Czujnik temperatury spalin bmw

Czujnik temperatury spalin Bmw Stan - Używany Możliwość wysyłki towaru po ustaleniu telefonicznie. Duża dostępność części do BMW - zadzwoń 73*******98 / 73*******05

czujnik temperatury spalin BMW X5 F16 4.0D X6 F16 3.0D N57 78******04 CZĘŚĆ ORYGINALNA, demontaż z auta o małym przebiegu 100% sprawna. zdjęcia przedstawiają rzeczywisty stan przedmiotu. Zapraszam do zakupu. Możliwa wysyłka...

PRZEDMIOT OFERTY: CZUJNIK TEMPERATURY SPALIN NR CZĘŚCI: 8570121 STAN: NOWE ZASTOSOWANIE: – 1' F40   (05/2018 — 12/2019) – 2' F44 Gran Coupé   (10/2018 — 12/2019) – 2' F45 Active Tourer   (11/2013 — 02/2018) – 2' F45 Active Tourer LCI   (04/2017 — 12/2019) – 2' F46 Gran Tourer   (07/2014 — 03/2018) – 2' F46 Gran Tourer LCI   (05/2017 — 12/2019) – X1 F48   (11/2014 — 07/2019) – X1 F48 LCI   (05/2018 — 12/2019) – X2 F39   (10/2016 — 12/2019) – MINI F56   (11/2016 — 07/2019) – MINI F55   (11/2016 — 07/2019) – MINI Clubman F54   (12/2014 — 06/2019) – MINI Clubman F54 LCI   (06/2018 — 12/2019) – MINI Cabrio F57   (05/2015 — 06/2019) – MINI Countryman F60   (11/2015 — 12/2019) B47, 1.8D, 2.0D WAŻNE! Prosimy o przemyślane zakupy, to że dana część może zostać zamontowana w danym pojeździe nie musi oznaczać, że jest zgodna z wyposażeniem Twojego samochodu. Jeżeli nie jesteś pewien czy dana część pasuje do Twojego auta, prześlij nam 7 ostatnich znaków numeru VIN w celu sprawdzenia! ZDJĘCIA PRZEDSTAWIAJĄ SPRZEDAWANY TOWAR! ZAPRASZAMY NA NASZE POZOSTAŁE AUKCJE ALLEGRO! WE SPEAK ENGLISH

CZUJNIK TEMPERATURY SPALIN BMW E90 E91 E92 E93 – STAN BARDZO DOBRY – 100% SPRAWNY – ORYGINAŁ BMW – 7558087 – CENA ZA SZTUKĘ! – ZDJĘCIA UKAZUJĄ STAN RZECZYWISTY PRODUKTU ZAPRASZAM NA MOJE INNE AUKCJE

ID: 234894 NAZWA: CZUJNIK TEMPERATURY SPALIN MARKA: BMW MODEL: 2 F46 GRAN TOURER SILNIK: RODZAJ SILNIKA: 218d 2.0 16V 150KM KOD SILNIKA: UWAGI: Aby zamówić tą część wyślij SMS z adresem dostawy i ID części pod jeden z numerów podanych w ogłoszeniu.

CZUJNIK TEMPERATURY SPALIN BMW F10 F11 F12 F13 F15 F16 F25 F26 F30 F31 F32 F33 F34 F36 – 100% SPRAWNY – STAN BARDZO DOBRY – CENA ZA SZTUKĘ – ORYGINAŁ BMW – 8514929 – ZDJĘCIA UKAZUJĄ RZECZYWISTY STAN PRODUKTU Zapraszam na inne moje aukcje!

Czujnik temperatury spalin EGR BMW E90 N47 2.0d 7804177 A20080CA20080C7804177Część oryginalna, demontaż z auta o niewielkim przebiegu.100% sprawna.Zdjęcia przedstawiają rzeczywisty stan przedmiotu.Zapraszam do zakupu.MOŻLIWOŚĆ WYSYŁKI.

Czujnik temperatury spalin rurka BMW X1 E84 Lift 2.0D 850******810181 Zdjęcia przedstawiają aktualny stan części. Nie gwarantujemy dostępności części na miejscu bez wcześniejszego kontaktu. WYSYŁAMY ZA POBRANIEM. Wszystko poza szybami czołowymi i podsufitkami. Posiadamy wiele innych części do tego jak i innych modeli. Zapraszamy na nasze pozostałe ogłoszenia.

