Ford transit 2.2 tdci turbosprężarka

FORD TRANSIT 2.2 TDCI TURBOSPRĘŻARKA WITAMY W NASZYM SKLEPIE I ŻYCZYMY UDANYCH ZAKUPÓW OGŁOSZENIEM SPRZEDAŻY JEST: TURBOSPRĘŻARKA DO FORD TRANSIT 2.2 TDCI CZĘŚĆ UŻYWANA, ORYGINALNA, STAN JAK NA ZDJĘCIACH ZAPRASZAMY DO ZAKUPÓW!                                              ZAPRASZAMY NA POZOSTAŁE NASZE OGŁOSZENIA!

KOMPLETNA TURBOSPRĘŻARKA 2.2 TDCI FORD TRANSIT 6C1Q-6K682-CD Kompletna turbosprężarka silnika 2.2 TDCI o numerze 6C1Q-6K682-CD stosowana w Ford. Stan przedmiotu sprzedaży oceniamy jako dobry. Życzymy udanych zakupów - Stan: Używany - Producent części: - Numer katalogowy części: 6C1Q-6K682-CD - Marka: Ford OE - VAT: 23% - Typ samochodu: Samochody osobowe - Typ silnika: Diesel

Dzięki Nam Twoja Turbosprężarka Zacznie Działać Jak Należy! Firma Auto-Reg od 15 lat specjalizuje się w regeneracji turbosprężarek oraz tuningu hybrydowym. Od początku działalności stawiamy na jakość wykonywanych usług oraz zadowolenie klientów. Każdego dnia dokładamy wszelkich starań, żeby powierzone nam zlecenia były wykonane z należytą starannością. Nie tolerujemy kompromisów! Posiadamy wykfalifikowany zespół, dzięki czemu możemy dać gwarancję, że zregenerowana turbosprężarka nie będzie odchodzić normą od nowej. Zaufaj profesjonalistą z długoletnim stażem! Każda turbosprężarka przechodzi profesjonalny, wieloetapowy proces regeneracji: - wstępna ocena stopnia uszkodzenia turbosprężarki i omówienie uszkodzenia z klientem - rozebranie turbiny na części pierwsze - dokładna ocena stanu zużycia każdego z elementów turbosprężarki - pomiary i weryfikacja wszystkich elementów turbosprężarki - mycie, czyszczenie i piaskowanie turbiny - obróbka mechaniczna (przetoczenie średnic, planowanie ) - dobór najwyższej jakości części zamiennych - wyważanie wirnika turbiny oraz koła kompresji - montaż korpusu (korasa) turbosprężarki - doważenie rdzenia na wyważarce - pomiar i ustawienie przepływów zmiennej geometrii, na maszynie TurboTechnics - dostarczenie pełnej dokumentacji Posiada 12 miesięcy pisemnej gwarancji. Turbosprężarka pasuje do: Ford Tourneo 2.2 TDCi Rok produkcji: 01.2011 by 12.2013 Ford Transit VI 2.2 TDCi Rok produkcji: 01.2011 by 12.2013 Silnik: Duratorq EURO 5 Pojemność: 2200 ccm Moc: 155 KM , 125 KM Cena obejmuje zwrot starej turbiny ! SIEDZIBA FIRMY ZNAJDUJE SIE W WOJ. PODKARPACKIM! Szybka Wysyłka w Polsce i nie tylko. Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu telefonicznego. AUTO-REG Albert Jachym 39-306 GÓRKI Otałęż 138 AUTOREG.PL

Witam, turbina po profesjonalnej regeneracji , posiada protokół z doważenia. Posiadamy profesjonalną maszynę do doważania turbosprężarek oraz kalibracji zmiennej geometrii , co wiąże się z prawidłową praca turbiny na samochodzie . Każda turbosprężarka przechodzi profesjonalny, wieloetapowy proces regeneracji: - wstępna ocena stopnia uszkodzenia turbosprężarki i omówienie uszkodzenia z klientem - rozebranie turbiny na części pierwsze - dokładna ocena stanu zużycia każdego z elementów turbosprężarki - pomiary i weryfikacja wszystkich elementów turbosprężarki - mycie, czyszczenie i piaskowanie turbiny - obróbka mechaniczna (przetoczenie średnic, planowanie ) - dobór najwyższej jakości części zamiennych - wyważanie wirnika turbiny oraz koła kompresji - montaż korpusu (korasa) turbosprężarki - doważenie rdzenia na wyważarce - pomiar i ustawienie przepływów zmiennej geometrii, na maszynie TurboTechnics - dostarczenie pełnej dokumentacji Posiada 12 miesięcy pisemnej gwarancji. Pasuje do : Ford Tourneo 2.2 TDCi Rok produkcji: 01.2011 by 12.2013 Ford Transit VI 2.2 TDCi Rok produkcji: 01.2011 by 12.2013 Silnik: Duratorq EURO 5 Pojemnosc: 2200 ccm Moc: 155 KM , 125 KM Cena obejmuje zwrot starej turbiny ! Wiecej informacji pod numerem tel 73*****50 lub 51*****88 Zapraszam na inne moje aukcje TANIO SZYBKO I SOLIDNIE ! AUTO - REG ALBERT JACHYM OTAŁĘŻ 138 WOJ. PODKAPRACKIE 39-306 GÓRKI

