Bmw cylinder

BMW cylinder stan jak na foto

PRZEDMIOT AUKCJI: BMW R1150 RT CYLINDER PRAWY MODEL: R1150 RT ROK PRODUKCJI: 2003 POJEMNOŚĆ: 1130 STAN: UŻYWANY, TAKI JAK NA ZDJĘCIACH

Cylinder z tłokiem sworzniem pierścieniami zestaw jak na zdjęciach do BMW r1100r numer fabryczny cylindra BMW 1340727 możliwa wysyłka

BMW K 75 RT CYLINDER TŁOK '93Przedmiotem ogłoszenia jest cylinder z tłokami do BMW K 75 RT z 1993 roku.Na każdej ogłoszenia części oryginalne.Zdjęcia przedstawiają stan realny przedmiotu.

PRZEDMIOT AUKCJI: CYLINDER TŁOK KPL MARKA: BMW MODEL: R1150 R ROK PRODUKCJI: - POJEMNOŚĆ: - STAN: UŻYWANY, TAKI JAK NA ZDJĘCIACH

CYLINDER + TŁOK LEWY  -  BMW R1200R K27 – MARKA: BMW – MODEL: R1200R K27 – STAN TOWARU: UŻYWANY, SPRAWNY – CENA ZA KOMPLET Zdjęcia oddają stan wizualny przedmiotu, dlatego prosimy o dokładne zapoznanie się z nimi. Więcej części i akcesoriów motocyklowych znajdziesz na pozostałych naszych ofertach.

CYLINDER + TŁOK PRAWY  -  BMW R1200R K27 – MARKA: BMW – MODEL: R1200R K27 – STAN TOWARU: UŻYWANY, SPRAWNY – CENA ZA KOMPLET Zdjęcia oddają stan wizualny przedmiotu, dlatego prosimy o dokładne zapoznanie się z nimi. Więcej części i akcesoriów motocyklowych znajdziesz na pozostałych naszych ofertach.

cylinder tłok pierścienie do motocykla BMW F 650 GS Części z demontażu

Nazwa: CYLINDER MOTOCYKL numer części: 1342482 id części: ID: 149791 marka: BMW model: R 1100 GS kod silnika: kod skrzyni: pojemność: 1085,0 rok produkcji: 2001 kod lakieru: dodatkowe informacje:

BMW R 1100 RT cylinder tłok lewy Stan - Jak na foto Przedmiot sprawny Przedmiot sprzedawany jak na zdjęciach Prosimy o dokładne zapoznanie się ze zdjęciami WSZYSTKO CO WYSTAWIONE JEST DOSTĘPNE TO CO WIDZISZ JEST TYM CO DOSTAJESZ

BMW R 1100 RT cylinder tłok prawy Stan - Jak na foto Przedmiot sprawny Przedmiot sprzedawany jak na zdjęciach Prosimy o dokładne zapoznanie się ze zdjęciami WSZYSTKO CO WYSTAWIONE JEST DOSTĘPNE TO CO WIDZISZ JEST TYM CO DOSTAJESZ

Sprzedam kpl. Cylinder z tłokiem, lewa strona do bmw r1100 gs rt rs, stan bdb. Numer z cylindra 1342481

Witam! Sprzedam widoczna na zdjeciu PRAWY CYLINDER + TLOK do BMW R1200GS ADVENTURE Z 2013R : STAN JAK NA FOTO - POSIADA DELIKATNE PEKNIECIE W MIEJSCU SZPILKI , MALY 55 TYS KM POSIADAM CALEGO TAKIEGO R1200GS ADV z 2013r na czesci,wszystkie czesci sa wystawione na ofertach .

Witam przedmiotem ogłoszenia jest: cylinder prawy z tlokiem do BMW R 1200 GS 10r. Stan używany BDB Dokładnie jak na foto Na pozostałych aukcjach posiadamy wiele używanych części zamiennych do różnych motocykli

Witam przedmiotem ogłoszenia jest: cylinder lewy z tlokiem do BMW R 1200 GS 10r. Stan używany BDB Dokładnie jak na foto Na pozostałych aukcjach posiadamy wiele używanych części zamiennych do różnych motocykli

BMW F10 KATALIZATOR 523i 528i 530i N53******64 CYLINDER 1-3 NUMER CZĘŚCI BMW: TOWAR ZE ZDJĘCIA!!! STAN BARDZO DOBRY CZĘŚĆ SPRAWNA

BMW F10 KATALIZATOR 523i 528i 530i N53******64 CYLINDER 4-6 NUMER CZĘŚCI BMW: TOWAR ZE ZDJĘCIA!!! STAN BARDZO DOBRY CZĘŚĆ SPRAWNA

BMW R35 oryginalny cylinder OZ 74 oryginalnymi wojennymi oznaczeniami oraz Nowy z epoki PRL tłok od Fiata 600 na takich zestawach kiedyś jeździłem.Cylinder jest po szlife na ten wymiar tłoka czyli 73,3mm i nigdy ten zestaw nie był użyty i przeleżał kilkadziesiąt lat zapomniany w garażu.

NAJWIĘKSZA W POLSCE BAZA CZĘŚCI MOTOCYKLOWYCH EUROMOTO24 z Wami już od ponad 10 lat ! TEL 78*******98 OPIS PRZEDMIOTU: BMW GS 650 ccm 2006 r cylinder tłok pierścienie STAN : BARDZO DOBRY NR MAGAZYNOWY 0731 5,002 SZUKASZ CZEGOŚ - ZADZWOŃ LUB NAPISZ e-mail WYSYŁKA PO WPŁACIE NA KONTO: Paczkomat 14 zł Paczka pocztowa priorytetowa 14 zł Przesyłka kurierska 22zł PRZESYŁKA PŁATNA PRZY ODBIORZE: Przesyłka pobraniowa priorytetowa / Paczka24 pobranie 22 zł Przesyłka kurierska pobraniowa 25,00 zł

Przedmiotem ogłoszenia jest: CYLINDER Marka motocykla: BMW F650 ST Stan używany sprawny Posiadam inne części widoczne na zdjęciu

NAJWIĘKSZA W POLSCE BAZA CZĘŚCI MOTOCYKLOWYCH EUROMOTO24 z Wami już od ponad 10 lat ! TEL 78*******98 OPIS PRZEDMIOTU: BMW R1200R ccm 2007r cylinder tłok pierścienie lewy STAN : BARDZO DOBRY NR MAGAZYNOWY 0110 5,01 SZUKASZ CZEGOŚ - ZADZWOŃ LUB NAPISZ e-mail WYSYŁKA PO WPŁACIE NA KONTO: PACZKOMAT 12,00 zł Paczka pocztowa priorytetowa 14,50 zł Przesyłka kurierska 20,00 zł PRZESYŁKA PŁATNA PRZY ODBIORZE: Przesyłka pobraniowa priorytetowa / Paczka24 pobranie 20,00 zł Przesyłka kurierska pobraniowa 25,00 zł

Witam sprzedam cylindry do BMW R1100. Prawy i lewy razem z tłokami kompletnymi. Żadnych przytarć na powierzchni nikasil..