PRZEDMIOT SPRZEDAŻY: CZUJNIK DEMONTAZ Z AUTA O NIEWILKIM PRZEBIEGU ORYGINAŁ SPRAWNY * WERSJA EUROPEJSKA NIE ANGLIK !!! KONTAKT TEL. 50*******37 MAGAZYN 51*******33 * DO SAMOCHODU : BMW F10 F11 LIFT POJ. SIL KOD SIL KOD SKRZYNI KOD LAK. WERSJA EUROPEJSKA ROK PROD. * Dokładnie proszę SPRAWDZIĆ I PORÓWNAĆ przedmiot o ile numer części jest identyczny pasuje do innych modeli oraz różnych pojemności silnikowych * ZAPRASZAM NA INNE MOJE AUKCJE ! * MILE WIDZIANY ODBIÓR OSOBISTY !! *

PRZEDMIOT SPRZEDAŻY: CZUJNIK TEMPERATURY SPALIN 8514730 BMW F30 F31 F20 F22 F36 3.0D N57 – MARKA: BMW – MODEL: F30 – KOD LAKIERU: B39 MINERALGRAU – POJ. SILNIKA: 3.0 DIESEL – NR CZĘŚCI: 8514730 – ROK: 2014 – SKRZYNIA: AUTOMATYCZNA – WERSJA: 5 DRZWI – NAPĘD: XDRIVE WERSJA EUROPEJSKA CENA ZA SZTUKĘ !! ZASTOSOWANIE: – BMW SERIA 3 F30 NUMER MAGAZYNOWY -B030- Seria 3 – F30   (05/2011 — 07/2015) – F31   (07/2011 — 06/2015) – F34 GT   (07/2013 — 06/2016) – F30 LCI   (03/2015 — 10/2018) – F31 LCI   (10/2014 — 05/2019) – F34 GT LCI   (11/2015 — 12/2019) Seria 4 – F32   (12/2012 — 02/2017) – F33   (11/2013 — 02/2017) – F32 LCI   (06/2016 — 12/2019) – F33 LCI   (08/2016 — 12/2019) – F36 Gran Coupé   (11/2013 — 02/2017) – F36 Gran Coupé LCI   (06/2016 — 12/2019) Seria 5 – F10   (06/2010 — 06/2013) – F11   (06/2010 — 06/2013) – F10 LCI   (10/2012 — 10/2016) – F11 LCI   (08/2012 — 02/2017) – F07 GT   (04/2011 — 06/2013) – F07 GT LCI   (08/2012 — 02/2017) Seria 6 – F12   (01/2010 — 02/2015) – F13   (04/2010 — 02/2015) – F12 LCI   (05/2014 — 05/2018) – F13 LCI   (05/2014 — 10/2017) – F06 Gran Coupé   (05/2011 — 02/2015) – F06 Gran Coupé LCI   (05/2014 — 06/2018) Seria 7 – F01 LCI   (05/2011 — 05/2015) – F02 LCI   (05/2011 — 05/2015) X3 – F25   (07/2009 — 08/2017) X4 – F26   (06/2013 — 03/2018) X5 – F15   (11/2012 — 06/2018) X6 – F16   (09/2013 — 05/2019) - Zdjęcia przedstawiają realny stan przedmiotu. PRZED ZAKUPEM UPEWNIJ SIĘ, ŻE CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU!! -

JAKOŚĆ: A SILNIK: 4.0D 225kW (306KM) N57D30A VIN: WBAZW61090L574258 SKRZYNIA AUTOMATYCZNA SUV 5D KOLOR: CZARNY ROK PRODUKCJI: 2012 OKRES PRODUKCJI: 2006-2013 Numer magazynowy: 556084 Numer seryjny: 265600-2600 Pracujemy poniedziałek - piątek w godzinach: 8:00-16:00, sobota 8:00-14:00. Zamówienia wysyłkowe realizujemy za pobraniem lub po przedpłacie, za pomocą kurierów oraz Poczty, na adres lub do paczkomatu, według życzenia klienta. W razie dodatkowych pytań, zapraszamy do kontaktu telefonicznego Wszystkie części przez nas oferowane, pochodzą z legalnego źródła. Na każdy zakup wystawiamy paragon lub fakturę vat, oraz udzielamy gwarancji rozruchowej. Jesteśmy legalną stacją demontażu pojazdów.