Turbosprężarka po kompletnej regeneracji ze wszystkimi nowymi podzespołami: Garrett - 78********78688*******880-5********88050*******880-5006S, 78*****006S, 78******021, 78*****021, 78******** 78688*******6880-5********88050*******880-5021S, 78*****021S, 901267, 151*****00 OE - 1741779*******77, BK2Q-6K682-CA, BK2Q6K682CA, BK2Q-6K682-GA, BK2Q6K682GA, RMBK2Q-6K682-GA, RMBK2Q6K682GA Ford Tourneo 2.2 TDCi Duratorq EURO 5 155 KM 01.2011-12.2013 Ford Tourneo 2.2 TDCi Duratorq EURO 5 125 KM 01.2011-12.2013 Ford Transit VI 2.2 TDCi Duratorq EURO 5 155 KM 01.2011-12.2013 Tel. 60*****72 Podana cena obowiązuje przy zwrocie starej turbosprężarki. CENA BEZ NASTAWNIKA (NOWY NASTAWNIK +400ZL)

Stan - Używany Producent części - Ford (oryginalne OEM) Produkt regenerowany - Nie Motoryzacja > Części samochodowe > Silniki i osprzęt > Turbosprężarki > Kompletne turbosprężarki WITAM, GWARANCJA ROZRUCHOWA MOZLIWOŚC WYSYŁKI .POSIADAM INNE CZĘŚCI DO W.W MODELU MOZLIWOŚC WYSYŁKI , KONTAKT 782 187 uzywana niergenerowana sprawna bez luzu moc 100-150 km wysyłka 40 pln lub odbirór osobisty BK3Q-6K682-DC kompletna ze sterownikiem

Stan - Używany Producent części - Ford (oryginalne OEM) Produkt regenerowany - Nie Motoryzacja > Części samochodowe > Silniki i osprzęt > Turbosprężarki > Kompletne turbosprężarki WITAM, GWARANCJA ROZRUCHOWA MOZLIWOŚC WYSYŁKI .POSIADAM INNE CZĘŚCI DO W.W MODELU MOZLIWOŚC WYSYŁKI , KONTAKT 782 187 uzywana niergenerowana sprawna bez luzu moc 100-150 km wysyłka 40 pln lub odbirór osobisty BK3Q-6K682-DC kompletna ze sterownikiem