Sprzedam Obudowa silnika r. 52 Obudowa skrzyni biegów Cylinder Glowica Pozostałe części ze zdjęcia Kontakt Robert Mogilno Leśna 6 Tel.5********82 www.radzieckieboksery.pl

Pompa 0445.010.770 Bosch BMW 2.0D 125D, 325D, X5 - Regenerowana Lista zamienników i zastosowanie do pojazdów: - Szczegółowe informacje znajdują się poniżej w opisie aukcji. Dane kontaktowe: SL Spare Parts, Lublin Tel. 789 -- 412 -- 632 Informacje o produkcie: Sprzedaż w systemie wymiany. - Cena dotyczy pompy bez kaucji lub wymiany za starą/zużytą (nie mechanicznie uszkodzoną). - Regeneracja wykonana na oryginalnych podzespołach Bosch. - Sprawdzona na stole probierczym MTBr Carbon Zapp. - Każda regeneracja udokumentowana protokołem kalibracji. - Wygląd i stan techniczny porównywalny z nową częścią. - Gwarancja 12 miesięcy. Dostępność i dostawa: Produkt dostępny w magazynie, wysyłka do 24h. Dostawa kurierem DHL (szczegóły ustalane telefonicznie). Lista numerów wymiennych: - 0445010770 - 0445010732 - 1351*****39 - 8514138 Pasuje do wybranych pojazdów: BMW: 1 (F20) 125 d [03/2015 - 06/2019] kW: 165, PS: 224, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 D20 B 1 (F21) 125 d [03/2015 - ...] kW: 165, PS: 224, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 D20 B 2 Convertible (F23) 225 d [07/2015 - 05/2019] kW: 165, PS: 224, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 D20 B 2 Coupe (F22, F87) 225 d [07/2015 - 05/2019] kW: 165, PS: 224, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 D20 B 3 (F30, F80) 325 d [03/2016 - 02/2018] kW: 165, PS: 224, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 D20 B 3 Gran Turismo (F34) 325 d [07/2016 - 02/2018] kW: 165, PS: 224, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 D20 B 3 Touring (F31) 325 d [03/2016 - 02/2018] kW: 165, PS: 224, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 D20 B 4 Convertible (F33, F83) 425 d [03/2016 - 02/2018] kW: 165, PS: 224, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 D20 B 4 Coupe (F32, F82) 425 d [03/2016 - 10/2017] kW: 165, PS: 224, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 D20 B 4 Gran Coupe (F36) 425 d [03/2016 - 02/2018] kW: 165, PS: 224, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 D20 B X1 (F48) xDrive 25 d [11/2014 - ...] kW: 170, PS: 231, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 C20 B X5 (F15, F85) sDrive 25 d [08/2015 - 07/2018] kW: 170, PS: 231, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 D20 B xDrive 25 d [08/2015 - 07/2018] kW: 170, PS: 231, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 D20 B

Osłony świec BMW R1150GS, R1150RT Sprzedam NOWE osłony świec do BMW R1150GS roczniki 2004-2005, czyli do wersji silnikowej z podwójną świecą na cylinder Twin Spark. Osłony to zamienniki, bardzo dobrej jakości. Cena dotyczy pary, czyli na stronę lewą i prawą. Powinny pasować do wszystkich wersji R1150 z podwójną świecą 2004-2005 (Twin Spark).

Dostępne od ręki. Osłony świec BMW R1150GS, R1150RT Sprzedam NOWE osłony świec do BMW R1150GS roczniki 2004-2005, czyli do wersji silnikowej z podwójną świecą na cylinder Twin Spark. Osłony to zamienniki, bardzo dobrej jakości. Cena dotyczy pary, czyli na stronę lewą i prawą. Powinny pasować do wszystkich wersji R1150 z podwójną świecą 2004-2005 (Twin Spark).

Osłony cylindrów BMW R1150GS, R1150RT Sprzedam NOWE osłony cylindrów do BMW R1150GS roczniki 2004-2005, czyli do wersji silnikowej z podwójną świecą na cylinder Twin Spark. Osłony to zamienniki, bardzo dobrej jakości wraz ze śrubkami i tulejkami do ich zamontowania. Cena dotyczy pary, czyli na stronę lewą i prawą. Powinny pasować do wszystkich wersji R1150 z podwójną świecą 2004-2005 (Twin Spark).

Nowe. Dostępne od reki. Osłony cylindrów do BMW R1150GS, R1150RT Sprzedam NOWE osłony cylindrów do BMW R1150GS roczniki 2004-2005, czyli do wersji silnikowej z podwójną świecą na cylinder Twin Spark. Osłony to zamienniki, bardzo dobrej jakości wraz ze śrubkami i tulejkami do ich zamontowania. Cena dotyczy pary, czyli na stronę lewą i prawą. Powinny pasować do wszystkich wersji R1150 z podwójną świecą 2004-2005 (Twin Spark).

Oryginalny cylinder Kawasaki, nie naprawiany Nowa uszczelka głowicy oryginalna Przebieg 110mth Do honowania Roczniki od 2016 do 2018 16-18 Kontakt przez wiadomości OLX Zapraszam na inne moje ogłoszenia Akcesoria części i ubrania motocyklowe Nowe i używane w świetnym stanie Kaski kurtki spodnie rękawice Dainese, BMW motorrad, Rukka, Shoei, Shuberth

Pompa 0445.010.793 Bosch BMW 2.0D X1, X5 170KW - Regenerowana Lista zamienników i zastosowanie do pojazdów: - Szczegółowe informacje znajdują się poniżej w opisie aukcji. Dane kontaktowe: SL Spare Parts, Lublin Tel. 789 -- 412 -- 632 Informacje o produkcie: Sprzedaż w systemie wymiany. - Cena dotyczy pompy bez kaucji lub wymiany za starą/zużytą (nie mechanicznie uszkodzoną). - Regeneracja wykonana na oryginalnych podzespołach Bosch. - Sprawdzona na stole probierczym MTBr Carbon Zapp. - Każda regeneracja udokumentowana protokołem kalibracji. - Wygląd i stan techniczny porównywalny z nową częścią. - Gwarancja 12 miesięcy. Dostępność i dostawa: Produkt dostępny w magazynie, wysyłka do 24h. Dostawa kurierem DHL (szczegóły ustalane telefonicznie). Lista numerów wymiennych: - 0445010792 - 0445010793 - 1351*****60 - 1351*****61 Pasuje do wybranych pojazdów: BMW: X1 (F48) xDrive 25 d [11/2014 - ...] kW: 170, PS: 231, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel B47 C20 B X5 (G05, F95) xDrive 25 d [08/2019 - ...] kW: 170, PS: 231, ccm: 1995, cylinder: 4, Diesel

Silnik kompletny BMW N13B16A bez osprzętu (cewki zapłonowe 4szt. w komplecie) Stan bardzo dobry. Silnik jest rozkręcony na części. Wszystkie elementy zestawu są oddzielnie spakowane razem ze śrubami montażowymi, oczyszczone, zabezpieczone. Po zakupie paczki zostaną spakowane na paletę, zabezpieczone i wysłane. Jest możliwość zakupu części. Możliwa wysyłka lub odbiór osobisty. W skład zestawu wchodzą: - Pokrywa zaworów - 7601863 - Głowica kompletna - V758067980 - Blok silnika - V759997180 (delikatne zadry na tulei,cylinder 2) - Dolny blok silnika obudowa wału korbowego - V759997380 - Podstawa, obudowa filtra oleju - 7611968 1075560 - Pokrywa filtra oleju - 11427625483 - Misa olejowa - 7600461 - Wiązka, instalacja silnika - Tłoki korbowód korba panewki - 98 77L65 580 (3szt. stan bardzo dobry, jeden tłok jest uszkodzony przez wtryskiwacz, korbowód i panewki stan bardzo dobry) - Wał korbowy - 2043104 - Pompa oleju olejowa - 760********* 41 7 600 466 - Łańcuch rozrządu - 11318671013 - Ślizg rozrządu - V757763180 - Koło zmiennych faz rozrządu, na wałek ssący, strona dolotowa - V754586280 - Koło zmiennych faz rozrządu, na stronę wydechu - V753608580 - Napinacz łańcucha rozrządu -11317607551 - Napinacz paska klinowego - 11287598832 - Wspornik łapa silnika prawa - 22116788607 - Wspornik łapa silnika lewa - 73681310 - Cewki zapłonowe NGK U5055 4szt. Producent: BMW OE, numer części: N13B16A Marka: BMW/MINI Rok produkcji: 2012 Lata produkcji: 2011/07 - 2015/02 Parametry: 116i 1.6 T/VTI/THP 16V 136KM N13B16A Przebieg auta: 140 000 km Część pasuje do silnika N13B16A aut BMW: – F20 114i 116i 118i – F21 114i 116i 118i – F30 316i 318i – F31 316i 318i – F80 – Mini Cooper - R55 R56 R57 R58 R59 R60 – Peugeot / Citroen Część pochodzi z auta BMW 116i F20 2012 po szkodzie całkowitej tyłu auta. Silnik rozkręcony na części i spakowany przez profesjonalny serwis BMW. Możliwa wysyłka kurierem. Koszt wysyłki przy płatności przelewem - 230zł Koszt wysyłki przy płatności za pobraniem - 270zł Wysyłka za pobraniem możliwa tylko po wpłaceniu zaliczki na poczet kosztu wysyłki pobraniowej. Istnieje też możliwość zakupu z wysyłką przez Allegro lub OLX. Zapraszamy do zapoznania się z pozostałymi naszymi ofertami.