Witam Przedmiotem aukcji jest oryginalne Reling Osłona Na Błotnik Przód Honda Yamaha BMW Yamaha Okazja WYSYŁKA !!! Model nieznany wymiary na foto . Odpowiadam na SMS Towar zamówiony do 10:00 Wysyłka tego samego dnia. Wysyłka Kurierem po wpłacie na konto 22zł Kurier pobranie 27zł (Paczki standardowe do 20kg) Każde dwie felgi to paczka pobraniowa o kwocie 340zł. Wysyłka Silnik , Skrzynia Duże ciężkie elementy ( Karoseria Też ) na Palecie po wpłacie na konto 210zł paleta pobranie 250zł Chcesz zrobić przelew nr konta na stronie firmowej w zakładce użytkownik. W asortymencie : Gaźnik Rozgałęziacz przewodów Airbox filtr powietrza Kolektory wydechowe Silnik kompletny Rama z dokumentacją do rejestracji Oś tylna Ośka przednia Lusterko prawe lewe Stopka boczna Ślizgacz łańcucha Naciąg Naciągacz łańcucha Osłonka łańcucha Amortyzator centralny Kołyska amortyzatora Set stelaż podnóżka pasażera Pompa hamulcowa tylna Pompa hamulcowa przednia Pompa sprzęgła Docisk sprzęgła Zacisk hamulcowy tylni Zacisk hamulcowy przedni prawy lewy Przewód hamulcowy przód tył Przewód płynu tłoczącego Osłonki lag Golenie Lagi Półka Półki górna dolna komplet Łożyska główki ramy Koło przednie Koło felga tylna Opona przód tył komplet Komplet zamków Stacyjka Wlew paliwa Plastik Ogon Zadupek Obudowa Zatrzask siedzenia Linka zatrzasku siedzenia Błotnik tylny Osłona akumulatora plastik kapa lewa prawa Kosz akumulatora Wentylator chłodnicy Klakson Wtrysk wtryskiwacze Krućce ssące 4x Linka siedzenia Linki gazu Regulator napięca Czujnik spalin z wydechu Czujnik rozłożonej stopki Czujnik temperatury wody i oleju Czujnik światła stop przedni tylny Pokrywa głowicy zaworów Uszczelka pokrywy zaworów Łańcucszek rozrządu Napinacz rozrządu Ślizgacz łańcuszka rozrządu Blok głowicy, głowica Głowica i wałki rozrządu Pompa wody Aparat zmiany biegów zmieniacz wałek Misa olejowa Dekiel silnika prawy Dekiel alternatora lewy Alternator koło zamachowe cewki Sprzęgiełko rozrusznika Kosz sprzęgłowy tarcze kompletny Cylindry + tłoki Przekaźnik rozrusznika Okablowanie instalacja Moduł komputer Wlew płynu chłodniczego Zbiornik paliwa Zachęcamy do zapoznania się z naszymi pozostałymi aukcjami - posiadamy dużo części do tego modelu motocykla, jak i wielu innych. Możliwość wysyłki kurierskiej pobraniowej jak i sprowadzanie na zamówienie towaru . Towar po upływie 7dni , uszkodzony i towar licytowany (cena inna niż na aukcji) nie podlega zwrotowi !!!

Witam Przedmiotem aukcji jest oryginalne Kolektor Wydechowy BMW R 850 RS 1100 RT 1150 Okazja Wysyłka !!! W asortymencie do Modeli GS GN DR 125 250 GS GSX 400 40 750 35 E F GSX suzuki gs 501 gs500 E F GSX suzuki gt gs 550 400 cbr 650 600 rf E F GSX suzuki 1100 120 0 gs 501 cbr E F GSX 1100W W suzuki inazuma gs 501 550 cbr 650 600 gsx rf nsr 650 401 Yamaha XJ 600 4BR XJR 1300 XTZ 750 MT03 GS 550 xj 600 900 MT 03 XJ 6 XJ 600 N TDM 850 GSX 750W 600 GSF 650 Bandit Katana Jajo Jajko Czajnik Olejak gs500 E INAZUMA F GSX suzuki DR RF gs TL 1200 BANDIT 550 400 cbr 650 600 gsx rf nsr Bandit GSF GSX VZ USA CZAJNIK 400 600 120 0 GSF 650 1250 GSXF GSX600F GSX750F GSR 600 GSR 750 GS 400 GN 125 GR 650 RG 80 GSX-R 1100 GSX 600F450 GS 500 GSX 550 750 RF 600 Freewind XF 650 GLADIUS SFV 650 GSXR GSF 750W GSXR 600 750 SRAD JAJKO GSXR 600 750 FK2 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 L0 GSXR 1000 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 TL 1000R 98-03 DR DS. SV 650 SV 1000 B-KING 1300 DL 650 V-strom DL 1000 GSX 1400 GSX 750 W INAZUMA Burgman AN 125 250 400 K1 K2 K3 K4 K5 K6 UH AN 125 VZ 800 MARAUDER POLARIS 325 330 GS/GSX 250******** 1000 GPZ 400F S50 S51 SR51 S51********25 1 Simson Chiński 4T Zipp Romet Router Koliber Suzuki Honda Yamaha Kawasaki Daelim Śrubki drobne elementy Odpowiadam na SMS Towar zamówiony do 10:00 Wysyłka tego samego dnia. Wysyłka Kurierem po wpłacie na konto 20zł Kurier pobranie 25zł (Paczki standardowe do 20kg) Paczkomat 16zł po przedpłacie . Każde dwie felgi to paczka pobraniowa o kwocie 35zł. Wysyłka Silnik , Skrzynia Duże ciężkie elementy ( Karoseria Też ) na Palecie po wpłacie na konto 145zł paleta pobranie 165zł Chcesz zrobić przelew nr konta na stronie firmowej po lewej stronie w pasku . Lub Płatność BLIK 51*****40 W asortymencie : Rozgałęziacz przewodów Airbox filtr powietrza Kolektory wydechowe Silnik kompletny Rama z dokumentacją do rejestracji Oś tylna Ośka przednia Lusterko prawe lewe Stopka boczna Ślizgacz łańcucha Naciąg Naciągacz łańcucha Osłonka łańcucha Amortyzator centralny Kołyska amortyzatora Set stelaż podnóżka pasażera Pompa hamulcowa tylna Pompa hamulcowa przednia Pompa sprzęgła Docisk sprzęgła Zacisk hamulcowy tylni Zacisk hamulcowy przedni prawy lewy Przewód hamulcowy przód tył Przewód płynu tłoczącego Osłonki lag Golenie Lagi Półka Półki górna dolna komplet Łożyska główki ramy Koło przednie Koło felga tylna Opona przód tył komplet Komplet zamków Stacyjka Wlew paliwa Plastik Ogon Zadupek Obudowa Zatrzask siedzenia Linka zatrzasku siedzenia Błotnik tylny Osłona akumulatora plastik kapa lewa prawa Kosz akumulatora Wentylator chłodnicy Klakson Wtrysk wtryskiwacze Krućce ssące 4x Linka siedzenia Linki gazu Regulator napięca Czujnik spalin z wydechu Czujnik rozłożonej stopki Czujnik temperatury wody i oleju Czujnik światła stop przedni tylny Pokrywa głowicy zaworów Uszczelka pokrywy zaworów Łańcucszek rozrządu Napinacz rozrządu Ślizgacz łańcuszka rozrządu Blok głowicy, głowica Głowica i wałki rozrządu Pompa wody Aparat zmiany biegów zmieniacz wałek Misa olejowa Dekiel silnika prawy Dekiel alternatora lewy Alternator koło zamachowe cewki Sprzęgiełko rozrusznika Kosz sprzęgłowy tarcze kompletny Cylindry + tłoki Przekaźnik rozrusznika Okablowanie instalacja Moduł komputer Wlew płynu chłodniczego Zbiornik paliwa Zachęcamy do zapoznania się z naszymi pozostałymi aukcjami - posiadamy dużo części do tego modelu motocykla, jak i wielu innych. Możliwość wysyłki kurierskiej pobraniowej jak i sprowadzanie na zamówienie towaru . Towar po upływie 7dni , uszkodzony i towar licytowany (cena inna niż na aukcji) nie podlega zwrotowi !!!