Turbocharger Actuator 6NW010430-22, 79******073 - [127] Fabrycznie nowy: sterownik, nastawnik, actuator 6NW010430-22, 79******073 turbiny do: - FORD: Tourneo, Transit - 2.2 TDCi Jeżeli masz jakiekolwiek wątpliwości w sprawie prawidłowego doboru części, służymy swoim doświadczeniem. Zaoszczędzisz w ten sposób swój czas związany z odesłaniem nieprawidłowo dobranej i zakupionej części Sterownik: 6NW010430-22, 79******073 Ten produkt pasuje do pojazdów podanych poniżej: Motor: Duratorq - EURO 5 CVFF FORD .       Marka Model                             Rok produkcji     Platforma         Typ       Silnik - Ford   Tourneo Custom - Bus  2012/04-2019/12         ---             2.2 TDCi    2198 ccm, 114 KW, 155 PS - Ford   Tourneo Custom - Bus  2012/04-2019/12         ---             2.2 TDCi    2198 ccm, 92 KW, 125 PS - Ford   Tourneo Custom - Bus  2012/04-2019/12         ---             2.2 TDCi    2198 ccm, 74 KW, 100 PS - Ford   Transit - Bus                   2011/10-2014/08         ---             2.2 TDCi    2198 ccm, 92 KW, 125 PS - Ford.  Transit - Bus                   2011/10-2014/08         ---             2.2 TDCi    2198 ccm, 74 KW, 100 PS - Ford   Transit - Bus                   2007/10-2014/08 FD_, FB_, FS_   2.2 TDCi   2198 ccm, 103 KW, 140 PS - Ford   Transit - Bus                   2007/10-2014/08       FZ_, FC_     2.2 TDCi    2198 ccm, 103 KW, 140 PS - Ford   Transit Custom -Bus      2012/04-2019/12         ---            2.2 TDCi    2198 ccm, 114 KW, 155 PS - Ford   Transit Custom -Bus      2012/04-2019/12         ---            2.2 TDCi    2198 ccm, 92 KW, 125 PS - Ford   Transit Custom -Bus      2012/04-2019/12         ---            2.2 TDCi    2198 ccm, 74 KW, 100 PS - Ford   Transit Custom -Skrzy.  2012/04-2019/12         ---            2.2 TDCi    2198 ccm, 114 KW, 155 PS - Ford   Transit Custom -Skrzy.  2012/04-2019/12         ---            2.2 TDCi    2198 ccm, 92 KW, 125 PS - Ford   Transit Custom -Skrzy.  2012/04-2019/12         ---            2.2 TDCi    2198 ccm, 74 KW, 100 PS - Ford   Transit - Skrzynia           2007/10-2014/08         ---            2.2 TDCi    2198 ccm, 103 KW, 140 PS - Ford   Transit - Skrzynia           2011/10-2014/08         ---            2.2 TDCi    2198 ccm, 92 KW, 125 PS - Ford   Transit - Skrzynia           2011/10-2014/08         ---            2.2 TDCi    2198 ccm, 74 KW, 100 PS - Ford   Transit - Pick-up             2007/10-2011/09   FM_, FN_      2.2 TDCi    2198 ccm, 103 KW, 140 PS - Ford   Transit - Pick-up             2011/10-2014/08   FM_, FN_      2.2 TDCi    2198 ccm, 92 KW, 125 PS - Ford   Transit - Pick-up             2011/10-2014/08        ---             2.2 TDCi    2198 ccm, 74 KW, 100 PS - Ford   Transit Custom - Bus     2011/10-2014/08        ---             2.2 TDCi    2198 ccm, 92 KW, 125 PS . UWAGA: w podanych modelach aut może występować inna turbosprężarka. Nastawnik 6NW010430-22 pasuje tylko do aut z nr. turbin podanymi poniżej Poniżej numery Turbosprężarek w których montowany był nastawnik 6NW010430-22, 79******073: - 1741779 - 78******006, 786880-6 - 78******012, 786880-12 - 78******006S - 78******006S - 78******012S - GTB1749V - GTB1749VK - BK2Q-6K682-GA, BK2Q6K682GA - BK2Q-6K682-CA, BK2Q6K682CA - BK2Q-6K682-HA, BK2Q6K682HA - BK2Q-6K682-GB, BK2Q6K682GB . . . . . UWAGI: - Nastawnik nie komunikuje się z maszyną CIMAT - nie oznacza to że nastawnik jest uszkodzony

TURBOSPRĘŻARKA DO SAMOCHODU: FORD TRANSIT MK7 2.2 TDCI 2007-2013 [UWAGI] STAN WIDOCZNY NA ZDJĘCIACH WERSJA EUROPEJSKA TURBINA UŻYWANA - NIEREGENEROWANA NUMER KATALOGOWY: 6C1Q-6K682-CD

Nazwa części : Turbosprężarka BK3Q-6K682-PC - do regeneracji . Kod silnika: DRRA Stan techniczny: Do regeneracji. . Zdemontowane z : Ford Transit MK7 VII 2013r 2.2 Tdci Euro5 , Część z demontażu.

Silnik 2.2 TDCI 130 km ford transit VI z 2011 roku kod.SRFA kompletny z układem wtryskowym I turbosprężarka przebieg 174.tyś kilometrów możliwość wysyłki transportu faktura kontakt 663x689x298

Silnik kompletny 2.2 TDCI Ford Transit custom Mk7 kod.DRFF Kompletny z układem wtryskowym I turbosprężarka przebieg 152.tyś kilometrów silnik sprawdzany przed demontażem w 100% sprawny można wysyłki gwarancja faktura kontakt 663x689x298

Silnik kompletny 2.2 TDCI Ford Transit custom Mk7 kod.DRFF Kompletny z układem wtryskowym I turbosprężarka przebieg 145.tyś kilometrów silnik sprawdzany przed demontażem w 100% sprawny można wysyłki gwarancja faktura kontakt 663x689x298

Silnik kompletny 2.2 TDCI 100km Ford Transit custom Mk7 kod.DRFF Kompletny z układem wtryskowym I turbosprężarka przebieg 152.tyś kilometrów silnik sprawdzany przed demontażem w 100% sprawny można wysyłki gwarancja faktura kontakt 663x689x298

!! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 78******017S – 787556-17 – 78******017 – 78******016S – 787556-16 – 78******016 – 78******022 – 78******022S – 787556-22 – 854800-0001 – 854800-1 – 854800-5001W Numer katalogowy zamienników: – BK3Q6K682PC – BK3Q6K682PB – BK3Q6K682CC – BK3Q6K682CB – 1899517 – 1760759 – 1719695 – 1717628 – BK3Q6K682PC – RMBK3Q6K682CB – 1863278 – 2175582 – BK3Q6K682DA – BK3Q6K682PB – BK3Q6K682CC – BK3Q6K682CB – 1899517 – 1730759 – 1719695 – 1717628 – BK3Q-6K682-PC – BK3Q-6K682-PB – BK3Q-6K682-CC – BK3Q-6K682-CB – BK3Q-6K682-PC – RMBK3Q-6K682-CB – BK3Q-6K682-DA – BK3Q-6K682-PB – BK3Q-6K682-CC – BK3Q-6K682-CB TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Ford 2.2 TDCi 100 / 125 / 150 / 155 PS RANGER (TKE) 2.2 TDCi TOURNEO CUSTOM Bus 2.2 TDCi TRANSIT CUSTOM Bus 2.2 TDCi TRANSIT CUSTOM Kasten 2.2 TDCi RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi 4x4 TRANSIT Bus 2.2 TDCi [RWD] TRANSIT Kasten 2.2 TDCi [RWD] TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi [RWD] Silnik: Duratorq TDCi CYRA, CYRB, DRRA, DRRB, DRRC, CYR5, USR6, GBVAJQJ Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego  przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.