Nowy SILNIK 125 cc 13KM ALUMINIOWY CYLINDER FIRMY BTS SUPER MOC !!! PRĘDKOŚĆ MAX 120-130 KM /h (PRZY ODPOWIEDNIM PRZEŁOŻENIU) Silnik występuje w 2 wersjach z napisem na cylindrze 124cm lub bez. (można sobie wybrać). UKŁAD BIEGÓW: 1 N 2 3 4 PROMOCJA 1099zł Możliwość wysyłki silnika Kurierem Koszt przy wpłacie na konto: 30zł lub za Pobraniem (Płatne kurierowi) 40zł !!! SILNIK BEZAWARYJNY PRODUKOWANY W FABRYCE ZONGSHEN KTÓRA PRODUKUJE SILNIKI DLA WŁOSKIEGO PIAGGIO I NIEMIECKIEGO BMW !!! SILNIK POSIADA ISKROWNIK 6-CEWKOWY BARDZO DOBRE ŁADOWANIE, GŁOWICA Z POWIĘKSZONYMI ZAWORAMI, SKRZYNIA BIEGÓW WZMOCNIONA I Z DŁUŻSZYMI BIEGAMI. FABRYCZNIE NOWY GWARANCJA 1 ROK. 4 - SUWOWY 4 - BIEGOWY Silnik można zamontowac praktycznie we wszystkich chińskich motorowerach z manualną skrzynią biegów. Można go łatwo zamontować w miejsce silnika o pojemności 50***********10cm. Cały zestaw znakomicie poprawia osiągi pojazdu oraz wpływa na komfort i elastyczność jazdy. SILNIK GOTOWY DO MONTAŻU DANE TECHNICZNE SILNIKA: -SILNIK 4-SUW, 1 CYLINDER CHŁODZONY POWIETRZEM -MOC 13 KM/9000obr/min -ROZRUCH ELEKTRYCZNY CDI, ORAZ NOŻNY -SKRZYNIA MANUALNA 4 BIEGOWA -ZESTAW SKŁADA SIĘ Z KRÓCIEC GAŹNIKA KOPNIAK DŹWIGNIA BIEGÓW POKRYWA ŁAŃCUCHA USZCZELKI I ŚRUBY gaźnik KEIHIN JAPAN (do wyboru ssanie ręczne lub na linke), tuningowy moduł zapłonu, przekaźnik rozrusznika, cewka zapłonowa, regulator napięcia. -POJEMNOŚĆ SILNIKA 125 cm3 -SILNIK MOŻNA ZAMONTOWAĆ DO INNYCH MOTOROWERÓW -CAŁOŚĆ FABRYCZNIE NOWA GOTOWA DO MONTAŻU. PAKOWANY: Karton tekturowy z profilami styropianowymi Wymiary Silnika: -DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA ok. 42cm. -WYSOKOŚĆ ok 24 cm (DO ROZRUSZNIKA). -SZEROKOŚĆ ok. 33 cm. -DŁUGOŚĆ ELEMENTU MONTAŻU SILNIKA 92mm. -ŚREDNICA NA OŚ DO MONTAŻU 9mm. ZESTAW PASUJE DO: JUNAK 901, 901RS, 901 SPORT, 902, 903, BARTON FIGHTER, SPRINT, VOLCANO, FR 50, RANGER, ROMET OGAR 900, TRIAL C1, OGAR CAFFE, RR50, RS50, ARROW FLY, Z-50, OGAR 50, ROUTER WS 50, Benzer WS, Shaft, Rapid, El-CLassico, ZIPP Neken, Salmo, Shock Pro-50, Pro 50 GT, XRACE, Manic, ZV50, ZUMICO GR200, Gr500, GR600, Zumico Ronin, Łoś, Texas, Ferro 900, 901, KING, KNIGHT, KINROAD, Magnus Classico, Futuro, KINGWAY Apollo, Cub King, GB Naked Street, Yamasaki a także chopper 50, PY-5, Enduro, oraz ATV Kid 70, Alpinus, Hummer, Minitraper, Qeep,Sport i wiele innych. KONTAKT: MOTO PARTS Budy Kupientyńskie 42a Tel:51*******65 Zapraszamy od pn-pt 8 00-20 00 Sobota 8 00-19 00 niedziela-na tel. POSIADAMY DUŻY WYBÓR CZĘŚCI I AKCESORIÓW do skuterów, motorowerów, motocykli, quadów, buggy i mini bike!

Fiat DOBLO MPV 119 223 1.9 JTD 77KW 03- filtry olej zestaw Fiat DOBLO MPV 119 223 1.9 JTD 77KW 03- filtry olej zestaw 1994 zesbodobol1 Typ pojazdu: FIAT - DOBLO nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (119_, 223_) - 1.9 JTD Rok produkcji: 2003.07 - --- Moc: 77 kW / 105 km Pojemność: 1910 ccm Cylinder: 4 Zawory: 2 Rodzaj nadwozia: nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) Rodzaj paliwa: olej napędowy Kody silnika: 223 B1.000, 223 A7.000 w sklad zestawu wchodzi: -filtr powietrza bosch średnica zewnętrzna [mm] 108 Średnica wewnętrzna [mm] 70 -filtr oleju vasco Rodzaj filtra: Filtr przykręcany Średnica: 75.0 mm  Wysokość: 94.0 mm Wymiar gwintu: M20x1.5-6H  Średnica 2: 71.0 mm Średnica pierścienia uszczelniającego: 61.7 mm  Moment dokręcenia: 20 Nm -filtr kabinowy clean filters NC2104: Średnica 2: 163 mm Wysokość: 25 mm - olej 5w40 molygen  4+1l= 5l Nasz olej posiada lepkość: 5W-40 Spełnia specyfikacje: ACEA A3; ACEA B4; API SN; BMW Longlife-01 (bis MJ 2018); Fiat 9.55535-H2; Fiat 9.55535-N2; Fiat 9.55535-Z2; MB 229.5; Opel GM-LL-B-025; Porsche A40; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 502 00; VW 505 00 Szukasz oleju silnikowego dla z dodatkową ochroną? Dobrze trafiłeś, oferujemy zaawansowany, wysokowydajny olej 5W-40, który cechuje fabrycznym wzbogaceniem o dodatek Molygen. Opracowany pod kątem wymagań nowoczesnych silników czołowych producentów m.in. VW, BWM, Opel, Mercedes Benz, Fiat, Renault. Olej silnikowy Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 wykorzystuje technologię syntetyczną, zapewnia to idealną płynność podczas zimnego startu, dzięki niższej lepkości oleju. Stosując nasz produkt, możesz liczyć na: - poprawę wydajności i kultury pracy jednostki napędowej, - zmniejszenie zużycia paliwa, - perfekcyjną ochronę podzespołów silnika, - płynny zimny start, - możliwe długie interwały olejowe. Sklep MEGACZESCI.pl Tel: 88*****78 Email: michal@skrzyniekrakow.pl Cena za sztukę Możliwy odbiór osobisty lub założenie na miejscu części do wszystkich typów pojazdów W związku z częstymi pytaniami informujemy, ze produkty oferowane w sklepie - części samochodowe - są nowe i posiadają gwarancje producenta.(2 lata) Na sprzedawany towar wystawiamy paragon lub Fakturę VAT. Nie ponosze odpowiedzialnosci za koszty transportu i montaż części. (wysylka odbywa się kurierem DHL) Sklep Skrzyniekrakow.pl Tel: 88*****78