Nowy nigdy nie wyjęty z pudełka pozostał po nie skończonym projekcie . Ecumaster EMU_BLACK to najlepszy w swojej klasie uniwersalny komputer sterującym pracą silnika o zapłonie iskrowym, zaprojektowany do pracy z najbardziej zaawansowanymi i złożonymi z obecnie dostępnych silników. Jest to następca naszego sprawdzonego systemu Ecumaster EMU. Głównym zastosowaniem produktu są zmodyfikowane samochody wyścigowe, samochody drogowe, motocykle, łodzie, i stacjonarne aplikacje. EMU_Black posiada bardziej wyrafinowane strategie drive-by-wire zapewniające szeroki zakres kontroli przepustnicy wraz z zaawansowanym algorytmem wiarygodności (usterki/błędu) kontroli bezpieczeństwa. Możliwości systemu wzrosną w czasie ze względu na łatwość modernizacji (bezpłatnie) firmware'u (np. nowe strategie, patern'y zapłonowe, strumienie danych CAN-Bus). Cechy urządzenia: OGÓLNE: Zakres temperatury pracy: AECQ100 GRADE2 (-40 to +105˚C) Ochrona przez złym podpięciem zasilania: TAK (wbudowana) Zakres pracy napięciowej: 6-22V (odporność na stany przejściowe, zgodnie z ISO 7637) Obudowa: IP 65, wykonana z aluminium w technologii CNC wg projektu Ecumaster Rozmiary(mm), waga(g): 150x72x31, 390 Rodzaje złącz: 1x24, 1x39 FCI w specyfikacji Automotive Komunikacja PC: USB (poprzez klienta PC Windows), serial, CAN-Bus WEJŚCIA: - 9 wejść analogowych o rozdzielczości 10Bits, 0-5V (zabezpieczone) - 2 wejścia EGT (termopary typu K) - 2 wejścia czujników spalania stukowego - Sonda Lambda: LSU 4.2, LSU 4.9 lub sonda wąskopasmowa - 3 wejścia zapłonowe (primary, 2x wałków) Hall/VR (definiowane w oprogramowaniu) - 1 wejście czujnika prędkości pojazdu (Hall/VR) - 1 wejście czujnika Flex Fuel - 3 wejścia przełączników (przełączane do masy) OBSŁUGIWANE CZUJNIKI: -Temperatury: IAT, CLT, Oil temp., AC evap temp. -Ciśnienia: oleju, paliwa (zdefiniowane charakterystyki), ciśnienia klimatyzacji -Lambda: LSU 4.2(wbudowany kontroler), 4.9(wbudowany kontroler), sonda wąskopasmowa lub zewnętrzny kontroler szerokopasmowy -Prędkości: czujnik prędkości pojazdu (VR/HALL), Gear sensor (czujnik bądź kalkulacja) ZAPŁON: Wyjścia zapłonowe: 6 (dla cewek pasywnych i aktywnych - definiowalne w oprogramowaniu) Wspomagane triggery: N-1, N-2, N-3, N+1, Multitooth, Subaru triggers, Nissan trigger, Lotus Elise, Audi trigger, Renault Clio Wiliams/Alpine, Colt 1.5CZT Tabela kąta zapłonu: 2 tabele 16x20 (Obciążenie x obroty), rozdzielczość 0.5 stopnia Korekta zapłonu na cylinder: Tak Korekcja czasu ładowania cewki w zależności od napięcia ładowania: TAK, zdefiniowane w kliencie popularne cewki Korekcje dodatkowe : CLT, IAT, TPS vs MAP, Nitrous, Idle, Knock sensor, LC, Pit limiter, ALS, Flat shift, Timers, Acc. enrichment PALIWO: Wtryskiwacze: Do 8 wysoko-opornościowych wtryskiwaczy (w pełnej sekwencji) Regulacja kąta wtrysku: 0-720 stopni Korekcja w zależności od napięcia ładowania: TAK, zdefiniowane w kliencie popularne rodzaje wtryskiwaczy Strategie paliwowe: VE bazujące na algorytmie "speed density", algorytm "Alpha N" Air charge temp.: Bazujące na IAT oraz CLT Mapy VE: dwie 16x20 (Load x RPM), dokładność 0.1% Individual cylinder trim: Tak Staged injection: Tak Korekcje dodatkowe: Oxygen sensor corrections, EGT correction (per cylinder), BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, Warmup, Nitrous, LC, ALS, ASE, Fuel pressure, Knock Lambda bazująca na korekcji czasu rzeczywistego : Przy użyciu mapy Lambda/AFR target KNOCK SENSING Kanały: 2 Zakres częstotliwości: 1-20kHz, 3rd order