Opis !! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 78******017S – 787556-17 – 78******017 – 78******016S – 787556-16 – 78******016 – 78******022 – 78******022S – 787556-22 – 854800-0001 – 854800-1 – 854800-5001W Numer katalogowy zamienników: – BK3Q6K682PC – BK3Q6K682PB – BK3Q6K682CC – BK3Q6K682CB – 1899517 – 1760759 – 1719695 – 1717628 – BK3Q6K682PC – RMBK3Q6K682CB – 1863278 – 2175582 – BK3Q6K682DA – BK3Q6K682PB – BK3Q6K682CC – BK3Q6K682CB – 1899517 – 1730759 – 1719695 – 1717628 – BK3Q-6K682-PC – BK3Q-6K682-PB – BK3Q-6K682-CC – BK3Q-6K682-CB – BK3Q-6K682-PC – RMBK3Q-6K682-CB – BK3Q-6K682-DA – BK3Q-6K682-PB – BK3Q-6K682-CC – BK3Q-6K682-CB TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Ford 2.2 TDCi 100 / 125 / 150 / 155 PS RANGER (TKE) 2.2 TDCi TOURNEO CUSTOM Bus 2.2 TDCi TRANSIT CUSTOM Bus 2.2 TDCi TRANSIT CUSTOM Kasten 2.2 TDCi RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi 4x4 TRANSIT Bus 2.2 TDCi [RWD] TRANSIT Kasten 2.2 TDCi [RWD] TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi [RWD] Silnik: Duratorq TDCi CYRA, CYRB, DRRA, DRRB, DRRC, CYR5, USR6, GBVAJQJ Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego  przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.

Opis !! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 78******017S – 787556-17 – 78******017 – 78******016S – 787556-16 – 78******016 – 78******022 – 78******022S – 787556-22 – 854800-0001 – 854800-1 – 854800-5001W Numer katalogowy zamienników: – BK3Q6K682PC – BK3Q6K682PB – BK3Q6K682CC – BK3Q6K682CB – 1899517 – 1760759 – 1719695 – 1717628 – BK3Q6K682PC – RMBK3Q6K682CB – 1863278 – 2175582 – BK3Q6K682DA – BK3Q6K682PB – BK3Q6K682CC – BK3Q6K682CB – 1899517 – 1730759 – 1719695 – 1717628 – BK3Q-6K682-PC – BK3Q-6K682-PB – BK3Q-6K682-CC – BK3Q-6K682-CB – BK3Q-6K682-PC – RMBK3Q-6K682-CB – BK3Q-6K682-DA – BK3Q-6K682-PB – BK3Q-6K682-CC – BK3Q-6K682-CB TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Ford 2.2 TDCi 100 / 125 / 150 / 155 PS RANGER (TKE) 2.2 TDCi TOURNEO CUSTOM Bus 2.2 TDCi TRANSIT CUSTOM Bus 2.2 TDCi TRANSIT CUSTOM Kasten 2.2 TDCi RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi 4x4 TRANSIT Bus 2.2 TDCi [RWD] TRANSIT Kasten 2.2 TDCi [RWD] TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi [RWD] Silnik: Duratorq TDCi CYRA, CYRB, DRRA, DRRB, DRRC, CYR5, USR6, GBVAJQJ Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego  przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.

Opis !! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 78******017S – 787556-17 – 78******017 – 78******016S – 787556-16 – 78******016 – 78******022 – 78******022S – 787556-22 – 854800-0001 – 854800-1 – 854800-5001W Numer katalogowy zamienników: – BK3Q6K682PC – BK3Q6K682PB – BK3Q6K682CC – BK3Q6K682CB – 1899517 – 1760759 – 1719695 – 1717628 – BK3Q6K682PC – RMBK3Q6K682CB – 1863278 – 2175582 – BK3Q6K682DA – BK3Q6K682PB – BK3Q6K682CC – BK3Q6K682CB – 1899517 – 1730759 – 1719695 – 1717628 – BK3Q-6K682-PC – BK3Q-6K682-PB – BK3Q-6K682-CC – BK3Q-6K682-CB – BK3Q-6K682-PC – RMBK3Q-6K682-CB – BK3Q-6K682-DA – BK3Q-6K682-PB – BK3Q-6K682-CC – BK3Q-6K682-CB TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Ford 2.2 TDCi 100 / 125 / 150 / 155 PS RANGER (TKE) 2.2 TDCi TOURNEO CUSTOM Bus 2.2 TDCi TRANSIT CUSTOM Bus 2.2 TDCi TRANSIT CUSTOM Kasten 2.2 TDCi RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi 4x4 TRANSIT Bus 2.2 TDCi [RWD] TRANSIT Kasten 2.2 TDCi [RWD] TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi [RWD] Silnik: Duratorq TDCi CYRA, CYRB, DRRA, DRRB, DRRC, CYR5, USR6, GBVAJQJ Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego  przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.