Fiat DOBLO Furgon 223 1.9 JTD 77KW 03-filtry olej zestaw 5w40 Fiat DOBLO Furgon 223 1.9 JTD 77KW 03-filtry olej zestaw 5w40 1999 zesbodobol6 Typ pojazdu: FIAT - DOBLO Furgon/minivan (223_) - 1.9 JTD Rok produkcji: 2003.07 - --- Moc: 77 kW / 105 km Pojemność: 1910 ccm Cylinder: 4 Zawory: 2 Rodzaj nadwozia: Furgon/minivan Rodzaj paliwa: olej napędowy Kody silnika: 223 B1.000, 223 A7.000 w sklad zestawu wchodzi: -filtr powietrza bosch średnica zewnętrzna [mm] 108 Średnica wewnętrzna [mm] 70 -filtr oleju vasco Rodzaj filtra: Filtr przykręcany Średnica: 75.0 mm  Wysokość: 94.0 mm Wymiar gwintu: M20x1.5-6H  Średnica 2: 71.0 mm Średnica pierścienia uszczelniającego: 61.7 mm  Moment dokręcenia: 20 Nm -filtr kabinowy clean filters NC2104: Średnica 2: 163 mm Wysokość: 25 mm - olej 5w40 molygen  4+1l= 5l Nasz olej posiada lepkość: 5W-40 Spełnia specyfikacje: ACEA A3; ACEA B4; API SN; BMW Longlife-01 (bis MJ 2018); Fiat 9.55535-H2; Fiat 9.55535-N2; Fiat 9.55535-Z2; MB 229.5; Opel GM-LL-B-025; Porsche A40; Renault RN 0700; Renault RN 0710; VW 502 00; VW 505 00 Szukasz oleju silnikowego dla z dodatkową ochroną? Dobrze trafiłeś, oferujemy zaawansowany, wysokowydajny olej 5W-40, który cechuje fabrycznym wzbogaceniem o dodatek Molygen. Opracowany pod kątem wymagań nowoczesnych silników czołowych producentów m.in. VW, BWM, Opel, Mercedes Benz, Fiat, Renault. Olej silnikowy Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40 wykorzystuje technologię syntetyczną, zapewnia to idealną płynność podczas zimnego startu, dzięki niższej lepkości oleju. Stosując nasz produkt, możesz liczyć na: - poprawę wydajności i kultury pracy jednostki napędowej, - zmniejszenie zużycia paliwa, - perfekcyjną ochronę podzespołów silnika, - płynny zimny start, - możliwe długie interwały olejowe. Sklep MEGACZESCI.pl Tel: 88*****78 Email: michal@skrzyniekrakow.pl Cena za sztukę Możliwy odbiór osobisty lub założenie na miejscu części do wszystkich typów pojazdów W związku z częstymi pytaniami informujemy, ze produkty oferowane w sklepie - części samochodowe - są nowe i posiadają gwarancje producenta.(2 lata) Na sprzedawany towar wystawiamy paragon lub Fakturę VAT. Nie ponosze odpowiedzialnosci za koszty transportu i montaż części. (wysylka odbywa się kurierem DHL) Sklep Skrzyniekrakow.pl Tel: 88*****78

Nowy nigdy nie wyjęty z pudełka pozostał po nie skończonym projekcie . Ecumaster EMU_BLACK to najlepszy w swojej klasie uniwersalny komputer sterującym pracą silnika o zapłonie iskrowym, zaprojektowany do pracy z najbardziej zaawansowanymi i złożonymi z obecnie dostępnych silników. Jest to następca naszego sprawdzonego systemu Ecumaster EMU. Głównym zastosowaniem produktu są zmodyfikowane samochody wyścigowe, samochody drogowe, motocykle, łodzie, i stacjonarne aplikacje. EMU_Black posiada bardziej wyrafinowane strategie drive-by-wire zapewniające szeroki zakres kontroli przepustnicy wraz z zaawansowanym algorytmem wiarygodności (usterki/błędu) kontroli bezpieczeństwa. Możliwości systemu wzrosną w czasie ze względu na łatwość modernizacji (bezpłatnie) firmware'u (np. nowe strategie, patern'y zapłonowe, strumienie danych CAN-Bus). Cechy urządzenia: OGÓLNE: Zakres temperatury pracy: AECQ100 GRADE2 (-40 to +105˚C) Ochrona przez złym podpięciem zasilania: TAK (wbudowana) Zakres pracy napięciowej: 6-22V (odporność na stany przejściowe, zgodnie z ISO 7637) Obudowa: IP 65, wykonana z aluminium w technologii CNC wg projektu Ecumaster Rozmiary(mm), waga(g): 150x72x31, 390 Rodzaje złącz: 1x24, 1x39 FCI w specyfikacji Automotive Komunikacja PC: USB (poprzez klienta PC Windows), serial, CAN-Bus WEJŚCIA: - 9 wejść analogowych o rozdzielczości 10Bits, 0-5V (zabezpieczone) - 2 wejścia EGT (termopary typu K) - 2 wejścia czujników spalania stukowego - Sonda Lambda: LSU 4.2, LSU 4.9 lub sonda wąskopasmowa - 3 wejścia zapłonowe (primary, 2x wałków) Hall/VR (definiowane w oprogramowaniu) - 1 wejście czujnika prędkości pojazdu (Hall/VR) - 1 wejście czujnika Flex Fuel - 3 wejścia przełączników (przełączane do masy) OBSŁUGIWANE CZUJNIKI: -Temperatury: IAT, CLT, Oil temp., AC evap temp. -Ciśnienia: oleju, paliwa (zdefiniowane charakterystyki), ciśnienia klimatyzacji -Lambda: LSU 4.2(wbudowany kontroler), 4.9(wbudowany kontroler), sonda wąskopasmowa lub zewnętrzny kontroler szerokopasmowy -Prędkości: czujnik prędkości pojazdu (VR/HALL), Gear sensor (czujnik bądź kalkulacja) ZAPŁON: Wyjścia zapłonowe: 6 (dla cewek pasywnych i aktywnych - definiowalne w oprogramowaniu) Wspomagane triggery: N-1, N-2, N-3, N+1, Multitooth, Subaru triggers, Nissan trigger, Lotus Elise, Audi trigger, Renault Clio Wiliams/Alpine, Colt 1.5CZT Tabela kąta zapłonu: 2 tabele 16x20 (Obciążenie x obroty), rozdzielczość 0.5 stopnia Korekta zapłonu na cylinder: Tak Korekcja czasu ładowania cewki w zależności od napięcia ładowania: TAK, zdefiniowane w kliencie popularne cewki Korekcje dodatkowe : CLT, IAT, TPS vs MAP, Nitrous, Idle, Knock sensor, LC, Pit limiter, ALS, Flat shift, Timers, Acc. enrichment PALIWO: Wtryskiwacze: Do 8 wysoko-opornościowych wtryskiwaczy (w pełnej sekwencji) Regulacja kąta wtrysku: 0-720 stopni Korekcja w zależności od napięcia ładowania: TAK, zdefiniowane w kliencie popularne rodzaje wtryskiwaczy Strategie paliwowe: VE bazujące na algorytmie "speed density", algorytm "Alpha N" Air charge temp.: Bazujące na IAT oraz CLT Mapy VE: dwie 16x20 (Load x RPM), dokładność 0.1% Individual cylinder trim: Tak Staged injection: Tak Korekcje dodatkowe: Oxygen sensor corrections, EGT correction (per cylinder), BARO, TPS vs MAP, TPS vs RPM, Warmup, Nitrous, LC, ALS, ASE, Fuel pressure, Knock Lambda bazująca na korekcji czasu rzeczywistego : Przy użyciu mapy Lambda/AFR target KNOCK SENSING Kanały: 2 Zakres częstotliwości: 1-20kHz, 3rd order AAF Próbkowanie: Ignition event driven, knock window Definiowalne zdarzenia: opóźnienie zapłonu, wzbogacenie mieszanki, wskaźnik na desce rozdzielczej ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU: Supportowane systemy: VVTi, MiVec, VANOS, pdwójny Vanos Liczba wałków: 2 Strategie kontroli: PID bazująca na closed loop, mapa 'CAM angle target' (12x12) KONTROLA WOLNYCH OBROTÓW: Typy kontroli: solenoidy PWM (2,3 przewodowe), 'drive-by-wire', silniki krokowe (bi oraz unipolarne), ignition cut, fuel cut Strategie kontroli: Open/Close loop, kontrola konta wyprzedzenia zaplonu Korekcje VE: Yes, dla Alpha-N Korekcje: po obciążeniu (sprzęgłem klimatyzacji, wiatrakami chłodnicy), lub definiowalne z wejść analogowych DRIVE-BY-WIRE: Strategie kontroli: Zaawansowany algorytm PID 3D + kompensacja tarcia statycznego Supportowane e-przepustnice: Wszystkie z silnikiem prądu stałego oraz z obciążeniem mniejszym niż 6,5A, zaimplementowane w oprogramowaniu 28 popularnych E-przepustnic 'PPS to throttle position characteristic': Mapy 3D BLIP support: Tak ALS support: Tak KONTROLA TRAKCJI: Strategie: Delta RPM, kompensacja danego biegu Redukcja momentu obrotowego: wycinanie zapłonu przy użyciu mapy 3D (16x20) Kontrola czułości: przy pomocy 10 pozycyjnego rotary switch BOOST CONTROLL: 'Boost ref' oraz 'target-tables': 2 zestawy map 10x10 (TPS vs RPM) Strategie kontroli: Open/Closed loop (PID based) Korekcje: Gear, VSS, IAT, EGT CAN BUS: CAN standard: 2.0A 125, 250*********00 kBps Supportowane wyświetlacze CAN: ECUMASTER, Motec M800 Set 1, Haltech E8 E11v2, Pectel SQ 6, AEM Supportowane strumenie OEM_CAN: BMW E46, Citroen C2, Mazda RX8, Ford ST, Polaris RZR, Mini Cooper R53, Fiat 500, Renault Clio, Lotus, Ford Fiesta, Ford ST, EVO X (AYC support) i wiele innych... OCHRONA SILNIKA: Lambda guard: ochrona silnika przed stanem ubogiej mieszanki w skali redukcji ciśnienia doładowania, wzbogacenie mieszanki, częściowe domykanie przepustnicy Definiowane wartości krytycznych dla czujników: Tak Wyświetlanie błędu lub wartości krytycznej: Tak (definiowalne przez użytkownika) Ochrona przegrzania silnika: Tak (OLT oraz CLT), definiowalne przez użytkownika, RPM limit Ochrona niskiego ciśnienia oleju: Tak, definiowalne przez użytkownika, wyłączenie silnika w razie potrzeby Ochrona niskiego ciśnienia paliwa: Tak, kompensacja dawki paliwa, RPM limit, wyłączenie silnika w razie potrzeby Ochrona wysokiej temperatury spalin: Alarm, per cylinder fuel trim, boost limit FLEX FUEL: Pomiar zawartości ethanolu: Tak Kontrola temperatury paliwa: Tak Blendowanie między mapami: VE, IGN, Lambda/AFR, Boost, Cranking fuel, ASE, Warmup Temperatura paliwa/korekcja PWM: Tak SPORT: ALS: 2 niezależne ustawienia ALS, DBW support Shift light: dla każdego biegu Launch control: Tak Gear cut: Tak (Open loop), DBW blip supported source: Switch, load cell, CAN Pit limiter: Tak Rolling anti lag: Tak INNE: Użycie niewykorzystanych wyjść wtryskiwaczy jako Aux: Tak Funkcje dla wyjść: pompa paliwa, wiatraki chłodnicy, wyjścia parametryczne, kontrola systemu podtlenku azotu, mapy wyjść PWM 3D, kontrola sprzęgła klimatyzacji, kontrola przekaźnika głównego, prędkościomierz, obrotomierz i inne... Ochrona hasłem: Tak, 2 poziomy kontroli Timers: Fuel, Ignition, Boost, timers controlled by virtual outputs Supportowane wyświetlacze w protokole serial: AIM, RaceTechnology Autotune: Tak Wbudowany oscyloskop: Tak Logowanie: Logowanie w czasie rzeczywistym na komputer PC, Logowanie na zewnętrzne logery w protokole serial lub CAN (np. EDL-1 Ecumaster Data Logger)