AAF Próbkowanie: Ignition event driven, knock window Definiowalne zdarzenia: opóźnienie zapłonu, wzbogacenie mieszanki, wskaźnik na desce rozdzielczej ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU: Supportowane systemy: VVTi, MiVec, VANOS, pdwójny Vanos Liczba wałków: 2 Strategie kontroli: PID bazująca na closed loop, mapa 'CAM angle target' (12x12) KONTROLA WOLNYCH OBROTÓW: Typy kontroli: solenoidy PWM (2,3 przewodowe), 'drive-by-wire', silniki krokowe (bi oraz unipolarne), ignition cut, fuel cut Strategie kontroli: Open/Close loop, kontrola konta wyprzedzenia zaplonu Korekcje VE: Yes, dla Alpha-N Korekcje: po obciążeniu (sprzęgłem klimatyzacji, wiatrakami chłodnicy), lub definiowalne z wejść analogowych DRIVE-BY-WIRE: Strategie kontroli: Zaawansowany algorytm PID 3D + kompensacja tarcia statycznego Supportowane e-przepustnice: Wszystkie z silnikiem prądu stałego oraz z obciążeniem mniejszym niż 6,5A, zaimplementowane w oprogramowaniu 28 popularnych E-przepustnic 'PPS to throttle position characteristic': Mapy 3D BLIP support: Tak ALS support: Tak KONTROLA TRAKCJI: Strategie: Delta RPM, kompensacja danego biegu Redukcja momentu obrotowego: wycinanie zapłonu przy użyciu mapy 3D (16x20) Kontrola czułości: przy pomocy 10 pozycyjnego rotary switch BOOST CONTROLL: 'Boost ref' oraz 'target-tables': 2 zestawy map 10x10 (TPS vs RPM) Strategie kontroli: Open/Closed loop (PID based) Korekcje: Gear, VSS, IAT, EGT CAN BUS: CAN standard: 2.0A 125, 250*********00 kBps Supportowane wyświetlacze CAN: ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM Supportowane strumenie OEM_CAN: BMW E46, Citroen C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (AYC support) i wiele innych... OCHRONA SILNIKA: Lambda guard: ochrona silnika przed stanem ubogiej mieszanki w skali redukcji ciśnienia doładowania, wzbogacenie mieszanki, częściowe domykanie przepustnicy Definiowane wartości krytycznych dla czujników: Tak Wyświetlanie błędu lub wartości krytycznej: Tak (definiowalne przez użytkownika) Ochrona przegrzania silnika: Tak (OLT oraz CLT), definiowalne przez użytkownika, RPM limit Ochrona niskiego ciśnienia oleju: Tak, definiowalne przez użytkownika, wyłączenie silnika w razie potrzeby Ochrona niskiego ciśnienia paliwa: Tak, kompensacja dawki paliwa, RPM limit, wyłączenie silnika w razie potrzeby Ochrona wysokiej temperatury spalin: Alarm, per cylinder fuel trim, boost limit FLEX FUEL: Pomiar zawartości ethanolu: Tak Kontrola temperatury paliwa: Tak Blendowanie między mapami: VE, IGN, Lambda/AFR, Boost, Cranking fuel, ASE, Warmup Temperatura paliwa/korekcja PWM: Tak SPORT: ALS: 2 niezależne ustawienia ALS, DBW support Shift light: dla każdego biegu Launch control: Tak Gear cut: Tak (Open loop), DBW blip supported source: Switch, load cell, CAN Pit limiter: Tak Rolling anti lag: Tak INNE: Użycie niewykorzystanych wyjść wtryskiwaczy jako Aux: Tak Funkcje dla wyjść: pompa paliwa, wiatraki chłodnicy, wyjścia parametryczne, kontrola systemu podtlenku azotu, mapy wyjść PWM 3D, kontrola sprzęgła klimatyzacji, kontrola przekaźnika głównego, prędkościomierz, obrotomierz i inne... Ochrona hasłem: Tak, 2 poziomy kontroli Timers: Fuel, Ignition, Boost, timers controlled by virtual outputs Supportowane wyświetlacze w protokole serial: AIM, RaceTechnology Autotune: Tak Wbudowany oscyloskop: Tak Logowanie: Logowanie w czasie rzeczywistym na komputer PC, Logowanie na zewnętrzne logery w protokole serial lub CAN (np. EDL-1 Ecumaster Data Logger)