Opis !! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 78******017S – 787556-17 – 78******017 – 78******016S – 787556-16 – 78******016 – 78******022 – 78******022S – 787556-22 – 854800-0001 – 854800-1 – 854800-5001W Numer katalogowy zamienników: – BK3Q6K682PC – BK3Q6K682PB – BK3Q6K682CC – BK3Q6K682CB – 1899517 – 1760759 – 1719695 – 1717628 – BK3Q6K682PC – RMBK3Q6K682CB – 1863278 – 2175582 – BK3Q6K682DA – BK3Q6K682PB – BK3Q6K682CC – BK3Q6K682CB – 1899517 – 1730759 – 1719695 – 1717628 – BK3Q-6K682-PC – BK3Q-6K682-PB – BK3Q-6K682-CC – BK3Q-6K682-CB – BK3Q-6K682-PC – RMBK3Q-6K682-CB – BK3Q-6K682-DA – BK3Q-6K682-PB – BK3Q-6K682-CC – BK3Q-6K682-CB TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Ford 2.2 TDCi 100 / 125 / 150 / 155 PS RANGER (TKE) 2.2 TDCi TOURNEO CUSTOM Bus 2.2 TDCi TRANSIT CUSTOM Bus 2.2 TDCi TRANSIT CUSTOM Kasten 2.2 TDCi RANGER (TKE) 2.2 TDCi 4x4 TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi 4x4 TRANSIT Bus 2.2 TDCi [RWD] TRANSIT Kasten 2.2 TDCi [RWD] TRANSIT Pritsche/Fahrgestell 2.2 TDCi [RWD] Silnik: Duratorq TDCi CYRA, CYRB, DRRA, DRRB, DRRC, CYR5, USR6, GBVAJQJ Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego  przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.

!! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !! Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku. Numer z tabliczki: – 78******021S – 78******006S – 78******006 Numer katalogowy zamienników: – 1741779 – 1946738 – BK2Q6K682GB – BK2Q6K682CA – BK2Q6K682GA TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Ford Tourneo 2.2 TDCi Silnik: Duratorq EURO 5 Pojemność: 2200 ccm Moc: 155 KM Rok produkcji: 01.2011 do 12.2013 Ford Tourneo 2.2 TDCi Silnik: Duratorq EURO 5 Pojemność: 2200 ccm Moc: 125 KM Rok produkcji: 01.2011 do 12.2013 Ford Transit VI 2.2 TDCi Silnik: Duratorq EURO 5 Pojemność: 2200 ccm Moc: 155 KM Rok produkcji: 01.2011 do 12.2013 Ford Transit VI 2.2 TDCi Silnik: Duratorq EURO 5 Pojemność: 2200 ccm Moc: 155 KM Rok produkcji: 01.2011 do 12.2013 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego  przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.