Nowy SILNIK 125 cc 12KM BTS !!! + CHŁODNICA OLEJU Oryginalny silnik Barton Motors o pojemności 125cc chłodzony powietrzem z całym wyposażeniem !!! SUPER MOC !!! PRĘDKOŚĆ MAX 120-130 KM /h (PRZY ODPOWIEDNIM PRZEŁOŻENIU) UKŁAD BIEGÓW: 1 N 2 3 4 Silnik występuje w 2 wersjach z napisem na cylindrze 124cm lub bez. (można sobie wybrać). PROMOCJA Tylko 1149zł Możliwość wysyłki silnika Kurierem Koszt przy wpłacie na konto: 30zł lub za Pobraniem (Płatne kurierowi) 40zł !!! SILNIK BEZAWARYJNY PRODUKOWANY W FABRYCE ZONGSHEN KTÓRA PRODUKUJE SILNIKI DLA WŁOSKIEGO PIAGGIO I NIEMIECKIEGO BMW !!! SILNIK POSIADA ISKROWNIK 6-CEWKOWY BARDZO DOBRE ŁADOWANIE, GŁOWICA Z POWIĘKSZONYMI ZAWORAMI, SKRZYNIA BIEGÓW WZMOCNIONA I Z DŁUŻSZYMI BIEGAMI, TUNINGOWY MODUŁ ZAPŁONU KTÓRY POWODUJE ZE SILNIK WKRĘCA SIĘ WIĘKSZE OBROTY. FABRYCZNIE NOWY GWARANCJA 1 ROK. 4 - SUWOWY 4 - BIEGOWY Silnik można zamontowac praktycznie we wszystkich chińskich motorowerach z manualną skrzynią biegów. Można go łatwo zamontować w miejsce silnika o pojemności 50***********10cm. Cały zestaw znakomicie poprawia osiągi pojazdu oraz wpływa na komfort i elastyczność jazdy. SILNIK GOTOWY DO MONTAŻU W PORÓWNANIU DO INNYCH SILNIKÓW NA ALLEGRO TEN JEST PRODUKOWANY W NAJLEPSZEJ FABRYCE I WYKONANY Z NAJLEPSZYCH MATERIAŁÓW. NIE WYMONTOWANY Z POJAZDU, NIE SKŁADANY Z CZĘŚCI TAK JAK WIELE INNYCH NA ALLEGRO TYLKO W CAŁOŚCI ZŁOŻONY W FABRYCE CO DAJE PEWNOŚĆ, ŻE WSZYSTKO JEST W 100% ODPOWIEDNIO DOBRANE I ZŁOŻONE. UWAGA!!! NIE KUPUJ PODRÓBEK !!! WYSOKA JAKOŚĆ WYKONANIA!!! POZBAWIONY JEST WSZELKICH WAD UKRYTYCH!!! DANE TECHNICZNE SILNIKA: -SILNIK 4-SUW, 1 CYLINDER CHŁODZONY POWIETRZEM -MOC 12 KM/9000obr/min -ROZRUCH ELEKTRYCZNY CDI, ORAZ NOŻNY -SKRZYNIA MANUALNA 4 BIEGOWA -ZESTAW SKŁADA SIĘ Z GAŹNIK TUNINGOWY KEIHIN JAPAN KRÓCIEC GAŹNIKA KOPNIAK DŹWIGNIA BIEGÓW POKRYWA ŁAŃCUCHA USZCZELKI I ŚRUBY chłodnica oleju odblokowany moduł zapłonowy wysokiej jakości stożkowy filtr powietrza z membraną wyłapującą nieczystości ( nie mylić z tanimi filtrami siatkowymi ) pięcioprzewodowy regulator napięcia do układów sześcio lub ośmio cewkowych cewka zapłonowa do silników 125cc przekaźnik rozrusznika filtr paliwa siatkowy lub papierowy - wysyłamy losowo -POJEMNOŚĆ SILNIKA 125 cm3 -SILNIK MOŻNA ZAMONTOWAĆ DO INNYCH MOTOROWERÓW -CAŁOŚĆ FABRYCZNIE NOWA GOTOWA DO MONTAŻU. PAKOWANY: Karton tekturowy z profilami styropianowymi Wymiary Silnika: -DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA ok. 42cm. -WYSOKOŚĆ ok 24 cm (DO ROZRUSZNIKA). -SZEROKOŚĆ ok. 33 cm. -DŁUGOŚĆ ELEMENTU MONTAŻU SILNIKA 92mm. -ŚREDNICA NA OŚ DO MONTAŻU 9mm. ZESTAW PASUJE DO: JUNAK 901, 901RS, 901 SPORT, 902, 903, BARTON FIGHTER, SPRINT, VOLCANO, FR 50, RANGER, ROMET OGAR 900, TRIAL C1, OGAR CAFFE, RR50, RS50, ARROW FLY, Z-50, OGAR 50, ROUTER WS 50, Benzer WS, Shaft, Rapid, El-CLassico, ZIPP Neken, Salmo, Shock Pro-50, Pro 50 GT, XRACE, Manic, ZV50, ZUMICO GR200, Gr500, GR600, Zumico Ronin, Łoś, Texas, Ferro 900, 901, KING, KNIGHT, KINROAD, Magnus Classico, Futuro, KINGWAY Apollo, Cub King, GB Naked Street, Yamasaki a także chopper 50, PY-5, Enduro, oraz ATV Kid 70, Alpinus, Hummer, Minitraper, Qeep,Sport i wiele innych. KONTAKT: MOTO PARTS Budy Kupientyńskie 42a Tel:51*******65 Zapraszamy od pn-pt 8 00-20 00 Sobota 8 00-19 00 niedziela-na tel. POSIADAMY DUŻY WYBÓR CZĘŚCI I AKCESORIÓW do skuterów, motorowerów, motocykli, quadów, buggy i mini bike!