LAUNCH CRP919E BT, Skaner OBD2 z dwukierunkowym narzędziem do skanowania z 31 funkcjami serwisowymi. Komunikacja bezprzewodowa poprzez: DBScar VII VCI W pełni funkcjonalny instrument diagnostyczny dla samochodów Nowe protokoły DoIP & CAN FD Rozszerzenie dla ponad 100 marek samochodów (1996-2023) Mocny system Android 10.0, 4+64 GB rozszerzonej pamięci i trwała bateria 6300mAh. Ekran 7'' cali. Tester pracuje w języku Polskim, z dodatkowa opcja tłumacz WiFi 2-letnie darmowe aktualizacje oraz kodowanie ECU na poziomie OE za tę samą cenę. Jest to odpowiednik modeli: – Launch x431 PRO Mini v3.0 – Launch x431 PROS Mini v3.0 tylko bez adapterów do starszych modeli pojazdów! Kodowanie ECU. Zaawansowana funkcja kodowania służy do przeprogramowywania modułów sterowania pojazdu, co pozwala na aktualizację oprogramowania komputera pojazdu do najnowszej wersji, a także na przeprogramowanie danych adaptacyjnych dla niektórych komponentów po naprawie lub wymianie. Dostarcza rozwiązań dla problemów związanych z płynnością jazdy, wydajnością paliwową, utratą mocy, kodami usterek, trwałością części mechanicznych itp. Należy jednak pamiętać, że kodowanie ECU NIE jest uniwersalne dla wszystkich pojazdów. Przed zakupem sprawdź kompatybilność z numerem VIN. Dwukierunkowa kontrola (test aktywny).Uruchamia cewki i siłowniki do testów aktywnych, wysyła polecenia do systemów/komponentów w celu sprawdzenia ich stanu pracy bez używania kontrolek pojazdu. CANFD/DIOP. Pracuje dla pojazdów kompatybilnych z Can FD, głównie dla detekcji tablic rejestracyjnych protokołów komunikacji CAN FD, takich jak GM, Jaguar i Land Rover (odczytywanie kodów usterek, strumieni danych i innych specjalnych funkcji). Adaptacja EGR. Funkcja ta służy do nauczenia zaworu EGR (recyrkulacji spalin) po jego wyczyszczeniu lub wymianie. Regeneracja filtra cząstek stałych (DPF). Funkcja ta służy do przeprowadzenia wymiany lub regeneracji DPF po zwiększeniu zużycia paliwa i zmniejszeniu mocy silnika w wyniku długotrwałej eksploatacji DPF. Resetowanie inteligentnego systemu kontroli prędkości. Funkcja ta służy do dopasowania modułu inteligentnej kontroli prędkości po jego wymianie lub naprawie. Porównanie wersji: Launch CRP919E BT vs Launch CRP919E. Wersja CRP919E BT posiada dodatkowe funkcje jak: – Komunikacja bezprzewodowa: DBScar VII VCI – Pamięć operacyjna zwiększona do 4GB – Pamięć dysku zwiększona do 64GB – Pojemność baterii zwiększona do 6300mAh – Dodano funkcję przewodnika dla AUDI i BMW. 31+ powszechnie używanych funkcji serwisowych i konserwacji, stale rosnąca liczba: – – Odpowietrzanie ABS. Gdy w układzie ABS znajduje się powietrze, należy wykonać funkcję odpowietrzenia ABS, aby usunąć powietrze z układu hamulcowego i przywrócić czułość hamowania ABS. – Resetowanie TPMS. Gdy ciśnienie w oponie jest zbyt niskie, występuje przeciek powietrza, wymieniony jest czujnik ciśnienia opon lub uszkodzony, należy wykonać funkcję resetowania ciśnienia opon, aby zresetować ciśnienie i wyłączyć kontrolkę ciśnienia opon. – Resetowanie wskaźnika oleju. Pozwala na wykonanie resetowania dla nowego obliczenia żywotności oleju silnikowego po wymianie oleju. – Resetowanie czujnika przepustnicy. Aby użyć dekodera samochodowego do zainicjowania siłownika przepustnicy, tak aby wartość uczenia się ECU wróciła do stanu początkowego. – Kodowanie wtryskiwaczy. Po wymianie ECU lub wtryskiwacza należy potwierdzić lub ponownie zakodować kod wtryskiwacza dla każdego cylindra, aby cylindr mógł lepiej identyfikować wtryskiwacze w celu dokładnego sterowania wtryskiem paliwa. – Resetowanie SAS. Pomaga wyczyścić wadliwe pamięci czujnika kąta skrętu i zresetować kąt skrętu, odgrywając ważną rolę w kalibracji czujnika kąta skrętu. – Resetowanie klocków hamulcowych. Aby dezaktywować i aktywować układy hamulcowe, pomóc w kontroli płynu hamulcowego, otwierać i zamykać klocki hamulcowe oraz ustawić hamulce po wymianie tarcz lub klocków. – Uczenie