w stanie zaprogramować poniższe funkcje: – automatyczne włączenie wycieraczek w przypadku wykrycia opadów; – dźwięk ostrzegawczy biegu wstecznego; – podgrzewanie przedniej szyby; – automatyczne blokowanie drzwi pojazdu po przekroczeniu określonej prędkości; – automatyczne zamykanie szyb podczas zamykania samochodu; – włączenie/wyłączenie funkcji auto start/stop; – automatyczne składanie lusterek; – ostrzeżenie przy zbyt dużej prędkości; – doświetlanie zakrętów; – aktywacja TPMS (system monitorujący ciśnienie w oponach); – aktywacja tempomatu; – cyfrowy prędkościomierz; – domykanie szyb z pilota; – wspomaganie ruszania pod górkę; – i wiele więcej. Proszę pamiętać, że lista dostępnych opcji jest zależna od posiadanego samochodu! Interfejs współpracuje ze wszystkimi telefonami posiadającymi bluetooth z systemem Android i iOS, jak również z systemem Windows. Interfejs będzie działał z również z uniwersalnymi aplikacjami do diagnostyki wszystkich modeli samochodów w podstawowych funkcjach. Interfejs jest urządzeniem uniwersalnym i współpracuje z niemal wszystkimi modelami pojazdów posiadających standardowe złącze OBD2. Europa: od 2001 roku samochody z silnikiem benzynowym, od 2004 roku samochody z silnikiem diesla. Samochody wyposażone w system OBDII posiadają: – charakterystyczne 16-pinowe złącze, – dwa lub więcej czujników tlenu (sond λ), – powinny posiadać naklejkę informującą o emisji spalin, którą najczęściej umieszcza się w większości pojazdów pod maską lub przy chłodnicy. Naklejka ta posiada informację, czy dany pojazd ma certyfikat OBDII. Samo posiadanie charakterystycznego złącza przez pojazd nie jest wyznacznikiem obsługiwania systemu OBDII - bezwzględnie muszą zostać spełnione wszystkie 3 powyższe warunki.