Zamiennik silnika 125 / 250 na 300cc ! Prezentujemy ci rewelacyjny silnik Moretti o pojemności 300cc z pięciobiegową skrzynią motocyklową - 1-N-2-3-4-5 . Tylko u nas z WAŁKIEM WYRÓWNOWAŻAJĄCYM !! Jak zauważyłeś w naszej ofercie znajdują się w większości silniki firmy Moretti, oraz inne pochodne produkty które charakteryzują się bardzo dobrą jakością. Firma cały czas się rozwija i gwarantuje nam dostęp do części zamiennych - niestety na rynku coraz częściej pojawiają się typowe "jednorazówki" które wypuszczane są na rynek w krótkich seriach, a co za tym idzie to brak części zamiennych Ze względu na dosyć dużą moc zaleca się stosowanie łańcucha min 520. Za przeniesienie napędu odpowiada aż sprzęgło z siedmioma tarczami. Niesamowicie mocna jednostka. Wręcz nieporównywalna do pojemności 250cc. Większość pracy tutaj, wykonuje czterozaworowa głowica. Za kulturę pracy odpowiada wspomniany wcześniej wałek. Jednostka pasuje do większości crossów, oraz idealnie nadaje sie do swapów. Jest to silnik Fabrycznie stosowany w Bartonie NXT 300. Idealnie jednak sprawdza się w ruchu ulicznym. Za jego stosowaniem do typowej jazdy szosowej, przemawia długa skrzynia biegów. W przypadku jazdy terenowej, proponujemy stosować mniejszą zębatkę z przodu. Ze względu na dosyć dużą moc zaleca się stosowanie łańcucha min 520 Dzięki uprzejmości naszego klienta, pokazuje,my zdjęcia zamontowanego silnika w ramie Yamahy 450. Piękna robota i piękna pracy jednostki z tym silnikiem W skład zestawu wchodzi : kompletny silnik z rozrusznikiem zębatka zdawcza z pokrywą łańcucha dźwignia zmiany biegów niezbędne uszczelki i śruby króciec ssący Najważniejsze cechy tego silnika to: Wyprodukowany przez znana Firme Zongshen który produkuje części zamienne dla takich marek jak: Piaggio czy BMW. Można też spotkać kompletne silniki firmy Zogshen w odśnieżarkach spalinowych, kosiarkach do trawy, traktorkach ogrodowych . Moc i prędkość jest nieporównywalna w stosunku do bliźniaczych konstrukcji i mniejszych pojemności tj 250cc) Silnik nowy - dystrybucja Moretti. Model CBS 300 Poniżej zestawiliśmy odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania : Dlaczego akurat ten model?, Jakie walory spełnia żeby go polecać?: - kupujesz u bezpośredniego przedstawiciela Moretti. - produkt oparty na sprawdzonej konstrukcji - dostęp do części zamiennych. Nawet gdyby w naszej firmie nie było jakiekolwiek części, popularne oryginalne ( żadne klony ) silniki 156 FMI, 167FMM, FMI Shineray 250AC, Bashan 250 etc zbudowane są na takich podzespołach. czy silnik jest tuningowany czy jest to tylko większy cylinder założony na silnik .? Nie. Jest to fabryczna jednostka, która wszystkie elementy ma przystosowane do pojemności fabrycznej. Nie wymieniamy / podmieniamy żadnych cylindrów lub zestawów. Silniki sprzedawane są zgodnie z fabryczną pojemnością - tak, jak zostały wyprodukowane podmiana silnika w oryginalnej ramie z silnikiem pionowym: Najczęściej tak. To słowo "najczęściej " pojawia się gdy mamy do czynienia z chińczykami Romet, Junak, Barton Zipp etc.- tu nie spotkamy raczej większych problemów. Otwory na śruby są znormalizowane. Przewody elektryczne są praktycznie tych samych kolorów . Większe problemy możemy spotkać montując go np. do pojazdów firm Keeway, Dealim itd ( Taiwan ). Mocowania z zasady pasują, natomiast mogą wystąpić przesunięcia w osi.Dlatego warto przed zakupem zmierzyć u siebie długość wałka zdawczego, która pozwoli nam dokonać trochę korekty. Jeżeli modyfikujesz z pojemności 49cc na np 125 pamiętaj o zmianie tłumika - poprzedni ci nie podejdzie. W przypadku samodzielnego montażu, zawsze służymy pomocą, a w szczególności sprawami związanymi z elektryką. podłączenia elektryczne - w przypadku modyfikacji z 49cc na większą pojemność, proponujemy wymienić wszystko tj cewka WN, moduł zapłonowy, regulator napięcia, przekaźnik rozrusznika.Możliwe do zmiany mogą być kostki modułu zapłonowego, kostka regulatora napięcia. Może wystąpić potrzeba zamiany przewodów w kostce, zastąpienie np konektorami itd. Do każdego zestawu dołączamy krótką instrukcję montowania takiego silnika na przykładzie modelu Romet Zetka 125. Dodatkowo klient otrzymuje też, instrukcję podłączenia różnego rodzaju modułów, regulatorów które sprzedajemy, oraz rozpisanie przewodów do podłączenia - zarówno z silnika jaki i z dołączonych elementów. Dokumentację tą wysyłamy tylko na maila i tylko dla klientów którzy zakupili u nas silnik. Istnieje także możliwość montażu do ram z silnikami leżącymi bez większych przeróbek - proponuję posłużyć się rysunkiem technicznym z wymiarami naszego silnika który tu zamieściliśmy mam silnik na wtrysku. Czy podejdzie ? Najprostsza zamiana dotyczy silników które nie są wyposażone we wtrysk, tylko gaźnik czy zwykły lub też elektroniczny. Jeżeli masz pojazd na wtrysku, to wygląda to mniej, więcej tak: Jeśli zamieniasz 1 :1 czyli np 125 na 125cc to nic nie robisz. Natomiast jeżeli podmieniasz z np 125 na 250cc to proszę pamiętać że przechodzimy na gaźnik. Zarazem zasada jest bardzo prosta. Otrzymujesz od nas silnik który możesz odpalić na boku poza motocyklem. Dokładniej mówiąc możemy ci dostarczyć dodatkowe elementy ( często sprzedajemy już gotowe zestawy), które pozwolą ci go uruchomić "na krótko".. Taki zestaw wkładasz do swojego pojazdu, podpinasz elektrykę ( nie jest to skomplikowane ), montujesz linkę gazu do gaźnika, łańcuch i to wszystko. No prawie, pozostaje jeszcze podłączenie regulatora, gaszenie motocykla itd - wyjaśnienia znajdziesz w naszej instrukcji co robić po uruchomieniu? Klient dostaje kartę gwarancyjną gdzie wszystkie czynności są opisane. Jedną z najważniejszych czynności jest kontrola stanu oleju na początku a potem wymiana oleju po przebiegu około 100 - 200km km na olej silnikowy 10W40 MOTO 4T dowolnej firmy czy potrafię sam zamontować silnik ? Tego niestety nie potrafię ocenić, ani na to odpowiedzieć. Jeżeli natomiast spełniasz któryś z tych warunków: - nie mam żadnego klucza np nr 10, 13, 17 wkrętaka, kombinerek - nie odróżniam klucza nasadowego od płaskiego - nie potrafię przełożyć przewodów w kostce lub zagnieść wsuwkę na przewodzie - co gorsza: nie chcę , wstydzę , mam problem, wolę wystawić jakieś negatywne opinie, wysłać bez sensu sms-a, email etc ponieważ nie potrafię dać sobie rady ..to proszę Cię zleć to serwisowi lub kup u innego sprzedawcy. Tam może powiedzą ci to co chcesz usłyszeć, a potem.. Naprawdę to nie ma sensu. Chcielibyśmy, żeby klient był zadowolony, a nie że kolejna pozycja jest sprzedana co z gwarancją ? Nie pozbawiamy, ani nie ograniczamy ci tych praw. Pamiętaj że: UWAGA!!! NA SILNIK UDZIELANA JEST PISEMNA 12 MIESIĘCZNA GWARANCJA, KTÓRA JEST DOŁĄCZONA DO ZESTAWU - wymagany jest montaż przez serwis Barton Motors, Moretti lub inny który ma podpisaną umowę serwisową z w/w firmą- nie jest konieczne wtedy odsyłanie silnika do gwaranta, a ewentualne naprawy/regulacje wykona serwis. Ceny za montaż i za przeglądy ustala indywidualnie serwis. Wymagane są też przeglądy gwarancyjne, które powinny być odnotowane w książce gwarancyjnej - książka dołączona jest do silnika Możliwe zastosowania w pojazdach 50 125cc: ​ROMET ZETKA, ASTON, CRS, TZR YANKEE XCROSS GSR i wiele innych na ramach pionowych i poziomych . Nie ponosimy odpowiedzialności za samoistne przeróbki pojazdów i ewentualne konsekwencje wynikające z takich modyfikacji. Gorąco zachęcamy do korzystania z serwisów lub warsztatów specjalizujących się w takich czynnościach Bazując na naszym doświadczeniu, w zakładce "Akcesoria" proponujemy dobór niezbędnych części w celu dokonania zmian pojemności lub migracji z wtrysku na gaźnik. UWAGA! Ze względu na zaostrzone przepisy przewoźników, dostarczane silniki będą zalane bardzo małą ilością oleju. DANE TECHNICZNE SILNIKA: Typ silnika: 174 FMM Pojemność 279 cm3 4 suwowy- Chłodzony cieczą Typ rozrządu (OHC) - łańcuch rozrządu Sprzęgło w wielotarczowe w kąpieli olejowej Sposób uruchamiania: starter elektryczny i nożny Skrzynia manualna, motocyklowa 5 biegowa 1-0-2-3-4-5 Zapłon elektroniczny CDI i nożny Wyjście na wskaźnik biegów Skrzynia biegów: 5- biegowa Moc silnika: 30KM / 8500 obr/min