przekładni. Wykonać uczenie przekładni dla samochodu, gdy zostanie wymieniony sterownik silnika ECU, czujnik położenia wału korbowego lub koło zamachowe wału korbowego. – Obsługa IMMO. Aby zapobiec używaniu samochodu przez nieautoryzowane klucze, należy wykonać funkcję dopasowania kluczy antykradzieżowych, aby system immobilizera w samochodzie identyfikował i autoryzował klucze zdalnego sterowania do normalnego użytkowania samochodu. – Dopasowanie akumulatora. Pozwala na wykonanie operacji resetowania jednostki monitorującej akumulator, w wyniku której zostaną usunięte oryginalne informacje o niskim stanie naładowania akumulatora. – Regeneracja DPF. Jest używany do usuwania PM (cząstek stałych) z filtra DPF poprzez ciągły tryb utleniania spalania. Specjalnie działa dla systemu filtrów cząstek stałych Diesel z DPF. – Adaptacja EGR. Ta funkcja jest używana do nauczenia zaworu EGR (Recyrkulacja Spalin) po jego wyczyszczeniu lub wymianie. – Dopasowanie zawieszenia. Gdy wymienia się czujnik wysokości nadwozia w systemie zawieszenia pneumatycznego, moduł sterujący lub gdy poziom pojazdu jest nieprawidłowy, ta funkcja może dostosować czujnik wysokości nadwozia do kalibracji poziomu. – Resetowanie czujnika NOx. Jeśli usterka NOx jest zainicjowana ponownie i wymieniony zostaje katalizator NOx, należy zresetować wartość nauczenia katalizatora zapisaną w sterowniku silnika ECU. – Resetowanie opon. Ta funkcja służy do ustawienia parametrów rozmiaru modyfikowanej lub wymienionej opony. – Kalibracja szyb. Ta funkcja pozwala na dopasowanie szyb drzwi, aby przywrócić początkową pamięć ECU. – Resetowanie funkcji Start-Stop. Ta funkcja pozwala na otwarcie lub zamknięcie automatycznej funkcji Start/Stop poprzez ustawienie ukrytej funkcji w ECU (pod warunkiem, że pojazd jest wyposażony w ukrytą funkcję i obsługę sprzętową) – Inicjalizacja klimatyzacji. Inicjalizacja systemu klimatyzacji musi być wykonana, gdy wymieniony zostaje sterownik ECU klimatyzacji lub gdy pamięć ECU zostaje utracona. – Resetowanie AdBlue. Po wymianie lub uzupełnieniu płynu do czyszczenia spalin diesel (mocznik samochodowy) wymagana jest operacja resetowania AdBlue. – Resetowanie AFS. reflektorów Ta funkcja pozwala zainicjować system adaptacyjnych reflektorów. – Resetowanie stosunku powietrze/paliwo (A/F). Ta funkcja służy do ustawienia lub nauki parametrów stosunku powietrze/paliwo. – Resetowanie skrzyni biegów. Ta funkcja pozwala na ukończenie samouczenia skrzyni biegów w celu poprawy jakości zmiany biegów. – Odpowietrzanie chłodnicy. Użyj tej funkcji, aby aktywować elektroniczną pompę wodną przed odpowietrzaniem układu chłodzenia. – Resetowanie trybu transportowego. Aby obniżyć zużycie energii pojazdu, użytkownik może wykonać następujące operacje: ograniczenie prędkości pojazdu, brak wzbudzania sieci przy otwieraniu drzwi i wyłączenie kluczyka zdalnego, itp. W takim przypadku konieczne jest dezaktywowanie trybu transportowego, aby przywrócić normalne działanie pojazdu. – Kalibracja foteli. Ta funkcja jest stosowana do dopasowania foteli z funkcją pamięci, które zostały wymienione lub naprawione. – Wykrywanie wysokonapięciowych baterii. Ta funkcja służy do diagnozowania baterii wysokonapięciowych i wykrywania informacji o ich stanie. – Inicjalizacja dachów przesuwnych. Ta funkcja pozwala na ustawienie dachów przesuwnych: odblokowanie, zamykanie w przypadku deszczu, przesuwanie / przechylanie dachu, prog temperatury na zewnątrz pojazdu itp. – Monitorowanie równowagi mocy silnika. Ta funkcja służy do monitorowania przyspieszenia wału korbowego podczas suwu roboczego każdego cylindra, aby określić względną moc dostarczaną przez każdy cylinder. – Zmiana języka. Ta funkcja służy do zmiany języka systemu konsoli centralnej pojazdu. Uwaga: potrzebujesz pakietu językowego, aby zmienić język. – Regeneracja filtra cząstek stałych benzynowych (GPF). Ta funkcja jest stosowana do wykonania regeneracji