REGENERACJA ORAZ SPRZEDAŻ TURBOSPRĘŻAREK - TUNING - HYBRYDY Oferujemy turbiny, turbosprężarki po profesjonalnej regeneracji, wszystkie posiadają protokół z doważenia. Posiadamy profesjonalne maszyny do doważania turbosprężarek oraz kalibracji zmiennej geometrii , co wiąże się z prawidłową praca turbiny na samochodzie. Każda turbosprężarka przechodzi profesjonalny, wieloetapowy proces regeneracji: - wstępna ocena stopnia uszkodzenia turbosprężarki i omówienie uszkodzenia z klientem - rozebranie turbiny na części pierwsze - dokładna ocena stanu zużycia każdego z elementów turbosprężarki - pomiary i weryfikacja wszystkich elementów turbosprężarki - mycie, czyszczenie i piaskowanie turbiny - obróbka mechaniczna (przetoczenie średnic, planowanie ) - dobór najwyższej jakości części zamiennych - wyważanie wirnika turbiny oraz koła kompresji - montaż korpusu (korasa) turbosprężarki - doważenie rdzenia na wyważarce - pomiar i ustawienie przepływów zmiennej geometrii, na maszynie TurboTechnics - dostarczenie pełnej dokumentacji Wszystkie posiadają 12 miesięcy pisemnej gwarancji. SIEDZIBA FIRMY ZNAJDUJE SIE W WOJ. PODKARPACKIM! Szybka Wysyłka w Polsce i nie tylko. Więcej informacji pod numerem tel. 177490858 73*****50 lub 51*****88 Zapraszamy do kontaktu AUTO-REG Albert Jachym 39-306 GÓRKI Otałęż 138 Produkty/oferta m.in: • 1.9 TDI 90 KM !! HIT CENOWY !! • Rdzeń koras 1.8T 150 KM 180 KM AUDI GOLF PASSAT • Turbina 1.5dCi 103 km 106 km Qashqai Clio Megane Scenic • Turbina 1.8T 150 KM 180 KM AUDI GOLF PASSAT • TURBINA biturbo Mercedes Sprinter 2,2 CDI • Turbina HYBRYDA, TUNING, Audi A3, Skoda, VW 1.8T, Silnik AVC APC AGU • Turbina Hyundai Elantra Santa Fe Tucson KIA Carens 2.0 CRDi 113km • Turbina Turbo A3 Altea Leon Toledo Octavia Golf Passat 2.0 TDI 140 KM • Turbina Turbo Berlingo Xantia Peugeot 206 307 Partner 406 2.0 HDI 90KM • Turbina TurboSprężarka 1.9 TDI 105 km AUDI SKODA • Turbina Turbosprężarka 1.9 tdi 105 km BLS Audi Leon Octavia Passat • Turbina TurboSprężarka 1.9 tdi 110 km bez kolektora • Turbina Turbosprężarka 1.9dci 120km scenic laguna Uszczelki Gratis ! • Turbina TurboSprężarka 2.0 dCi CDTI M9R780 90km 114km • Turbina TurboSprężarka ALFA 2.4 JTD 136 KM 97-00r • Turbina TurboSprężarka Alfa Fiat 1.3 JTD 90KM Lancia 1.3 Multijet 16V • Turbina TurboSprężarka Alfa Marea Multipla Stilo 1.9 JTD 100 110 KM • Turbina TurboSprężarka Alfa-Romeo Fiat Panda Punto Lancia 0.9 TwinAir • Turbina TurboSprężarka Almera 2.2 Di Tino 114 KM WYSYLKA • Turbina Turbosprężarka Astra G 1,7 TD 68 KM !! HIT CENOWY !! • Turbina TurboSprężarka AUDI A2 SEAT AROSA VW LUPO 1.2 TDI 61 KM • Turbina TurboSprężarka Audi A3 TT Ibiza Leon Toledo Octavia Golf 1,8T • Turbina TurboSprężarka Audi A3 TT Passat Tiguan 2,0 TDI 140km • Turbina TurboSprężarka Audi A3 TT Passat Tiguan 2,0 TDI 170KM • Turbina TurboSprężarka Audi A3 Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 130km • Turbina TurboSprężarka Audi A3 Yeti Eos Golf Passat 2.0 TDI 140110KM • Turbina TurboSprężarka Audi ibiza leon toledo bora golf 1.9 TDI 150 KM • Turbina TurboSprężarka Audi seat skoda Volkswagen 1.9 TDI 105 km90 101 • Turbina TurboSprężarka Audi Skoda Golf VI 1.6TDI 105KM • Turbina TurboSprężarka Berlingo C5 Picasso Xsara Peugeot 206 2.0 HDI • Turbina TurboSprężarka BMW 318 d 320 d 520 d 136 KM • Turbina Turbosprężarka BMW 318 d 320 d e46 2.0d 115km • Turbina TurboSprężarka BMW 320 d x3 150 km • Turbina TurboSprężarka BMW X3 2.0 d E83 E83N E60 150KM • Turbina TurboSprężarka BMW X5 3.0 d BMW X6 30 dx • Turbina TurboSprężarka citroen 3008 peugot 308 1.6 E-hdi 113 km !HIT ! • Turbina TurboSprężarka Citroen Fiat Opel Peugeot 1.3 HDI JTD • Turbina TurboSprężarka Citroen Jumper Ducato Boxer 2.8 JTD HDi • Turbina TurboSprężarka Citroen Peugeot 2.0 HDi 136 KM 140 KM AUTO-REG • Turbina TurboSprężarka C-klasa 2.2CDI 102 km 125 km • Turbina TurboSprężarka Clio Espace Kangoo 1.9 dTi 75km 80km 90 km 98km • Turbina TurboSprężarka Dacia Renault Silnik 1.5 dCi, K9K Euro5 Wysyłka • Turbina TurboSprężarka Fiat Alfa Lancia 1.9 JTD 105 KM WYSYLKA • Turbina TurboSprężarka Fiat Ducato III 2.3 150 Multijet • Turbina TurboSprężarka Fiat Opel 1.9 JTD 120 km 1.9 CDTI 101 km • Turbina TurboSprężarka Fiat PUNTO STILO 1.9 JTD 85 KM WYSYLKA • Turbina TurboSprężarka Fiat Sedici 2.0 16V Multijet 135 KM Wysyłka • Turbina TurboSprężarka Ford Focus I 1.8 Tdi 90 Km WYSYŁKA !! • Turbina TurboSprężarka Ford Mondeo III 2.2 TDCi Jaguar X Type 155 KM • Turbina turbosprężarka Ford Mondeo JAGUAR TRANSIT 2.0 TDCI 130KM • Turbina Turbosprężarka Honda Accord 2.2 i-CTDi 140 KM • Turbina TurboSprężarka HYBRYDA VW Seat, Skoda Audi A3 180KM • Turbina TurboSprężarka KIA 1.5 CRDi 110 km • Turbina Turbosprężarka KIA Pregio 2.5 TCI Sportage I 2.5 TD WYSYŁKA • Turbina TurboSprężarka KIA Sorento 2.5 CRDI 140KM 733952 • Turbina Turbosprężarka Laguna I 2.2 dT 113 KM G8T 760 • Turbina TurboSprężarka Liebherr Baumaschine 7.0 L 204 KM Silnik D934 • Turbina TurboSprężarka Mazda 6 2,0 CiTD 136 Km 121km • Turbina TurboSprężarka Mercedes 2.2 CDI 109129KM • Turbina TurboSprężarka Mercedes A-Klasse 160 CDI Vaneo 1.7 CDI 75KM • Turbina Turbosprężarka Mercedes Atego Silnik OM904LA-E2 136km • Turbina TurboSprężarka Mercedes Jeep Cherokee 3.0 224KM • Turbina TurboSprężarka Mitsubishi Galant VIII 2.0 TD 4D68 90 KM • Turbina Turbosprężarka Mondeo II 1.8 TD 90 KM Silnik RFN • Turbina TurboSprężarka Nissan Almera Primera X-Trail 2.2 DI dCI 136 KW • Turbina TurboSprężarka Nissan CabStar 2.5 Dci 110 KM 14411-VM01A • Turbina TurboSprężarka Nissan Interstar Master Trafic 2.2 dCi 90 KM • Turbina TurboSprężarka Opel Astra Combo Corsa 1.7 DTI CDTI DI 75 KM • Turbina TurboSprężarka Opel Astra H Corsa D 1.3 CDTI 90 KM 860081 • Turbina TurboSprężarka Opel Astra Vectra Zafira Signum 2.0 DTI 101 KM • Turbina TurboSprężarka Opel Frontera B Omega B 2.2 DTI 125 KM WYSYŁKA • Turbina TurboSprężarka OPEL Insignia 2.0 CDTI 130km • Turbina TurboSprężarka Opel Insignia 2.0 CDTI 160KM • Turbina Turbosprężarka opel vectra B 1.7 TD 82 KM • Turbina TurboSprężarka Renault Espace Laguna 2.2 dCI 150 KM • Turbina TurboSprężarka Renault Mascott Silnik ZD30CTi 3.0 L Wysyłka • Turbina TurboSprężarka Rover 75 2.0 CDT 115 km Silnik bmw • Turbina TurboSprężarka Toyota Avensis D-4DCorolla • TurboSprężarka 1.6 hdi 109KM bmw citroen !! • Turbosprężarka Logan Clio Kangoo 1.5 dci 65 km 82 KM Almera Megane • TurboSprężarka Renault Laguna Megane Scenic II 1.9 dCi 130KM • Turbosprężarka Turbina Jumper Ducato Boxer 2.0HDI 84km • Turbosprężarka Turbosprężarka Touareg 2.5 TDI BPD BPE 174KM ... I WIELE WIĘCEJ