LAUNCH CRP919E BT, Skaner OBD2 z dwukierunkowym narzędziem do skanowania z 31 funkcjami serwisowymi. Komunikacja bezprzewodowa poprzez: DBScar VII VCI W pełni funkcjonalny instrument diagnostyczny dla samochodów Nowe protokoły DoIP & CAN FD Rozszerzenie dla ponad 100 marek samochodów (1996-2023) Mocny system Android 10.0, 4+64 GB rozszerzonej pamięci i trwała bateria 6300mAh. Ekran 7'' cali. Tester pracuje w języku Polskim, z dodatkowa opcja tłumacz WiFi 2-letnie darmowe aktualizacje oraz kodowanie ECU na poziomie OE za tę samą cenę. Jest to odpowiednik modeli: – Launch x431 PRO Mini v3.0 – Launch x431 PROS Mini v3.0 tylko bez adapterów do starszych modeli pojazdów! Kodowanie ECU. Zaawansowana funkcja kodowania służy do przeprogramowywania modułów sterowania pojazdu, co pozwala na aktualizację oprogramowania komputera pojazdu do najnowszej wersji, a także na przeprogramowanie danych adaptacyjnych dla niektórych komponentów po naprawie lub wymianie. Dostarcza rozwiązań dla problemów związanych z płynnością jazdy, wydajnością paliwową, utratą mocy, kodami usterek, trwałością części mechanicznych itp. Należy jednak pamiętać, że kodowanie ECU NIE jest uniwersalne dla wszystkich pojazdów. Przed zakupem sprawdź kompatybilność z numerem VIN. Dwukierunkowa kontrola (test aktywny).Uruchamia cewki i siłowniki do testów aktywnych, wysyła polecenia do systemów/komponentów w celu sprawdzenia ich stanu pracy bez używania kontrolek pojazdu. CANFD/DIOP. Pracuje dla pojazdów kompatybilnych z Can FD, głównie dla detekcji tablic rejestracyjnych protokołów komunikacji CAN FD, takich jak GM, Jaguar i Land Rover (odczytywanie kodów usterek, strumieni danych i innych specjalnych funkcji). Adaptacja EGR. Funkcja ta służy do nauczenia zaworu EGR (recyrkulacji spalin) po jego wyczyszczeniu lub wymianie. Regeneracja filtra cząstek stałych (DPF). Funkcja ta służy do przeprowadzenia wymiany lub regeneracji DPF po zwiększeniu zużycia paliwa i zmniejszeniu mocy silnika w wyniku długotrwałej eksploatacji DPF. Resetowanie inteligentnego systemu kontroli prędkości. Funkcja ta służy do dopasowania modułu inteligentnej kontroli prędkości po jego wymianie lub naprawie. Porównanie wersji: Launch CRP919E BT vs Launch CRP919E. Wersja CRP919E BT posiada dodatkowe funkcje jak: – Komunikacja bezprzewodowa: DBScar VII VCI – Pamięć operacyjna zwiększona do 4GB – Pamięć dysku zwiększona do 64GB – Pojemność baterii zwiększona do 6300mAh – Dodano funkcję przewodnika dla AUDI i BMW. 31+ powszechnie używanych funkcji serwisowych i konserwacji, stale rosnąca liczba: – – Odpowietrzanie ABS. Gdy w układzie ABS znajduje się powietrze, należy wykonać funkcję odpowietrzenia ABS, aby usunąć powietrze z układu hamulcowego i przywrócić czułość hamowania ABS. – Resetowanie TPMS. Gdy ciśnienie w oponie jest zbyt niskie, występuje przeciek powietrza, wymieniony jest czujnik ciśnienia opon lub uszkodzony, należy wykonać funkcję resetowania ciśnienia opon, aby zresetować ciśnienie i wyłączyć kontrolkę ciśnienia opon. – Resetowanie wskaźnika oleju. Pozwala na wykonanie resetowania dla nowego obliczenia żywotności oleju silnikowego po wymianie oleju. – Resetowanie czujnika przepustnicy. Aby użyć dekodera samochodowego do zainicjowania siłownika przepustnicy, tak aby wartość uczenia się ECU wróciła do stanu początkowego. – Kodowanie wtryskiwaczy. Po wymianie ECU lub wtryskiwacza należy potwierdzić lub ponownie zakodować kod wtryskiwacza dla każdego cylindra, aby cylindr mógł lepiej identyfikować wtryskiwacze w celu dokładnego sterowania wtryskiem paliwa. – Resetowanie SAS. Pomaga wyczyścić wadliwe pamięci czujnika kąta skrętu i zresetować kąt skrętu, odgrywając ważną rolę w kalibracji czujnika kąta skrętu. – Resetowanie klocków hamulcowych. Aby dezaktywować i aktywować układy hamulcowe, pomóc w kontroli płynu hamulcowego, otwierać i zamykać klocki hamulcowe oraz ustawić hamulce po wymianie tarcz lub klocków. – Uczenie przekładni. Wykonać uczenie przekładni dla samochodu, gdy zostanie wymieniony sterownik silnika ECU, czujnik położenia wału korbowego lub koło zamachowe wału korbowego. – Obsługa IMMO. Aby zapobiec używaniu samochodu przez nieautoryzowane klucze, należy wykonać funkcję dopasowania kluczy antykradzieżowych, aby system immobilizera w samochodzie identyfikował i autoryzował klucze zdalnego sterowania do normalnego użytkowania samochodu. – Dopasowanie akumulatora. Pozwala na wykonanie operacji resetowania jednostki monitorującej akumulator, w wyniku której zostaną usunięte oryginalne informacje o niskim stanie naładowania akumulatora. – Regeneracja DPF. Jest używany do usuwania PM (cząstek stałych) z filtra DPF poprzez ciągły tryb utleniania spalania. Specjalnie działa dla systemu filtrów cząstek stałych Diesel z DPF. – Adaptacja EGR. Ta funkcja jest używana do nauczenia zaworu EGR (Recyrkulacja Spalin) po jego wyczyszczeniu lub wymianie. – Dopasowanie zawieszenia. Gdy wymienia się czujnik wysokości nadwozia w systemie zawieszenia pneumatycznego, moduł sterujący lub gdy poziom pojazdu jest nieprawidłowy, ta funkcja może dostosować czujnik wysokości nadwozia do kalibracji poziomu. – Resetowanie czujnika NOx. Jeśli usterka NOx jest zainicjowana ponownie i wymieniony zostaje katalizator NOx, należy zresetować wartość nauczenia katalizatora zapisaną w sterowniku silnika ECU. – Resetowanie opon. Ta funkcja służy do ustawienia parametrów rozmiaru modyfikowanej lub wymienionej opony. – Kalibracja szyb. Ta funkcja pozwala na dopasowanie szyb drzwi, aby przywrócić początkową pamięć ECU. – Resetowanie funkcji Start-Stop. Ta funkcja pozwala na otwarcie lub zamknięcie automatycznej funkcji Start/Stop poprzez ustawienie ukrytej funkcji w ECU (pod warunkiem, że pojazd jest wyposażony w ukrytą funkcję i obsługę sprzętową) – Inicjalizacja klimatyzacji. Inicjalizacja systemu klimatyzacji musi być wykonana, gdy wymieniony zostaje sterownik ECU