lub wymiany GPF, gdy zużycie paliwa wzrasta, a moc silnika spada w wyniku długotrwałego użytkowania GPF. – Resetowanie systemu inteligentnej kontroli prędkości. Ta funkcja służy do dopasowania modułu inteligentnej kontroli prędkości po jego wymianie lub naprawie. W skład zestawu wchodzi: – – Diagnoskop LAUNCH CRP919E BT w testerze po pierwszej rejestracji zostanie automatycznie odblokowana 2 letnia aktualizacja – Bezprzewodowa głowica: DBScar VII VCI – Walizka z przegrodami – Kabel diagnostyczny do głowicy diagnostycznej – Kabel USB-C – Ładowarka sieciowa plus adaptery – Instrukcja obsługi – Instrukcja szybkiego startu. Sprzęt kupujesz z Autoryzowanej Dystrybucji marki LAUNCH na terenie Polski! 2 lata darmowych aktualizacji. Po zakończeniu dostępu do aktualizacji tester działa dalej. LAUNCH CRP919E BT obsługuje jednoklawiszowe sprawdzanie I/M oraz generowanie jednoklikowego raportu diagnostycznego stanu pojazdu Auto VIN Scan - Profesjonalne szybkie identyfikowanie numeru VIN: Zamiast ręcznego wprowadzania kodów VIN jeden po drugim w celu odczytania informacji o pojeździe, ten skaner diagnostyczny CRP919E BT jest wyposażony w zaawansowane funkcje Auto VIN, które pozwalają rozpocząć skanowanie VIN w jednostce sterującej samochodu za pomocą jednego kliknięcia, w tym przypadku można bezpośrednio uzyskać dostęp do ekranu diagnostycznego pojazdu, aby zakończyć pracę diagnostyczną. Jednoklawiszowe sprawdzanie I/M: Obsługuje jednoklawiszowe sprawdzanie I/M dla wszystkich dostępnych systemów emisji. Ułatwia zdanie testu emisji spalin. Generowanie raportu diagnostycznego stanu pojazdu: Z Launch CRP919E BT możesz wygenerować raport diagnostyczny pojazdu za pomocą JEDNEGO KLIKNIĘCIA. Raport o stanie pojazdu przeskanuje wszystkie moduły pojazdu i poda Ci listę stanu każdego z modułów. Znane również jako "Global Test" lub "Full Scan". Już nie musisz martwić się o potencjalne problemy w swoim samochodzie. Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest diagnozowany pojazd: – silnik – układ hamulcowy ABS – poduszki powietrzne – automatyczna skrzynia biegów – moduł komfortu – elektronika hamulców – kontrola trakcji ESP/ASR/EBD – układ ciśnienia w oponach TMPS – klimatyzacja – wspomaganie układu kierowniczego – deska rozdzielcza – nawigacja – system audio – centralny zamek – system antywłamaniowy – elektronika świateł – napęd 4x4 – pamięć foteli – elektronika drzwi – nawigacja – wspomaganie parkowania – asystent utrzymania pasa ruchu – kamera cofania – tempomat – oraz wiele innych systemów zależnie od pojazd LAUNCH CRP919E BT obsługuje dogłębną diagnostykę samochodów z graficznym wykresem danych na żywo, nagrywaniem, odtwarzaniem i udostępnianiem. Graficzny strumień danych na żywo: dostarcza bardzo szczegółowych danych strumienia danych, może obejmować zmiany w czujniku pozycji pedału przyspieszenia, rzeczywistej prędkości wału wyjściowego, silnika sprzęgła A, akumulatora pojazdu itp. Graficzne dane pozwalają na wyraźniejszą i łatwiejszą analizę zmian danych w każdym module, co ułatwia dostrzeżenie problemów. Nagrywanie strumienia danych na żywo: pozwala na nagrywanie strumienia danych na żywo i przeglądanie danych z określonego punktu w sposób ukierunkowany. Dzięki temu możesz przeglądać dane wyraźniej. Odtwarzanie strumienia danych na żywo: po nagraniu danych przez pewien czas, jeśli chcesz przeglądać i analizować właśnie nagrane dane, musisz użyć funkcji odtwarzania strumienia danych, która Ci w tym pomoże. Możesz przeglądać dane w dowolnym momencie nagrania. Następnie możesz wybrać "Łącz", "Raport" i "Nagrywaj". Udostępnianie strumienia danych na żywo: pozwoli Ci udostępniać dowolny stan danych i treści, które chcesz wyświetlić, w dowolnym miejscu i czasie. Możesz wysłać je swojemu znajomemu lub mechanikowi, aby pomóc Ci rozwiązać skomplikowane problemy. Bez wątpienia, to jest super inteligentne narzędzie do skanowania, którego zawsze potrzebujesz!!!