Turbosprężarka 2.2 TDCI 85 KM 110 KM 115 KM Ford Transit VI Po zakupie turbosprężarki prosimy o informację, którą formę zwrotu uszkodzonej turbiny Państwo preferują. Zwrot starej turbiny: 1. Po ustaleniu możliwe jest zdanie starej turbiny kurierowi przy odbiorze zakupionej turbiny. W tym przypadku nie pobieramy kaucji. 2. Jeżeli jest to niemożliwe  pobieramy kaucję w wysokości 500 zł. Kaucja zostanie zwrócona na konto bankowe po odesłaniu turbiny. Turbina po kompleksowej regeneracji. Posiadamy nowoczesny sprzęt renomowanej firmy CIMAT: -wyważarkę wysokoobrotową CMT-48 VSR Twin -maszynę do kalibracji zmiennej geometrii TurboTest Do regeneracji używamy najwyższej jakości części renomowanych firm. Do każdej turbosprężarki dołączamy kartę gwarancyjną, instrukcję montażu oraz wydruk z wyważarki. PROCES REGENERACJI 1.     Weryfikacja podzespołów po rozebraniu turbiny 2.     Mycie elementów w myjce ultradźwiękowej 3.     Szkiełkowanie 4.     Wymiana zużytych części na nowe (koło kompresji, wirnik, zestaw łożysk, uszczelnienia) 5.     Kontrola szczelności olejowej 6.     Wyważenie turbiny 7.     Kalibracja zmiennej geometrii 8.     Sprawdzenie wydajności turbosprężarki