klimatyzacji lub gdy pamięć ECU zostaje utracona. – Resetowanie AdBlue. Po wymianie lub uzupełnieniu płynu do czyszczenia spalin diesel (mocznik samochodowy) wymagana jest operacja resetowania AdBlue. – Resetowanie AFS. reflektorów Ta funkcja pozwala zainicjować system adaptacyjnych reflektorów. – Resetowanie stosunku powietrze/paliwo (A/F). Ta funkcja służy do ustawienia lub nauki parametrów stosunku powietrze/paliwo. – Resetowanie skrzyni biegów. Ta funkcja pozwala na ukończenie samouczenia skrzyni biegów w celu poprawy jakości zmiany biegów. – Odpowietrzanie chłodnicy. Użyj tej funkcji, aby aktywować elektroniczną pompę wodną przed odpowietrzaniem układu chłodzenia. – Resetowanie trybu transportowego. Aby obniżyć zużycie energii pojazdu, użytkownik może wykonać następujące operacje: ograniczenie prędkości pojazdu, brak wzbudzania sieci przy otwieraniu drzwi i wyłączenie kluczyka zdalnego, itp. W takim przypadku konieczne jest dezaktywowanie trybu transportowego, aby przywrócić normalne działanie pojazdu. – Kalibracja foteli. Ta funkcja jest stosowana do dopasowania foteli z funkcją pamięci, które zostały wymienione lub naprawione. – Wykrywanie wysokonapięciowych baterii. Ta funkcja służy do diagnozowania baterii wysokonapięciowych i wykrywania informacji o ich stanie. – Inicjalizacja dachów przesuwnych. Ta funkcja pozwala na ustawienie dachów przesuwnych: odblokowanie, zamykanie w przypadku deszczu, przesuwanie / przechylanie dachu, prog temperatury na zewnątrz pojazdu itp. – Monitorowanie równowagi mocy silnika. Ta funkcja służy do monitorowania przyspieszenia wału korbowego podczas suwu roboczego każdego cylindra, aby określić względną moc dostarczaną przez każdy cylinder. – Zmiana języka. Ta funkcja służy do zmiany języka systemu konsoli centralnej pojazdu. Uwaga: potrzebujesz pakietu językowego, aby zmienić język. – Regeneracja filtra cząstek stałych benzynowych (GPF). Ta funkcja jest stosowana do wykonania regeneracji lub wymiany GPF, gdy zużycie paliwa wzrasta, a moc silnika spada w wyniku długotrwałego użytkowania GPF. – Resetowanie systemu inteligentnej kontroli prędkości. Ta funkcja służy do dopasowania modułu inteligentnej kontroli prędkości po jego wymianie lub naprawie. W skład zestawu wchodzi: – – Diagnoskop LAUNCH CRP919E BT w testerze po pierwszej rejestracji zostanie automatycznie odblokowana 2 letnia aktualizacja – Bezprzewodowa głowica: DBScar VII VCI – Walizka z przegrodami – Kabel diagnostyczny do głowicy diagnostycznej – Kabel USB-C – Ładowarka sieciowa plus adaptery – Instrukcja obsługi – Instrukcja szybkiego startu. Sprzęt kupujesz z Autoryzowanej Dystrybucji marki LAUNCH na terenie Polski! 2 lata darmowych aktualizacji. Po zakończeniu dostępu do aktualizacji tester działa dalej. LAUNCH CRP919E BT obsługuje jednoklawiszowe sprawdzanie I/M oraz generowanie jednoklikowego raportu diagnostycznego stanu pojazdu Auto VIN Scan - Profesjonalne szybkie identyfikowanie numeru VIN: Zamiast ręcznego wprowadzania kodów VIN jeden po drugim w celu odczytania informacji o pojeździe, ten skaner diagnostyczny CRP919E BT jest wyposażony w zaawansowane funkcje Auto VIN, które pozwalają rozpocząć skanowanie VIN w jednostce sterującej samochodu za pomocą jednego kliknięcia, w tym przypadku można bezpośrednio uzyskać dostęp do ekranu diagnostycznego pojazdu, aby zakończyć pracę diagnostyczną. Jednoklawiszowe sprawdzanie I/M: Obsługuje jednoklawiszowe sprawdzanie I/M dla wszystkich dostępnych systemów emisji. Ułatwia zdanie testu emisji spalin. Generowanie raportu diagnostycznego stanu pojazdu: Z Launch CRP919E BT możesz wygenerować raport diagnostyczny pojazdu za pomocą JEDNEGO KLIKNIĘCIA. Raport o stanie pojazdu przeskanuje wszystkie moduły pojazdu i poda Ci listę stanu każdego z modułów. Znane również jako "Global Test" lub "Full Scan". Już nie musisz martwić się o potencjalne problemy w swoim samochodzie. Tester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest diagnozowany pojazd: – silnik – układ hamulcowy ABS – poduszki powietrzne – automatyczna skrzynia biegów – moduł komfortu – elektronika hamulców – kontrola trakcji ESP/ASR/EBD – układ ciśnienia w oponach TMPS – klimatyzacja – wspomaganie układu kierowniczego – deska rozdzielcza – nawigacja – system audio – centralny zamek – system antywłamaniowy – elektronika świateł – napęd 4x4 – pamięć foteli – elektronika drzwi – nawigacja – wspomaganie parkowania – asystent utrzymania pasa ruchu – kamera cofania – tempomat – oraz wiele innych systemów zależnie od pojazd LAUNCH CRP919E BT obsługuje dogłębną diagnostykę samochodów z graficznym wykresem danych na żywo, nagrywaniem, odtwarzaniem i udostępnianiem. Graficzny strumień danych na żywo: dostarcza bardzo szczegółowych danych strumienia danych, może obejmować zmiany w czujniku pozycji pedału przyspieszenia, rzeczywistej prędkości wału wyjściowego, silnika sprzęgła A, akumulatora pojazdu itp. Graficzne dane pozwalają na wyraźniejszą i łatwiejszą analizę zmian danych w każdym module, co ułatwia dostrzeżenie problemów. Nagrywanie strumienia danych na żywo: pozwala na nagrywanie strumienia danych na żywo i przeglądanie danych z określonego punktu w sposób ukierunkowany. Dzięki temu możesz przeglądać dane wyraźniej. Odtwarzanie strumienia danych na żywo: po nagraniu danych przez pewien czas, jeśli chcesz przeglądać i analizować właśnie nagrane dane, musisz użyć funkcji odtwarzania strumienia danych, która Ci w tym pomoże. Możesz przeglądać dane w dowolnym momencie nagrania. Następnie możesz wybrać "Łącz", "Raport" i "Nagrywaj". Udostępnianie strumienia danych na żywo: pozwoli Ci udostępniać dowolny stan danych i treści, które chcesz wyświetlić, w dowolnym miejscu i czasie. Możesz wysłać je swojemu znajomemu lub mechanikowi, aby pomóc Ci rozwiązać skomplikowane problemy. Bez wątpienia, to jest super inteligentne narzędzie do skanowania, którego zawsze potrzebujesz!!!