Opis Oryginalna turbosprężarka MITSUBISHI OEM na nowym środku. Numer z tabliczki: – 753******09S – 753******09S – 753******07S – 753******07 Numer katalogowy zamienników: – 6C1Q6K682BE – 6C1Q6K682BD – 6C1Q6K682BC – 6C1Q-6K682-BC – 6C1Q-6K682-BD – 6C1Q-6K682-BE – 1372392 – 149697 – 1456074 – 1497697 TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU: Ford Transit VI 2.2 TDCi Silnik: Duratorq Pojemność: 2200 ccm Moc: 130 KM Rok produkcji: od 01.2006 Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek? Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek? Rozebranie turbosprężarki Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania. Mycie wszystkich elementów Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa. Wymiana elementów Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia. Dynamiczne wyważanie Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego  przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności. Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.

Oferujemy Państwu wysokiej jakości produkt: Turbosprężarka 2.2 TDCI 125 155 KM 786880-6 Ford 78******006S / 78*********78688*********78688*********786880-5021S / 786880-21 / BK2Q6K682GA / BK2Q-6K682-GA / BK2Q6K682CA / BK2Q-6K682-CA / 1741779 Ford : Transit / Tourneo SILNIK: Duratorq EURO 5 DLACZEGO MY? Firma doskonale znana w branży motoryzacyjnej ze względu na wysoką jakość oferowanych turbosprężarek. MarkCenter - profesjonalna regeneracja turbin i turbosprężarki to coś więcej niż tylko TURBO! Parametry regenerowanych przez nas turbin są zgodne z normami fabrycznymi i s specyfikacją producentów. Posiadamy wysokiej klasy park maszynowy, to wyjątkowo precyzyjne maszyny do diagnostyki oraz testów po montażowych. Firma realizuje regeneracje turbin standard oraz VNT VGT ze zmienną geometrią, a także ze sterownikami elektronicznymi. Wystawiamy na każdą turbosprężarkę 12 miesięczną gwarancję bez limitu kilometrów. Pomagamy klientom dobrać prawidłowe turbo! CO KUPUJESZ? OCZYWIŚCIE WYSOKIEJ JAKOŚCI TURBOSPRĘŻARKĘ, DO KTÓREJ gratis DODAJEMY: - komplet nakrętek montażowych, - uszczelkę pod spływ oleju, - instrukcje montażu - certyfikaty z doważenia, wyważenia i kalibracji zmiennej geometrii ZAUFAJ PROFESJONALISTOM Z BRANŻY! Jako firma z wieloletnim doświadczeniem na rynku i w branży oferujemy Państwu także fachowe doradztwo i pomoc w diagnostyce. Stosujemy markowe, renomowane podzespoły zgodne z PN-EN ISO 9001. Nasza produkcja to wyjątkowe restrykcje oraz procedury, które mają na celu uzyskanie najwyżej jakości oferowanych produktów. Dlatego w trakcie produkcji turbosprężarki poddawane są wymagającym testom pozwalającym na uzyskanie pełnej pewności, że klient dostaje WYSOKIEJ JAKOŚCI produkt. W TEN OTO SPOSÓB UZYSKUJEMY TURBINĘ, która jest w pełni zgodna z parametrami producenta. UWAGA – WAŻNE INFORMACJE PRZY ZAKUPIE: *cena z ogłoszenia dotyczy opcji 1 i opcji 2 gdy klient dostarczy swoje turbo (które nadaje się do regeneracji) Proszę u wpisać w wiadomości do sprzedającego informację – jaki sposób zakupu Państwo preferują. Ponieważ mamy do wyboru kilka opcji. Należy więc wybrać jedną z nich wpisując w treść np.: OPCJA1 (w przypadku skorzystania z opcji 1 zakupu). OPCJA1: Klient odsyła uszkodzoną turbosprężarkę do 2 tygodni. Kurier pobiera kaucje przy dostawie (wysokość kaucji wynosi 200-500 PLN i uzależniona jest od modelu turbosprężarki). Kaucja jest zwracana na wskazane konto bankowe po otrzymaniu turbosprężarki jeżeli turbosprężarka nadaje się do regeneracji. UWAGA WAŻNE: Proszę o podanie numeru konta bankowego na które ma być zwrócona kaucja w wiadomości do sprzedającego lub zamieścić w odsyłanej paczce kartkę z danymi do przelewu. OPCJA2: Klient dostarcza swoją turbosprężarkę osobiście do naszej firmy lub odbiera zakupioną turbosprężarkę z dopłatą (jeżeli nie ma starej turbiny). OPCJA3: Klient nie zwraca starej turbosprężarki - dopłata ustalana jest indywidualnie.